THCは見積に含まれるか
Interlink編集部THCとは
THCとは、Terminal Handling Chargeの略で、コンテナ貨物のターミナル取扱に関連して発生する費用です。日本語では、ターミナルハンドリングチャージ、ターミナル取扱費用などと呼ばれます。
輸入FCLでは、本船からコンテナが揚げられ、CYやターミナルで管理され、搬出可能な状態になるまでに、船会社、NVOCC、ターミナル側の取扱が発生します。THCは、このような港湾・ターミナル取扱に関連する費用として、船会社またはNVOCCから請求されることがあります。
輸入見積では、THCが見積に含まれている場合もあれば、船社費用、輸入諸掛、到着時実費として別途請求される場合もあります。そのため、THCは輸入FCL見積の範囲を確認するうえで重要な費用項目です。
この記事で扱う範囲
本記事では、輸入FCL貨物において発生するTHCについて、見積に含まれるのか、別途請求されるのか、誰が負担するのかを整理します。特に、Origin THCとDestination THCの違い、D/O Feeとの違い、船会社・NVOCC・フォワーダー経由の請求パターン、Incotermsとの関係を扱います。
D/O Feeは、Delivery Orderの発行・交換に関連する費用です。一方、THCは、ターミナルでのコンテナ取扱に関連する費用です。どちらも輸入地で発生しやすい船社・NVOCC系のローカルチャージですが、費用の対象が異なります。
本記事では、THCという個別費用項目に絞って、見積上の扱いと費用負担を整理します。All-in見積、Door Delivery見積、D/O Fee、Demurrage、Detentionなどの個別論点は、それぞれ別の記事で詳しく確認する前提です。
THCは誰が負担するのか
輸入FCLにおける日本側のTHCは、輸入地で貨物を引き取るために必要な費用として、通常は輸入者、Consignee、または貨物を引き取る側が負担することが多い費用です。
ただし、実際の負担者は、売買条件、輸送契約、見積条件、船会社・NVOCCの請求条件によって変わります。CIFやCFRであっても、日本側で発生するDestination THCが買主側に請求されることがあります。
一方で、DDPに近い取引、売主側が日本側費用まで含めて見積を出している場合、または海外側フォワーダーが輸入地費用までまとめて請けている場合には、売主側や海外側手配者が負担する形になっていることもあります。したがって、THCの負担は、費用名だけでなく、どのTHCを指しているのか、見積に含まれているのか、誰から請求されているのかを確認する必要があります。
Origin THCとDestination THC
THCには、輸出地側で発生するOrigin THCと、輸入地側で発生するDestination THCがあります。輸入FCLの日本側見積で問題になりやすいのは、Destination THCです。
| 区分 | 発生する場所 | 主な意味 | 費用負担での注意点 |
|---|---|---|---|
| Origin THC | 輸出地側の港、CY、ターミナル。 | 輸出地でコンテナを船積みするまでのターミナル取扱に関する費用。 | 海外売主、海外フォワーダー、輸出地側の見積に含まれていることがある。 |
| Destination THC | 輸入地側の港、CY、ターミナル。 | 輸入地で本船から揚げられたコンテナのターミナル取扱に関する費用。 | 日本側の輸入者、Consignee、または貨物引取側に請求されることがある。 |
| DTHC | Destination THCの略称として使われることがある。 | 輸入地側THCを明示する表記。 | THCとだけ書かれている場合、Origin側かDestination側か確認する。 |
| OTHC | Origin THCの略称として使われることがある。 | 輸出地側THCを明示する表記。 | CIFやCFRでも、輸出地側費用と輸入地側費用を混同しない。 |
THCという同じ名称でも、輸出地側の費用なのか、輸入地側の費用なのかで負担者が変わります。輸入者が日本で請求されているTHCは、多くの場合、Destination THCまたは輸入地側ローカルチャージとしてのTHCです。
D/O Feeとの違い
