CIF輸出貨物の梱包不備と貨物保険会社からの求償
Door-to-Doorで受託したCIF輸出貨物について、外地で発見された貨物損害が日本側の梱包不備によるものと判断され、保険金支払い後に貨物保険会社からフォワーダーへ代位求償が行われた事例です。
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貨物事故、海上貨物保険、B/L・D/O、輸出入フォワーディング、通関、他法令など、実務で迷いやすいテーマから記事を探せます。
Door-to-Doorで受託したCIF輸出貨物について、外地で発見された貨物損害が日本側の梱包不備によるものと判断され、保険金支払い後に貨物保険会社からフォワーダーへ代位求償が行われた事例です。
国内陸上輸送中のタンクコンテナから有害物質を含む液体化学品が漏出し、専門業者による洗浄、汚染除去及び安全確認の費用として約1,000万円規模の請求が生じた事例です。
海外向け貨幣輸送について、現地代理店への特殊貨物情報の伝達が不足し、現地で輸送を継続できず約半年間留置された結果、約150万円の継搬費用等が請求対象となった事例です。
中古自動車部品を積載したコンテナが航行中に爆発し、船体及び他貨物へ損害が拡大した結果、約3,000万円の請求に対して約1,000万円規模で示談処理された事例です。
顧客から特恵関税の適用指示を受けていたにもかかわらず、通常税率で輸入申告した結果、約30万円の余分な関税が発生し、通関受託側が賠償対応した事例です。
輸入貨物の引渡しにおけるB/L名義、Consignee、Notify Party、Surrender B/L、Sea Waybill、D/O交換、貨物引渡指図、名義相違、輸入者名義、通関名義、貨物引取権限などを整理するカテゴリです。
B/L上のConsignee、D/O発行先、輸入者、実際の引取人が一致しない場合に、どの手続で止まっているかを切り分ける実務解説です。
B/LのOriginal set、Sea Waybillの紙1通・複数通・Original 0通、FCRの用途別発行、PDF・電磁的交付、裏面約款・標準取引条件、日本の印紙税について、書類の性質と発行部数の意味を横断比較します。
B/L上のConsigneeと輸入申告上の輸入者が異なる場合に、D/O交換・通関・貨物引渡し・保険実務で確認すべき名義関係を整理します。
B/LやSea Waybill上の荷受人であるConsigneeについて、輸入者・買主・Notify Party・納品先との違いと、貨物引渡し実務での確認ポイントを整理します。
輸入貨物のD/O交換時に、B/L種類、Consignee名義、サレンダー確認、費用支払い、Release Order、電子D/Oなどを確認する実務解説です。
Notify Partyとは、B/LやSea Waybill上で貨物到着通知を受ける通知先です。Consigneeとの違い、Arrival Noticeの受領、通知先設定、記載ミス対応、貨物引渡し権限との違いを整理します。
Original B/L原本が輸入地に届かず、D/O交換や貨物搬出が止まる場合の原因、確認先、代替対応、追加費用を整理します。
Release Orderの役割、D/Oとの違い、銀行名義貨物、L/C取引、L/G、Release Instructionとの違い、誤引渡しリスクを整理する実務解説です。
Sea Waybillの性質をOriginal B/L・Surrendered B/Lと比較し、送金、Open Account、L/C、D/P、D/A、Consignee、Bank Release Order、貨物保険、代位求償及びNVOCCのRelease管理を整理します。
Sea WaybillでB/L原本の提出を前提とせずに貨物引渡しを進める場合の、Consignee確認、D/O交換、Release Order、L/G、貨物保険との関係を整理する実務解説です。
Sea Waybillの意味、B/L・Surrendered B/Lとの違い、Consigneeへの貨物引渡し、L/C決済・D/O手配・フォワーダー実務での確認点を整理する実務解説。
Surrender B/Lで輸入地側のB/L原本提出を省略して貨物引渡しを進める場合の、サレンダー確認、D/O交換、名義確認、L/C決済との関係を整理します。
B/LやSea Waybill上のConsignee変更、B/L訂正、引取指図・委任状で足りる場合の切り分けを整理する実務解説です。
B/L上の荷受人名義を起点に、D/O発行、CY・CFS搬出、配送、納品まで、貨物を誰に引き渡せるかを整理する実務解説です。
貨物引渡し後に損害や名義問題が発覚した場合に、引渡し権限の正当性と事故発生区間の2軸で責任範囲を整理する実務解説です。
輸入フォワーディング実務の全体像として、Arrival Notice、B/L、D/O、輸入通関、CY・CFS搬出、国内配送、納品、費用精算までを整理する入口記事です。
輸入者名義と実際の貨物所有者・使用者・納品先が異なる場合に、通関上の責任、他法令対応、貨物引渡し権限、費用負担を整理する実務解説です。
B/L名義、D/O交換、Surrender B/L、Sea Waybill、Release Order、貨物引取権限を整理し、輸入時の貨物引渡しトラブルを防ぐための入口記事です。
輸入貨物でB/L上のConsignee、輸入申告上の輸入者、実貨物所有者、D/O交換依頼者、納品先が一致しない場合に、貨物引渡し権限と確認順序を整理する中核記事です。
B/L上のConsignee、輸入者、D/O依頼者、実際の引取人の名義相違により貨物引渡しが遅れる場合の原因、費用発生、荷主説明を整理します。
B/L裏面約款、準拠法、裁判管轄、Himalaya Clause、Paramount Clause、Identity of Carrier、責任制限、免責条項、NVOCCのHouse B/LとMaster B/Lの約款差など、貨物クレーム時に確認すべきB/L約款実務を整理するカテゴリです。
B/L上の出訴期限、損害通知・Claim Letterとの違い、起算点、期限延長、House B/LとMaster B/Lの期限差異、貨物保険・代位求償との関係を整理する実務解説です。
B/Lに基づく貨物事故で、損害通知、PODリマーク、Claim Letter、出訴期限、House B/LとMaster B/Lの通知先管理を整理する実務解説。
B/Lに基づく貨物クレームで、どの国の法律が適用されるかを、裁判管轄、House B/L・Master B/L、責任制限、免責、出訴期限、代位求償との関係から整理する解説。
B/Lに基づく貨物クレームで、どこの裁判所・仲裁地で争うかを、準拠法、House B/L・Master B/L、海外訴訟、代位求償、出訴期限との関係から整理する解説。
B/Lに基づく貨物事故で、運送人の賠償責任がどのように制限されるかを、Package Limitation、Weight Limitation、SDR、COGSA、コンテナ貨物の個数記載から整理する解説。
B/L裏面約款上の免責条項について、損害発生と運送人責任の違い、梱包不備、貨物固有の性質、危険品不告知、責任制限、代位求償との関係を整理する解説。
B/L裏面約款の中で責任制限がどのように働くかを、免責条項、Paramount Clause、Himalaya Clause、House B/LとMaster B/L、代位求償との関係から整理する解説。
貨物事故、代位求償、責任制限、免責、出訴期限、準拠法、裁判管轄を判断するために、B/L表面記載と裏面約款を確認する実務上の流れを整理する解説。
B/Lの表面記載と裏面約款の違い、典型的な条項構成、Received B/L・Shipped B/L・On Board notation・Back Dateとの関係を整理する基礎解説。
FCL貨物の内部損害、Shipper's Load and Count、Said to Contain、共同海損、救助料など、実務場面ごとにB/L裏面約款を読む方法を整理する解説。
Demise Clauseの意味、Identity of Carrier Clauseとの違い、傭船形態別の見方、貨物事故・代位求償・NVOCC実務での請求先確認を整理する解説。
Himalaya Clauseの意味、保護対象者、契約責任・不法行為責任との関係、下請業者への直接請求、代位求償、NVOCC実務での差額リスクを整理する解説。
House B/LとMaster B/Lで責任主体、責任制限、免責、準拠法、裁判管轄、出訴期限が異なる場合に、NVOCCやフォワーダーへ残る差額リスクを整理する解説。
Identity of Carrier Clauseの意味、契約運送人と実運送人の違い、House B/L・Master B/Lでの運送人特定、NVOCC実務・代位求償での注意点を整理する解説。
B/L上の1包・1単位を基準とする責任制限について、コンテナ貨物、パレット貨物、House B/LとMaster B/Lの記載差、COGSA、代位求償との関係を整理する解説。
Paramount Clauseとは、B/L約款にヘーグ・ルール、ヘーグ・ヴィスビー・ルール、COGSAなどの海上運送責任ルールを取り込む条項です。責任制限、免責、損害通知、出訴期限、House B/LとMaster B/Lの差異を確認する入口になります。
Weight Limitationとは、貨物の重量を基準として運送人の賠償責任額を制限する考え方です。2SDR/kg、Package Limitationとの比較、損傷重量の特定、House B/LとMaster B/Lの重量認定差を整理します。
EPA・FTAの適用、原産地規則、原産地証明書、特定原産地証明、自己申告など、特恵関税の適用に必要となる原産地確認と証明実務を扱います。
CPTPP税率を適用するために必要な原産品判定、HSコード、PSR、CTC、RVC、累積、デミニミス、自己申告制度、積送基準、税関事後検証を整理する実務解説です。
EPA税率を利用した後に必要となる原産地証明資料の保存、税関事後確認、Verification対応、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説です。
EPA税率を適用するために必要な原産地証明制度、証明方式、原産地基準、積送基準、輸入申告、書類保存、事後確認を整理する実務解説です。
RCEP税率を適用するために必要なHSコード、PSR、広域累積、RCEP原産国、証明方式、連続する原産地証明、積送基準を整理する実務解説です。
TPP、CPTPP、EPA、FTA、RCEP、MFN税率、特恵税率の違いと、輸出入実務で確認すべき原産地規則・証明方式・積送基準を整理する入口記事です。
EPA・FTA・CPTPP・RCEPの原産地規則で、僅少の非原産材料を例外的に許容できるデミニミス規定の確認方法を整理する実務解説です。
EPA・FTA・CPTPP・RCEPの原産地規則で使われる付加価値基準(RVC)の計算方法、必要資料、再計算が必要になる場面を整理する実務解説です。
EPA・FTA・CPTPP・RCEPの原産地規則で、特定の製造・加工工程が締約国内で行われたことを確認する加工工程基準を整理する実務解説です。
EPA・FTAの特恵税率を利用する際に確認する原産地基準の全体像、PSR、CTC、RVC、加工工程基準、累積制度、デミニミス規定、積送基準を整理するハブ記事です。
EPA・FTA・GSP・非特恵原産地規則の違い、原産地基準、証明方式、積送基準、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説。
EPA・FTA・GSP・一般原産地証明書の違い、原産地証明方式、必要資料、事後確認、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説。
原産地証明ナビとは、JETROが提供するEPA・FTA利用支援用の書類作成ツールです。できること、限界、輸出者・輸入者・フォワーダー別の使い方、HSコード誤りのリスク、RVC計算資料作成時の注意点を整理します。
一般原産地証明書、特恵原産地証明書、第三者証明、自己申告、認定輸出者制度、REX制度、GSP証明など、原産地証明書と証明方式の種類を整理する実務解説。
EPA・FTA・CPTPP・RCEPでHSコードごとに定められる品目別原産地規則について、CTC、RVC、加工工程基準、累積制度、デミニミス規定、積送基準との関係を整理する実務解説。
一般原産地証明書、EPA用の特定原産地証明書、インボイス証明書、サイン証明書など、商工会議所が関係する貿易関係証明の種類、申請先、登録、オンライン発給、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説。
日EU EPAの原産地規則について、EU発日本向けと日本発EU向けの違い、REX番号、法人番号、6,000ユーロ基準、原産地申告文、輸入者の知識、積送基準、事後確認を整理する実務解説。
EPA・FTA・CPTPP・RCEPなどで特恵税率を使うために必要となる特恵原産地規則について、HSコード、PSR、CTC、RVC、加工工程基準、累積制度、デミニミス規定、積送基準、証明方式を整理する概説記事。
EPA・FTAの特恵税率を利用する際に、第三国経由、積替え、一時保管、Switch B/L、Through B/Lなどが直送基準・積送基準に与える影響を実務目線で整理する解説。
第三者証明制度について、一般原産地証明書、特恵原産地証明書、自己申告制度、電子原産地証明書、発給機関の役割、申請者側の責任を実務目線で整理する解説。
EPA・FTAの原産地判定における累積制度について、二国間累積、多国間累積、対角累積、完全累積、RCEP・CPTPPでの扱い、CTC・RVC・デミニミス規定との関係を整理する解説。
繊維製品の輸出入で問題になりやすいHS分類、EPA・FTAの原産地規則、Yarn Forward Rule、関税暫定措置法第8条による加工再輸入減税制度、品質表示、知的財産権、外為法確認を横断的に整理する実務解説です。
EPA・FTAの原産地証明方式である自己申告制度について、第三者証明制度、認定輸出者制度、REX制度、輸入者自己申告、CPTPP・日EU EPA・RCEPでの違い、原産品申告書と根拠資料の管理を整理する解説。
輸入者自己申告について、輸出者申告・生産者申告との違い、CPTPP・RCEP・日EU EPA・USMCAでの位置づけ、輸入者が保有すべき根拠資料、税関事後確認、輸出者・生産者との協力体制を整理する解説。
関税分類変更基準(CTC)について、CC・CTH・CTSHの違い、HSコード確認、品目別原産地規則、デミニミス規定、RVC・加工工程基準との選択判断、CPTPP・RCEPでの確認実務を整理する解説。
非特恵原産地規則について、特恵原産地規則との違い、船積国・経由国・インボイス発行国・原産国の区別、実質的変更基準、軽微な加工、原産地表示、アンチダンピング関税、輸入規制との関係を整理する解説。
FCL輸送、空コンテナ手配、バンニング、CY搬入、CY搬出、ドレージ、デバン、空コンテナ返却、Demurrage、Detention、コンテナダメージ、重量制限、フォワーダーによる一貫輸送手配など、荷主とフォワーダーの実務目線でコンテナ輸送を整理するカテゴリです。
CYカットの意味、FCL輸出での搬入締切、VGM・シール・ドレー・バンニングとの関係、ロールオーバーとの違い、遅延時の対応を整理する解説。
CY搬入の意味、FCL輸出での実入りコンテナ搬入、CFS搬入との違い、CYカット・VGM・シール番号・ドレー手配との関係を整理する解説。
Demurrageが発生する場面について、D/O手続遅れ、D/Oレス未反映、輸入通関遅れ、税関検査、他法令確認、書類不備、費用未精算、搬出予約・ドレー手配遅れ、納品先受入不可、港湾混雑、特殊コンテナなどの原因を輸入FCLの流れに沿って整理する実務解説。
輸入FCLで発生するDemurrageの意味、Detention・Storageとの違い、フリータイム、D/O・通関・搬出遅延との関係、請求時の確認資料を整理する解説。
Detentionが発生しやすい具体的な場面を、デバン遅れ、納品先受入不可、返却予約不足、返却デポ混雑、返却先変更、ドレー手配遅れなどに分けて整理します。
輸入FCL貨物のDetentionについて、船会社・NVOCCとの契約上の請求先と、荷主、納品先、フォワーダー、ドレー会社等の間における最終負担者を分け、フリータイム、空コン返却、デポ混雑、返却先変更、コンテナダメージ等から判断する方法を解説します。
Detentionについて、CY搬出後の空コンテナ返却遅延料としての意味、Demurrage・Storageとの違い、フリータイム、デバン、返却デポ、返却予約、責任分担、請求時の確認資料を整理する実務解説。
FCLとLCLの切替判断について、貨物量、重量、費用、CFS作業、破損リスク、納期、ドレージ、フリータイム、納品先受入体制、貨物性質を総合して整理する実務解説。
FCL輸送で確認すべきコンテナのPayload、Gross Weight、コンテナ自重、道路重量制限、軸重、荷重バランス、VGM、CY搬入条件を整理する実務解説。
FCL輸送で発生する重量超過・偏荷重について、バンニング前確認、VGM、道路輸送、積付け変更、特殊車両手配、貨物事故、責任・費用負担を実務目線で整理する記事。
FCL、LCL、CFS、Co-load、混載貨物について、費用発生場所、責任範囲、事故時の証拠、フォワーダーの説明実務を整理する入口記事です。
FCL一貫輸送における荷主、フォワーダー、船会社、NVOCC、通関業者、ドレージ会社、倉庫、納品先の責任分担について、輸出・輸入・港湾作業・Demurrage・Detention・貨物事故・コンテナダメージを横断的に整理する実務解説。
FCL輸送について、LCLとの違い、Booking、空コンテナ手配、バンニング、CY搬入、海上輸送、輸入CY搬出、デバン、空コンテナ返却までの流れと、荷主・フォワーダーが確認すべき実務上の注意点を整理する解説。
VGMについて、改正SOLAS条約に基づくコンテナ総重量確定制度、確定方法、CYカット・バンニング・船積み実務との関係、重量超過・偏荷重との違い、荷主・フォワーダーの確認事項を整理する実務解説。
コンテナシールについて、FCL輸送での封印、シール番号管理、B/L・船積書類との照合、バンニング後の施封、輸入デバン時の確認、シール破損・番号違い発見時の対応を整理する実務解説。
FCL輸送で発生するコンテナのへこみ、穴、床板損傷、汚損、異臭、返却時修理費請求などについて、貨物事故・EIR・Detention・貨物保険との関係を整理する実務解説。
FCL輸送でコンテナを陸上輸送するドレージについて、輸出入での流れ、CYカット、フリータイム、重量物、待機料、空コンテナ返却との関係を整理する実務解説。
フォワーダーがFCL貨物を出荷地から納品先まで一貫して手配する際の工程管理、費用管理、責任範囲、荷主確認事項、事故時対応を整理する実務解説。
定期コンテナ船を利用する通常のFCL輸送と、チャーター船・在来船を検討する場合の違いを、貨物条件、費用、港湾条件、荷役、契約、責任範囲から整理する実務解説。
FCL輸出で貨物を積み込む前に、船会社やNVOCC指定のCY・デポ・ターミナルから空コンテナを引き取る工程について、Booking、ドレージ、バンニング、CYカット、EIR、コンテナ状態確認との関係を整理する実務解説。
輸入FCLでデバン後に空になったコンテナを指定場所へ返却する工程について、返却先、返却期限、Detention、ドレージ、コンテナダメージ、EIR、複数コンテナ管理との関係を整理する実務解説。
輸入FCLで実入りコンテナをCYから搬出する際に必要となるD/O、輸入許可、搬出予約、ドレー手配、納品先・デバン場所確認、フリータイム管理を実務目線で整理する記事。
Storageが発生する場面について、ターミナル・CY・倉庫での保管料、Demurrage・Detentionとの違い、D/O遅れ、通関遅れ、税関検査、他法令確認、搬出予約不足、ドレー手配遅れ、荷主側受入不可、倉庫保管を整理する実務解説。
輸入FCLにおけるコンテナフリータイムの意味、起算日、Demurrage・Detention・Storageとの違い、CY搬出・デバン・空コンテナ返却までの期限管理を整理する実務解説。
輸入FCLで実入りコンテナを開封し、貨物を取り出すデバン作業について、シール確認、数量確認、貨物事故、受領書例外記載、空コンテナ返却との関係を整理する実務解説。
輸入FCLにおけるCY搬出、ドレージ、デバン、空コンテナ返却を一体で管理するための中核記事。フリータイム、Detention、Demurrage、Storage、返却先変更、EIR確認まで横断的に整理する。
FCL輸出で空コンテナに貨物を積み込むバンニングについて、積付け、重量配分、ラッシング、コンテナ状態確認、VGM、シール、CY搬入との関係を整理する実務解説。
FCR(Forwarder's Cargo Receipt)の基本構造、標準取引条件、Door貨物引取り、CY・CFSからの引取り、保管、国内配送、下請け発行、責任区間及び事故対応を体系的に扱います。
FCR、Remarks、写真、EIR、受領書及び作業記録を事故証拠として管理し、クレーム通知、貨物運送賠償保険、外航貨物海上保険者からの代位求償へ接続する実務を整理します。
FCRを国内業務へ導入する際の対象業務選定、発行権限、採番、原本・コピー・PDF管理、発行前検証、送付、訂正、取消し、再発行、保存及び監査手順を整理します。
FCRの定義、現行統一書式、Door貨物引取り、下請け発行、標準取引条件、Remarks、責任制限、House B/L記載区間との接続及び事故対応を体系的に解説するFCR記事群の中核記事です。
FCR標準取引条件を見積書・個別受注へ組み込む際の表示、全文確認、顧客受諾、適用版管理、FCR発行、個別条件・運送書類との関係、責任制限・クレーム期限までを実務順に整理します。
Through B/Lの国内配送区間について、Contracting Carrierである元請けの対外責任、Actual Carrierが発行する下請けFCR、責任限度差及び内部求償の実務を整理します。
輸入FCL・LCL貨物をCY・CFSから搬出する際のFCR発行、Container No.、Seal No.、EIR、CFSリマーク、貨物状態及び国内配送責任の開始点を整理します。
運送会社、倉庫会社、梱包会社その他の下請け事業者によるFCR発行について、発行者要件、発行者と指図者の区別、各記載欄、元請け検証、社内発行権限及び求償資料としての機能を整理します。
輸出貨物を荷主工場、Supplier倉庫又はベンダー先で集荷する場合について、House B/L発行前の貨物受領、管理開始、Place of Receiptの未記載・不一致、集荷時刻、外装・数量・内容未確認表示及びCFS搬入までの証拠接続を整理します。
指定倉庫への貨物搬入について、受領・保管開始、早期搬入・長期保管、追加保管料・再荷役費、通常の貨物返還、第12条Lien及び第13条「特別な引渡し」を整理します。
梱包不足、無保護、内部固定不足、防錆・防湿不足等について、FCRのRemarks項目1・2・5・6・8、第6条及び第14条(c)、免責が自動成立しない理由、外航貨物海上保険の梱包免責並びに事故原因の判断方法を整理します。
ICC 2009(協会貨物約款)及び関連する協会戦争約款・協会ストライキ約款について、補償範囲、免責、保険期間、航海変更、不堪航、テロリスク、被保険利益などを、外航貨物海上保険の実務目線で整理するカテゴリです。
ICC2009第15条のBenefit of Insuranceについて、被保険者・譲受人の範囲、運送人その他の受託者を利することの禁止、被保険利益、保険証券の譲渡、B/L約款、損害防止義務および保険者代位との関係を解説します。
ICC2009第8条から第10条について、保険始期、保険終期、通常の輸送過程、2種類の60日条項、運送契約の打切り、仕向地変更および被保険者が知らない航海変更の確認方法を解説します。
ICC2009の第11条から第14条について、被保険利益、保険契約締結前の損害、継搬費用、推定全損、委付、増値保険の判断構造を実務資料とともに整理します。
ICC2009第4条から第7条について、一般免責、梱包不十分、貨物固有の性質、支払不能、不堪航・輸送用具不適合、戦争、ストライキ・テロの判断構造を整理します。
ICC2009のArticle 1からArticle 3について、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)の補償構造、原因不明損害、共同海損、救助料、双方過失衝突条項を実務上の判断順序に沿って整理します。
ICC2009第16条・第17条について、合理的な損害軽減措置、運送人等に対する権利保全、合理的費用の償還、委付との関係、貨物事故発生後の初動対応を整理します。
ICC2009第18条の相当な迅速さ、第19条のEnglish law and practice、第9条・第10条に関するNOTEの通知義務を、補償継続、仕向地変更、事故初動、権利保全との関係から解説します。
ICC1982からICC2009への主要な改定点を、保険期間、梱包不十分免責、船社倒産免責、不堪航・不適合免責、仕向地変更の5分野に分け、実務上の影響と確認順序を解説します。
ICC1963・ICC1982からICC2009への構造的変遷、2009年版関連約款群、改定の背景、保険証券・Certificate・Endorsementの確認順序、個別事故への適用フローを整理します。
通常のICCでは免責となるストライキ、労働争議、暴動、騒じょう、テロ行為等を担保するInstitute Strikes Clauses(Cargo)について、担保危険、免責、動機の確認資料、保険期間、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの関与範囲を整理します。
通常のICCでは免責となる戦争、内乱、敵対行為、捕獲・拿捕・抑留、遺棄機雷等を担保するInstitute War Clauses(Cargo)について、担保危険、15日ルール、機雷危険の60日拡張、航海変更、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの確認事項を整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第5条から第7条について、航洋船舶への積込み、荷卸し、15日ルール、中間港・避難港、運送契約打切り、継搬・再積送、航空機継搬、機雷危険の60日上限、航海変更、優先条項を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第3条・第4条について、故意、通常損耗、梱包不十分、貨物固有の性質、遅延、支払不能、航海・航海事業の喪失または目的達成不能、核関連兵器、不堪航・不適合、共同海損・救助料との境界を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第1条・第2条について、戦争、内乱、革命、反乱、国内争乱、敵対行為、捕獲・拿捕・拘束・抑留、遺棄機雷等の成立要件と、海賊・テロ・行政処分・制裁・商業上の留置との違いを整理します。
NVOCC、フォワーダー、House B/L、運送人責任、貨物運送賠償責任保険、外航貨物海上保険、代位求償、Claim Letterなど、貨物事故発生時に貨物保険と運送人責任をどのように切り分けるかを整理するカテゴリです。
Co-Load利用時に、元請フォワーダー、Co-Loader、CFS、海外代理店、現地配送業者、荷主、貨物保険会社の責任関係と保険確認を整理する実務記事。
FCL輸送で引渡し後・デバン後に発見されるコンシールド・ダメージについて、事故原因の立証、船会社への求償、通知期限、責任制限、Shipper’s Pack、Forwarder’s Pack、貨物保険とフォワーダー賠償保険を整理する記事。
Forwarder’s PackとShipper’s Packの違いについて、B/L約款上のMerchant責任、Shipper’s Load and Count、Said to Contain、コンテナ封印、LCL混載、Concealed Damage、貨物保険・フォワーダー賠償保険との関係を整理する記事。
House B/Lを発行するNVOCC・フォワーダーが、契約運送人として荷主・貨物保険会社から問われる責任、Master B/Lとの関係、再求償、誤引渡し、D/O誤発行、B/L Back Date、保険対応を整理する記事。
LCL混載でNVOCCの賠償責任が大きくなる理由について、House B/L、Master B/L、パッケージリミテーション、Co-Load、他貨物損害、貨物保険、代位求償、フォワーダー賠償保険の観点から整理する記事。
Master B/LとHouse B/Lの責任関係について、荷主への責任、船会社への再求償、責任制限、通知期限、Himalaya条項、Surrender処理、Port to PortとDoor to Doorのずれを整理する記事。
NVOCCの責任範囲について、取次・代理との違い、契約運送人責任、House B/L発行、Master B/Lとの差額リスク、輸送区間、B/L約款、LCL混載、Co-Load、危険品・特殊貨物、賠償責任保険を整理する記事。
NVOCCへのClaim Letterについて、荷主・荷受人・貨物保険会社が送る場合と、House B/L発行者であるNVOCCが受け取る場合の実務、通知期限、Time Bar、代位求償、再求償、保険通知を整理する記事。
NVOCC・フォワーダーが新規荷主や新規案件を受ける前に、契約書、見積条件、House B/L、責任範囲、貨物保険、自社賠償保険、専門家相談の要否を確認し、過大な賠償責任を避けるための記事。
NVOCC責任と貨物保険の違いについて、荷主の損害回収、NVOCC・フォワーダーの運送人責任、保険会社の代位求償、自社賠償責任保険、再求償の関係を整理する記事。
貨物事故対応で、事故原因・責任範囲・保険対応が未確認の段階でフォワーダーが避けるべき説明と、代わりに使うべき実務表現を整理する解説です。
荷主の貨物保険では守れないフォワーダー自身の賠償責任リスクについて、貨物保険との違い、NVOCC業務、House B/L、書類ミス、誤引渡し、代位求償、A.O.A、AGG、サブリミット、免責金額を整理する実務解説です。
フォワーダーやNVOCCが荷主との契約で確認すべき責任条項について、貨物損害、間接損害、遅延、下請業者・海外代理店、B/L約款、標準取引条件、求償権放棄、保険との整合性を整理する実務解説です。
フォワーダー・NVOCC経営者が、契約、B/L約款、貨物保険、フォワーダー賠償保険、求償、SOP、専門家連携、内部留保を一体で見るための賠償リスク管理の全体像を整理します。
フォワーダー賠償保険におけるA.O.A、一事故補償限度額、AGG、年間補償限度額、免責金額を、貨物価格だけでなく、B/L責任、責任制限、再求償、保険会社の引受限度、内部留保との関係から整理します。
フォワーダー賠償保険が貨物1件ごとの付保ではなく、NVOCC・フォワーダーの業務全体を対象とする包括契約を基本とする理由を、貨物保険との違い、取扱実績、スポット案件、高額案件、継続引受の観点から整理します。
フォワーダーやNVOCCが、貨物事故、誤配送、誤引渡し、書類ミス、保管中事故、代位求償などにより損害賠償請求を受けた場合に備える賠償責任保険の基本を整理します。
梱包、積付け、ラッシング、ショアリングなどの作業完了後に、その作業不備を原因として貨物損害や第三者損害が発生した場合のフォワーダー賠償責任と保険上の注意点を整理します。
危険品の申告不備・誤申告・未申告により、フォワーダーやNVOCCが船会社、港湾関係者、他貨物の荷主、作業員などから第三者賠償責任を問われるリスクを整理します。
受荷主の倒産、連絡不能、引取り拒否により輸入貨物が引き取られず、NVOCCが保管料、Demurrage、Detention、積戻し費用、廃棄費用を負担するリスクを整理します。
海外代理店B/LやL/Cノミネーション案件で、日本側フォワーダーが輸入地側キャッチャーとして関与する場合の法的責任、営業補填、保険適用、海外代理店への求償を整理します。
冷凍・冷蔵貨物などの温度管理貨物で解凍損害や温度逸脱が発生した場合の責任主体、温度記録、Special Container条項、フォワーダー賠償責任を整理します。
荷主が外航貨物海上保険を使って貨物損害を回収する際の事故通知、証拠保全、サーベイ、必要資料、運送人への通知、代位求償への協力を整理します。
貨物を誤った納品先や正当な権限のない者へ引き渡した場合の、D/O発行、B/L確認、Surrender確認、Sea Waybill、Bank L/G、フォワーダー賠償責任を整理します。
貨物事故が発生した場合に、荷主側の梱包・申告・貨物固有の性質によるリスクと、運送人・NVOCC・フォワーダー側の取扱・保管・引渡し責任を切り分ける基本的な考え方を整理します。
貨物事故で発生するサーベイ費用、弁護士費用、争訟費用、防御費用、証拠保全費用、海外対応費用について、依頼者、目的、保険会社の承認、相手方への求償可否から負担関係を整理した解説です。
貨物保険で荷主へ保険金が支払われた後も、代位求償、免責金額、未回収損害、付随費用、NVOCC・フォワーダー責任、関係業者への再求償が残る場合を整理します。
貨物保険とフォワーダー賠償保険が互いに代替できるものではない理由を、荷主側・フォワーダー側の誤解、求償権放棄、B/L責任、共同海損、責任制限の観点から整理します。
貨物保険会社が荷主へ保険金を支払った後、NVOCC、フォワーダー、船会社、倉庫会社、配送会社などへ代位求償する仕組みと、求償通知を受けた側の確認事項・防御論点・再求償対応を整理します。
貨物事故に伴う検品費用、仕分け費用、再梱包費用、廃棄費用、保管料、急送費用、営業損害などの付随費用と、フォワーダー・NVOCCの賠償責任を整理します。
HS Code誤り、原産地証明ミス、B/L記載ミス、L/C書類不一致、申告内容誤り、輸出管理確認漏れなど、通関・書類ミスによるフォワーダーのE&Oリスクを整理します。
インコタームズの各条件、危険負担、費用分担、実務上の使い分けを扱います。
C&I(Cost and Insurance)はIncoterms® 2020の正式条件ではありませんが、FOB輸出でbuyer側のFreightを維持したまま、sellerが貨物海上保険を自ら手配・管理する実務的な方法として利用できます。FOBからCIFへ変更する場合のFreight負担との違い、輸出FOB保険との関係、船積前リスク、地震等の巨大災害、保険料、危険移転、FCA+保険条項による代替設計まで詳しく整理します。
CFR条件における危険移転、海上運賃、保険未付保リスク、CIF・FCA・CPTとの違い、コンテナ輸送での注意点を実務目線で解説します。
CIF条件における危険移転、売主の保険付保義務、ICC-C相当の最低担保、保険証券の名義・裏書、CFR・CIPとの違い、買主側の追加付保の必要性を実務目線で解説します。
「CIFなら保険は付いているはずだが、どこまで補償されるのか」「日本港到着後や国内配送中の事故も保険対象か」という疑問を起点に、海外seller手配保険の確認方法、ICC条件、国内配送の補償空白、海外保険会社への請求、Contingency Insurance・Back-up Insuranceによる輸入者側対策を整理します。
CIP条件における売主の保険付保義務、Incoterms 2020で求められるICC-A相当の保険水準、危険移転、CIF・CPTとの違い、保険証券確認、追加付保の要否を実務目線で解説します。
CPT条件における指定地までの運送費負担、最初の運送人への引渡しによる危険移転、売主に保険付保義務がない点、買主側の保険手配、CIP・FCA・CFRとの違いを解説します。
DAP条件における輸入通関、関税・消費税、荷卸し責任、指定地の定義、保険終期、Demurrage・Detentionなど、輸入者側に残る実務リスクを解説します。
DDP条件における売主の輸入通関、関税・税金、Importer of Record、VAT・GST、輸入規制、製品認証、現地代理人、保険終期などの過重リスクを解説します。
EXW条件における輸出通関、積込責任、保険始期、フォワーダー手配、FCAとの違い、事故時の責任整理など、国際物流実務で問題になりやすいリスクを解説します。
FCA条件がコンテナ輸送に適している理由を、FOBとの違い、危険移転、CY・CFS引渡し、L/CとオンボードB/L、保険手配、フォワーダー実務の観点から解説します。
Incoterms上の危険移転時点と貨物海上保険の始期・終期が一致しない場合に生じる無保険区間、重複付保、補償不足を、実際の輸送経路・保険証券・被保険利益・事故時点から判断します。
Incoterms全11条件における危険移転時期、費用負担との違い、事故対応・保険付保・フォワーダー実務での確認ポイントを整理した解説です。
L/C取引におけるインコタームズ条件、B/L、保険証券、船積期限、ディスクレパンシーのズレを整理した実務解説です。
インコタームズ上の危険移転、保険付保義務、保険始期、無保険区間、B/L・L/Cとの整合確認を横断的に整理した解説です。
インコタームズにおける危険負担、費用分担、通関義務、貨物保険、B/L・L/Cとの整合を、実務上の誤解やトラブル事例から整理します。
インコタームズの選定が、貨物事故時の危険移転、保険手配、保険金請求、運送人請求にどう影響するかを実務目線で整理します。
インコタームズ11条件について、売主・買主の費用負担、危険移転、輸送手配、通関、貨物保険の関係を実務目線で整理します。
コンテナ輸送でFOBを使う場合に、CY・CFS搬入後から本船積込前までの危険移転、保険空白、B/L日付、FCAへの切替え判断で起きやすい実務リスクを解説します。
コンテナ輸送でFOBを使うと、CY・CFS搬入後の実際の貨物管理と本船上での危険移転がずれ、保険空白、費用負担、B/L・L/C実務で問題が生じやすい点を解説します。
フォワーダーが見積、Booking、B/L作成、通関、保険確認、事故対応でインコタームズをどう確認すべきかを実務目線で整理します。
輸入者がCFR、CIF、CPT、FCA、EXW、DDPなどの建値を選ぶ際に、危険移転、保険始期、補償不足、輸入通関、事故対応で注意すべき点を整理します。
FOB条件における危険移転、保険手配、コンテナ輸送でのFCAとの違い、事故時の実務リスクを整理した解説です。
輸出者がDDP、DAP、EXW、FOB、CIF、CIPなどを使う際に、自社で管理しにくい通関、税金、保険、事故対応リスクを抱え込まないための確認ポイントを整理します。
フォワーダー業務、輸送手配、書類対応、現場実務全般を扱います。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などが見つかった場合に、B/L上の運送人、NVOCC、船会社、フォワーダーへ損害発生を通知し、権利保全と調査につなげる実務書面の解説です。
Co-loadにおける元請フォワーダー、Co-Loader、CFS、shipping line及び海外代理店の契約階層、House B/Lの重層化、CFS搬入、責任差額、事故通知及び求償を解説します。
Consignee不明貨物とは、受取人と連絡が取れない、受取拒否、倒産、通関不能などにより、貨物の引渡し先が確定しない状態の貨物です。D/O発行可否、Freight Collect、保管料、Demurrage、Detention、積戻し、廃棄、海外代理店精算を慎重に判断する必要があります。
Demurrage・Detentionは、通関遅延、D/O交換遅延、B/L未着、税関検査、Consigneeの引取遅れ、Freight Collect未払い、フォワーダー側の手配遅れなどにより発生する費用です。誰が負担するかは、原因、時系列、Free Time、見積条件、メール記録を確認して判断します。
FCR、Remarks、写真、EIR、受領書及び作業記録を事故証拠として管理し、クレーム通知、貨物運送賠償保険、外航貨物海上保険者からの代位求償へ接続する実務を整理します。
FCRを国内業務へ導入する際の対象業務選定、発行権限、採番、原本・コピー・PDF管理、発行前検証、送付、訂正、取消し、再発行、保存及び監査手順を整理します。
FCRの定義、現行統一書式、Door貨物引取り、下請け発行、標準取引条件、Remarks、責任制限、House B/L記載区間との接続及び事故対応を体系的に解説するFCR記事群の中核記事です。
FCR標準取引条件を見積書・個別受注へ組み込む際の表示、全文確認、顧客受諾、適用版管理、FCR発行、個別条件・運送書類との関係、責任制限・クレーム期限までを実務順に整理します。
FIATAの国際的な位置付け、FBL・FWB・FCR・FCT・FWR・SDT等の書式、発行者責任、L/C決済、Standard Five Classifications及びDigital FBLを体系的に解説します。
Freight Collect回収不能とは、仕向地側で回収予定だった海上運賃、D/O Fee、現地費用などをConsigneeから回収できない状態をいいます。D/O Release、Shipperへの請求、Demurrage・Detention、貨物引取拒否、放棄貨物、海外代理店精算を慎重に管理する必要があります。
フォワーダーの役割、Agent・Contracting Carrierとしての地位、Standard Five Classifications、発行書類、貨物利用運送事業、貨物事故及び保険との関係を体系的に解説します。
JIFFAの団体としての位置付け、FIATAとの関係、JIFFA MT B/L・Waybill・FCR、標準取引条件、Agent/Principal区分、書式利用資格及び国際複合輸送士制度を解説します。
NVOCCが複数荷主のLCL貨物を集約して輸送する混載業務について、自社混載とCo-load、関係者、書類、原価、採算、貨物事故及び責任関係を解説します。
No Show Cargoとは、Booking済みの貨物が予定されたCFS Cut、CY Cut、航空搬入Cutなどに間に合わず、実際に船積み・航空搭載されない状態をいいます。Dead Freight、キャンセル料、CFS費用、トラックキャンセル料、次回以降のBooking信用に影響するため、原因、費用負担、関係者への連絡、記録管理が重要です。
NVOCCの二重の契約上の地位、House B/L・Master B/L、LCL混載、Co-load、Contracting Carrierとしての責任、日本の貨物利用運送事業及び実運送人への求償を解説します。
NVOCCが発行したHouse B/Lに基づき、輸入貨物の破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などを通知し、実運送人への通知、保険対応、求償資料保全へつなげる実務解説です。
国際輸送に伴う貨物事故、運送人責任、責任制限、保険、FMC対応等のリスク情報を主として提供するNVOCC CLUBについて、会員制度、運送書類、研修及び実務支援の位置付けを解説します。
Through B/Lによる複合運送について、契約運送人、事故区間、Network Liability System、適用法、Himalaya Clause、通知期限及び求償関係を解説します。
Through B/Lの国内配送区間について、Contracting Carrierである元請けの対外責任、Actual Carrierが発行する下請けFCR、責任限度差及び内部求償の実務を整理します。
輸入FCL・LCL貨物をCY・CFSから搬出する際のFCR発行、Container No.、Seal No.、EIR、CFSリマーク、貨物状態及び国内配送責任の開始点を整理します。
輸入コンテナ到着時に、へこみ、穴、変形、水濡れ跡、ドア不良、シール異常などが確認された場合に、写真記録、シール確認、開封前確認、デバン時確認、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
日本からシンガポールへ商業用の生鮮果物を輸出する際のSFAライセンス、Cargo Clearance Permit、温度管理、予冷、リーファー・航空輸送、輸入検査及び貨物保険を解説します。
デマレージ請求を受けた場合に、フリータイム、起算日、D/O処理、輸入許可、搬出可能日、搬出予約、ドレー手配、費用負担を確認する実務解説。
書類作成、通関調整、配送、保管、CFS、検査対応、海外代理店業務及び立替精算について、外部原価、手数料、業務負担、責任及び収益の関係を解説します。
口頭指示だけでBooking、配送、通関、B/L訂正、保険手配、納品先変更などを進めると、追加費用、誤配送、B/Lミス、保険未手配、責任範囲をめぐる争いになりやすくなります。フォワーダーは、口頭指示を受けた後、確認メールと社内記録に変えることが重要です。
フォワーダーが引き受けるリスクの範囲とは、国際輸送、通関、書類作成、現地代理店連絡、貨物引渡しなどの業務において、フォワーダーがどこまで責任を負い、どのリスクが荷主・貨物・実運送人・不可抗力側に残るのかを整理する実務です。
フォワーダーは貨物そのものの損害を常に補償する立場ではないため、高額貨物、中古品、温度管理貨物、危険品、展示品、三国間取引、FOB・EXW・FCA取引などでは、貨物保険の有無を確認し、必要に応じて外航貨物海上保険の専門代理店への確認を促すことが重要です。
フォワーダーが荷主に送る見積書について、総額だけでなく、輸送範囲、費用範囲、実費別途、見積有効期限、貨物保険、免責条件、責任範囲を確認する実務を解説する記事。
貨物事故、遅延、追加費用、通関トラブルが発生してもフォワーダー責任とは限らない典型ケースを、原因分類、契約上の立場、立証資料、判断手順から解説します。
海上運賃、サーチャージ、CFS、D/O、配送、手数料等を分解し、貨物量、継続性、輸送範囲、責任及び追加費用を含めてフォワーダーと価格交渉する実務を解説します。
フォワーダーとNVOCCの契約上の地位、FCL・LCL、混載、Co-load、海上運賃、サーチャージ、CFS、船積書類及び事故時の責任確認を体系的に解説します。
フォワーダーの利益を、運賃差益、手数料、付帯業務、海外代理店収益及びNVOCCとしての輸送引受収益に分け、売上、外部原価、粗利益及び責任負担の関係から整理します。
同じ貨物・同じ航路でもフォワーダーごとに見積が異なる理由を、仕入条件、混載力、ルート、海外代理店、見積範囲、リスク評価、標準五分類による関与範囲から整理し、総額・輸送条件・責任範囲を正しく比較する方法を解説します。
貨物事故、数量不足、遅延、誤配送などが発生した場合に、適用書類、フォワーダーの受託形態、責任主体、免責事由、損害額、責任限度額、通知期限、貨物保険をどの順序で確認するかを解説します。
フォワーダーの仕入運賃と販売運賃の差額について、正当なサービス対価、実費表示、不透明な追加請求、NVOCCの責任引受け及び荷主の見積比較方法から判断基準を解説します。
フォワーダー契約では、見積金額だけでなく、フォワーダーの契約上の立場、責任範囲、責任制限、免責、追加費用、貨物保険、事故通知、特殊貨物、準拠法・裁判管轄を確認することが重要です。
フォワーダー見積に適用される標準取引条件、B/L約款、国内運送約款、倉庫条件、貨物保険約款を、契約上の立場、事故原因、発生区間、一次責任と求償の関係から整理する実務解説です。
品名、重量、容積、梱包、危険品、納品条件、通関情報等の不足による追加費用を、契約上の立場、原因、一次対応、求償の関係から整理する実務解説です。
フォワーダー見積の発注期限、Booking期限、船積期限、船社レート期限、為替条件を区別し、期限経過や外部費用の変動による再見積・差額請求を整理する実務解説です。
フォワーダー見積をめぐる追加費用、見積前提の相違、責任範囲、約款、貨物保険のトラブルを、契約上の立場、原因分類、時系列、一次対応と求償の関係から整理する実務解説です。
フォワーダー見積の輸送範囲、費用三分類、契約上の立場、責任範囲、貨物保険、追加費用の判断方法を整理する実務解説です。
荷主の生産・販売・在庫方針を、輸送、通関、倉庫、書類、保険、責任分担及び代替ルートを含む実行可能な国際物流へ変換するSCM設計を解説します。
フラットラック・オープントップコンテナのOut of Gauge貨物について、Over Height・Over Width・Void Space、船会社の積付判断、運賃、寸法変更、UNDER DECK希望、貨物事故及び保険申告を解説します。
三国間取引について、貨物・売買・決済・書類・保険の流れ、House B/Lの回収・切替え、Third Party B/L、FCR、増値保険、D/O及び貨物引渡しを解説します。
運送会社、倉庫会社、梱包会社その他の下請け事業者によるFCR発行について、発行者要件、発行者と指図者の区別、各記載欄、元請け検証、社内発行権限及び求償資料としての機能を整理します。
フォワーダーが国内配送、ドレー、倉庫・納品作業を協力会社へ委託する場合の追加費用と責任を、三者関係、契約上の立場、発生区間、証拠資料から解説します。
天災、戦争、ストライキ、港湾閉鎖、行政規制、船会社運航停止などの不可抗力により発生する保管料、Demurrage、Detention、再手配費用、代替輸送費の負担整理を解説する記事。
危険品情報の申告漏れによるBooking取消、搬入拒否、保管料、再手配、事故責任を、荷主の情報提供責任、フォワーダーの確認義務、契約上の立場から整理する実務解説です。
取引基本契約書がない荷主と取引する場合に、フォワーダーが見積書、メール、約款、保険確認、追加費用条件で責任範囲を明確にする実務を解説します。
輸出貨物を荷主工場、Supplier倉庫又はベンダー先で集荷する場合について、House B/L発行前の貨物受領、管理開始、Place of Receiptの未記載・不一致、集荷時刻、外装・数量・内容未確認表示及びCFS搬入までの証拠接続を整理します。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、錆、カビ、汚損、コンテナ異常などが見つかった場合に、サーベイ手配の要否、現物保全、写真記録、保険会社・NVOCC・運送人への通知を整理する実務解説です。
国際物流・海上保険・貿易実務で頻出する主要用語を日本語解説付きで整理。実務に役立つ基礎知識を提供。
国際輸送の安い見積について、総額、輸送経路、納期、責任範囲、事故対応、貨物保険及び現地対応の差を確認し、価格差の理由から発注リスクを判断する方法を解説します。
損害を受けた輸入貨物を事故品、値引き品、部品取り品、スクラップ品として売却する場合の判断基準、残存価額、売却額の妥当性、処分前資料、損害額への反映方法を整理します。
強いフォワーダーになるために必要な、見積条件、業務範囲、責任範囲、追加費用、B/L・FCR、保険、特殊貨物、海外代理店、事故対応を一体で整える契約設計の実務解説です。
指定倉庫への貨物搬入について、受領・保管開始、早期搬入・長期保管、追加保管料・再荷役費、通常の貨物返還、第12条Lien及び第13条「特別な引渡し」を整理します。
輸入貨物の数量不足について、予定数量・受領数量・不足数量、数量単位、発見時点、外装異常、検品記録、写真、CFS・倉庫記録を照合し、不足の事実と損害額を立証する方法を解説します。
梱包不足、無保護、内部固定不足、防錆・防湿不足等について、FCRのRemarks項目1・2・5・6・8、第6条及び第14条(c)、免責が自動成立しない理由、外航貨物海上保険の梱包免責並びに事故原因の判断方法を整理します。
梱包不備による貨物損傷、追加費用、貨物保険への影響を、事故原因、契約上の立場、梱包・荷役の分担、証拠資料から整理する実務解説です。
貨物事故後も損害品に残っている使用価値・販売価値・部品価値・スクラップ価値について、評価方法、売却回収額との違い、損害額からの控除、廃棄・修理との関係を解説します。
B/L、Packing List、Invoiceなどの記載数量と輸入後の実確認数量が一致しない場合に、外装個数不足と内数不足を分け、デバン記録、シール番号、入庫記録、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に水濡れ、湿気、結露、雨水、海水濡れ、錆、カビなどが確認された場合に、濡損原因、写真記録、サーベイ手配、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
海上運賃を基本運賃、サーチャージ、積地・揚地費用、書類費用及び例外費用に分け、LCLのW/M・Revenue Ton、FCL運賃、All-in表示及び見積条件の確認方法を解説します。