THCは、D/O Feeと混同されることがありますが、性質は異なります。どちらも輸入地で発生しやすい船社・NVOCC系費用ですが、費用の対象が違います。
| 費用項目 | 主な対象 | 請求での注意点 |
|---|---|---|
| THC | ターミナルでのコンテナ取扱に関連する費用。 | Origin THCなのかDestination THCなのかを確認する。 |
| D/O Fee | Delivery Orderの発行・交換、貨物引渡し手続に関連する費用。 | D/O発行者が船会社かNVOCCか、見積に含まれるかを確認する。 |
| 輸入諸掛 | THC、D/O Fee、その他船社費用などをまとめて表示する場合がある。 | 一式表示の場合、THCとD/O Feeの内訳を確認する。 |
荷主側は、D/O FeeとTHCをまとめて「輸入諸掛」と見てしまいがちです。しかし、THCはターミナル取扱費用、D/O Feeは貨物引渡し手続費用であり、請求書上では別々に記載されることがあります。費用内容を理解しておくと、見積範囲や請求内容を確認しやすくなります。
THCの発生源と請求パターン
THCは、船会社、NVOCC、フォワーダー経由で請求されることがあります。フォワーダーから請求書が届いていても、実際には船会社やNVOCC由来の費用を立替えている場合があります。
| 発生源・請求パターン | 主な請求元 | 確認すべき資料 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 実船会社由来のTHC | 船会社、船社代理店、フォワーダー経由の立替請求。 | Arrival Notice、船社請求明細、輸入諸掛明細。 | フォワーダーから請求されていても、船社費用の立替であることがある。 |
| NVOCC由来のTHC | NVOCC、NVOCC代理店、フォワーダー。 | House B/L、NVOCCのArrival Notice、ローカルチャージ明細。 | 実船会社費用とは別に、NVOCCのローカルチャージとして請求されることがある。 |
| 輸入諸掛一式に含まれる場合 | フォワーダー、NVOCC、通関業者。 | All-in見積、Door Delivery見積、輸入諸掛明細。 | 一式見積に含まれるのか、請求時実費精算なのかを確認する。 |
| 到着時実費精算として請求される場合 | フォワーダー、NVOCC、船会社。 | 見積書の別途条件、到着時明細、請求書。 | 見積時点では未確定で、到着後の船社実費として請求されることがある。 |
| フォワーダー取扱費用と混在する場合 | フォワーダー。 | 請求書、費用内訳、見積書、輸入諸掛明細。 | THCそのものと、フォワーダーの取扱手数料を分けて確認する。 |
費用名がTHCであっても、請求元と見積条件を確認しなければ、正確な負担関係は分かりません。請求に疑問がある場合は、Arrival Notice、船社請求明細、NVOCCのローカルチャージ明細、見積書を確認します。
見積に含まれる場合と別途の場合
THCが見積に含まれるかどうかは、見積書の作り方によって異なります。見積に含まれる場合は、「THC」「DTHC」「Terminal Handling Charge」「輸入諸掛」「船社費用込み」などとして表示されることがあります。
| 見積書の記載 | THCの扱い | 確認すべきこと |
|---|---|---|
| THC込み | 見積金額にTHCが含まれている可能性が高い。 | Origin THCなのかDestination THCなのか、対象を確認する。 |
| DTHC込み | 輸入地側のTHCが含まれている可能性が高い。 | 船社費用全体が含まれるのか、DTHCのみかを確認する。 |
| 輸入諸掛一式 | 含まれる場合と含まれない場合がある。 | 輸入諸掛の内訳にTHCがあるかを確認する。 |
| All-in | 含まれることがあるが、無条件ではない。 | All-inの範囲にTHCが明記されているか確認する。 |
| Door Delivery込み | 国内配送は含まれていても、船社費用が別途の場合がある。 | THC、D/O Fee、通関料、ドレージ費用の範囲を確認する。 |
| 船社費用別途 | THCが別途請求される可能性が高い。 | 船社費用の内訳と請求時期を確認する。 |
| THC別途 | 見積金額には含まれていない。 | 請求元、金額、発生根拠を確認する。 |
| 到着時実費精算 | 本船到着後の実費として請求される可能性がある。 | 到着時のArrival Noticeや輸入諸掛明細を確認する。 |
All-in見積やDoor Delivery見積であっても、THCが必ず含まれるとは判断できません。見積書に含まれる費用項目として明示されているか、または船社費用込みとされているかを確認する必要があります。
Incotermsとの関係
THCの負担を考えるときは、Incotermsも確認します。ただし、IncotermsだけでTHCの負担を完全に判断することはできません。実際には、売買契約、見積条件、船会社・NVOCCの請求条件、海外側との合意内容によって変わります。
| 取引条件 | THCの負担傾向 | 注意点 |
|---|---|---|
| FOB | 輸入地側のDestination THCは買主側負担になりやすい。 | 輸出地側費用と輸入地側費用を分けて確認する。 |
| CFR | 売主が海上運賃を負担していても、輸入地側THCは買主側負担になりやすい。 | 海上運賃込みでも、日本側THCが含まれるとは限らない。 |
| CIF | 売主が海上運賃と保険を手配していても、輸入地側THCは買主側負担になりやすい。 | CIFだから日本側THCもすべて売主負担、とは考えない。 |
| DAP | 売主が指定地までの輸送を手配するが、輸入通関や輸入地費用の範囲確認が必要。 | 売主側見積にDestination THCが含まれるか確認する。 |
| DDP | 売主側が輸入地費用を広く負担する建付けになりやすい。 | それでも請求窓口、立替、輸入諸掛の範囲を確認する。 |
この表は、あくまで実務上の傾向です。最終的には、売買契約、物流見積、請求条件、誰がフォワーダーへ依頼したかによって整理が変わります。特にTHCでは、Origin THCなのかDestination THCなのかを確認しないと、Incotermsとの関係を誤って理解するおそれがあります。
NVOCCが関与する場合
NVOCCが関与する輸入FCLでは、THCの表示や請求が分かりにくくなることがあります。実船会社からNVOCCへ請求される費用と、NVOCCが荷主やフォワーダーへ請求する費用が一致しない場合があります。
また、NVOCC独自のローカルチャージの中に、THC相当の費用が含まれていることもあります。この場合、荷主側は、実船会社由来の費用なのか、NVOCCのローカルチャージなのか、フォワーダーの取扱費用なのかを分けて確認する必要があります。
NVOCCがHouse B/Lを発行している場合は、実船会社のB/L上の費用だけでなく、House B/L上のローカルチャージやArrival Noticeの記載も確認します。費用名がTHCであっても、請求元と見積条件を確認しなければ、正確な負担関係は分かりません。
よくある誤解
THCは、海上運賃、D/O Fee、輸入諸掛、CIF・CFR条件と混同されやすい費用です。特に、海上運賃を支払っているからTHCも含まれている、という誤解が起きやすいです。
| 誤解 | 実務上の考え方 | 注意点 |
|---|---|---|
| 海上運賃を支払っているので、THCも含まれている。 | 海上運賃とTHCは別費用として扱われることがあります。 | 見積にTHCが明記されているか確認する。 |
| CIFだから、日本側のTHCも売主負担である。 | CIFでも、輸入地側のDestination THCが買主側へ請求されることがあります。 | 輸出地側費用と輸入地側費用を分けて考える。 |
| THCとD/O Feeは同じ費用である。 | THCはターミナル取扱費用、D/O Feeは貨物引渡し手続に関する費用です。 | 請求明細で費用項目を分けて確認する。 |
| All-in見積ならTHCも必ず含まれている。 | All-inの範囲にTHCが含まれているかは見積書の記載次第です。 | All-inの内訳を確認する。 |
| Door Delivery見積ならTHCも含まれる。 | Door Deliveryは配送範囲を示す言葉であり、船社費用が別途の場合があります。 | 船社費用込みか、船社実費別途かを確認する。 |