海上運賃見積書について、Ocean Freightだけでなく輸出地・輸入地費用、FCL/LCL、Incoterms、変動費用、有効期限、実費別途、B/L発行主体、フォワーダーの関与範囲まで含め、同条件で総額比較する方法を解説します。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、外装異常などが見つかった場合に、B/L上の海上運送人へ損害発生の可能性を通知し、証拠保全、サーベイ、保険対応、求償準備へつなげる実務解説です。
海外代理店との業務委託、書類発行・貨物リリース権限、現地費用、Collect回収、利益配分、月次残高照合、未収金及び事故時協力を一体的に管理する実務を解説します。
海外代理店契約について、Delivery Agent・Co-Loader等の役割、独占・非独占契約、契約条項、信用調査、D/O・事故対応及び契約終了時の基本確認を解説します。
港湾ODAで使用する建設資材、港湾機械、重量物等について、船種選定、現地港荷役、内陸輸送、分割船積、保険期間、調達条件、輸出管理、フォワーダーの責任を解説します。
港湾、CY、CFS、配送、納品先の混雑により発生するDemurrage、Detention、保管料、待機料、再配車費用を、契約上の立場、原因、費用発生区間から整理する実務解説です。
外航利用運送事業者等を支援するNPO法人「NVOCC CLUB」について、設立背景、活動目的、会員区分、B/L・運送約款、リスク管理、セミナー、業務システム化支援等の活動を整理します
相見積もりに伴う荷主情報の漏洩リスクと、フォワーダーの見積情報・輸送設計が他社へ流用されるリスクを整理する実務解説です。
日本発の外航海運利用運送を運送人として引き受けるための第一種登録について、対象となる事業、第二種・貨物自動車利用運送との違い、申請要件、必要書類及び登録後の実務を解説します。
ロールオーバー、Blank Sailing、抜港、船社チャージ改定、スペース・空コンテナ不足による追加費用を、契約上の立場、原因、一次対応、求償の関係から整理する実務解説です。
国際輸送の見積を取得する荷主が、見積範囲、実費別途、Free Time、検査、書類訂正、配送条件、海外側費用等を比較し、追加費用の発生条件を発注前に確認する方法を解説します。
荷主から納品先変更、B/L訂正、保険手配、通関情報変更などの変更指示を受ける際に、メールで記録を残す重要性を整理する実務解説です。
荷主とフォワーダーの契約で曖昧にしやすい業務範囲、費用範囲、責任範囲、保険、書類、納期、事故対応を整理する実務解説です。
フォワーダーの見積書に入れるべき有効期限、除外費用、追加費用、保険、不可抗力、標準取引条件、FCRとの関係を整理する実務解説です。
見積有効期限が切れた後に荷主から発注された場合の再見積、受注可否、料金変更、メール記録、社内確認の実務対応を整理する解説です。
フォワーダーの見積条件に「実費別途」と記載する理由、対象となる費用、荷主への説明方法、追加費用トラブルを防ぐ実務上の意味を整理する解説です。
貨物事故発生後に、証拠保全、損害通知、サーベイ、発生区間確認、貨物保険請求、運送人求償、請求期限管理を整理するための総論記事です。
貨物事故発生時のSurveyについて、手配要否、手配者、Insurance Survey・Carrier Survey・Joint Survey・Counter Surveyの違い、現物・梱包材・記録の証拠保全、Survey Reportの確認方法を実務的に整理します。
貨物事故について、貨物保険の補償、フォワーダー・運送人の賠償責任、NVOCC CLUB FORMの責任制限、荷主への一次対応、実運送人への求償、保険会社の代位求償を分けて整理する実務解説です。
荷主が申告する品名、用途、材質、成分、危険品該当性、重量、容積、梱包、温度条件などが、見積、Booking、通関、貨物保険、追加費用および事故時の責任範囲に与える影響を解説します。
輸入貨物に損害が発生した場合に、海上貨物保険への事故通知・保険金請求と、B/L上の運送人・NVOCCへの損害通知を分けて整理する実務解説です。
輸入FCL貨物について、輸入許可、D/O処理、費用精算、ターミナル搬出条件、搬出予約、ドレージ及び空コンテナ返却までのCY搬出実務を解説します。
輸入LCL貨物について、CFS搬入、デバン、仕分け、D/O、輸入許可、費用精算、貨物単位の出庫確認及び国内配送への引継ぎを解説します。
輸入コンテナ到着時に書類上のシール番号と現物シール番号が一致しない場合に、開封前記録、書類照合、再封印確認、数量不足・濡損・破損との関係、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
Detention請求を受けた場合に、CY搬出日、Free Time、Last Free Date、デバン、返却予約、返却場所、実返却日及び遅延原因を確認する実務手順を解説します。
輸入コンテナのデバン時に、破損、濡損、荷崩れ、数量不足、梱包異常などを確認し、写真記録、EIR、シール番号、B/L通知、NVOCC通知、サーベイ手配、保険対応へつなげる実務解説です。
輸入FCL・LCL貨物について、Demurrage、Detention、Combined D&D及びCFS保管料に関係するFree Time、Last Free Date、起算日、終了条件及び延長確認を解説します。
輸入フォワーディング実務の全体像として、Arrival Notice、B/L、D/O、輸入通関、CY・CFS搬出、国内配送、納品、費用精算までを整理する入口記事です。
紙のD/Oを提示せずに輸入貨物を引き取るD/Oレスについて、B/L処理、費用精算、運送人側のリリース処理、CY・CFS側への情報反映及び搬出前確認を解説します。
輸入貨物をCY・CFS等から引き取るために行う、B/L処理、費用精算、運送人側の貨物リリース及びDelivery Orderの発行・取得手続を解説します。
輸入貨物をパレットのまま納品する際の荷姿、車両、荷降ろし設備、搬入範囲、パレット回収、追加費用、責任切り分けを体系的に解説する記事。
輸入貨物を土曜日、日曜日、祝日等に配送する場合の休日割増、専用車、倉庫出庫、CY・CFS搬出、待機、荷降ろし等の費用について、発生条件、負担者及び事前合意の実務を解説します。
輸入貨物の荷降ろし、建物内搬入、階段搬入、開梱等で追加作業員が必要となる条件について、車上渡しとの違い、安全確認、費用負担及び事前承認の実務を解説します。
輸入貨物の破損、変形、汚損、機能不良について取得する修理見積書の記載項目、修理可能性、全損・分損、修理不能、提出先別の確認事項、関連費用との切り分けを整理します。
輸入貨物が倉庫、CFS又は配送拠点で破損した可能性がある場合について、入出庫記録、作業履歴、写真、引渡し記録を時系列で照合し、事故区間と責任範囲を切り分ける方法を解説します。
輸入貨物の外装破損、濡損、荷崩れ、パレット・木箱破損などに伴う再梱包費用について、要否判断、通常作業との違い、費用内訳、写真記録、数量確認、提出先別の確認事項を整理します。
輸入貨物を納品できず再配達する場合について、納品不能の原因、持ち戻り、保管、車両変更、追加作業、費用負担及び再手配前の承認実務を解説します。
輸入貨物の受領書、POD、FIATA FCR、納品書等が示す確認範囲を比較し、破損、数量不足、誤配送及び納品遅延の責任範囲を整理する方法を解説します。
輸入貨物のCFS・CY・保税倉庫からの搬出及び国内納品で発生する車両待機について、起算点、無料待機時間、請求単位、原因、費用負担、証拠及び持ち戻り判断を解説します。
輸入貨物の国内配送クレームで使用する写真について、撮影対象、時点、識別情報、原画像、メタデータ及び他記録との整合性から、確認できる事実と写真だけでは判断できない事項を整理します。
輸入許可後の倉庫出庫から国内配送、荷降ろし、納品、受領後申告までに発生した破損、数量不足、誤配送及び遅延について、現物保全、証拠取得、関係者照会及び初回報告の手順を解説します。
輸入貨物が倉庫出庫後の積込み、国内輸送、荷卸し又は納品時に破損した可能性がある場合について、貨物状態、積付け・固定、受領記録及び梱包状況から事故区間と責任範囲を整理します。
輸入許可後の貨物を納品日まで国内倉庫等で一時保管する場合について、保管期間、M3・パレット・期単位等の請求方法、港湾費用との違い、付随費用及び費用負担を解説します。
国内配送で指定納品日・指定時間・受付締切に間に合わなかった場合に、配送指示、出庫、集荷、運行記録、納品先受付、損害主張の有無を確認し、責任範囲を整理する実務解説です。
大型車で直送できない輸入貨物を途中で小型車へ積み替える場合について、車両変更・特殊車両との違い、積載可否、積替え場所、追加費用及び費用負担を解説します。
事故貨物を廃棄する場合に発生する処分費、仕分け費、輸送費、作業費等について、廃棄判断、売却処分との違い、必要資料、廃棄証明書、損害額への反映方法を整理します。
輸入許可後の貨物について、D/O、費用精算、CY・CFS搬入、運送人・現場側のホールド、搬出予約及び車両を確認し、実際に引き取れる状態かを判断する実務を解説します。
輸入貨物の数量不足、過剰納品、単位違い及び誤納品について、外装個数と内数を区別し、倉庫出庫から納品後検品までの記録を照合して責任範囲を整理します。
輸入貨物を早朝・夜間に配送する場合について、時間指定・休日配送との違い、前日積み置き、時間外出庫、現場受入条件、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の時間指定配送について、必着と目安時間の違い、指定時間幅、通関・搬出工程、専用車、前日積み置き、待機、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の午前指定、時間帯指定、ジャスト便等について、通関・搬出からの逆算、早着・遅着、受付条件、追加費用及び履行可能性の判断方法を解説します。
輸入貨物事故で発生する検品費用について、通常検品と事故対応検品の違い、作業内容、費用内訳、検品記録、後続処理との関係および請求時の注意点を解説します。
輸入貨物の横持ちについて、保管・積替え・納品日調整・港湾費用回避などの目的別分類、移動区間、荷役・保管・再配送費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物に使用するユニック車、パワーゲート車、低床車、エアサス車、平ボディ車及びウイング車について、選定条件、荷役環境、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物を納品できず持ち戻った場合について、原因確認、貨物保全、戻し先、再配達条件、追加費用、責任整理及び繰り返し持ち戻りへの対応を解説します。
輸入貨物の納品予約について、通関・搬出予定からの逆算、予約枠、車両・荷役条件、変更・キャンセル、予約不能時の対応及び追加費用を解説します。
輸入貨物の納品先受入条件について、予約、時間、車両、荷役、貨物、書類、搬入経路及び受領確認の7分類と確認手順を解説します。
輸入貨物の破損が納品・受領後に申告された場合について、発見時点と発生時点を区別し、受領書、POD、梱包材、配送記録及び納品後の取扱記録から事故区間を切り分けます。
輸入貨物が予定日時までに納品できない場合に、通関、D/O、CY・CFS搬出、車両、納品先及び貨物特性から原因を切り分け、代替手配と追加費用を管理する実務を解説します。
輸入貨物が別の納品先、部署又は受領者へ届けられた場合について、配送指示から受領までの六工程を照合し、現物保全、回収、正規納品及び責任範囲を整理します。
輸入貨物の船社費用、港湾・CFS費用、通関費用、国内配送費用、Demurrage、Detention、保管料等を、発生工程、請求元、原因及び負担者から整理する中核記事です。
輸入貨物の配送車両を変更する場合について、車格・車型の再選定、小型車積替え・特殊車両との違い、当日変更時の付随費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の国内配送で破損、数量不足、誤配送、遅延等が発生した場合に、元請配送会社、実運送事業者、ドライバー及び配送拠点へ確認する事項、必要資料、回答期限及び検証方法を整理します。
輸入貨物について、貨物特性と納品先条件を照合し、車両、搬出予約、配送指示書、荷役方法、納品日時及び空コンテナ返却を設計する実務を解説します。
輸入貨物事故の損害額について、貨物本体の価値減少、修理費、検品費、再梱包費、廃棄費、残存価額、売却回収額を整理し、請求金額の根拠を示す方法を解説します。
貨物事故発生後に保険会社へ提出する事故報告書、輸送書類、写真、サーベイ報告書、損害額資料、Claim Letterなどについて、事故種類別の必要資料、提出順序、権利保全、フォワーダーの関与範囲を整理します。
輸入貨物事故で撮影する写真資料について、撮影時点、事故種類別の撮影項目、数量不足・再梱包・廃棄との関係、提出先別の確認視点、データ管理方法を整理します。
輸入貨物の引取りについて、Original B/L、Surrendered B/L、Sea Waybill、D/O、Bank L/G、引渡し名義及びHouse B/L・Ocean B/Lのリリース関係を整理し、誤引渡しを防ぐ確認手順を解説します。
輸入貨物の納品先でフォークリフトが用意されていない、使用できない、又は能力が不足する場合の荷降ろし判断、代替手配、追加費用、責任切り分けを解説する記事。
輸入貨物の国内配送で、受領印、サイン、POD、数量、外装状態、受取人及び納品時刻を記録し、通常受領、条件付き受領、受領拒否を適切に処理する方法を解説する記事。
輸入貨物を人力で安全に荷降ろしできない場合について、重量、寸法、形状、重心、梱包、作業人数、搬入経路、代替車両、追加費用及び責任範囲を解説します。
輸入貨物配送における車両制限について、車格・荷台・荷降ろし機能、道路・施設・搬入口の制限、貨物条件との照合、代替手配及び追加費用を解説します。
輸出フォワーディングについて、フォワーダーが調整する貨物・輸送・通関・書類・保険の基本範囲、NVOCCとの違い、関係者及び契約上の責任を整理する基礎記事です。
輸出フォワーディング実務の全体像として、Booking、Shipping Instruction、CY・CFS搬入、輸出通関、B/L発行、FCL・LCL、FOB・FCA、三国間取引までを整理する入口記事です。
輸出貨物について、Booking後のCFS・CY搬入、各Cut-off、輸出申告・許可、VGM、Shipping Instruction、B/Lドラフト及び本船積載を照合し、予定本船への船積可否を判断する実務を解説します。
輸出貨物をCFS、CY、航空貨物ターミナル等へ搬入した際、現物到着、施設受領、搬入登録、Bookingとの紐付け、数量・重量・外観Remark等をどの証拠で確認するかを整理し、搬入完了後の責任切り分けに必要な証拠管理を解説します。
輸出貨物がCFS・CY・航空貨物ターミナル等でパレット強度、荷崩れ、突出、固定不足、梱包不良等を理由に受領拒否・受付保留となった場合について、受入条件、原因、是正方法、追加費用、cut-offへの影響及び責任を整理します。
輸出貨物の集荷時異常、国内輸送事故、倉庫・CFS・CY・航空貨物ターミナルでの搬入拒否及び搬入締切遅延について、証拠保全、責任区間、契約関係、船積みへの影響、追加費用及び初回報告の確認手順を解説します。
荷主倉庫・工場からCFS、CY、フォワーダー倉庫又は航空貨物ターミナルまでの国内集荷輸送中に発生する荷崩れ、転倒、衝突、雨濡れ等について、事故区間、積付け・固縛、車両選定、運転状況、契約関係及び責任範囲を整理します。
CFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入後に初めて申告された輸出貨物の破損について、搬入時証拠、最後の正常確認、最初の異常確認、事故発生区間、責任・挙証、留保、保険及び求償関係を整理します。
輸出貨物の誤集荷、別shipmentの積載、誤った倉庫・CFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入について、貨物特定、指示履歴、契約関係、事故区間、追加費用、証拠、貨物海上保険及び求償から責任を切り分けます。
輸出貨物の集荷からCFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入までに発生するパレット数、梱包個数、内容品個数、重量等の数量差異について、確認単位、証拠、事故区間、責任・挙証及び求償関係を整理します。
輸出貨物を荷主倉庫・工場で集荷車両へ積み込む際に発生する破損について、集荷前損傷、荷主側積込み、配送会社側積込み、共同作業、第三者荷役を区別し、事故区間、証拠、契約関係及び責任範囲を整理します。
輸出貨物の集荷車両遅着、荷主側の出荷準備遅れ、積込み時間超過、交通事情、車両故障及び搬入待ちによってCFS・CY・航空貨物ターミナルの締切に遅れた場合の原因、責任、追加費用及び初動対応を解説します。
輸出貨物の集荷時にフォークリフト、クレーン、ハンドパレット、テールゲート等の荷役機器が準備されておらず積込み不能となった場合について、積込み担当、機器・作業者の手配責任、待機、再配車、追加費用、cut-offへの影響及び責任を整理します。
見積時の重量・容積・寸法・個数・梱包形態と実測値が異なる場合に、LCLのW/M、FCLの積載条件、国内配送、CFS・倉庫費用へどのように影響し、追加請求の根拠をどう確認するかを解説します。
釜山港の中継港機能、日韓航路、ターミナル間輸送、B/L表示、接続遅延、貨物保険及び事故証拠を、フォワーダーの契約上の地位と実務判断から解説します。
フォワーダーの輸送見積における見積条件、実費別途、免責条件、責任制限、貨物保険、代位求償、下請運送、約款適用、不可抗力、荷主側情報提供義務など、見積段階で確認すべき責任範囲と費用負担を整理するカテゴリです。
Consignee不明貨物とは、受取人と連絡が取れない、受取拒否、倒産、通関不能などにより、貨物の引渡し先が確定しない状態の貨物です。D/O発行可否、Freight Collect、保管料、Demurrage、Detention、積戻し、廃棄、海外代理店精算を慎重に判断する必要があります。
Demurrage・Detentionは、通関遅延、D/O交換遅延、B/L未着、税関検査、Consigneeの引取遅れ、Freight Collect未払い、フォワーダー側の手配遅れなどにより発生する費用です。誰が負担するかは、原因、時系列、Free Time、見積条件、メール記録を確認して判断します。
Freight Collect回収不能とは、仕向地側で回収予定だった海上運賃、D/O Fee、現地費用などをConsigneeから回収できない状態をいいます。D/O Release、Shipperへの請求、Demurrage・Detention、貨物引取拒否、放棄貨物、海外代理店精算を慎重に管理する必要があります。
No Show Cargoとは、Booking済みの貨物が予定されたCFS Cut、CY Cut、航空搬入Cutなどに間に合わず、実際に船積み・航空搭載されない状態をいいます。Dead Freight、キャンセル料、CFS費用、トラックキャンセル料、次回以降のBooking信用に影響するため、原因、費用負担、関係者への連絡、記録管理が重要です。
口頭指示だけでBooking、配送、通関、B/L訂正、保険手配、納品先変更などを進めると、追加費用、誤配送、B/Lミス、保険未手配、責任範囲をめぐる争いになりやすくなります。フォワーダーは、口頭指示を受けた後、確認メールと社内記録に変えることが重要です。
フォワーダーが引き受けるリスクの範囲とは、国際輸送、通関、書類作成、現地代理店連絡、貨物引渡しなどの業務において、フォワーダーがどこまで責任を負い、どのリスクが荷主・貨物・実運送人・不可抗力側に残るのかを整理する実務です。
フォワーダーは貨物そのものの損害を常に補償する立場ではないため、高額貨物、中古品、温度管理貨物、危険品、展示品、三国間取引、FOB・EXW・FCA取引などでは、貨物保険の有無を確認し、必要に応じて外航貨物海上保険の専門代理店への確認を促すことが重要です。
フォワーダーが荷主に送る見積書について、総額だけでなく、輸送範囲、費用範囲、実費別途、見積有効期限、貨物保険、免責条件、責任範囲を確認する実務を解説する記事。
貨物事故、遅延、追加費用、通関トラブルが発生してもフォワーダー責任とは限らない典型ケースを、原因分類、契約上の立場、立証資料、判断手順から解説します。
貨物事故、数量不足、遅延、誤配送などが発生した場合に、適用書類、フォワーダーの受託形態、責任主体、免責事由、損害額、責任限度額、通知期限、貨物保険をどの順序で確認するかを解説します。
フォワーダー契約では、見積金額だけでなく、フォワーダーの契約上の立場、責任範囲、責任制限、免責、追加費用、貨物保険、事故通知、特殊貨物、準拠法・裁判管轄を確認することが重要です。
フォワーダー見積に適用される標準取引条件、B/L約款、国内運送約款、倉庫条件、貨物保険約款を、契約上の立場、事故原因、発生区間、一次責任と求償の関係から整理する実務解説です。
品名、重量、容積、梱包、危険品、納品条件、通関情報等の不足による追加費用を、契約上の立場、原因、一次対応、求償の関係から整理する実務解説です。
フォワーダー見積の発注期限、Booking期限、船積期限、船社レート期限、為替条件を区別し、期限経過や外部費用の変動による再見積・差額請求を整理する実務解説です。
フォワーダー見積をめぐる追加費用、見積前提の相違、責任範囲、約款、貨物保険のトラブルを、契約上の立場、原因分類、時系列、一次対応と求償の関係から整理する実務解説です。
フォワーダー見積の輸送範囲、費用三分類、契約上の立場、責任範囲、貨物保険、追加費用の判断方法を整理する実務解説です。
フォワーダーが国内配送、ドレー、倉庫・納品作業を協力会社へ委託する場合の追加費用と責任を、三者関係、契約上の立場、発生区間、証拠資料から解説します。
天災、戦争、ストライキ、港湾閉鎖、行政規制、船会社運航停止などの不可抗力により発生する保管料、Demurrage、Detention、再手配費用、代替輸送費の負担整理を解説する記事。
危険品情報の申告漏れによるBooking取消、搬入拒否、保管料、再手配、事故責任を、荷主の情報提供責任、フォワーダーの確認義務、契約上の立場から整理する実務解説です。
取引基本契約書がない荷主と取引する場合に、フォワーダーが見積書、メール、約款、保険確認、追加費用条件で責任範囲を明確にする実務を解説します。
強いフォワーダーになるために必要な、見積条件、業務範囲、責任範囲、追加費用、B/L・FCR、保険、特殊貨物、海外代理店、事故対応を一体で整える契約設計の実務解説です。
梱包不備による貨物損傷、追加費用、貨物保険への影響を、事故原因、契約上の立場、梱包・荷役の分担、証拠資料から整理する実務解説です。
港湾、CY、CFS、配送、納品先の混雑により発生するDemurrage、Detention、保管料、待機料、再配車費用を、契約上の立場、原因、費用発生区間から整理する実務解説です。
相見積もりに伴う荷主情報の漏洩リスクと、フォワーダーの見積情報・輸送設計が他社へ流用されるリスクを整理する実務解説です。
ロールオーバー、Blank Sailing、抜港、船社チャージ改定、スペース・空コンテナ不足による追加費用を、契約上の立場、原因、一次対応、求償の関係から整理する実務解説です。
荷主から納品先変更、B/L訂正、保険手配、通関情報変更などの変更指示を受ける際に、メールで記録を残す重要性を整理する実務解説です。
荷主とフォワーダーの契約で曖昧にしやすい業務範囲、費用範囲、責任範囲、保険、書類、納期、事故対応を整理する実務解説です。
フォワーダーの見積書に入れるべき有効期限、除外費用、追加費用、保険、不可抗力、標準取引条件、FCRとの関係を整理する実務解説です。
見積有効期限が切れた後に荷主から発注された場合の再見積、受注可否、料金変更、メール記録、社内確認の実務対応を整理する解説です。
フォワーダーの見積条件に「実費別途」と記載する理由、対象となる費用、荷主への説明方法、追加費用トラブルを防ぐ実務上の意味を整理する解説です。
貨物事故発生時のSurveyについて、手配要否、手配者、Insurance Survey・Carrier Survey・Joint Survey・Counter Surveyの違い、現物・梱包材・記録の証拠保全、Survey Reportの確認方法を実務的に整理します。
貨物事故について、貨物保険の補償、フォワーダー・運送人の賠償責任、NVOCC CLUB FORMの責任制限、荷主への一次対応、実運送人への求償、保険会社の代位求償を分けて整理する実務解説です。
荷主が申告する品名、用途、材質、成分、危険品該当性、重量、容積、梱包、温度条件などが、見積、Booking、通関、貨物保険、追加費用および事故時の責任範囲に与える影響を解説します。
見積時の重量・容積・寸法・個数・梱包形態と実測値が異なる場合に、LCLのW/M、FCLの積載条件、国内配送、CFS・倉庫費用へどのように影響し、追加請求の根拠をどう確認するかを解説します。
貨物事故発生後の初動対応、事故通知、証拠保全、サーベイ、保険会社・運送人・関係先への連絡及びクレーム対応を扱います。
Claim Letterを受け取った後に、フォワーダーが社内で確認すべき受領日、通知期限、保険会社・運送人への通知、資料収集、初動回答を整理する実務解説です。
FDAのRecall、Market Withdrawal、Safety Alert、Import Alert、DWPEが米国向け輸出入、通関、保管、返品、廃棄、再輸出、保険対応に与える影響を整理する実務解説です。
OECDのGlobalRecallsポータルについて、国際物流・輸入実務・製品安全・リコール対応・貨物保険との関係を整理します。
NVOCCが荷主から貨物損害通知を受けた後、実運送人への通知、保険会社対応、代位求償、出訴期限管理、責任制限確認を進める実務フローを整理する解説です。
貨物の滅失、損傷、遅延が発生した場合に、事故区間、通知期限、責任制限、証拠保全、保険会社への連絡、運送人への求償を整理する実務解説です。
Thomas Miller & Co. Limited / Thomas Miller K.K. 概要...