| フォワーダーから請求されたTHCは、フォワーダー独自の上乗せである。 | フォワーダーが船社やNVOCCからのTHCを立替えて請求している場合があります。 | Arrival Noticeや船社請求明細で発生元を確認する。 |
| THCと書いてあれば、どこの費用か分かる。 | THCにはOrigin THCとDestination THCがあり、発生地によって負担関係が変わります。 | 輸出地側THCか、輸入地側THCかを確認する。 |
請求を受けたときの確認手順
THCを請求された場合、まず見積書にTHCが含まれていたかを確認します。見積にTHC込み、DTHC込み、船社費用込みと明記されていれば、追加請求の根拠を確認する必要があります。反対に、船社費用別途、THC別途、到着時実費精算と記載されていれば、別途請求される可能性があります。
次に、請求されているTHCがOrigin THCなのか、Destination THCなのかを確認します。輸入者が日本で請求されている場合は、Destination THCであることが多いですが、海外側費用との混同がないか確認します。
次に、請求元を確認します。船会社または船社代理店由来の費用なのか、NVOCC由来の費用なのか、フォワーダーの取扱費用と混在しているのかを分けます。フォワーダーから請求書が届いていても、実際には船社やNVOCC費用の立替であることがあります。
さらに、Arrival Notice、輸入諸掛明細、船社請求明細、House B/L、見積書を照合します。THCが船社実費として発生しているのであれば、フォワーダーが立替金として請求している可能性があります。一方で、フォワーダー独自の取扱費用と混在している場合は、THCと手数料を分けて確認します。
判断の基本は、「見積に含まれていたか」「別途と明記されていたか」「Origin THCかDestination THCか」「請求元は誰か」「船社・NVOCC実費か、フォワーダー手数料か」「売買条件上、輸入地費用を誰が負担する前提だったか」です。
具体的なトラブル例
THCのトラブルは、費用自体の金額よりも、海上運賃やCIF条件に含まれると誤解していたか、見積で別途と説明されていたかをめぐって発生することが多いです。
例：CIFだからTHCも売主負担と思っていたケース
- Day 0：買主が海外売主とCIF条件で商品を購入する。
- Day 1：売主から、海上運賃と保険は売主側で手配済みと説明される。
- Day 10：本船が日本に到着し、輸入側フォワーダーからArrival Noticeが届く。
- Day 11：Arrival NoticeにDestination THC、D/O Fee、その他輸入諸掛が記載されている。
- Day 12：買主は、CIFだから日本側のTHCも売主負担だと考え、請求に疑問を持つ。
- Day 13：フォワーダーが、売主側が負担していたのは主に海上運賃と保険であり、日本側Destination THCは輸入地費用として買主側請求になっていると説明する。
このケースでは、THCという費用名だけでなく、Origin THCとDestination THCの違い、CIF条件でどこまで売主側費用に含まれているかを確認する必要があります。CIFであっても、日本側の輸入地ローカルチャージが買主側に請求されることがあります。
費用負担の整理
THCの費用負担を整理する際は、請求名目だけで判断しないことが重要です。THCが通常の輸入地費用として発生しているのか、見積に含まれていたのか、船社実費として別途だったのか、NVOCCローカルチャージなのかを分けて確認します。
| 確認すべき点 | 負担整理の考え方 | 揉めやすい点 |
|---|---|---|
| 見積にTHC込みと明記されていた場合 | 原則として見積金額に含まれる前提で整理されやすい。 | 追加請求の根拠が別途条件として説明されていたか。 |
| 船社費用別途と記載されていた場合 | THCが船社実費として別途請求される可能性がある。 | 船社費用に何が含まれるかを荷主が理解していたか。 |
| All-in見積だった場合 | All-inの範囲にTHCが含まれているかを確認する。 | All-inという言葉を無制限込みと誤解していないか。 |
| Door Delivery見積だった場合 | 国内配送は含まれていても、THCが別途の場合がある。 | Door Deliveryと船社費用込みを混同していないか。 |
| CIF・CFR取引だった場合 | 海上運賃込みでも、Destination THCは買主側負担になりやすい。 | 売主がどこまでのローカルチャージを負担しているか。 |
| NVOCCがHouse B/Lを発行している場合 | NVOCC由来のローカルチャージとしてTHC相当費用が発生することがある。 | 実船会社費用とNVOCC費用を混同していないか。 |
| フォワーダー手数料と混在している場合 | THCと取扱費用の内訳を分けて確認する。 | 立替金なのか、フォワーダー独自手数料なのかが不明確になる。 |
見積段階で明確にすべき条件
THCのトラブルを防ぐには、見積段階でTHCの扱いを明確にしておくことが重要です。特に、輸入初心者の荷主や、CIF・CFR取引で輸入する荷主は、海上運賃と輸入地ローカルチャージを混同しやすいです。
- THCは見積に含まれているのか。
- THCはOrigin THCなのか、Destination THCなのか。
- DTHCは輸入諸掛一式に含まれているのか。
- 船社費用、NVOCC費用、フォワーダー手数料をどのように分けるのか。
- Arrival Notice記載費用は誰が負担するのか。
- All-in見積の場合、THCがAll-in範囲に含まれるのか。
- Door Delivery見積の場合、THCやD/O Feeも含むのか。
- CIF・CFR取引で、日本側Destination THCを誰が負担するのか。
- NVOCC経由の場合、ローカルチャージの内訳をどう確認するのか。
- 船社変更、航路変更、NVOCC変更によりTHC条件が変わる可能性があるか。
見積書やメールでは、「THC込み」「DTHC込み」「THC別途」「船社費用別途」「Arrival Notice記載費用は実費精算」「Destination THCは輸入者負担」など、費用と条件の前提を明記しておくと、後日の費用交渉を減らしやすくなります。
荷主側の注意点
荷主側は、THCを突然の追加費用としてではなく、輸入地で発生し得る費用として理解しておく必要があります。特に、海上運賃と日本側ローカルチャージは分けて考える必要があります。
海上運賃を支払っている場合でも、THCがその中に含まれるとは限りません。CIFやCFRで輸入する場合でも、日本側で発生するDestination THCが輸入者へ請求されることがあります。
荷主側は、見積を受け取った段階で、THCが含まれているのか、別途なのか、船社費用として到着時に精算されるのかを確認しておく必要があります。
フォワーダー側の注意点
フォワーダー側は、THCが見積に含まれているのか、別途船社実費として請求されるのかを明確にする必要があります。特に、All-in見積やDoor Delivery見積を出す場合、荷主はTHCも含まれていると考えることがあります。
含まれていない場合は、「THC別途」「船社費用別途」「輸入諸掛別途」「Arrival Notice記載費用は実費精算」などと明示し、後から請求になる可能性を説明しておく必要があります。
また、THCを含めている場合でも、どの本船、どのコンテナ、どの船社条件を前提にしているのかを確認しておくことが重要です。船社変更、航路変更、NVOCC経由の手配などで、費用条件が変わることがあります。
まとめ
THCは、輸入FCL貨物のターミナル取扱に関連して発生する基本的な輸入地費用の一つです。見積に含まれる場合もあれば、船社費用、NVOCC費用、輸入諸掛、到着時実費として別途請求される場合もあります。
THCで重要なのは、Origin THCなのかDestination THCなのか、見積に含まれているのか別途なのか、請求元が船会社なのかNVOCCなのかフォワーダーなのかを分けて確認することです。D/O Feeとは費用の対象が異なるため、輸入諸掛として一括表示されていても、内訳を確認する必要があります。
荷主側は、海上運賃やCIF条件にTHCがすべて含まれていると考えず、日本側ローカルチャージを含めて原価を確認する必要があります。フォワーダー側は、THCの扱いを曖昧にせず、見積段階で含まれる費用と別途費用を明確に説明することが、費用トラブルを防ぐ基本です。