貨物事故、Claim Letter、代位求償、英文クレーム、出訴期限、B/L約款、フォワーダー賠償責任保険が関係する場合に、弁護士へ相談すべき判断基準を整理する解説です。
貨物事故の原因、発生区間、責任主体が不明な場合に、フォワーダーが証拠保全、関係者通知、保険会社対応、荷主説明をどの順番で進めるかを整理する解説です。
貨物事故発生時に、フォワーダーが手配ミス、書類不備、連絡漏れ、証拠保全、Claim Letter、サーベイ、保険連絡、誤配送・誤引渡しで問われやすい場面を整理する解説です。
国際物流・貿易契約における仲裁合意、仲裁地、準拠法、仲裁機関、B/L約款、出訴期限、貨物保険求償およびHouse B/LとMaster B/Lの手続差を実務的に解説します。
貨物保険会社が保険金を支払った後、運送人、倉庫業者、フォワーダーなどへ代位求償する仕組みと、証拠保全、Claim Letter、Subrogation Receipt、Waiver of Subrogation、責任限度を整理する解説です。
貨物保険会社から代位求償通知を受けた場合に、フォワーダーが責任確定と誤解せず、資料確認、反論論点、賠償責任保険連絡、英文対応、和解判断を進めるための実務解説です。
外航貨物海上保険で保険金請求を行う際に必要となる書類、事故通知、証拠保全、全損・分損の計算方法、FranchiseとExcess、求償対応を整理する解説です。
数量不足クレームで、FCL・LCL、外装単位・内装単位、B/L数量・POD・CFS記録・配送記録を照合し、発生区間と責任主体を整理する実務解説です。
日本商事仲裁協会(JCAA)が担う仲裁・調停業務とATAカルネ・SCCカルネ業務の役割分担、問い合わせ先、担保、国際物流・貿易実務での確認点を解説します。
貨物事故で梱包不備が疑われる場合に、フォワーダーが荷主へ責任逃れと受け取られないよう、証拠、表現、保険会社・運送人との整合性、再発防止を整理して伝える実務解説です。
納品時に外観異常がなく、開梱・検品後に発覚した隠れ損傷について、発見時点、POD、開梱写真、梱包状態、保険通知、運送人通知を整理する実務解説です。
貨物事故後に荷主から全額賠償を求められた場合に、フォワーダーが責任承認を避けつつ、事故原因、損害額、責任制限、貨物保険、社内エスカレーションを整理して回答する実務解説です。
貨物事故を発見してから、初動記録、事故通知、サーベイ、Claim Letter、保険請求、LOU、代位求償、回収までの実務フローを整理する解説です。
国際物流や海上保険の事故発生時に、事故一報、証拠保全、サーベイ、保険金請求、賠償責任対応、求償、防御、支払い、回収を体系的に管理する実務解説です。
貨物事故発生直後の1時間で、フォワーダーが責任判断を急がず、事実確認、証拠保全、POD・リマーク確認、保険会社通知、関係者通知、サーベイ判断、社内記録を行うための実務解説です。
貨物事故で運送人から梱包不備、貨物固有の性質、通知遅延、リマークなし、海上固有の危険、責任制限などの免責主張を受けた場合に、証拠と約款に基づいて反論を組み立てる実務解説です。
共同海損、救助料、共同海損分担金、保証状、供託金、共同海損盟約書、貨物価額申告書、貨物保険との関係を整理するカテゴリです。海難事故発生時の費用負担、貨物引渡し、保険会社対応、フォワーダー実務を扱います。
1994年ヨーク・アントワープ規則について、共同海損におけるRule Paramount、Rule D、認容される犠牲・費用、適用版の確認、B/L・用船契約での確認方法、貨物保険・救助料・求償実務を整理する記事です。
共同海損の基本的な意味、代表例、自分の貨物に損害がない場合でも分担金が発生する理由、貨物保険加入の重要性を初心者向けに整理した入門記事です。
共同海損宣言を受けた場合に、フォワーダー・NVOCCが行う通知、書類回収、保険連絡、担保確認、貨物引渡し調整、記録保存を整理した実務解説です。
共同海損と救助料の違い、共同海損保証状とSalvage Securityの違い、提出先・担保・保険対応・貨物引渡しへの影響を整理した比較解説です。
共同海損保証状の役割、共同海損供託金・共同海損盟約書との違い、制限付き・無制限保証状、発行依頼から貨物引渡しまでの実務を整理した解説です。
共同海損分担金の意味、発生場面、計算構造、貨物価額の考え方、共同海損保証状・供託金・救助料との関係を整理した実務解説です。
共同海損盟約書とは、共同海損が宣言された場合に、荷主が正当に精算された共同海損分担金の支払いと貨物価額の申告を約束する書類です。共同海損保証状や貨物価額申告書との違いを整理します。
共同海損精算人とは、共同海損が宣言された場合に、共同海損として認められる費用や犠牲損害を整理し、船舶・貨物・運賃の価額に応じて分担額を計算する専門家です。
共同海損の成立要件、対象となる犠牲・費用、共同海損宣言から貨物引渡しまでの流れ、貨物保険・保証状・供託金・救助料との関係を整理した中核解説です。
救助契約とLOFの基本、No cure, no pay、SCOPIC条項、Salvage Security、共同海損、貨物保険、フォワーダー実務への影響を整理した解説です。
救助料や共同海損分担金が発生した場合に、貨物保険会社がどのように関与するか、保証状・担保・保険金額・無保険貨物・代位求償まで整理した実務解説です。
救助料の意味、発生場面、No cure, no pay、Salvage Security、共同海損との違い、貨物保険、代位求償、フォワーダー実務を整理した解説です。
共同海損手続きで必要となる貨物価額申告書について、Invoice価額、建値条件、運賃、保険料、貨物損害、保険金額、NVOCC・LCL混載実務まで整理した解説です。
危険品、化学品、SDS、GHS表示、UN番号、IMDG Code、IATA危険物規則、消防法、毒劇法、高圧ガス保安法など、フォワーダー・通関・国際輸送実務で確認が必要となる危険品・化学品の輸送規制を扱うカテゴリです。
GHS表示とは、化学品の危険有害性を絵表示、注意喚起語、危険有害性情報、注意書きなどで示す表示制度です。フォワーダー実務では、SDS、UN番号、危険物クラス、危険物申告書、輸送モード別の受託条件と照合して確認します。
IATA危険物規則とは、航空輸送で危険品を安全に運ぶための分類、包装、表示、ラベル、数量制限、危険物申告書などを定める実務規則です。海上輸送との違い、リチウム電池、旅客機搭載可否、航空会社受託条件を整理します。
IMDG Codeとは、危険品を海上輸送する際の分類、包装、表示、書類、積付け、隔離などを定める国際的な規則です。UN番号、正式輸送品名、SDS、危険物申告書、CFS受入可否、トランシップ港での制限を整理します。
SDSとは、化学品の危険有害性、成分、取扱い、保管、応急措置、漏出時対応、輸送情報などを記載した安全データシートです。フォワーダー実務では、危険品輸送、GHS表示、UN番号、危険物申告書、IMDG Code、IATA危険物規則と照合して確認します。
UN番号とは、危険品を輸送上識別するために付けられる4桁の国際番号です。正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、SDS、危険物申告書、IMDG Code、IATA危険物規則と照合して確認します。
エアゾール製品の輸送とは、スプレー缶、化粧品、塗料、潤滑剤、洗浄剤など、加圧容器入り製品を国際輸送する際の危険品確認実務です。UN1950、SDS、噴射剤、可燃性、容量、包装、航空輸送・海上輸送の受託条件を整理します。
リチウム電池輸送とは、リチウムイオン電池やリチウム金属電池を含む貨物を、航空輸送・海上輸送の危険品規則に従って取り扱う実務です。UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN38.3、電池単体・機器同梱・機器組込、破損品・リコール品の確認を整理します。
CFS危険品搬入とは、LCL混載貨物などで危険品をCFSへ搬入する際に、船社、NVOCC、混載業者、CFS、危険品倉庫の受入条件を確認して手配する実務です。
危険品の混載可否とは、危険品同士、または危険品と一般貨物を、同じコンテナ、CFS、倉庫、輸送単位で扱えるかどうかを確認する実務です。UN番号、危険物クラス、副次危険性、隔離要件、CFS・船社・混載業者の受託条件を整理します。
危険品倉庫とは、危険品や危険物に該当する貨物を、法令、施設条件、保管区分、受託条件に従って保管する倉庫です。輸送上の危険品と消防法上の危険物を分けて確認し、SDS、危険品判定書、消防法該当性、指定数量、保管数量、CFS・航空上屋・船会社との接続を整理します。
危険品輸送とは、火災、爆発、毒性、腐食性、発熱、環境汚染などの危険を生じるおそれがある貨物を、分類、包装、表示、書類、積載条件に従って輸送する実務です。SDS、UN番号、IMDG Code、IATA危険物規則、危険物申告書、CFS搬入、危険品倉庫、混載可否を整理します。
危険品輸送でフォワーダーが負う確認責任とは、荷主から受け取った危険品情報をもとに、SDS、DGD、包装、ラベル、船会社・航空会社・CFS・倉庫・国内配送の受託条件を確認し、安全に輸送できる状態へ整える実務上の責任です。
危険物とは、火災、爆発、毒性、腐食性、環境汚染、発熱、反応性などの危険性を有し、保管、取扱い、輸送に注意を要する物質や製品を指す総称です。消防法上の危険物、海上・航空輸送上のDangerous Goods、毒劇法、高圧ガス保安法など、制度ごとの意味の違いを整理します。
危険物クラス3とは、国際輸送上の危険物分類における引火性液体を指します。アルコール類、溶剤、塗料、接着剤、インク、香料、洗浄剤などについて、SDS、引火点、初留点、UN番号、容器等級、消防法第4類危険物、海上・航空輸送、CFS・倉庫受入の確認点を整理します。
危険物クラスとは、危険品を輸送上の危険性に応じて分類する区分です。Class 1からClass 9までの基本、主危険性・副次危険性、UN番号、容器等級、ラベル、海上・航空輸送、CFS・倉庫・混載可否への影響を整理します。
危険物申告書とは、危険品を輸送する際に、UN番号、正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、数量、包装、ラベル、緊急連絡先などを運送人へ申告するための書類です。海上用DGDと航空用Shipper’s Declarationの違い、SDSとの照合、フォワーダーの確認範囲を整理します。
容器等級とは、危険品の危険度に応じて、輸送に必要な包装の厳しさを示す区分です。PG I、PG II、PG IIIの違い、容器等級が適用されない危険品、UN番号・危険物申告書・UN性能表示との関係、海上・航空輸送での確認点を整理します。
少量危険品とは、危険品に該当する貨物であっても、一定の容量、質量、梱包条件を満たす場合に、Limited Quantitiesとして取り扱える輸送上の区分です。一般貨物、通常危険品、微量危険品との違い、LQマーク、海上・航空輸送、CFS・倉庫・航空会社の受託確認を整理します。
微量危険品とは、危険品に該当する物質を、極めて少ない数量で、規則上の数量・三重梱包・表示条件を満たす場合にExcepted Quantitiesとして取り扱える区分です。少量危険品との違い、EQマーク、三重梱包、非危険品証明書との違い、海上・航空輸送での確認点を整理します。
海洋汚染物質とは、海上輸送中に漏えいした場合、海洋環境に悪影響を与えるおそれがある物質です。危険物クラス、UN番号、SDS、GHS表示、危険物申告書、海洋汚染物質マーク、CFS・船会社の受託条件を確認する実務を整理します。
消防法危険物とは、火災発生・火災拡大・消火困難性の観点から消防法で規制される危険物です。国際輸送上の危険品分類とは別に、輸入後の保税倉庫、CFS、危険品倉庫、国内配送、納品先保管で確認すべき実務を整理します。
非危険品証明書とは、貨物が輸送上の危険品に該当しないことを荷主・メーカー等が説明するための実務書類です。SDS、発行者、対象貨物、輸送モード、リチウム電池・エアゾール・液体化学品との関係、CFS・航空会社・船会社での確認点を整理します。
高圧ガス保安法とは、高圧ガスによる災害を防止するため、製造、貯蔵、販売、移動、消費、容器などを規制する国内法です。国際輸送上の危険品分類とは別に、輸入検査、適用除外、容器、空容器、CFS・倉庫、国内配送、納品先受入で確認すべき実務を整理します。
輸入貨物の国内配送後に発生する破損、数量不足、誤納品、納品遅延、受領後クレームについて、フォワーダーが荷主・納品先・配送会社・倉庫との間で確認する責任範囲、記録、証拠、費用負担、初動対応に関するカテゴリです。
輸入貨物が倉庫、CFS又は配送拠点で破損した可能性がある場合について、入出庫記録、作業履歴、写真、引渡し記録を時系列で照合し、事故区間と責任範囲を切り分ける方法を解説します。
輸入貨物の受領書、POD、FIATA FCR、納品書等が示す確認範囲を比較し、破損、数量不足、誤配送及び納品遅延の責任範囲を整理する方法を解説します。
輸入貨物の国内配送クレームで使用する写真について、撮影対象、時点、識別情報、原画像、メタデータ及び他記録との整合性から、確認できる事実と写真だけでは判断できない事項を整理します。
輸入許可後の倉庫出庫から国内配送、荷降ろし、納品、受領後申告までに発生した破損、数量不足、誤配送及び遅延について、現物保全、証拠取得、関係者照会及び初回報告の手順を解説します。
輸入貨物が倉庫出庫後の積込み、国内輸送、荷卸し又は納品時に破損した可能性がある場合について、貨物状態、積付け・固定、受領記録及び梱包状況から事故区間と責任範囲を整理します。
国内配送で指定納品日・指定時間・受付締切に間に合わなかった場合に、配送指示、出庫、集荷、運行記録、納品先受付、損害主張の有無を確認し、責任範囲を整理する実務解説です。
輸入貨物の数量不足、過剰納品、単位違い及び誤納品について、外装個数と内数を区別し、倉庫出庫から納品後検品までの記録を照合して責任範囲を整理します。
輸入貨物の破損が納品・受領後に申告された場合について、発見時点と発生時点を区別し、受領書、POD、梱包材、配送記録及び納品後の取扱記録から事故区間を切り分けます。
輸入貨物が別の納品先、部署又は受領者へ届けられた場合について、配送指示から受領までの六工程を照合し、現物保全、回収、正規納品及び責任範囲を整理します。
輸入貨物の国内配送で破損、数量不足、誤配送、遅延等が発生した場合に、元請配送会社、実運送事業者、ドライバー及び配送拠点へ確認する事項、必要資料、回答期限及び検証方法を整理します。
輸入許可後の国内配送において発生する再配達費用、時間指定料金、休日配送、早朝夜間配送、車両変更、小型車積替え、横持ち、作業員追加、特殊車両、保管料など、フォワーダーが荷主・納品先・配送会社との間で調整する追加費用トラブルに関するカテゴリです。
輸入貨物を土曜日、日曜日、祝日等に配送する場合の休日割増、専用車、倉庫出庫、CY・CFS搬出、待機、荷降ろし等の費用について、発生条件、負担者及び事前合意の実務を解説します。
輸入貨物の荷降ろし、建物内搬入、階段搬入、開梱等で追加作業員が必要となる条件について、車上渡しとの違い、安全確認、費用負担及び事前承認の実務を解説します。
輸入貨物を納品できず再配達する場合について、納品不能の原因、持ち戻り、保管、車両変更、追加作業、費用負担及び再手配前の承認実務を解説します。
輸入許可後の貨物を納品日まで国内倉庫等で一時保管する場合について、保管期間、M3・パレット・期単位等の請求方法、港湾費用との違い、付随費用及び費用負担を解説します。
大型車で直送できない輸入貨物を途中で小型車へ積み替える場合について、車両変更・特殊車両との違い、積載可否、積替え場所、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物を早朝・夜間に配送する場合について、時間指定・休日配送との違い、前日積み置き、時間外出庫、現場受入条件、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の時間指定配送について、必着と目安時間の違い、指定時間幅、通関・搬出工程、専用車、前日積み置き、待機、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の横持ちについて、保管・積替え・納品日調整・港湾費用回避などの目的別分類、移動区間、荷役・保管・再配送費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物に使用するユニック車、パワーゲート車、低床車、エアサス車、平ボディ車及びウイング車について、選定条件、荷役環境、追加費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物が予定日時までに納品できない場合に、通関、D/O、CY・CFS搬出、車両、納品先及び貨物特性から原因を切り分け、代替手配と追加費用を管理する実務を解説します。
輸入貨物の配送車両を変更する場合について、車格・車型の再選定、小型車積替え・特殊車両との違い、当日変更時の付随費用及び費用負担を解説します。
輸入貨物の破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などについて、B/L、Arrival Notice、D/O、POD、写真、サーベイ、Claim Letterをもとに、フォワーダーが船会社、NVOCC、海上運送人、荷主、納品先との間で確認する国際輸送クレームと通知実務に関するカテゴリです。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などが見つかった場合に、B/L上の運送人、NVOCC、船会社、フォワーダーへ損害発生を通知し、権利保全と調査につなげる実務書面の解説です。
NVOCCが発行したHouse B/Lに基づき、輸入貨物の破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などを通知し、実運送人への通知、保険対応、求償資料保全へつなげる実務解説です。
輸入コンテナ到着時に、へこみ、穴、変形、水濡れ跡、ドア不良、シール異常などが確認された場合に、写真記録、シール確認、開封前確認、デバン時確認、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、錆、カビ、汚損、コンテナ異常などが見つかった場合に、サーベイ手配の要否、現物保全、写真記録、保険会社・NVOCC・運送人への通知を整理する実務解説です。
B/L、Packing List、Invoiceなどの記載数量と輸入後の実確認数量が一致しない場合に、外装個数不足と内数不足を分け、デバン記録、シール番号、入庫記録、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に水濡れ、湿気、結露、雨水、海水濡れ、錆、カビなどが確認された場合に、濡損原因、写真記録、サーベイ手配、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、外装異常などが見つかった場合に、B/L上の海上運送人へ損害発生の可能性を通知し、証拠保全、サーベイ、保険対応、求償準備へつなげる実務解説です。
貨物事故発生後に、証拠保全、損害通知、サーベイ、発生区間確認、貨物保険請求、運送人求償、請求期限管理を整理するための総論記事です。
輸入貨物に損害が発生した場合に、海上貨物保険への事故通知・保険金請求と、B/L上の運送人・NVOCCへの損害通知を分けて整理する実務解説です。
輸入コンテナ到着時に書類上のシール番号と現物シール番号が一致しない場合に、開封前記録、書類照合、再封印確認、数量不足・濡損・破損との関係、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入コンテナのデバン時に、破損、濡損、荷崩れ、数量不足、梱包異常などを確認し、写真記録、EIR、シール番号、B/L通知、NVOCC通知、サーベイ手配、保険対応へつなげる実務解説です。
本船スケジュール、ETD、ETA、CYカット、ロールオーバー、抜港、寄港順変更、Blank Sailing、船積み遅延、到着遅延、港湾混雑、遅延時の荷主説明、納品日再調整、追加費用、フォワーダーによる輸送工程管理など、国際海上輸送で発生するスケジュール変更と遅延対応を実務目線で整理するカテゴリです。
Blank Sailingによって予定航海が欠便となった場合のBooking確認、次船振替、CYカット、書類、L/C、納期、追加費用、荷主説明及びフォワーダーの対応範囲を整理します。
Booking Confirmation発行後に本船、Voyage、ETD、ETA、CYカット、搬入先又はトランシップ予定が変更された場合の確認順序、影響範囲、関係者への伝達及び再調整を整理します。
CYカットを起点として、貨物準備、空コンテナ引取り、バンニング、輸出通関、VGM、ドレージ及びCY搬入を逆算し、本船スケジュール変更時の判断方法を整理します。
ETDとETAの意味、輸出・輸入工程との関係、CYカットや納品可能日との違い、スケジュール変更時の確認方法及び荷主への説明上の注意点を整理します。
積替港で予定接続本船に積載されず、最終ETAが遅れるトランシップ遅延について、遅延が増幅する仕組み、貨物状態の確認、原因別対応、荷主説明、追加費用及び責任関係を整理します。
予定本船が運航しているにもかかわらず、特定貨物が積載されず次船送りとなるロールオーバーについて、原因の切り分け、次船確認、書類、納品予定、追加費用及び責任関係を整理します。
台風・荒天による遅延とは、悪天候により本船の入出港、航海、接岸、荷役、コンテナ搬出入が遅れ、ETA・ETD・納品予定・追加費用に影響する遅延です。
本船の寄港順変更について、対象港が前倒し・後ろ倒しになる二方向から、ETA、CYカット、輸出準備、D/O、Import Permit、配送、トランシップ接続、追加費用への影響と確認手順を整理します。
本船が予定していた積港、揚港又は積替港へ寄港しない抜港について、代替港・代替本船、通関、保税運送、国内配送、納品予定、追加費用及び責任関係を整理します。
本船名、Voyage、積港、揚港、ETD、ETA、CYカット、寄港順及びトランシップ情報から、輸出入工程、変更・遅延、納品予定への影響を読み取る実務を整理します。
Booking後の本船遅延、ロールオーバー、Blank Sailing、抜港、トランシップ遅延について、通関・搬出・配送・納品・追加費用への影響を整理する実務です。
本船のETA遅延と、入港・接岸・荷役・搬入確認・通関・搬出など到着後の処理遅延を分け、輸入貨物の引取り・配送・納品予定を再調整する実務を整理します。
台風、低気圧、強風、波浪、高潮、濃霧などの気象・海象情報を、本船スケジュール、港湾作業、貨物損害、貨物海上保険、運送人責任及び証拠保全へ結び付けて確認する実務を整理します。
積替港到着、荷揚げ、接続待ち、次船確定、接続本船積載及び出港という各状態を区別し、船会社・NVOCCのトラッキング表示から実際の貨物状態と最終ETAを確認する実務を整理します。
本船遅延や通関・搬出の遅れが発生した後、搬出可能日、配送車両、納品先受入枠を確認し、暫定見込みから確定納品日へ切り替える実務を整理します。
輸出貨物の船積みが遅れる段階と原因を切り分け、CY搬入、実積載日、B/L・On Board日付、L/C船積期限、輸入側納品予定及び追加費用への影響を整理します。
遅延時に発生するDemurrage・Detentionについて、Free Timeの起算・停止、コンテナの所在、見込み費用と確定費用、減免及び費用負担の判断方法を整理します。
海上輸送の遅延によって発生する保管料、再手配費用、待機料、書類訂正費用等について、発生工程、原因、証拠、回避可能性、契約条件及び負担判断を整理します。
海上輸送の遅延時に、貨物の現在地、原因、変更後予定、納品への影響、追加費用及び確認中事項を、初報・続報・確定連絡に分けて荷主へ説明する実務を整理します。
輸入食品の届出・検査、食品衛生法、植物防疫、動物検疫など、食品・植物・動物等の輸入時に必要となる検疫及び規制実務を扱います。
FDA食品リコール情報について、自主回収と強制回収、RFR、Class I~III、日本の自主回収届出制度、ロット照合、輸送中・倉庫在庫の初動対応、貨物保険との切り分けを解説します。
RASFFの通知区分、ネットワーク構造、Border rejection貨物の再発送リスク、日本向け貨物のロット照合、輸送・倉庫対応、貨物保険・賠償責任との切り分けを解説します。
農林水産省動物検疫所の目的・主要業務と、動物検疫、輸出動物検疫、食品検疫、植物検疫、CITES等の関連記事の役割分担を整理します。
国内で製造・加工された加工食品について、重量割合が最も高い原材料の原産地または製造地を表示する原料原産地表示制度と、輸入加工食品の原産国名表示との違いを整理する解説。
景品表示法とは、商品やサービスの品質、内容、価格、取引条件などについて、消費者に誤認を与える不当表示や過大な景品提供を規制する法律です。
国際輸送で使用される木製パレット、木箱、木枠、ダンネージなどの木材こん包材について、ISPM15、IPPCマーク、輸出入時の確認、不適合時の対応を解説します。
養成分表示とは、食品に含まれる熱量や栄養成分量を表示する制度で、輸入食品では日本の食品表示基準に合わせた表示項目、単位、換算、根拠資料の確認が必要です。
植物検疫とは、植物や植物由来物品の輸出入に際して、病害虫の侵入やまん延を防ぐために行われる検査・規制・証明手続です。輸入植物検疫、輸出植物検疫、植物検疫証明書、ISPM15、CITESとの違い、フォワーダー・通関実務上の確認点を整理します。
機能性表示食品とは、事業者の責任で安全性・機能性の科学的根拠を示し、販売前に消費者庁へ届け出ることで、一定の機能性を表示できる食品制度です。
特定保健用食品とは、食品ごとに国の審査を受け、許可された保健の用途を表示できる食品制度です。機能性表示食品や栄養機能食品との違い、輸入健康食品での制度選択、許可表示と広告表現の注意点を整理します。
賞味期限と消費期限の違い、海外表記の日付確認、保存方法、輸入食品での期限表示、温度管理や販売表示との関係を整理する制度解説です。
植物や植物由来物品を日本へ輸入する際に確認すべき、輸入禁止品、条件付き輸入品、植物検疫証明書、植物防疫所検査、消毒・廃棄・返送の実務を解説します。
厚生労働省が公表する輸入食品違反事例の読み方、食品等輸入届出書、検査命令・自主検査・モニタリング検査、違反後の廃棄・積戻し・回収対応を解説します。
輸入食品の国内流通後に発生する食品リコールについて、自主回収届出制度、Class I~III、出荷停止、在庫隔離、回収物流、海外メーカー求償、保険対応を解説します。
食物アレルギーの原因となる特定原材料・特定原材料に準ずるものについて、輸入食品での原材料確認、複合原材料、コンタミネーション、日本語表示、広告表現上の注意点を整理する解説。
商品・サービスの品質、規格、成分、産地、製法、機能性、安全性などを実際より著しく優良に見せる表示について、景品表示法、不実証広告規制、食品広告、輸入食品実務上の注意点を整理する解説。
輸入食品検査とは、食品、添加物、器具、容器包装、乳幼児用おもちゃなどの輸入時に、食品衛生法への適合性を検疫所で確認する実務です。
輸出用木材こん包材について、ISPM15、IPPCマーク、対象・対象外材料、国別確認ポイント、フォワーダー実務上の確認事項を整理する記事です。
食品表示基準とは、食品表示法に基づき、食品に表示すべき事項、表示方法、表示してはならない事項などを定める実務上の中心基準です。
食品表示法とは、食品を安全に摂取し、消費者が自主的かつ合理的に食品を選択できるよう、食品表示制度の基本的な枠組みを定める法律です。
貨物海上保険、付保条件、約款、補償内容、保険実務を扱います。
1963年版協会貨物約款のAll Risks、W.A.、F.P.A.を、S.G. Policy Form、免責歩合、特定事故、保険期間、共同海損及び1982年以降のICCとの違いから整理する。
AIMUは米国の海上保険業界団体。米国式の貨物保険条項、船舶保険条項、戦争危険条項、教育・情報提供を通じて海上保険実務に影響を持つ。
Assignment of Marine Policyとは、海上保険証券又は保険契約上の権利を譲渡することです。証券上の裏書、被保険利益、損害発生前・発生後の違い、CIF・CIP・L/C・三国間取引及び保険金請求との関係を整理します。
Avalとは、手形又は約束手形上の債務について、銀行その他の第三者等が手形上の保証責任を負う信用補完です。D/A、Forfaiting、L/C、Standby L/C及び輸出取引信用保険との違い、形式要件、保証人信用、カントリーリスクを整理します。
B/L Back Dateとは、実際の発行日又は本船積込日より前の日付をB/L DateやOn Board Dateとして記載する行為です。L/C、売買契約、貨物保険、信用保険、NVOCC責任、海外代理店管理への影響と、依頼を受けた場合の正しい対応を整理します。
B/Lが示す運送・貨物引渡し・書類上の権利と、海上貨物保険による貨物損害の補償、保険金請求、運送人への責任追及及び保険者代位の関係を体系的に整理する親記事です。
B/L原本がないと貨物を引き取れない理由は、Original B/Lが貨物引渡請求権、代金決済、銀行担保、D/O発行、誤引渡し防止に関係する重要書類だからです。Surrendered B/L、Sea Waybill、Bank L/G、Single L/Gとの違いも整理します。
B/LのShipper・Consigneeと保険証券のAssuredが異なる場合について、被保険利益、保険金請求権、L/C条件、白地裏書、CIF・CIP・FOB・FCA、Switch B/L、三国間取引及び増値保険から整理します。
B/L原本未着時の貨物引渡しに用いられるBank L/Gについて、通常保証・連帯保証・独立保証・補償状の違い、保証文言、保証金額、L/C・D/P・D/A、原本回収、紛失B/L、NVOCC責任まで整理します。
貨物を積載する船舶について、出帆前に解体予定が決定している場合に、貨物保険の条件、料率、通知義務及び引受可否へどのような影響が生じるかを整理します。
輸送開始後に仕向地が変更された場合の貨物保険上の法的効果、ICC 2009の通知・担保継続、Deviationや運送契約打切りとの違いを整理します。
CIF・CFR・FOBにおける貨物保険の手配関係と、相手方保険の担保不足、請求権、書類不備、協力不能などに備えるContingency Insuranceの判断方法を整理します。
CIF条件における保険期間、売買上の危険負担、保険証券の譲渡、被保険利益及び保険金請求権が異なる時点で動く構造を、本船積込前後、CY・CFS事故、L/C書類、CIPとの違いから整理します。
CIF売主保険の最低補償、保険金請求権、保険期間、海外保険会社への請求負担及び重複保険を確認し、日本側輸入者が追加保険を手配すべき場面を整理する。
Claim Letterの通知期限とは、貨物事故について運送人、NVOCC、フォワーダー等へ一定期間内に書面通知し、後日の損害賠償請求や保険会社の代位求償に備えるための実務です。
Co-Load利用時に、元請フォワーダー、Co-Loader、CFS、海外代理店、現地配送業者、荷主、貨物保険会社の責任関係と保険確認を整理する実務記事。
Confirmed L/Cについて、UCP 600 Article 2・7・8・10を基礎に、確認銀行の支払確約、通知銀行との違い、Discrepancy、改訂、Silent Confirmation、確認手数料、カントリーリスク及び貨物保険との違いを整理します。
相手方が手配する貨物保険が存在しない、担保が不足する、または請求できない場合に備えるContingency Insuranceの役割、引受時期、被保険利益、信用リスクとの境界を整理します。
D/A取引について、URC 522、期限付手形の引受、Usance、D/P・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、満期不払い、銀行買取の遡求、Aval、Forfaiting及び信用保険による保全策を整理します。
L/C、D/P、前払い等からD/Aへの変更を求められた場合について、危険信号の見分け方、船積前後の対応、B/L管理、与信審査、信用保険、Aval、保証及び銀行買取の確認方法を整理します。
D/A決済における貨物引渡しについて、B/L原本、Bank Release Order、Trust Receipt、Bank L/G、Single L/G、AWB、Sea Waybillの機能を区別し、フォワーダー・NVOCCが確認すべき銀行指図、D/O発行条件及び誤引渡しリスクを整理します。
D/P・D/A・L/C取引で貨物事故が発生した場合の、代金回収、船積書類、保険金請求権、貨物処分およびContingency Insuranceとの関係を整理します。
D/P取引について、URC 522、Sight D/PとUsance D/P、D/A・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、支払拒絶後の保管・返送・転売・処分、銀行買取及び信用保全策を整理します。
D/P決済における船積書類と貨物の引渡しについて、B/L原本、AWB、Sea Waybill、Surrendered B/L、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/G及びD/Oの確認方法と、フォワーダー・NVOCCの誤引渡し防止手順を整理します。
予定航路からの離路、抜港、積替え、強制荷卸し、長期滞留が貨物保険へ与える影響を、MIA 1906、ICC 2009、Held Coveredとの関係から整理します。
自動車、トラック、シャーシ、建設機械などが、揚げ地から最終倉庫や保管場所まで自走・牽引される場合について、Drive Away Clause、ICC 2009 Clause 8、貨物保険、自動車保険及び第三者賠償の境界を整理します。
非標準のEx-Go-Down条件について、EXW・FOB・CIF・CIPとの違い、売主倉庫から本船積込みまでの保険空白、輸出FOB保険、地震危険、梱包不備、事故時の責任確認を整理します。
MAR FormとInstitute War Clauses (Cargo)の組合せにおいて、Clause 1.2の限定を補正し、海賊行為、その結果および未遂による貨物損害を明確にする特別約款を解説します。
FCL輸送で引渡し後・デバン後に発見されるコンシールド・ダメージについて、事故原因の立証、船会社への求償、通知期限、責任制限、Shipper’s Pack、Forwarder’s Pack、貨物保険とフォワーダー賠償保険を整理する記事。
FOB輸出でベンダー倉庫から本船積込までに生じる輸出者側の危険を、国内取引条件、荷役・保管工程、買主保険、FCAとの違い及び貨物保険設計から整理する。
予定外港での強制荷卸し後に、貨物保険が継続する条件、運送契約打切り、60日ルール、継搬、保管、仕向地変更との関係を整理します。
輸出債権を原則ノンリコースで資金化するForfaitingについて、対象債権、URF 800、L/C・D/A・Avalとの関係、ノンリコースの例外、他の資金化・信用補完手段との違いを整理します。
Forwarder’s PackとShipper’s Packの違いについて、B/L約款上のMerchant責任、Shipper’s Load and Count、Said to Contain、コンテナ封印、LCL混載、Concealed Damage、貨物保険・フォワーダー賠償保険との関係を整理する記事。
Hague Rules、Hague-Visby Rules、Hamburg Rulesの違いについて、制定背景、適用期間、免責事由、責任制限、遅延損害、日本実務でのB/L約款確認ポイントを整理する解説記事です。
House B/Lを発行するNVOCC・フォワーダーが、契約運送人として荷主・貨物保険会社から問われる責任、Master B/Lとの関係、再求償、誤引渡し、D/O誤発行、B/L Back Date、保険対応を整理する記事。
ICC(1982)からICC(2009)への改定について、保険期間、梱包免責、船主等の倒産、不堪航・輸送用具不適合、航海変更、善意の譲受人及びテロ関連条項の変更を実務書類と事例から整理する。
ICC(A)条件とは、貨物海上保険において広い補償範囲を持つ代表的な保険条件です。オールリスク条件とも呼ばれますが、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
ICC(B)条件とは、貨物海上保険において、火災、爆発、座礁、沈没、衝突、地震、海水等の侵入、投荷、波ざらいなど、列挙された危険による貨物損害を補償する保険条件です。
ICC(C)条件の補償範囲、ICC(A)・ICC(B)との違い、火災・爆発、座礁・沈没・衝突、転覆・脱線、共同海損、投荷などの補償対象と、破損・盗難・雨濡れなどが対象外になりやすい点を解説します。
ICC2009第15条のBenefit of Insuranceについて、被保険者・譲受人の範囲、運送人その他の受託者を利することの禁止、被保険利益、保険証券の譲渡、B/L約款、損害防止義務および保険者代位との関係を解説します。
ICC2009第8条から第10条について、保険始期、保険終期、通常の輸送過程、2種類の60日条項、運送契約の打切り、仕向地変更および被保険者が知らない航海変更の確認方法を解説します。
ICC2009の第11条から第14条について、被保険利益、保険契約締結前の損害、継搬費用、推定全損、委付、増値保険の判断構造を実務資料とともに整理します。
ICC2009第4条から第7条について、一般免責、梱包不十分、貨物固有の性質、支払不能、不堪航・輸送用具不適合、戦争、ストライキ・テロの判断構造を整理します。
ICC2009のArticle 1からArticle 3について、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)の補償構造、原因不明損害、共同海損、救助料、双方過失衝突条項を実務上の判断順序に沿って整理します。
ICC2009第16条・第17条について、合理的な損害軽減措置、運送人等に対する権利保全、合理的費用の償還、委付との関係、貨物事故発生後の初動対応を整理します。
ICC2009第18条の相当な迅速さ、第19条のEnglish law and practice、第9条・第10条に関するNOTEの通知義務を、補償継続、仕向地変更、事故初動、権利保全との関係から解説します。
ICC1982からICC2009への主要な改定点を、保険期間、梱包不十分免責、船社倒産免責、不堪航・不適合免責、仕向地変更の5分野に分け、実務上の影響と確認順序を解説します。
ICC1963・ICC1982からICC2009への構造的変遷、2009年版関連約款群、改定の背景、保険証券・Certificate・Endorsementの確認順序、個別事故への適用フローを整理します。
ICC2009の制度的位置づけ、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)と周辺約款の体系、適用版の確認方法及び個別保険契約を読む順序を整理する。
Institute Cargo Clausesは、外航貨物海上保険で使われる代表的な英文貨物保険約款です。ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)の違い、免責、特約、保険期間、L/Cとの関係を整理します。
貨物輸送に使用する船舶について、船級、船齢、船種、構造、推進能力から適格船舶かを確認し、非適格船舶使用時の通知、割増保険料及び追加条件を整理します。
Institute Replacement Clauseについて、機械貨物の部分損における修理費、交換部品代、輸送費、再取付費、試運転費、関税、New for Old、近因、免責金額及び間接損害との区別を解説します。
通常のICCでは免責となるストライキ、労働争議、暴動、騒じょう、テロ行為等を担保するInstitute Strikes Clauses(Cargo)について、担保危険、免責、動機の確認資料、保険期間、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの関与範囲を整理します。
通常のICCでは免責となる戦争、内乱、敵対行為、捕獲・拿捕・抑留、遺棄機雷等を担保するInstitute War Clauses(Cargo)について、担保危険、15日ルール、機雷危険の60日拡張、航海変更、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの確認事項を整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第5条から第7条について、航洋船舶への積込み、荷卸し、15日ルール、中間港・避難港、運送契約打切り、継搬・再積送、航空機継搬、機雷危険の60日上限、航海変更、優先条項を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第3条・第4条について、故意、通常損耗、梱包不十分、貨物固有の性質、遅延、支払不能、航海・航海事業の喪失または目的達成不能、核関連兵器、不堪航・不適合、共同海損・救助料との境界を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第1条・第2条について、戦争、内乱、革命、反乱、国内争乱、敵対行為、捕獲・拿捕・拘束・抑留、遺棄機雷等の成立要件と、海賊・テロ・行政処分・制裁・商業上の留置との違いを整理します。
Commercial Invoice、B/L、保険証券の貨物名、数量、金額、輸送区間、名義等の不一致について、L/C、保険金請求、Claim Letter、三国間取引及びSwitch B/Lでの確認・訂正方法を整理します。
IUA Clauses eLibraryの位置付け、IUA・LMA・Joint Cargo Committee・Institute Cargo Clausesの関係、モデル約款の法的性質、版・日付・Endorsementの確認方法を整理します。
L/Cは貨物の品質・数量・真正性を保証しないという原則を基に、船積前検査、検査証明書、Non-Documentary Condition、模倣品、貨物保険及び関係者の確認範囲を整理します。
L/C取引に残るDiscrepancy、発行銀行・カントリーリスク、不可抗力、L/G Negotiation、船積前リスク、貨物実体乖離及び銀行の買取リスクを整理します。
L/C取引におけるDiscrepancyの判断基準、UCP600・ISBPとの関係、銀行の拒絶通知、書類修正、Waiver、L/G Negotiation、取立扱い、Unpaidまでの予防・対応実務を整理します。
L/C決済におけるOriginal B/Lの役割、Consignee指定、銀行経由の書類管理、Discrepancy、Confirmed L/C、Surrendered B/L、Sea Waybill及び原本未着時の貨物引渡しを整理します。
Discrepancy付きL/C書類を銀行が買い取るL/G Negotiationについて、通常Negotiation・回収扱いとの違い、補償状の内容、遡求範囲、費用及び保険確認を整理します。
ラベルのみが損傷した缶詰、瓶詰、食品等について、再ラベリング費用、ICC Clause 4.3、Duty of Assured、分損及び構成的全損との関係を整理します。
LCL混載でNVOCCの賠償責任が大きくなる理由について、House B/L、Master B/L、パッケージリミテーション、Co-Load、他貨物損害、貨物保険、代位求償、フォワーダー賠償保険の観点から整理する記事。
輸入拒否、通関・検疫停止、輸送遅延、販売時期逸失、市場価格下落及び買主キャンセルに伴うLoss of Marketについて、貨物損害、Rejection Insurance、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、遅延免責及びSue and Labourとの違いを解説します。
Master B/LとHouse B/Lの責任関係について、荷主への責任、船会社への再求償、責任制限、通知期限、Himalaya条項、Surrender処理、Port to PortとDoor to Doorのずれを整理する記事。
MICA貨物とは、旧来の外航貨物保険実務で主要輸入貨物として整理された貨物群です。旧タリフ品の歴史的位置づけと、現在の船舶条件・貨物リスク確認への活用方法を解説します。
楽器の音調不調を原因を問わず免責とするMusical Discordance Clauseについて、正式約款文言、物理的損傷との切り分け、ICC 2009 Clause 4.4との関係、立証構造、調律・修理費用の扱いを解説します。
NVOCCの責任範囲について、取次・代理との違い、契約運送人責任、House B/L発行、Master B/Lとの差額リスク、輸送区間、B/L約款、LCL混載、Co-Load、危険品・特殊貨物、賠償責任保険を整理する記事。
NVOCCへのClaim Letterについて、荷主・荷受人・貨物保険会社が送る場合と、House B/L発行者であるNVOCCが受け取る場合の実務、通知期限、Time Bar、代位求償、再求償、保険通知を整理する記事。
NVOCC・フォワーダーが新規荷主や新規案件を受ける前に、契約書、見積条件、House B/L、責任範囲、貨物保険、自社賠償保険、専門家相談の要否を確認し、過大な賠償責任を避けるための記事。
NVOCC責任と貨物保険の違いについて、荷主の損害回収、NVOCC・フォワーダーの運送人責任、保険会社の代位求償、自社賠償責任保険、再求償の関係を整理する記事。
ODA案件における契約・調達構造、外航貨物海上保険の保険期間、W&W、長期保管・据付前保管、書類名義、現地通関、サーベイ、求償、フォワーダーの責任範囲を解説します。
油染み、臭気移り、コンテナ残留油などの油汚染損害について、汚染源、発生区間、貨物固有の性質、梱包不備、貨物保険、フォワーダー責任及び求償実務を整理します。
On Deck Cargo Clauseについて、在来船の甲板積み貨物とコンテナ船の甲板上コンテナの違い、保険申告、Warranty、B/L表示、積付・ラッシング、投荷、共同海損及び事故時の証拠保全を解説します。
Open Accountの仕組みを、T/T、L/C、D/P、D/Aと比較し、与信限度額、支払遅延、Unpaid、運送書類、信用保険、国際ファクタリング及びSupply Chain Financeとの関係から整理します。
Open-Yard Storage Clauseについて、密閉型コンテナの屋外蔵置とデバン後の野積み保管の違い、ICC条件、通常の輸送過程、保険期間終了、Held Covered、事前通知、倉庫・ヤード業者責任及び求償を解説します。
ordinary course of transit(通常の輸送過程)について、ICC 2009 Clause 8、保険終期、フリータイム、CY・保税倉庫での滞留、コンテナの保管目的使用、Clause 9による運送契約打切り、Delay免責、Held Covered、フォワーダーの確認範囲を実務資料と具体例から整理します。
Ocean B/L又はMaster B/L原本を紛失した場合の初動、貨物引渡し、Bank L/G、CASH DEPOSIT、日本法上の公示催告・除権決定、外国法域の代替処理及びNVOCC責任を整理します。
輸入国当局による輸入拒否、没収、廃棄命令等によって貨物価額が失われる場合のRejection Insuranceについて、標準ICCとの関係、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Market、Sue and Labourとの違い、Actual Total Loss・Constructive Total Lossとの関係、事故対応資料を整理します。
輸入拒否後に発生する燻蒸、消毒、検査、廃棄、特別保管、返送、再輸出等の追加費用について、Rejection Insurance本体補償、Ship Back Expenses、Loss of Market、Decay and Deterioration、Sue and Labourとの違い、限度額、事前通知、証拠資料を整理します。
Sea Waybillの性質をOriginal B/L・Surrendered B/Lと比較し、送金、Open Account、L/C、D/P、D/A、Consignee、Bank Release Order、貨物保険、代位求償及びNVOCCのRelease管理を整理します。
輸入拒否、禁輸措置、輸入禁止、検疫命令等により貨物を輸出国へ返送または第三国へ再輸出する場合のShip Back Expensesについて、Return Freight、Re-export Expenses、Rejection Expenses、Sue and Labour、ATL・CTL、再輸入通関、関税、保管料との関係を整理します。
Silent ConfirmationをUCP 600上のConfirmed L/Cと区別し、対象となる発行銀行・カントリーリスク、Discrepancy、制裁、不可抗力、Forfaiting及び輸出取引信用保険との関係を整理します。
Single L/GによるOriginal B/Lなし貨物引渡しについて、Bank L/G、銀行名Consignee、L/C、D/P、D/A、Trust Receipt、Bank Release Order、誤引渡し及びNVOCC責任の観点から判断手順を整理します。
Stale B/Lについて、UCP 600 Article 14(c)の21暦日ルール、信用状上のPresentation Period、Expiry Date、Waiver、期限後呈示及び銀行対応を時系列で整理します。
Surrendered B/Lの三つの処理方法、Original B/L・Sea Waybillとの違い、貿易決済、裏面約款、NVOCC責任、貨物保険及び代位求償上のリスクを整理します。
貨物損害時に作成されるSurvey Reportについて、保険金請求、運送人求償、代位求償、証拠保全、損害額算定との関係を整理した実務解説です。
三国間取引でSwitch B/Lを発行する場合の旧B/L回収、変更可能項目、House B/LとMaster B/Lの整合、L/C、原産地、貨物保険及び増し値保険の注意点を解説します。
T/T送金の仕組み、前払い・後払い・分割払いのリスク、SWIFT・BIC、送金手数料、BEC、B/L・Sea Waybillとの組合せ及び他の貿易決済との違いを解説します。
ICC 2009 Clause 9に定める運送契約打切りについて、保険終了、継続要請、追加保険料、60日基準、Clause 8.3、Change of Voyage、Forced Discharge、Forwarding Charges、証拠資料の優先順位を整理します。
Trust Receipt、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/Gの違いと、銀行担保貨物を引き渡す際のNVOCC・フォワーダーの注意点を解説します。
UCP 600 Article 36の不可抗力条項について、銀行業務中断、信用状失効、確認信用状、Silent Confirmation、金融制裁、カントリーリスク及び各種保険との違いを解説します。
貿易決済におけるUnpaidについて、D/P・D/A・L/C・L/G Negotiation・Open Account別の不払いリスク、銀行の遡求、Protest、貨物処理及び信用保険との関係を解説します。
絵画・美術品について、作品の取り外しから梱包、輸送、展示、撤収、返送及び再設置までの保険期間と、ICC Clause 8、美術品保険、戦争・ストライキ条件との関係を整理します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫、営業倉庫等で保管される貨物について、ICC 2009 Clause 8.1.1から8.1.4、ordinary course of transit、Warehouse to Warehouse、保険終期、保管中損害および倉庫業者への求償を整理します。
宝飾品、美術品、高級時計、貴金属などの高価品について、保険者への価額申告、保険金額、運送人への従価申告、従価運賃、責任制限及び過少申告時の問題を整理します。
オークションで購入した中古自動車を輸出する際の物流工程、既存損傷と輸送中損傷の切り分け、コンテナ船・Ro-Ro船の違い、ヤード保管、バンニング、陸送、貨物保険条件、フォワーダー責任を整理。
オールリスク条件の誤解とは、貨物海上保険のICC(A)条件を、すべての損害が無条件に補償される保険と理解してしまうことです。実際には、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、保険期間外の事故、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
カビ、変色、臭気、変質、品質低下、販売不能等について、ICC 2009 Clause 4.2・4.3・4.4、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)、出荷前品質、梱包、防湿、結露、汚染、品質検査および求償実務を整理します。
貿易決済におけるカントリーリスクについて、信用危険、Transfer Risk、送金規制、外貨不足、経済制裁、L/C、確認信用状、Silent Confirmation、Forfaiting、Aval及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
バルク液体貨物・バルクケミカル貨物のコンタミネーションについて、ブレンド、濾過、吸着、蒸留、格落ち販売、第三国転売、Ship Back、廃棄を比較し、ICC 2009 Clause 16、タンク洗浄不良、前荷成分残留、処理方針の承認、費用合理性およびフォワーダーの関与範囲を整理します。
船会社の自由裁量で密閉型コンテナが甲板積みされた場合に、船倉内積みと同様の保険条件を適用するUnderdeck or On-deck Clauseについて、B/L記載、投荷・共同海損、ICC条件、On-Deck Cargo Clause、Open-Yard Storage Clause、Open Coverと個別付保の違いを整理します。
コンテナ内結露とは、コンテナ内部の温度差や湿度変化により水滴が発生し、貨物の濡損、錆、カビ、品質劣化を生じさせる現象です。外部水濡れとの切り分け、防湿対策、保険・求償上の注意点を整理します。
コンテナ船で甲板上に積載されたコンテナについて、荒天、流失、海水濡れ、ラッシング不備、共同海損、貨物保険及びフォワーダー責任の判断方法を解説します。
サーベイレポートの意味、保険金請求での役割、Claim Letterや損害額資料との違い、フォワーダーが確認すべき実務ポイントを解説します。
サーベイレポートと責任判断とは、貨物事故後に作成される検査報告書をもとに、損害状態、事故原因、梱包状態、貨物固有の性質、受領書記載、Claim Letter、責任制限、代位求償への対応を整理する実務です。
輸送中に損傷した機械貨物について、交換部品、スペアパーツ、代替品、緊急輸送費及び上位品との差額が貨物保険でどこまで検討されるかを解説します。
買手検査で貨物が品質規格外と判定された場合について、通常の貨物保険、Spec Off Clause、Rejection Cover、再処理及びShip Backの違いを解説します。
貿易取引における決済管理、信用補完、債権資金化及び資金繰りの手法を、L/C、D/P、D/A、Aval、Forfaiting、SCF及び信用保険の役割から体系的に解説します。
Thomas Miller & Co. Limited / Thomas Miller K.K. 概要...
バルクケミカル貨物について、コンタミネーション、船舶・タンク条件、サンプリング、保険条件、損品処理及び運送人への求償方法を解説します。
バルクケミカル貨物を高船齢船等で輸送する場合について、船齢割増、船級条件、Institute Classification Clause、Held Covered及び事故時の確認手順を解説します。
バルク液体貨物のコンタミネーションについて、発生場所の特定、サンプル比較、保険条件、損品処理、フォワーダーの関与範囲及び求償対応を解説します。
パッケージ・リミテーションとは、海上運送人の損害賠償責任を、実損額ではなくパッケージ数または重量を基準に制限する仕組みです。B/L記載、コンテナ内明細、SDR、Ad Valorem、NVOCCの責任ギャップを整理します。
貨物事故対応で、事故原因・責任範囲・保険対応が未確認の段階でフォワーダーが避けるべき説明と、代わりに使うべき実務表現を整理する解説です。
荷主の貨物保険では守れないフォワーダー自身の賠償責任リスクについて、貨物保険との違い、NVOCC業務、House B/L、書類ミス、誤引渡し、代位求償、A.O.A、AGG、サブリミット、免責金額を整理する実務解説です。
フォワーダーやNVOCCが荷主との契約で確認すべき責任条項について、貨物損害、間接損害、遅延、下請業者・海外代理店、B/L約款、標準取引条件、求償権放棄、保険との整合性を整理する実務解説です。
フォワーダー・NVOCC経営者が、契約、B/L約款、貨物保険、フォワーダー賠償保険、求償、SOP、専門家連携、内部留保を一体で見るための賠償リスク管理の全体像を整理します。
フォワーダー賠償保険におけるA.O.A、一事故補償限度額、AGG、年間補償限度額、免責金額を、貨物価格だけでなく、B/L責任、責任制限、再求償、保険会社の引受限度、内部留保との関係から整理します。
フォワーダー賠償保険が貨物1件ごとの付保ではなく、NVOCC・フォワーダーの業務全体を対象とする包括契約を基本とする理由を、貨物保険との違い、取扱実績、スポット案件、高額案件、継続引受の観点から整理します。
フォワーダーやNVOCCが、貨物事故、誤配送、誤引渡し、書類ミス、保管中事故、代位求償などにより損害賠償請求を受けた場合に備える賠償責任保険の基本を整理します。
フォワーダー・NVOCCがHouse B/L発行者・契約運送人として負う貨物損害賠償責任について、フォワーダー総合保険の中での位置づけ、SDR責任制限、代位求償、主要特約、事故時の確認書類を整理します。
メーカー輸出におけるFOB保険について、工場・倉庫から本船積込みまでの保険空白、FCA・FOB・CIF・CIPの違い、国内輸送、地震危険、梱包不備、保険金額及び代替品対応を解説します。
リーファーコンテナの電源接続漏れ、電源停止、冷凍機故障等による温度上昇事故について、発生区間、貨物保険、フォワーダー賠償責任、証拠保全及び求償対応を解説します。
Lloyd’s of Londonは単一の保険会社ではなく、シンジケート、マネージング・エージェント、ブローカー等によって専門リスクを引き受ける国際保険市場。
中古品の貨物海上保険とは、中古機械、中古車、中古設備、中古部品等を輸送する際の貨物保険です。既存損傷、経年劣化、保険金額、梱包、事故前資料、サーベイ及び修理費・残存価値の判断を整理します。
中古機械・中古部品の輸送事故について、Replacement Clause、既存損傷、経年劣化、New for Old、事故前価額及び新品部品への交換費用の考え方を解説します。
機械貨物の損傷に伴う交換部品代、航空輸送費、通関費用、再取付費用、技術者費用及び試運転費用について、必要性・相当性と貨物保険上の扱いを解説します。
代位求償への反論資料とは、貨物保険会社から運送人、NVOCC、フォワーダーに対して求償請求を受けた場合に、事故原因、責任範囲、免責事由、責任制限、通知期限、出訴期限、損害額の妥当性を確認し、必要に応じて反論するための資料です。
梱包、積付け、ラッシング、ショアリングなどの作業完了後に、その作業不備を原因として貨物損害や第三者損害が発生した場合のフォワーダー賠償責任と保険上の注意点を整理します。
保税倉庫・営業倉庫で発生する水濡れ、破損、盗難、温度管理不備、誤出庫等について、貨物保険の保険期間、Warehouse Attachment、倉庫業者責任及びフォワーダー責任を解説します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫等で貨物の保管が長期化した場合について、ICC 2009 Clause 8・Clause 9、Warehouse Attachment、Held Covered及び保険期間延長手続を解説します。
貨物保険の保険終期後に発生した倉庫保管中事故等について、貨物保険の支払可否、倉庫業者責任、荷主側の管理責任及びフォワーダー責任を分けて解説します。
貨物事故発生時に、保険申込内容、保険証券、輸送書類、付保条件、保険金額、被保険者名義を確認し、保険金請求の前提を整理する実務を解説します。
保険証券とB/Lの名義について、Shipper・Consignee・Notify Party、被保険利益、保険金請求権、B/L裏書、保険証券の譲渡、CIF・FOB・L/C・商社取引での確認方法を解説します。
保険証券の裏書について、B/L裏書との違い、被保険利益、CIF・CIP条件、L/C決済、Assignment、三国間取引での注意点を解説します。
信用危険の意味、非常危険・商品クレーム・貨物海上保険との違い、Open Account・D/A・L/C取引での注意点、輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状を利用しないD/P・D/A取引について、銀行の役割、URC522、取立と買取、運送書類による貨物引渡し管理、Unpaid発生時の対応及び信用補完手段を解説します。
L/C取引におけるWaiverについて、UCP600 Article 16、Discrepancy、銀行の審査期間、発行銀行の判断、B/L実務、貨物海上保険及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状取引で提出する保険証券・保険証明書について、UCP600 Article 28、ISBP821、保険金額、担保危険、発行日、裏書、B/L・Invoiceとの整合及び事故時の保険金請求との違いを解説します。
信用状取引で銀行へ提出する保険書類について、L/C条件の抽出、B/L・AWB・Invoiceとの照合、ディスクレ回避及び修正対応を実務手順に沿って解説します。
貨物保険の免責金額について、固定金額免責、割合免責、フランチャイズ、エクセスの違い、損害額・残存価額・支払保険金額との関係を解説します。
輸入拒否や規制指摘を受けた貨物の再加工・再ラベル費用について、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Marketとの違い、ICC 2009 Clause 16及び貨物保険上の判断基準を解説します。
冷凍・冷蔵貨物について、必要温度帯を維持する設備・保管環境、正式なWarrantyとの違い、Warehouse Attachment、ICC 2009 Clause 4.4、貨物固有の性質免責及び関係者の責任範囲を解説します。
冷凍・冷蔵貨物の遅延事故について、ICC 2009 Clause 4.5、温度逸脱、船会社の記録非開示、代替証拠、保険期間、責任区間及び求償対応を実務フローで整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇損害について、温度逸脱の発生区間、貨物損害との因果関係、保険期間、遅延損害との違い、証拠保全及びフォワーダーの責任範囲を整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用されるWarrantyについて、保険開始時の貨物状態、60日ルール、冷蔵・断熱保管、即時通知、保険終了後30日の通知期限及び運送人への書面請求を整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇、品質劣化、腐敗、販売不能等が発見された場合の事故通知、温度記録の確保、貨物状態の保存、サーベイ、廃棄前確認及び求償権保全を整理します。
冷凍・冷蔵貨物について、貨物固有の性質、遅延、出荷前品質不良等の免責事項、Warrantyの遵守状況、事故通知、証拠保全及び求償権保全を横断的に整理します。
冷凍・冷蔵貨物の貨物海上保険について、通常条件と温度変化担保、冷凍機故障、予冷、温度ログ、腐敗・品質劣化、遅延免責、品質検査及び事故対応を整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用される特別約款について、通常の貨物保険との違い、温度上昇、電源不備、Warranty、免責、通知義務、証拠保全及び適用判断の流れを整理します。 公式情報
冷凍食品貨物について、リーファー機械故障、電源停止、温度上昇、冷凍状態喪失等の担保危険と、自然劣化、遅延、出荷前品質不良等の担保されにくい損害を整理します。
継続する輸出・輸入・三国間取引について、包括予定保険契約の仕組み、確定通知、L/C・UCP 600第28条、保険証明書、保険金額、月次精算、高額・特殊貨物、通知漏れ及び事故時対応を実務的に整理します。
包括予定保険証券(O/P)のTerms and Conditionsについて、基本約款、特別約款、Declaration Clause、責任限度額、Location Clause、専用通知書条件及び事故時の確認順序を整理します。
貨物保険の戦争危険を一定の予告期間で解約する協会戦争解約約款について、7日前通知、既契約貨物への影響、再付保、危険海域、航路変更及び事故時の確認順序を整理します。
放射能汚染、核関連リスク、化学兵器、生物兵器、生物化学兵器および電磁気兵器に起因する損害・費用・責任を除外する貨物保険の免責約款を解説します。
危険品の貨物海上保険について、UN番号、危険品クラス、SDS、危険品申告、梱包、引受照会、免責、第三者損害、NVOCC責任及び事故対応を整理します。
危険品の申告不備・誤申告・未申告により、フォワーダーやNVOCCが船会社、港湾関係者、他貨物の荷主、作業員などから第三者賠償責任を問われるリスクを整理します。
貿易決済における取立と買取の違いを、資金化時期、銀行の役割、D/P・D/A・L/C、遡求及び保険・保証の観点から解説します。
受荷主の倒産、連絡不能、引取り拒否により輸入貨物が引き取られず、NVOCCが保管料、Demurrage、Detention、積戻し費用、廃棄費用を負担するリスクを整理します。
受領書の例外記載とは、貨物受取時に外装破損、濡損、数量不足などの異常を受領書や納品書へ記録する実務です。写真、Claim Letter、サーベイと組み合わせて、後日の責任判断や保険請求に備えます。
貨物の品質低下、自然劣化及びInherent Viceについて、外的事故との違い、ICC条件、証拠資料、判断フロー及び保険事故との切り分けを解説します。
商社が売買、名義貸し、輸入代行、三国間取引等に関与する場合の被保険利益、保険証券名義、保険金請求権及び代位求償を解説します。
貨物自体の性質や状態によって損傷・劣化が生じる固有欠陥について、貨物保険の免責、外部事故との切り分け、運送人責任、証拠資料の整理を解説します。
日本国内の船舶輸送を対象とする内航貨物海上保険、陸上・航空輸送を対象とする運送保険、輸送・保管・加工等を年間包括する物流総合保険の違いと、荷主の物保険・運送業者の賠償責任保険の関係を整理する。
IUMIは、世界の海上保険市場に関する統計、リスク情報、政策提言、教育活動を行う国際団体。貨物保険、船舶保険、オフショアエネルギー保険、海上賠償責任保険の動向把握に利用される。
戦争、紛争、海峡・港湾閉鎖、制裁等の地政学リスク発生時に、貨物所在、航路変更、運送契約、戦争・ストライキ危険、追加費用、滞留貨物、制裁、フォワーダー責任をどの順序で確認するかを実務的に解説します。
戦争危険・ストライキ危険とは、貨物海上保険において、通常のICC条件とは別に確認される特別な危険です。戦争、内乱、拿捕、抑留、ストライキ、暴動、騒乱、テロ行為などによる損害は、別途付帯の有無を確認する必要があります。
外航貨物海上保険について、ICC上の免責、担保範囲外、保険期間外、申告・契約条件の問題を区別し、事故原因と証拠から補償可否を判断する方法を整理する。
外航貨物海上保険の保険価額、保険金額、評価済み保険証券、一部保険、超過保険及びCIF・CIP価額110%の意味を、計算例と保険金算定から整理する。
外航貨物海上保険の保険料率と保険料について、基本計算、料率構成、最低保険料、指数計算、船舶・航路・貨物条件、War追加料率、包括契約及び損害率から整理する。
外航貨物海上保険の始期、ordinary course of transit、終期、60日・30日基準、途中保管、仕向地変更及び保険期間延長の判断手順を整理する。
外航貨物海上保険の担保危険について、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)、War、Strikes、追加担保及び事故原因から適用約款を特定する判断手順を整理する。
保険証券とは、貨物保険の契約内容を示す書類です。保険金請求時には、被保険者、貨物名、輸送区間、保険金額、付保条件、免責金額などを確認し、事故貨物が保険対象に含まれるかを判断する基礎資料になります。
外航貨物海上保険の保険金と消費税の関係を、受取保険金、修理費等の仕入税額控除、本則課税・簡易課税・免税事業者、インボイス制度、輸入消費税、残存物売却まで実務的に整理します。
外航貨物海上保険で保険金請求を行う際に必要となる書類、事故通知、証拠保全、全損・分損の計算方法、FranchiseとExcess、求償対応を整理する解説です。
外航貨物海上保険の最低保険料について、計算保険料との比較、適用単位、War・Strikes等の追加保険料、個別保険と包括契約、小口貨物の見積実務を整理する。
外航貨物海上保険の申込方法を、Open Policy、確定通知、遅延申込、無事故保証、被保険利益、保険金額、L/C対応、特殊貨物、フォワーダーの責任から解説します。
外航貨物海上保険の補償範囲、ICC条件、事故通知、サーベイ、保険金請求、運送人責任、代位求償を整理する実務解説です。
外航貨物海上保険の費用損害について、特別費用、損害防止費用、継搬費用、共同海損、救助料、修理・調査・廃棄費用の違いと請求判断を整理する。
外航貨物海上保険の全体構造を、国際売買、運送、決済、保険及び事故後の求償との関係から整理し、各専門記事へ案内する総論記事。
展示会貨物の搬入、開梱、設営、展示、撤去、再梱包、返送中に発生する損害について、事故発生段階、保険期間、作業業者、フォワーダーの関与範囲及び証拠保全の観点から責任分担を整理します。
展示品・見本市貨物について、通常貨物との違い、保税展示場で外国貨物のまま展示する通関実務、成約品の輸入、往復輸送、展示中損害、再梱包及び貨物保険の責任区間を整理します。
展示品・見本市貨物について、輸送中、搬入中、設営中、会期中、撤去・再梱包・返送中の損害と貨物保険上の確認事項を整理する実務解説です。
輸出FOB保険とContingency Insuranceの違い、売主・買主の未必利益、決済不履行時の補償条件及び信用保険との役割分担を解説します。
梱包不備と保険免責とは、貨物が通常の輸送に耐えられる状態で梱包・固定・防水・防湿されていない場合に、輸送中の破損、濡損、荷崩れ、漏損などが発生しても、貨物海上保険で補償されない可能性があるという考え方です。
梱包不備と貨物事故責任とは、貨物損害の原因が運送人の取扱いではなく、包装、荷造り、内部固定、防水、防湿、防錆、防振などの不足にあるかを確認する実務です。運送人免責、貨物保険、受領書記載、サーベイとの切り分けが重要です。
貨物の水濡れ、結露、カビ、錆、変色などについて、外部からの水分侵入、梱包・防湿不足、Container Sweat、Cargo Sweat、貨物固有の性質を切り分け、ICC 2009の免責、立証関係、フォワーダーの責任を整理します。
梱包不良とは、貨物が通常の輸送環境に耐えられる包装・固定・防水・防湿・緩衝・防錆を備えていない状態です。運送人免責、貨物保険免責、固有欠陥、外部事故との切り分けが重要になります。
機械貨物の輸送中損傷について、修理見積書、メーカー報告書、修理不能報告書、試運転記録、サーベイレポートをどのように整理すべきかを解説します。
機械貨物の損傷について、技術的修理不能、経済的修理困難、部分損、現実全損、推定全損を区別し、Institute Replacement Clause、委付通知、価値低下、残存物管理及び必要資料を整理します。
貨物保険で保険金支払後に残る損傷貨物、残存物、売却代金、廃棄費用、残存価値をどのように扱うかを整理する特約条項を解説します。
水濡れ、結露、カビ、油汚染、臭気移り等の貨物事故について、初動時の安全確保、サーベイ、Joint Survey、検体のChain of Custody、事故通知、求償権保全及び廃棄前確認を解説します。
水濡れ、湿気、Container Sweat、Container Rain、Cargo Sweatによる損害について、ICC(A)・(B)・(C)、梱包免責、固有の瑕疵及び特別約款との関係を実務的に整理します。
海上輸送における水濡れ損害について、海水濡れ、雨水濡れ、コンテナスウェット、梱包不良、ICC条件、SLC、運送人責任、保険金請求実務を解説します。
外航貨物海上保険のMarine Rate、War & Strikes Rate、追加保険料、船舶条件、CIF・CFR・FOB別の保険金額・保険料計算、オープンポリシーでの料率運用を実務的に整理します。
火災事故とは、船内、コンテナ、ターミナル、CFS、倉庫などで発生する貨物火災です。焼損、煙害、消火水濡損、共同海損、危険品未申告、リチウム電池、運送人免責、貨物保険を一体で確認する必要があります。
海運・保険分野で使用される略語を実務的に解説。国際物流や海上保険、貿易実務における理解を助ける辞典です。
海外代理店B/LやL/Cノミネーション案件で、日本側フォワーダーが輸入地側キャッチャーとして関与する場合の法的責任、営業補填、保険適用、海外代理店への求償を整理します。
海外展示会の往路、会期中、巡回輸送、現地保管及び返送について、日本側貨物保険、現地保険、会場保険、現地法人側保険及びNon-admitted Insurance規制の役割分担を解説します。
冷凍・冷蔵貨物などの温度管理貨物で解凍損害や温度逸脱が発生した場合の責任主体、温度記録、Special Container条項、フォワーダー賠償責任を整理します。
港湾ODAが国際海上貿易、受益国の輸出入インフラ、日本企業の関与機会、円借款・無償資金協力・技術協力、タイド援助・アンタイド援助、輸出信用保険に与える影響を整理。
生鮮食料品、畜産物、水産物、冷凍・冷蔵食品について、検疫、公権力による処分、輸入規制、輸送中事故、固有の瑕疵又は貨物固有の性質、書類不備及び貨物保険の関係を整理します。
在来船・重量物船等で個別に甲板積みされる大型貨物、B/L上で明示されたDeck Cargo、コンテナ船で運送人の裁量により甲板上へ積載されるコンテナ貨物を区別し、貨物保険、ICC条件、B/L表示、投荷、Washing Overboard、ラッシング及びフォワーダー実務を整理します。
貨物の移動、転倒、落下、荷崩れ等について、ICC 2009 Clause 4.3、Clause 5.1.2、Warranty、荒天、コンテナ内積付、関係者責任及び証拠保全を整理します。
積替港での荷役事故、誤積み、リーファー温度異常、長期滞留等について、ICC 2009 Clause 8.1、Clause 8.3、Clause 9、遅延免責、保険期間及び責任関係を整理します。
米国OFAC制裁を中心に、貨物海上保険の引受、保険料受領、保険金支払い、再保険、船舶確認、一般許可・個別許可及び求償時の確認事項を整理します。
美術品、骨董品、工芸品などが輸送中に損傷し、修復後も市場価値が低下する格落ち損害について、MIA 1906 Section 27・Section 71、ICC 2009 Clause 13、修理費、評価済保険証券、事故前後の鑑定資料との関係を解説します。
日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。
自国保険主義・付保規制は、輸出入貨物について現地保険会社での付保を求める規制や実務上の制限です。CIF・FOBなどの建値、現地保険、シッパーズクレーム、制裁・輸出管理との切り分けを整理します。
臭気移り、異物混入、油分・薬品・粉じんなどによる貨物汚染について、外部事故、梱包不備、固有の性質、コンテナ不適合を切り分け、ICC 2009 Clause 4.3・4.4・5.1.2・16との関係を解説します。
船積みまたは輸送開始後に貨物海上保険を依頼する場合について、既知損害と未知損害、遡及保険、予定保険、包括予定保険契約、Late Declaration、Held Covered、保険証券の日付及びフォワーダーの確認実務を整理します。
MIA1906第55条を基に、近因、被保険者の故意の不正行為、遅延、通常損耗、固有の瑕疵、害虫損害及び機械損傷を区別し、ICC(A)(B)(C)との関係を解説します。
英国海上保険法の基本構造と、被保険利益、リスクの公正な提示、Warranty、航海変更、推定全損、共同海損、代位、Insurance Act 2015による修正を整理します。
英国海上保険法、S.G.フォーム、MARフォーム、ICC1963・1982・2009の変遷と、現在の外航貨物海上保険の約款構造との関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 33~41を中心に、ワランティ、明示担保・黙示担保、船舶の堪航性、貨物運送への適合性、合法性及びInsurance Act 2015による現行法上の修正を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 79~81を中心に、全損・分損時の代位、重複保険における保険者間分担、一部保険による被保険者の自己負担を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSection 16を中心に、船舶、運賃、貨物その他の保険価額、Valued Policy、Sum Insured及びUnderinsuranceとの関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 52~54を中心に、保険料支払と保険証券交付、Insurance Brokerの直接責任と留置権、証券上の保険料領収表示の効果を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 56~63を中心に、分損・現実全損・推定全損の区別、推定全損の判断基準、委付通知の要件・時期・承諾及び委付後の残存利益の取扱いを整理します。
MIA1906における分損、単独海損、Particular Charges、救助料、共同海損を区別し、共同海損宣言後の担保提出、精算、保険金請求までを解説します。
MIA1906第76条~第78条を基に、単独海損不担保、一定割合未満不担保、連続損害、未修理分損後の全損、損害防止約款及び合理的な損害防止義務を解説します。
MIA1906第67条から第75条を基に、評価済・評価未済保険証券、全損、貨物分損、総正品価額・総損品価額、評価額按分、共同海損分担金及び救助料の填補額を具体的な計算例で解説します。
MIA1906第17条~第21条の伝統的な最高信義・告知義務・表示・契約成立時期と、Insurance Act 2015によるリスクの公正な提示義務及び比例的救済への変更を解説します。
MIA1906第1条から第3条を基に、海上保険契約、海陸混合危険、Marine adventure、Maritime perilsを整理し、ICC(A)(B)(C)の担保構造及び倉庫間輸送における保険期間との関係を解説します。
MIA1906第22条から第31条を基に、海上保険契約と証券の関係、被保険者表示、Voyage Policy・Time Policy、評価済・評価未済保険証券、Floating Policyの確定通知及び未確定保険料を解説します。
MIA1906第50条・第51条を基に、海上保険証券の譲渡、損害発生前後の違い、被保険利益喪失後の譲渡制限、譲受人の請求権、保険者の抗弁、裏書方法及びCIF・信用状取引での確認事項を解説します。
MIA1906第42条から第49条を基に、航海開始の遅れ、仕出地・仕向地の相違、航海変更、離路、複数荷卸港、不合理な遅延及び正当化事由を、ICCの保険期間・遅延免責・航海変更条項と対比して解説します。
MIA1906第4条から第15条を基に、賭博保険の禁止、被保険利益の定義、損害発生時の利益、lost or not lost、条件付き・部分的利益、買主・担保権者・運賃等の利益及び保険契約上の権利との違いを解説します。
MIA1906第82条から第94条までの返還保険料、相互保険、追認、契約・取引慣習による変更、合理性、スリップ・カバーノートの証拠性、用語解釈および他法との関係を整理します。
MIA1906第32条に基づく重複保険の成立要件、評価済・評価未済保険証券における回収限度、超過受領額の処理、第80条に基づく保険者間分担を数値例とともに整理します。
荷主が外航貨物海上保険を使って貨物損害を回収する際の事故通知、証拠保全、サーベイ、必要資料、運送人への通知、代位求償への協力を整理します。
荷崩れ・積付不良とは、輸送中に貨物が移動、転倒、接触、圧損する事故です。FCL、LCL、在来船で責任構造が異なり、積付主体、ラッシング、証拠保全、保険免責の確認が重要です。
Termination of Transit Clause (Terrorism) 2009(JC2009/056)について、通常の輸送過程、最終荷卸し、保管・分配、コンテナ留置、海上60日・航空30日の期間制限及び保管後の補償再開条件を整理します。
貨物を誤った納品先や正当な権限のない者へ引き渡した場合の、D/O発行、B/L確認、Surrender確認、Sea Waybill、Bank L/G、フォワーダー賠償責任を整理します。
責任を認めない回答文とは、貨物事故のClaim Letterや代位求償を受けた際に、事故原因・責任範囲・期限・免責事由を確認する前に、安易に賠償責任を認めないための実務対応です。
貨物事故が発生した場合に、荷主側の梱包・申告・貨物固有の性質によるリスクと、運送人・NVOCC・フォワーダー側の取扱・保管・引渡し責任を切り分ける基本的な考え方を整理します。
貨物事故における責任制限とは、貨物に損害が発生しても、運送人、NVOCC、フォワーダーが常に貨物価格全額を負担するのではなく、B/L約款、パッケージ数、重量、責任限度額により賠償額が制限される仕組みです。
貨物事故の出訴期限とは、運送人、NVOCC、フォワーダー等に対して裁判上の請求を行うことができる期限です。Claim Letter、代位求償、B/L約款、期限延長合意とは別に管理する必要があります。
貨物事故で発生するサーベイ費用、弁護士費用、争訟費用、防御費用、証拠保全費用、海外対応費用について、依頼者、目的、保険会社の承認、相手方への求償可否から負担関係を整理した解説です。
貨物作業完了後に発生した事故について、完成作業危険、業務遂行中・管理下財物との境界、フォワーダー総合保険との関係、免責・限度額・他保険調整及び事故通知の確認方法を整理します。
貨物保険で荷主へ保険金が支払われた後も、代位求償、免責金額、未回収損害、付随費用、NVOCC・フォワーダー責任、関係業者への再求償が残る場合を整理します。
貨物保険とフォワーダー賠償保険が互いに代替できるものではない理由を、荷主側・フォワーダー側の誤解、求償権放棄、B/L責任、共同海損、責任制限の観点から整理します。
貨物事故発生時に保険会社・保険代理店へ行う事故一報について、必要な連絡内容、サーベイ手配、Claim Letterとの違い、CIF・CIP条件での注意点を解説します。
貨物保険の保険金請求で保険会社から追加資料を求められた場合に、事故状況、損害額、書類不一致、Claim Letter、現物処分などをどのように整理して対応すべきかを解説します。
保険金請求書とは、貨物事故について被保険者が保険会社へ保険金の支払いを求めるために提出する中心書類です。事故一報、サーベイレポート、Claim Letter、損害額資料との役割分担を整理して解説します。
貨物保険会社が荷主へ保険金を支払った後、NVOCC、フォワーダー、船会社、倉庫会社、配送会社などへ代位求償する仕組みと、求償通知を受けた側の確認事項・防御論点・再求償対応を整理します。
貨物事故発生時にサーベイヤーによる現物確認を手配する実務について、サーベイ要否、準備資料、Claim Letterとの違い、フォワーダーの確認ポイントを解説します。
貨物固有の性質と保険免責とは、貨物そのものが持つ性質、品質、状態、時間経過などによって発生する腐敗、変質、発錆、カビ、蒸発、通常減量などの損害が、貨物海上保険で補償対象外となる可能性があるという考え方です。
貨物固有の性質による損害とは、貨物の錆、腐敗、変質、漏損、減量、劣化などが、外部事故ではなく貨物自体の性質により発生する損害です。運送人責任、梱包不良、貨物保険、代位求償との切り分けが重要です。
貨物事故に伴う検品費用、仕分け費用、再梱包費用、廃棄費用、保管料、急送費用、営業損害などの付随費用と、フォワーダー・NVOCCの賠償責任を整理します。
貨物事故発生後、事故一報からサーベイ、必要書類、追加資料、支払保険金額の確認、保険金支払までの流れを解説します。
FOB、CFR、CIF、CIP、EXW、DAP、DDP等の建値と貨物海上保険の保険金額について、CIF相当額、110%付保、危険移転、信用状、協定保険価額及び求償との関係を整理します。
貨物の品名、性質、状態、価額、梱包、輸送方法等から、貨物海上保険を通常条件で引き受けられるか、個別照会や条件変更が必要かを判断する実務を整理します。
貨物海上保険の対象となる輸送区間、保険始期・終期、Warehouse to Warehouse、ordinary course of transit、港到着後の期間制限を整理します。
貨物海上保険で補償される損害とは、輸送中の偶然な事故によって貨物に滅失、破損、濡損、盗難、不着、数量不足などの物的損害が生じた場合に、保険条件に従って補償対象となる損害です。
貨物海上保険を依頼する際に必要となる被保険者、貨物内容、輸送区間、保険金額、建値、保険条件、付保時期及び提出資料を整理し、依頼から引受回答・保険証券確認までの実務を解説します。
貨物海上保険の保険金額とは、保険会社が1回の事故について負担する保険金の最高限度額です。保険価額、協定保険価額、CIF価額、CIF×110%、建値、通貨、信用状及び無償貨物の設定方法を整理します。
保険会社が貨物内容、輸送区間、梱包、保険金額、希望条件、付保時期を組み合わせ、通常引受、個別審査、引受制限を判断する実務を整理します。
貨物事故における損害額の確定について、修理費、検品費、再梱包費、廃棄費、数量不足、残存価額、免責金額との関係を解説します。
貴金属、宝石、時計、bullion等の高額品輸送について、Vault-to-Vaultの保険期間、途中保管、警備輸送、金庫管理、盗難・紛失、valuation、Security Warranty、事故時の証拠保全を実務的に整理します。
食品、農水産物、冷凍冷蔵貨物などについて、貨物自体の腐敗・劣化、輸入拒否費用、規制不適合、Loss of Marketを切り分け、保険請求と費用負担の判断順序を整理します。
輸入者名義、B/L上のConsignee、Invoice買主、保険証券上の被保険者及び実際の損害負担者が異なる取引について、被保険利益、保険金請求、Claim Letter及び代位求償の実務を解説します。
輸入貨物について、本船到着後のCY・CFS保管、通関、D/O交換、搬出予約、配送及び最終倉庫搬入までの各段階を整理し、貨物保険の終期と搬出遅れ時の責任関係を解説します。
輸出契約締結後から保険上の出荷成立前までに生じる輸出不能と費用損失を、特注品・転売困難品、任意キャンセルとの違い、前受金、契約条件及び損害軽減措置から解説します。
輸出代金の回収不能に備える輸出取引信用保険を、信用危険・非常危険、出荷前後のリスク、与信限度額、縮小率、最高支払限度額及び損害防止軽減義務から解説します。
輸出取引信用保険における出荷後リスクを、保険上の出荷成立時点、船積日・B/L発行日・AWB発行日との違い、与信限度額変更日との前後関係及び境界事例から解説します。
輸出取引信用保険における与信限度額について、自社与信枠との違い、縮小率、期間中最高支払限度額、未回収残高、増額・減額、出荷判断及び保険金計算を解説します。
銀行が買い取った荷為替手形の満期不払い等に備える輸出手形保険を、取立との違い、手形買取通知、輸出者への遡求及び他の保険・債権買取との違いから解説します。
輸出者と輸入者が相手方による付保を思い込み、実際には貨物保険が存在しない、条件が不足する又は保険金請求権を行使できない場合について、インコタームズ、Contingency Insurance、包括予定保険及びフォワーダー実務の観点から整理します。
海上・複合輸送の遅延に伴う損害について、遅延免責、貨物の物的損害、近因、固有の瑕疵、温度変化、運送人・フォワーダー責任を切り分け、貨物海上保険の補償可否を実務的に整理します。
T/T送金における代金回収とB/L・D/Oによる貨物引渡しの分離リスクを、Surrendered B/L、Sea Waybill、フォワーダー責任及び貨物保険との関係から解説します。
外貨不足、中央銀行承認、国外送金制限等によるTransfer Riskを、信用危険、経済制裁、銀行審査及び輸出取引信用保険との違いから解説します。
HS Code誤り、原産地証明ミス、B/L記載ミス、L/C書類不一致、申告内容誤り、輸出管理確認漏れなど、通関・書類ミスによるフォワーダーのE&Oリスクを整理します。
遅延損害と貨物海上保険とは、貨物の到着遅れによる販売機会損失、違約金、デマレージなどが、貨物そのものの物的損害とは区別され、貨物海上保険でどこまで扱われるかを整理する実務上の論点です。
海上輸送の遅延による営業損失、逸失利益、違約金、L/C決済上の不利益が、運送人責任や貨物保険で補償されにくい理由を解説します。
運送人の免責事由とは、貨物損害が発生した場合でも、航海過失、火災、海上固有の危険、荷主側の行為、貨物固有の性質、梱包不備などにより、運送人が責任を負わない、または責任を軽減できる可能性がある事由です。
運送人責任の限度額とは、貨物の滅失・損傷について運送人が責任を負う場合でも、B/L約款、パッケージ数、重量、SDR換算などにより賠償額が制限される仕組みです。
信用状取引で銀行が貨物ではなく提示書類を審査するUCP 600 Article 5の原則を、ディスクレ、B/L記載、貨物検査及び保険との違いから解説します。
金属製品、機械、鋼材、中古機械などに発生する錆・腐食について、外的事故、コンテナ内結露、梱包不備、貨物固有の性質、既存錆及び長期保管を切り分け、貨物保険上の判断方法を整理します。
輸入貨物の事故時に、貨物損害とは別に関税負担が残るリスクを補完する関税保険について、貨物保険、減免・戻し税、通関後リスクとの関係を解説します。
関連会社フォワーダー利用時の代位求償リスクを、求償権放棄特約の対象会社、輸送区間、実運送人、NVOCC責任保険及びClaim Letterとの関係から解説します。
一対・一組として価値を持つ陶磁器、美術品、装飾品、骨董品などの一部が損傷した場合について、単品価値、セット価値低下、修復費用、格落ち、代替取得及び残存価値を比較し、貨物保険上の損害評価を整理します。
戦争、政変、政府措置、送金規制、公的債務者の不払い等により、輸出不能又は代金回収不能となる非常危険を、信用危険、出荷前・出荷後及び第三国リスクとの違いから解説します。
B/L、保険証券、信用状、CIF・CIP条件、銀行買取書類、商社取引、名義不一致、裏書、保険金請求権など、海上保険と船荷証券・貿易決済が交差する実務リスクを整理するカテゴリです。事故発生前の契約・決済・書類段階で確認すべきポイントを、フォワーダー、商社、銀行、輸出入者の実務目線で扱います。
Assignment of Marine Policyとは、海上保険証券又は保険契約上の権利を譲渡することです。証券上の裏書、被保険利益、損害発生前・発生後の違い、CIF・CIP・L/C・三国間取引及び保険金請求との関係を整理します。
Avalとは、手形又は約束手形上の債務について、銀行その他の第三者等が手形上の保証責任を負う信用補完です。D/A、Forfaiting、L/C、Standby L/C及び輸出取引信用保険との違い、形式要件、保証人信用、カントリーリスクを整理します。
B/L Back Dateとは、実際の発行日又は本船積込日より前の日付をB/L DateやOn Board Dateとして記載する行為です。L/C、売買契約、貨物保険、信用保険、NVOCC責任、海外代理店管理への影響と、依頼を受けた場合の正しい対応を整理します。
B/Lが示す運送・貨物引渡し・書類上の権利と、海上貨物保険による貨物損害の補償、保険金請求、運送人への責任追及及び保険者代位の関係を体系的に整理する親記事です。
B/L原本がないと貨物を引き取れない理由は、Original B/Lが貨物引渡請求権、代金決済、銀行担保、D/O発行、誤引渡し防止に関係する重要書類だからです。Surrendered B/L、Sea Waybill、Bank L/G、Single L/Gとの違いも整理します。
B/LのShipper・Consigneeと保険証券のAssuredが異なる場合について、被保険利益、保険金請求権、L/C条件、白地裏書、CIF・CIP・FOB・FCA、Switch B/L、三国間取引及び増値保険から整理します。
B/L原本未着時の貨物引渡しに用いられるBank L/Gについて、通常保証・連帯保証・独立保証・補償状の違い、保証文言、保証金額、L/C・D/P・D/A、原本回収、紛失B/L、NVOCC責任まで整理します。
CIF条件における保険期間、売買上の危険負担、保険証券の譲渡、被保険利益及び保険金請求権が異なる時点で動く構造を、本船積込前後、CY・CFS事故、L/C書類、CIPとの違いから整理します。
Confirmed L/Cについて、UCP 600 Article 2・7・8・10を基礎に、確認銀行の支払確約、通知銀行との違い、Discrepancy、改訂、Silent Confirmation、確認手数料、カントリーリスク及び貨物保険との違いを整理します。
D/A取引について、URC 522、期限付手形の引受、Usance、D/P・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、満期不払い、銀行買取の遡求、Aval、Forfaiting及び信用保険による保全策を整理します。
L/C、D/P、前払い等からD/Aへの変更を求められた場合について、危険信号の見分け方、船積前後の対応、B/L管理、与信審査、信用保険、Aval、保証及び銀行買取の確認方法を整理します。
D/A決済における貨物引渡しについて、B/L原本、Bank Release Order、Trust Receipt、Bank L/G、Single L/G、AWB、Sea Waybillの機能を区別し、フォワーダー・NVOCCが確認すべき銀行指図、D/O発行条件及び誤引渡しリスクを整理します。
D/P取引について、URC 522、Sight D/PとUsance D/P、D/A・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、支払拒絶後の保管・返送・転売・処分、銀行買取及び信用保全策を整理します。
D/P決済における船積書類と貨物の引渡しについて、B/L原本、AWB、Sea Waybill、Surrendered B/L、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/G及びD/Oの確認方法と、フォワーダー・NVOCCの誤引渡し防止手順を整理します。
非標準のEx-Go-Down条件について、EXW・FOB・CIF・CIPとの違い、売主倉庫から本船積込みまでの保険空白、輸出FOB保険、地震危険、梱包不備、事故時の責任確認を整理します。
輸出債権を原則ノンリコースで資金化するForfaitingについて、対象債権、URF 800、L/C・D/A・Avalとの関係、ノンリコースの例外、他の資金化・信用補完手段との違いを整理します。
Commercial Invoice、B/L、保険証券の貨物名、数量、金額、輸送区間、名義等の不一致について、L/C、保険金請求、Claim Letter、三国間取引及びSwitch B/Lでの確認・訂正方法を整理します。
L/Cは貨物の品質・数量・真正性を保証しないという原則を基に、船積前検査、検査証明書、Non-Documentary Condition、模倣品、貨物保険及び関係者の確認範囲を整理します。
L/C取引に残るDiscrepancy、発行銀行・カントリーリスク、不可抗力、L/G Negotiation、船積前リスク、貨物実体乖離及び銀行の買取リスクを整理します。
L/C取引におけるDiscrepancyの判断基準、UCP600・ISBPとの関係、銀行の拒絶通知、書類修正、Waiver、L/G Negotiation、取立扱い、Unpaidまでの予防・対応実務を整理します。
L/C決済におけるOriginal B/Lの役割、Consignee指定、銀行経由の書類管理、Discrepancy、Confirmed L/C、Surrendered B/L、Sea Waybill及び原本未着時の貨物引渡しを整理します。
Discrepancy付きL/C書類を銀行が買い取るL/G Negotiationについて、通常Negotiation・回収扱いとの違い、補償状の内容、遡求範囲、費用及び保険確認を整理します。
Open Accountの仕組みを、T/T、L/C、D/P、D/Aと比較し、与信限度額、支払遅延、Unpaid、運送書類、信用保険、国際ファクタリング及びSupply Chain Financeとの関係から整理します。
Ocean B/L又はMaster B/L原本を紛失した場合の初動、貨物引渡し、Bank L/G、CASH DEPOSIT、日本法上の公示催告・除権決定、外国法域の代替処理及びNVOCC責任を整理します。
Sea Waybillの性質をOriginal B/L・Surrendered B/Lと比較し、送金、Open Account、L/C、D/P、D/A、Consignee、Bank Release Order、貨物保険、代位求償及びNVOCCのRelease管理を整理します。
Silent ConfirmationをUCP 600上のConfirmed L/Cと区別し、対象となる発行銀行・カントリーリスク、Discrepancy、制裁、不可抗力、Forfaiting及び輸出取引信用保険との関係を整理します。
Single L/GによるOriginal B/Lなし貨物引渡しについて、Bank L/G、銀行名Consignee、L/C、D/P、D/A、Trust Receipt、Bank Release Order、誤引渡し及びNVOCC責任の観点から判断手順を整理します。
Stale B/Lについて、UCP 600 Article 14(c)の21暦日ルール、信用状上のPresentation Period、Expiry Date、Waiver、期限後呈示及び銀行対応を時系列で整理します。
Surrendered B/Lの三つの処理方法、Original B/L・Sea Waybillとの違い、貿易決済、裏面約款、NVOCC責任、貨物保険及び代位求償上のリスクを整理します。
貨物損害時に作成されるSurvey Reportについて、保険金請求、運送人求償、代位求償、証拠保全、損害額算定との関係を整理した実務解説です。
三国間取引でSwitch B/Lを発行する場合の旧B/L回収、変更可能項目、House B/LとMaster B/Lの整合、L/C、原産地、貨物保険及び増し値保険の注意点を解説します。
T/T送金の仕組み、前払い・後払い・分割払いのリスク、SWIFT・BIC、送金手数料、BEC、B/L・Sea Waybillとの組合せ及び他の貿易決済との違いを解説します。
Trust Receipt、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/Gの違いと、銀行担保貨物を引き渡す際のNVOCC・フォワーダーの注意点を解説します。
UCP 600 Article 36の不可抗力条項について、銀行業務中断、信用状失効、確認信用状、Silent Confirmation、金融制裁、カントリーリスク及び各種保険との違いを解説します。
貿易決済におけるUnpaidについて、D/P・D/A・L/C・L/G Negotiation・Open Account別の不払いリスク、銀行の遡求、Protest、貨物処理及び信用保険との関係を解説します。
貿易決済におけるカントリーリスクについて、信用危険、Transfer Risk、送金規制、外貨不足、経済制裁、L/C、確認信用状、Silent Confirmation、Forfaiting、Aval及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
貿易取引における決済管理、信用補完、債権資金化及び資金繰りの手法を、L/C、D/P、D/A、Aval、Forfaiting、SCF及び信用保険の役割から体系的に解説します。
メーカー輸出におけるFOB保険について、工場・倉庫から本船積込みまでの保険空白、FCA・FOB・CIF・CIPの違い、国内輸送、地震危険、梱包不備、保険金額及び代替品対応を解説します。
保険証券とB/Lの名義について、Shipper・Consignee・Notify Party、被保険利益、保険金請求権、B/L裏書、保険証券の譲渡、CIF・FOB・L/C・商社取引での確認方法を解説します。
保険証券の裏書について、B/L裏書との違い、被保険利益、CIF・CIP条件、L/C決済、Assignment、三国間取引での注意点を解説します。
信用危険の意味、非常危険・商品クレーム・貨物海上保険との違い、Open Account・D/A・L/C取引での注意点、輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状を利用しないD/P・D/A取引について、銀行の役割、URC522、取立と買取、運送書類による貨物引渡し管理、Unpaid発生時の対応及び信用補完手段を解説します。
L/C取引におけるWaiverについて、UCP600 Article 16、Discrepancy、銀行の審査期間、発行銀行の判断、B/L実務、貨物海上保険及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状取引で提出する保険証券・保険証明書について、UCP600 Article 28、ISBP821、保険金額、担保危険、発行日、裏書、B/L・Invoiceとの整合及び事故時の保険金請求との違いを解説します。
信用状取引で銀行へ提出する保険書類について、L/C条件の抽出、B/L・AWB・Invoiceとの照合、ディスクレ回避及び修正対応を実務手順に沿って解説します。
貿易決済における取立と買取の違いを、資金化時期、銀行の役割、D/P・D/A・L/C、遡求及び保険・保証の観点から解説します。
商社が売買、名義貸し、輸入代行、三国間取引等に関与する場合の被保険利益、保険証券名義、保険金請求権及び代位求償を解説します。
輸出FOB保険とContingency Insuranceの違い、売主・買主の未必利益、決済不履行時の補償条件及び信用保険との役割分担を解説します。
輸入者名義、B/L上のConsignee、Invoice買主、保険証券上の被保険者及び実際の損害負担者が異なる取引について、被保険利益、保険金請求、Claim Letter及び代位求償の実務を解説します。
輸出契約締結後から保険上の出荷成立前までに生じる輸出不能と費用損失を、特注品・転売困難品、任意キャンセルとの違い、前受金、契約条件及び損害軽減措置から解説します。
輸出代金の回収不能に備える輸出取引信用保険を、信用危険・非常危険、出荷前後のリスク、与信限度額、縮小率、最高支払限度額及び損害防止軽減義務から解説します。
輸出取引信用保険における出荷後リスクを、保険上の出荷成立時点、船積日・B/L発行日・AWB発行日との違い、与信限度額変更日との前後関係及び境界事例から解説します。
輸出取引信用保険における与信限度額について、自社与信枠との違い、縮小率、期間中最高支払限度額、未回収残高、増額・減額、出荷判断及び保険金計算を解説します。
銀行が買い取った荷為替手形の満期不払い等に備える輸出手形保険を、取立との違い、手形買取通知、輸出者への遡求及び他の保険・債権買取との違いから解説します。
T/T送金における代金回収とB/L・D/Oによる貨物引渡しの分離リスクを、Surrendered B/L、Sea Waybill、フォワーダー責任及び貨物保険との関係から解説します。
外貨不足、中央銀行承認、国外送金制限等によるTransfer Riskを、信用危険、経済制裁、銀行審査及び輸出取引信用保険との違いから解説します。
信用状取引で銀行が貨物ではなく提示書類を審査するUCP 600 Article 5の原則を、ディスクレ、B/L記載、貨物検査及び保険との違いから解説します。
関連会社フォワーダー利用時の代位求償リスクを、求償権放棄特約の対象会社、輸送区間、実運送人、NVOCC責任保険及びClaim Letterとの関係から解説します。
戦争、政変、政府措置、送金規制、公的債務者の不払い等により、輸出不能又は代金回収不能となる非常危険を、信用危険、出荷前・出荷後及び第三国リスクとの違いから解説します。
海上輸送、複合輸送、港湾、船積み、B/L実務、国際物流の基本と現場論点を扱います。
BAF・CAFについて、燃料費・為替変動に伴う海上運賃サーチャージの意味、FCL・LCLでの計算単位、見積比較、請求照合時の注意点を解説します。
Blank Sailingによって予定航海が欠便となった場合のBooking確認、次船振替、CYカット、書類、L/C、納期、追加費用、荷主説明及びフォワーダーの対応範囲を整理します。
Booking Confirmation発行後に本船、Voyage、ETD、ETA、CYカット、搬入先又はトランシップ予定が変更された場合の確認順序、影響範囲、関係者への伝達及び再調整を整理します。
輸入LCLで発生するCFS Chargeについて、CFS搬出料、CFS保管料、倉庫作業料、特殊作業費との違いを整理し、見積外請求や保管料トラブルの確認方法を解説します。
CFS Chargeについて、LCL貨物のCFS取扱費用、輸出側・輸入側の違い、THCやCFS保管料との区別、RT計算、最低料金、請求確認の注意点を解説します。
輸入LCL貨物をCFSから搬出した後に発生する基本配送費、時間指定料、待機料、再配達費、チャーター費、特殊荷下ろし費などを、見積条件・納品条件・フォワーダーの契約上の立場から整理します。
輸入LCL貨物のCFS搬出料について、輸入者・荷主・フォワーダーの誰が負担するかを、見積条件、CFS Chargeとの関係、搬出遅延の原因、追加作業、契約上の立場から整理します。
CYカットの意味、FCL輸出での搬入締切、VGM・シール・ドレー・バンニングとの関係、ロールオーバーとの違い、遅延時の対応を整理する解説。
CYカットを起点として、貨物準備、空コンテナ引取り、バンニング、輸出通関、VGM、ドレージ及びCY搬入を逆算し、本船スケジュール変更時の判断方法を整理します。
CY搬入の意味、FCL輸出での実入りコンテナ搬入、CFS搬入との違い、CYカット・VGM・シール番号・ドレー手配との関係を整理する解説。
輸入FCL貨物でCY搬出が遅れた場合に、D/O交換、通関、納品予約、ドレージ、ターミナル混雑などの原因を分け、Demurrageや再手配費用の責任を整理する記事。
D/O Feeについて、輸入貨物の引渡手続、FCL・LCLでの違い、Arrival Notice、CFS Charge、Document Fee、D/Oレス、費用精算との関係を解説します。
輸入FCLで発生するD/O Feeについて、輸入者・Consignee・売主のどこが負担するのか、船会社費用、NVOCC費用、フォワーダー手数料、立替金、All-in見積との関係から整理する記事。
Demurrageが発生する場面について、D/O手続遅れ、D/Oレス未反映、輸入通関遅れ、税関検査、他法令確認、書類不備、費用未精算、搬出予約・ドレー手配遅れ、納品先受入不可、港湾混雑、特殊コンテナなどの原因を輸入FCLの流れに沿って整理する実務解説。
輸入FCLで発生するDemurrageの意味、Detention・Storageとの違い、フリータイム、D/O・通関・搬出遅延との関係、請求時の確認資料を整理する解説。
Demurrage、Detention、Storageの違いを、発生場所、対象物、FCL・LCL、Free Time、費用負担の観点から整理する実務解説です。
Detentionが発生しやすい具体的な場面を、デバン遅れ、納品先受入不可、返却予約不足、返却デポ混雑、返却先変更、ドレー手配遅れなどに分けて整理します。
輸入FCL貨物のDetentionについて、船会社・NVOCCとの契約上の請求先と、荷主、納品先、フォワーダー、ドレー会社等の間における最終負担者を分け、フリータイム、空コン返却、デポ混雑、返却先変更、コンテナダメージ等から判断する方法を解説します。
Detentionについて、CY搬出後の空コンテナ返却遅延料としての意味、Demurrage・Storageとの違い、フリータイム、デバン、返却デポ、返却予約、責任分担、請求時の確認資料を整理する実務解説。
Document Feeとは、B/L、Arrival Notice、D/O関連書類など、海上輸送に関係する書類の作成・発行・処理に対して発生する費用です。
輸入FCLのDoor Delivery見積について、CYから納品先までの配送範囲、デバン、待機、空コンテナ返却、Demurrage・Detention、追加費用の負担条件を整理する記事。
EMSA(欧州海事安全庁)の役割、SafeSeaNet・CleanSeaNet・RuleCheck・FuelEU Maritimeなどの実務上の使い方を、国際物流・海上保険・EU規制対応の視点で整理します。
Equasisを使った船舶・船会社情報、PSC履歴、船級、管理会社情報の確認方法と、貨物保険・フォワーダー実務での使い方を整理します。
ETDとETAの意味、輸出・輸入工程との関係、CYカットや納品可能日との違い、スケジュール変更時の確認方法及び荷主への説明上の注意点を整理します。
FCLとLCLの切替判断について、貨物量、重量、費用、CFS作業、破損リスク、納期、ドレージ、フリータイム、納品先受入体制、貨物性質を総合して整理する実務解説。
FCL輸送で確認すべきコンテナのPayload、Gross Weight、コンテナ自重、道路重量制限、軸重、荷重バランス、VGM、CY搬入条件を整理する実務解説。
FCL輸送で発生する重量超過・偏荷重について、バンニング前確認、VGM、道路輸送、積付け変更、特殊車両手配、貨物事故、責任・費用負担を実務目線で整理する記事。
FCL、LCL、CFS、Co-load、混載貨物について、費用発生場所、責任範囲、事故時の証拠、フォワーダーの説明実務を整理する入口記事です。
FCL一貫輸送における荷主、フォワーダー、船会社、NVOCC、通関業者、ドレージ会社、倉庫、納品先の責任分担について、輸出・輸入・港湾作業・Demurrage・Detention・貨物事故・コンテナダメージを横断的に整理する実務解説。
FCL料金とLCL料金の違いを、料金単位、RT計算、CFS Charge、D/O Fee、ローカルチャージ、関係者、責任関係の観点から整理する実務解説です。
FCL輸送について、LCLとの違い、Booking、空コンテナ手配、バンニング、CY搬入、海上輸送、輸入CY搬出、デバン、空コンテナ返却までの流れと、荷主・フォワーダーが確認すべき実務上の注意点を整理する解説。
IACSは世界の主要船級協会の連合体で、船舶の安全設計・建造・運航基準の策定と技術支援を通じて海上安全と環境保護に貢献する組織です。
ICS(International Chamber of Shipping)について、船主・運航者団体としての位置づけ、IMO・ILOとの関係、Flag State Performance Table、WSC・BIMCOとの違い、海上保険・P&I保険実務との関係を整理します。
輸入LCL貨物の納品予約について、輸入許可、D/O交換、CFS搬出、共同配送、時間指定、予約変更との関係を整理し、CFS保管料、待機料、持ち戻り費用、再配達費用などの追加費用が誰の負担となるかを解説します。
輸入LCL貨物の共同配送について、通常配送で対応できる条件、待機が後続納品へ与える影響、待機料の起算点、チャーター便への切替、追加費用の最終負担、フォワーダーの関与範囲を整理します。
Lloyd’s Register(LR)の船級協会としての役割、Lloyd’s保険市場との違い、IACSでの位置づけ、船級証書・PSC・海上保険実務への影響を整理します。
PSS・CICとは、海上運賃に加算される代表的なサーチャージです。PSSは繁忙期、CICはコンテナ需給や偏在に関係し、FCL・LCL、込み・別建て、適用時期、見積有効期限の確認が重要です。
RT(Revenue Ton)とは、LCL貨物のOcean FreightやCFS Chargeなどを計算する際に使われる課金単位です。重量または容積のいずれか大きい方を基準にし、最低料金、1RTの定義、Gross Weight、梱包後外寸の確認が重要です。
THCとは、Terminal Handling Chargeの略で、コンテナターミナルで発生するコンテナ取扱費用です。Ocean Freight、CFS Charge、Demurrage、Detention、Storageとの違い、FCL・LCL、輸出側・輸入側、Prepaid・Collectでの確認が重要です。
VGMについて、改正SOLAS条約に基づくコンテナ総重量確定制度、確定方法、CYカット・バンニング・船積み実務との関係、重量超過・偏荷重との違い、荷主・フォワーダーの確認事項を整理する実務解説。
World Shipping Council(WSC)について、定期船業界における位置づけ、コンテナ流出統計、安全・環境レポート、IMO規制対応、フォワーダー・荷主・保険実務での使い方を整理します。
Clean B/LとClaused B/Lの違い、Mate’s Receiptからのリマーク反映、UCP600 Article 27、LOI、Master B/LとHouse B/Lの不整合、貨物保険・求償実務を解説します。
コンテナシールについて、FCL輸送での封印、シール番号管理、B/L・船積書類との照合、バンニング後の施封、輸入デバン時の確認、シール破損・番号違い発見時の対応を整理する実務解説。
FCL輸送で発生するコンテナのへこみ、穴、床板損傷、汚損、異臭、返却時修理費請求などについて、貨物事故・EIR・Detention・貨物保険との関係を整理する実務解説。
輸入FCLの空コンテナ返却時などに損傷、汚損、異臭を指摘され、修理費、清掃費、Detention等を請求された場合の証拠確認、発生区間、責任分担を整理する記事。
2026年1月1日施行のSOLAS・MARPOL改正に基づくコンテナ海中流出・漂流コンテナ発見時の報告義務、GISIS登録、P&I・貨物事故対応への影響を整理します。
積替港で予定接続本船に積載されず、最終ETAが遅れるトランシップ遅延について、遅延が増幅する仕組み、貨物状態の確認、原因別対応、荷主説明、追加費用及び責任関係を整理します。
FCL輸送でコンテナを陸上輸送するドレージについて、輸出入での流れ、CYカット、フリータイム、重量物、待機料、空コンテナ返却との関係を整理する実務解説。
フォワーダーがFCL貨物を出荷地から納品先まで一貫して手配する際の工程管理、費用管理、責任範囲、荷主確認事項、事故時対応を整理する実務解説。
輸入FCLの見積・費用責任実務
予定本船が運航しているにもかかわらず、特定貨物が積載されず次船送りとなるロールオーバーについて、原因の切り分け、次船確認、書類、納品予定、追加費用及び責任関係を整理します。
台風・荒天による遅延とは、悪天候により本船の入出港、航海、接岸、荷役、コンテナ搬出入が遅れ、ETA・ETD・納品予定・追加費用に影響する遅延です。
定期コンテナ船を利用する通常のFCL輸送と、チャーター船・在来船を検討する場合の違いを、貨物条件、費用、港湾条件、荷役、契約、責任範囲から整理する実務解説。
本船の寄港順変更について、対象港が前倒し・後ろ倒しになる二方向から、ETA、CYカット、輸出準備、D/O、Import Permit、配送、トランシップ接続、追加費用への影響と確認手順を整理します。
本船が予定していた積港、揚港又は積替港へ寄港しない抜港について、代替港・代替本船、通関、保税運送、国内配送、納品予定、追加費用及び責任関係を整理します。
本船名、Voyage、積港、揚港、ETD、ETA、CYカット、寄港順及びトランシップ情報から、輸出入工程、変更・遅延、納品予定への影響を読み取る実務を整理します。
Booking後の本船遅延、ロールオーバー、Blank Sailing、抜港、トランシップ遅延について、通関・搬出・配送・納品・追加費用への影響を整理する実務です。
本船のETA遅延と、入港・接岸・荷役・搬入確認・通関・搬出など到着後の処理遅延を分け、輸入貨物の引取り・配送・納品予定を再調整する実務を整理します。
東京MOUについて、アジア太平洋地域のPSC制度、NIR、船舶リスクプロファイル、CIC、Detention、Equasis・海上保険実務との関係を整理します。
台風、低気圧、強風、波浪、高潮、濃霧などの気象・海象情報を、本船スケジュール、港湾作業、貨物損害、貨物海上保険、運送人責任及び証拠保全へ結び付けて確認する実務を整理します。
Ocean Freightとは、海上輸送で貨物を船積港から仕向港まで運ぶための基本運賃です。FCL・LCL、ローカルチャージ、サーチャージ、Prepaid・Collectとの違いを整理します。
積替港到着、荷揚げ、接続待ち、次船確定、接続本船積載及び出港という各状態を区別し、船会社・NVOCCのトラッキング表示から実際の貨物状態と最終ETAを確認する実務を整理します。
FCL輸出で貨物を積み込む前に、船会社やNVOCC指定のCY・デポ・ターミナルから空コンテナを引き取る工程について、Booking、ドレージ、バンニング、CYカット、EIR、コンテナ状態確認との関係を整理する実務解説。
輸入FCLでデバン後に空になったコンテナを指定場所へ返却する工程について、返却先、返却期限、Detention、ドレージ、コンテナダメージ、EIR、複数コンテナ管理との関係を整理する実務解説。
輸入FCLの納品・デバン後に発生する空コン返却費用について、通常返却、返却先変更、予約不備、デポ混雑、コンテナダメージ、Detentionの原因と責任分担を整理します。
輸入FCLでフォワーダーが外部費用を先に支払い、荷主へ精算請求する実務について、立替金、税金、立替手数料、フォワーダー手数料、追加費用の違いと確認方法を整理します。
日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。
輸入FCLの見積・請求について、船会社・NVOCC由来の費用、フォワーダー自身の業務費用、外部業者費用、追加費用を、発生元、決定主体、請求元、見積条件、発生原因から区別します。
輸入FCL貨物のAll-in見積について、含まれる費用、別途費用、見積前提、Demurrage・Detention、追加費用の費用負担を解説する記事。
輸入FCLで実入りコンテナをCYから搬出する際に必要となるD/O、輸入許可、搬出予約、ドレー手配、納品先・デバン場所確認、フリータイム管理を実務目線で整理する記事。
輸入FCLでDemurrageが発生した場合に、船会社からの請求を荷主へ転嫁できるかを、発生原因、見積条件、事前案内、管理可能性、複合原因から整理する記事。
Storageが発生する場面について、ターミナル・CY・倉庫での保管料、Demurrage・Detentionとの違い、D/O遅れ、通関遅れ、税関検査、他法令確認、搬出予約不足、ドレー手配遅れ、荷主側受入不可、倉庫保管を整理する実務解説。
輸入FCLにおけるコンテナフリータイムの意味、起算日、Demurrage・Detention・Storageとの違い、CY搬出・デバン・空コンテナ返却までの期限管理を整理する実務解説。
輸入FCLで実入りコンテナを開封し、貨物を取り出すデバン作業について、シール確認、数量確認、貨物事故、受領書例外記載、空コンテナ返却との関係を整理する実務解説。
輸入FCLの空コンテナ返却時に、返却デポの混雑、予約枠不足、返却先変更、システム障害などによって待機料、翌日返却費用、追加ドレージ費用、Detentionが発生した場合の費用負担を整理する記事。
輸入FCLのCY搬出、納品、デバン、空コンテナ返却で待機料が発生する理由、起算時刻、無料待機時間、Detention・Demurrageとの違い、費用負担を整理する記事。
輸入FCLの空コンテナ返却先が変更された場合に、追加距離、返却予約、待機、再手配、Detention等が発生する理由と、通知時点・コンテナの現在地・原因に応じた費用負担の整理方法を解説します。
。輸入FCLの納品日、納品時間、受付枠、荷卸し条件が変更された場合に発生するキャンセル料、待機料、再配達費用、Demurrage、Detention等と、その責任分担を整理します。
輸入FCLについて、本船到着後からD/O取得、通関、CY搬出、ドレージ、納品、デバン、空コン返却までの費用が、見積内・実費別途・追加費用のいずれに該当するかを整理します。
輸入FCLにおけるCY搬出、ドレージ、デバン、空コンテナ返却を一体で管理するための中核記事。フリータイム、Detention、Demurrage、Storage、返却先変更、EIR確認まで横断的に整理する。
輸入FCLで発生するTHCについて、Origin THCとDestination THC、船会社・NVOCC・フォワーダー経由の請求、All-in・Door Delivery見積、Incotermsとの関係から、見積への含有と費用負担を整理する記事。
輸入FCL見積における「実費別途」について、通常費用との違い、第三者実費とフォワーダー手数料、請求根拠、発生原因、費用転嫁の可否を整理する記事。
輸入FCLの追加請求や費用トラブルについて、費用分類、見積条件、時系列、発生元、発生原因、請求根拠、暫定的な負担方向に分解して整理する方法を解説します。
輸入LCL貨物のCFS保管料について、起算日、無料保管期間、搬出可能日、実際の搬出日、搬出遅れの原因を時系列で整理し、費用負担の確認方法を解説します。
NVOCCやフォワーダーから提示される輸入LCLの見積書・請求書を、工程、費用の性質、見積条件、発生原因の四つの軸で分類して読む方法を解説します。
輸入LCL貨物の保管がCFS内またはCFS搬出後の国内倉庫で延長された場合について、請求先と最終負担者を、保管場所、延長原因、見積条件、情報共有、フォワーダーの契約上の立場から整理します。
輸入LCL貨物が納品先で受領されず、持ち戻り、一時保管、配送再手配、再配達が発生した場合の費用について、発生原因、請求項目、最終負担者、フォワーダーの関与範囲から整理します。
輸入LCL見積における「実費別途」について、通常見積に含める費用、第三者実費、条件付追加費用、荷主起因費用、フォワーダー起因費用を区分し、追加請求の根拠・事前説明・証拠資料・請求可否の判断方法を整理します。
輸入LCL貨物のCFS仕分けが遅れる原因、貨物不明との違い、通関・配送・納品予約への影響、追加費用とフォワーダーの対応範囲を解説します。
輸入LCL貨物の破損、濡損、数量不足が発生した場合に、貨物損害、検品費用、再梱包費用、保管料、再配送費用、サーベイ費用を分けて整理する実務を解説します。
輸入LCL貨物をCFSで特定できない場合の確認手順、仕分け遅れとの違い、確認費用、保管・配送への影響、事故対応を解説します。
輸入LCL貨物で発生するCFS費用、搬出料、保管料、国内配送費用、納品予約、貨物不明、破損・不足時の費用を全体像として整理する記事。
輸入LCLでCFS保管料、D/O、待機料、再配達費用、貨物確認費用等のトラブルが発生した際に、発生場所・費目・原因・見積条件・請求先と最終負担者の5軸で整理し、立替請求と責任負担を切り分ける実務を解説します。
輸入FCLのドレージ費用について、CY搬出、国内配送、デバン待機、空コンテナ返却までの運行範囲と、距離・サイズ・重量・納品条件・返却条件による追加費用の見方を解説します。
本船遅延や通関・搬出の遅れが発生した後、搬出可能日、配送車両、納品先受入枠を確認し、暫定見込みから確定納品日へ切り替える実務を整理します。
FCL輸出で空コンテナに貨物を積み込むバンニングについて、積付け、重量配分、ラッシング、コンテナ状態確認、VGM、シール、CY搬入との関係を整理する実務解説。
輸出貨物の船積みが遅れる段階と原因を切り分け、CY搬入、実積載日、B/L・On Board日付、L/C船積期限、輸入側納品予定及び追加費用への影響を整理します。
遅延時に発生するDemurrage・Detentionについて、Free Timeの起算・停止、コンテナの所在、見込み費用と確定費用、減免及び費用負担の判断方法を整理します。
海上輸送の遅延によって発生する保管料、再手配費用、待機料、書類訂正費用等について、発生工程、原因、証拠、回避可能性、契約条件及び負担判断を整理します。
海上輸送の遅延時に、貨物の現在地、原因、変更後予定、納品への影響、追加費用及び確認中事項を、初報・続報・確定連絡に分けて荷主へ説明する実務を整理します。
海上運賃、FCL料金、LCL料金、THC、CFS Charge、D/O Fee、Document Fee、RT、BAF、CAF、PSS、CIC、Demurrage、Detention、Storageなど、国際海上輸送で発生する運賃・ローカルチャージ・サーチャージを、FCLとLCLの違いを踏まえて整理するカテゴリです。
BAF・CAFについて、燃料費・為替変動に伴う海上運賃サーチャージの意味、FCL・LCLでの計算単位、見積比較、請求照合時の注意点を解説します。
CFS Chargeについて、LCL貨物のCFS取扱費用、輸出側・輸入側の違い、THCやCFS保管料との区別、RT計算、最低料金、請求確認の注意点を解説します。
D/O Feeについて、輸入貨物の引渡手続、FCL・LCLでの違い、Arrival Notice、CFS Charge、Document Fee、D/Oレス、費用精算との関係を解説します。
Demurrage、Detention、Storageの違いを、発生場所、対象物、FCL・LCL、Free Time、費用負担の観点から整理する実務解説です。
Document Feeとは、B/L、Arrival Notice、D/O関連書類など、海上輸送に関係する書類の作成・発行・処理に対して発生する費用です。
FCL料金とLCL料金の違いを、料金単位、RT計算、CFS Charge、D/O Fee、ローカルチャージ、関係者、責任関係の観点から整理する実務解説です。
PSS・CICとは、海上運賃に加算される代表的なサーチャージです。PSSは繁忙期、CICはコンテナ需給や偏在に関係し、FCL・LCL、込み・別建て、適用時期、見積有効期限の確認が重要です。
RT(Revenue Ton)とは、LCL貨物のOcean FreightやCFS Chargeなどを計算する際に使われる課金単位です。重量または容積のいずれか大きい方を基準にし、最低料金、1RTの定義、Gross Weight、梱包後外寸の確認が重要です。
THCとは、Terminal Handling Chargeの略で、コンテナターミナルで発生するコンテナ取扱費用です。Ocean Freight、CFS Charge、Demurrage、Detention、Storageとの違い、FCL・LCL、輸出側・輸入側、Prepaid・Collectでの確認が重要です。
Ocean Freightとは、海上輸送で貨物を船積港から仕向港まで運ぶための基本運賃です。FCL・LCL、ローカルチャージ、サーチャージ、Prepaid・Collectとの違いを整理します。
海上運送、船荷証券、運送人責任、海上保険など、国際海上輸送実務に関係する法令、条約、判例及び法的制度を扱います。
BIMCOは、国際海運実務で使われる傭船契約書、B/L、標準条項、ガイドラインを作成・提供する国際海運団体。GENCON、NYPE、SUPPLYTIMEなどの標準フォームで知られる。
CMI(国際海事委員会)について、国際海事法の統一、York-Antwerp Rules、共同海損、海上運送人責任、電子船荷証券、IMO・UNCITRALとの違いを整理します。
米国の国際海上輸送を監督する独立連邦機関。OTI/NVOCCのライセンス、タリフ、サービス契約、デマレージ・ディテンション請求規制などを所管する。
HNS条約とは、危険物・有害物質の海上輸送事故について、船主責任とHNS Fundによる補償制度を定める国際条約です。
IMO(国際海事機関)について、SOLAS、MARPOL、STCW、ISM Code、ISPS Code、IMDG Code、PSC、船級協会、GHG削減規制、海上保険・P&I保険実務との関係を整理します。
株式会社インターリンクが保険会社、海事弁護士その他の専門家と連携して開催してきた、外航貨物海上保険、荷主と運送人の責任範囲、B/L、危険品、貨物事故及びカーゴクレームに関するマリン実務セミナーの開催実績と主要テーマを整理します。
貨物の滅失、損傷、遅延が発生した場合に、事故区間、通知期限、責任制限、証拠保全、保険会社への連絡、運送人への求償を整理する実務解説です。
貨物事故、Claim Letter、代位求償、英文クレーム、出訴期限、B/L約款、フォワーダー賠償責任保険が関係する場合に、弁護士へ相談すべき判断基準を整理する解説です。
万国海法会(CMI)の位置付け、Hague Rules・Hague-Visby Rules、York-Antwerp Rules、CMI Lex Maritima 2025、国際海事判例データベース等との関係を整理し、B/L・共同海損・運送人責任・海上保険実務でどのように確認するかを解説します。
仁井・星法律事務所について、海事・国際物流・貨物事故・運送人責任・貨物保険・求償・フォワーダー総合保険に関する実務上の位置づけを整理します。
国際物流、海上輸送、通関、海上保険、貨物事故、運送人責任で参照される主要な多国間条約を分野別に整理した索引・ガイド記事です。
日本商事仲裁協会(JCAA)が担う仲裁・調停業務とATAカルネ・SCCカルネ業務の役割分担、問い合わせ先、担保、国際物流・貿易実務での確認点を解説します。
仁井稔大弁護士による「荷主と運送人の責任範囲」セミナーについて、船上火災、共同海損、カーゴクレーム、コンテナ引取拒否、危険物申告、追加保管費用担保特別約款との関係を整理します。
海事条約の締約国とは、SOLAS、MARPOL、CLC、STCWなどの国際海事条約に加入し、国内法や行政実務を通じて条約上の義務を履行する国を指す。
海損精算人協会(Association of Average Adjusters)について、共同海損精算、York-Antwerp Rules、Average Bond、Average Guarantee、供託金、精算書、荷主・フォワーダー・貨物保険実務への影響を整理します。
日本発の外航海運利用運送を運送人として引き受けるための第一種登録について、対象となる事業、第二種・貨物自動車利用運送との違い、申請要件、必要書類及び登録後の実務を解説します。
混載貨物、LCL、CFS搬入、Co-load、輸出混載、輸入混載、搬入先、搬入締切、House B/L、Master B/L、CFS引取り、混載貨物の事故対応など、NVOCC・フォワーダーが扱う混載貨物実務を整理するカテゴリです。
輸出LCL貨物でBooking先と実際の搬入先CFSが異なる理由、Co-load時の確認事項、誤搬入、横持ち費用、CFSカットへの影響を解説します。
Co-loadの仕組み、自社混載との違い、元請フォワーダーとコーローダーの役割、CFS搬入、B/L、Arrival Notice、D/O、費用及び事故対応を整理します。
House B/LとMaster B/Lの違い、混載貨物における二層構造、Co-load時の三層構造、貨物追跡、Arrival Notice、D/O、事故区間及び責任関係の確認方法を解説します。
LCL貨物を中継港・ハブ港で接続するトランシップ混載について、直行混載との違い、B/L構造、接続遅延、Arrival Notice、D/O、事故区間及びEPA・FTAの積送基準を解説します。
危険品、長尺貨物、重量物、温度管理貨物、臭気貨物、液体貨物など、通常のLCL混載で受けにくい貨物の判断基準、CFS受入拒否時の対応、費用負担及び代替輸送を解説します。
LCL混載貨物の仕組み、輸出入フロー、FCLとの違い、CFS、Co-load、House B/L、デバン、費用、事故対応及びフォワーダーの関与範囲を解説します。
LCL貨物に破損、濡損、汚損、数量不足等が見つかった場合の通知先、並行通知、証拠保全、通知記録及び事故区間別の確認方法を解説します。
温度管理貨物をLCL混載で輸送する際の制約、CFSでの温度管理、温度逸脱時の責任判断、代替輸送、保険及びフォワーダーの関与範囲を解説します。
直行混載と経由混載について、輸送経路、納期、貨物追跡、Arrival Notice、CFS引取り、総費用及び事故対応の違いと選定基準を解説します。
臭気移りや液漏れの可能性がある貨物をLCL混載で輸送する際の受入条件、危険品確認、梱包、追加費用、事故対応及びフォワーダーの関与範囲を解説します。
船社CFSとNVOCC混載CFSについて、料金体系、CFS Charge、RT、作業範囲、搬入・搬出手続、Co-load及びArrival Notice・D/Oの違いを解説します。
輸入LCL貨物のデバン、仕分け、引取可能日の確認、外装異常・数量不足への対応、CFS保管料及び事故区間の切り分けを解説します。
輸入混載のArrival Notice遅延とは、海外NVOCCや混載業者の日本側代理店が不明確な場合などに、貨物到着後の案内が遅れ、CFS搬入先やD/O発行元が分からず、引取りや通関手配が遅れる実務上の問題です。
輸入混載のCFS保管料とは、輸入LCL貨物がCFSへ搬入・デバンされた後、無料保管期間を超えて引き取られない場合などに発生する保管費用です。起算日、課金単位、Arrival Notice、D/O、輸入許可、搬出予約との関係を整理します。
輸入LCL貨物をCFSから引き取るまでの流れ、引取条件、D/O、デバン、輸入許可、保管料、搬出予約、外装異常時の確認方法を解説します。
輸入LCL貨物をCFSから引き取る際の搬出予約について、予約方式、予約主体、受付期限、変更・取消し、遅刻、車両登録、特殊貨物及び費用への影響を解説します。
輸出LCL貨物のCFS搬入期限について、CYカット・書類カットとの違い、Co-load時の確認、期限変更、特殊貨物、書類不備、搬入遅れと追加費用を解説します。
輸出LCL貨物の搬入先CFSについて、Booking先との違い、Co-load時の搬入先、CFSカット、通関上の蔵置場所、搬入先変更、誤搬入時の対応を解説します。
長尺貨物・重量物をLCL混載で輸送する際の受入判断、単体重量、集中荷重、荷役条件、段積み、RT計算、Co-load、追加費用、FCL・特殊コンテナへの変更及び事故対応を解説します。
知的財産侵害物品、商標権侵害品、模倣品輸入、税関差止申立制度、並行輸入など、通関・輸入実務に関係する知財論点を扱います。
アニメ、漫画、映画、ゲームなどのキャラクターを使用した商品を輸入する際に、ライセンス確認、輸入差止め、認定手続、必要資料、フォワーダー対応を整理する実務解説です。
海外ブランド品を輸入する際に、真正品性、仕入経路、並行輸入、商標権侵害、輸入差止め、認定手続、フォワーダー対応を整理する実務解説です。
海外で流通している真正品を日本の正規代理店ルートとは異なる経路で輸入する並行輸入について、真正商品性、内外権利者の関係、品質の実質同一性、通関確認、認定手続、フォワーダー対応を整理します。
ブランド名、ロゴ、マークなどを商標権者の許諾なく使用した貨物について、模倣品・真正品・並行輸入との違い、税関確認、認定手続、輸入差止め、フォワーダー対応を整理する実務解説です。
商品の形状、外観、デザイン、模様、装飾などが登録意匠と同一または類似する可能性がある貨物について、商標権侵害品との違い、通関確認、認定手続、フォワーダー対応を整理する実務解説です。
ブランド名、ロゴ、デザイン、キャラクターなどを無断でまねた模倣品について、税関で問題になる理由、確認資料、認定手続、フォワーダー実務上の注意点を整理します。
知的財産権侵害の疑いがある輸入貨物について、税関確認、権利者確認、通関保留、認定手続へ進む流れと、輸入者・フォワーダーが確認すべき資料や費用リスクを整理します。
知的財産侵害物品について、関税法上の輸入禁止貨物としての位置づけ、対象権利、輸入差止申立、認定手続、通関保留、貨物保険との切り分けを整理します。
輸入貨物に関係する商標権、意匠権、著作権、特許権などの知的財産権について、輸入者・フォワーダー・通関業者が通関前に確認すべき資料、注意点、通関保留時の対応を整理します。
知的財産権侵害の疑いがある輸入貨物について、税関による輸入差止め、輸入差止申立制度、通関保留、認定手続との違い、輸入者・フォワーダーの対応を整理します。
著作権侵害品について、キャラクター、画像、映像、音楽、ソフトウェアなどの無断使用、商標権・意匠権との違い、認定手続、輸入差止め、フォワーダー実務上の注意点を整理します。
税関手続、通関申告、HSコード、関税、NACCSなど、輸出入時の税関実務を扱います。
AEO制度における通関手続の緩和・簡素化措置について、AEO輸出者、AEO輸入者、AEO通関業者、AEO倉庫業者、AEO運送者、AEO製造者ごとに利用できる主な制度、メリット、注意点を整理。
AEO制度は、貨物のセキュリティ管理と法令遵守体制を備えた事業者を税関が承認・認定し、国際物流の安全確保と貿易円滑化を両立させる制度です。制度の背景、対象事業者、AEO相互承認、フォワーダー・通関実務上の位置づけを整理。
Arrival Noticeを起点に、B/L、インボイス、パッキングリスト、費用明細、D/O交換、Free Time、CY・CFS情報を照合する実務を解説します。
展示会、商品見本、職業用具などを一時的に海外へ持ち出し、一定期間内に持ち帰る際に利用されるATAカルネについて、対象用途、SCCカルネとの違い、有効期間、控え、担保、通関処理、返却、紛失・破損時の対応まで整理する実務解説です。
AWB、HAWB、MAWB、インボイス、パッキングリスト、上屋情報を照合し、航空輸入通関で確認すべき書類不一致、重量差異、運賃条件、貨物引取り上の注意点を整理する実務解説です。
B/L、インボイス、パッキングリスト、Arrival Notice、搬入情報を照合し、輸入申告前に確認すべき品名、数量、重量、荷受人、B/L種類、D/O交換上の注意点を整理する実務解説です。
B/Lとインボイスの荷受人、品名、数量、重量、荷姿、船積情報が一致しない場合に、輸入申告前に確認すべき実務上の判断ポイントを整理する解説です。
CFSの基本的な役割、保税搬入の意味、輸入LCL貨物・輸出LCL貨物でのCFS利用の違い、通関・検査・搬出・船積みに進むための確認ポイントを整理します。
NACCSは日本の貿易関連行政手続きと民間業務をオンラインで一元管理するシステムで、輸出入手続きの効率化と貨物情報の管理を支援します。
輸入通関手続について、貨物到着、保税地域への搬入、輸入申告、税関審査・検査、他法令確認、納税、輸入許可、貨物引取りまでの流れを整理します。
インボイスに品名、数量、金額、通貨、取引条件、輸入者名などの誤りや不一致がある場合に、訂正インボイスが必要か、補足説明で足りるか、他書類へどう波及するかを整理する実務解説です。
インボイスに記載された通貨単位が契約、注文書、決済条件、送金資料、運賃・保険料明細と一致しない場合に、課税価格や輸入申告へ与える影響を整理する実務解説です。
インボイス金額が注文書、契約書、送金額、運賃明細、保険料明細、実際の取引内容と一致しない場合に、課税価格や申告前確認へ与える影響を整理する実務解説です。
パッキングリストの役割、外装・内装・最小単位の階層、重量・容積・ケース番号、インボイス・B/L・AWB・搬入情報との照合、検査・配送での注意点を整理する実務解説です。
パッキングリストに記載された数量、重量、梱包数、品名、型番、ケース番号、荷姿と、実際に到着した貨物が一致しない場合の確認方法を整理する実務解説です。
関税の包括納期限延長制度を活用し、通関会社が保証人となるリアルタイム・ボンド振替方式の概要と実務ポイントを解説します。
輸入申告時の関税・消費税納付を自動化するリアルタイム口座振替方式(ダイレクト方式)の実務的な流れと注意点を解説。
ワシントン条約(CITES)対象貨物を日本へ輸入する際の輸入承認、事前確認、通関時確認、指定官署、NACCS他法令確認、原本管理を整理した輸入通関実務解説です。
輸出入貨物を税関管理下で置き、積卸し、蔵置、加工、展示、通関手続などを行う保税地域について、種類、輸入・輸出での役割、CFS・CY・保税蔵置場との関係、蔵置期間、保税運送、検査、搬出、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
輸入許可前の外国貨物を税関長の許可を受けた場所で保税のまま蔵置する保税蔵置場について、CFS・CYとの違い、蔵置期間、保管料、税関検査、見本持出、保税運送、輸入許可後の搬出まで整理する実務解説です。
輸入許可前の外国貨物を、税関長の承認を受けて保税地域、港、空港などの相互間で外国貨物のまま移動する保税運送について、通常配送との違い、特定保税運送、運送期間、搬入確認、事故時の関税リスク、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
日本の関税政策や税関行政の発展・運営を支援する公益財団法人。貿易実務や海上保険にも関わる情報提供・教育を行う。
インボイス、パッキングリスト、原産地証明書、商品ラベル、B/L・AWBなどに記載された原産国・船積国・輸出国・販売国の違いを整理し、申告前確認の注意点を解説します。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、商品ラベルなどの間で品名や商品説明が一致しない場合に、表記ゆれ・階層関係・実質的不一致を切り分ける実務解説です。
外国から日本に届く国際郵便物について、20万円以下・20万円超の手続、課税通知書、税関手続のお知らせ、別送品、簡易税率、他法令確認、郵便禁制品の注意点を整理した解説です。
外来生物法に基づく輸入規制について、特定外来生物、未判定外来生物、種類名証明書添付対象生物、学名確認、輸入可能空港、他法令との関係を整理する実務解説。
貨物到着・保税地域搬入前から通関手続を進める仕組みについて、通常輸入の予備審査制、通常輸出の搬入前申告、特例輸入者・特定輸出者のAEO特例を区別し、申告・審査・許可・搬出の関係を実務的に整理します。
輸入貨物について、本船・航空便の到着、CY・CFS・航空上屋等への保税搬入、NACCS等への搬入情報反映、輸入申告、輸入許可、搬出・配送を分け、貨物がどの段階で止まっているかを判断する実務を整理します。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報などの数量・個数・梱包数が一致しない場合に、申告数量をどう整理するかを解説します。
日本における輸出入禁止貨物と規制貨物について、関税法上の禁止貨物、他法令による許可・承認・検査・証明が必要な貨物、輸出入別の確認事項、実務で問題になりやすいケースを整理。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、搬入情報、他法令書類などの不足・不一致により通関が保留される場合に、ブロッキング要因、依頼先、並行作業、時間軸を整理する実務解説です。
税関検査の現場で、貨物の取り出し、開梱、説明、資料提示、再梱包、追加資料対応を行う検査立会い実務を整理する記事。
一般特恵関税、LDC特恵、Form A、原産地基準、積送基準、EPA税率との比較、卒業・適用除外措置について、輸入通関とフォワーダー実務の観点から解説します。
税関検査の目的、確認される内容、輸入検査・輸出検査の違い、審査区分、保税地域・保税運送、検査費用の考え方を整理する制度・実務解説。
輸入申告後に税関検査指定を受けた場合の意味、区分3、FCL/LCL別対応、検査場所・日時・立会い・費用・輸入許可への影響を整理する実務解説。
輸入申告・輸出申告後に検査指定を受けた場合の初動、輸入・輸出別の影響、FCL/LCL別対応、顧客説明、費用・納期管理を整理する入口記事。
税関申告で外貨建てインボイス、運賃、保険料を日本円へ換算する際の税関長公示相場、申告日、端数処理、複数通貨、少額判断、社内レートとの違いを整理する実務解説。
繊維製品の輸出入で問題になりやすいHS分類、EPA・FTAの原産地規則、Yarn Forward Rule、関税暫定措置法第8条による加工再輸入減税制度、品質表示、知的財産権、外為法確認を横断的に整理する実務解説です。
保税地域にある外国貨物の一部を、品名確認、成分分析、HSコード判断、他法令確認などのために一時的に持ち出す見本持出の実務を、許可、記帳、NACCS登録、返却・消費時の扱い、費用、フォワーダーの確認範囲まで整理する解説です。
輸入申告で関税・消費税の基礎となる課税価格について、現実支払価格、加算要素、買付手数料、ロイヤルティ、外貨換算、代替的評価方法を実務向けに整理する解説。
FCL貨物のコンテナがCYに搬入された後、輸入申告、税関審査、検査、輸入許可、CY搬出、配送へ進める状態かを確認する実務ポイントを整理します。
LCL貨物がCFSに搬入され、デバンニング、仕分け、個別貨物確認、搬入登録を経て、通関・検査・搬出へ進むまでの実務ポイントを整理します。
インボイスの役割、種類、品名・数量・価格・取引条件・課税価格との関係、B/L・AWB・パッキングリストとの照合、無償品や訂正時の注意点を整理する実務解説です。
輸入品に知的財産権侵害の疑いが生じた場合のCIPIC情報、税関差止、認定手続、簡素化手続、見本検査、通関解放、輸入者・フォワーダー対応を解説します。
日本への輸入時に必要となる関税法第70条の他法令確認、輸入申告書類、主管省庁への照会、品目別の規制確認、輸入者・通関業者・フォワーダーの役割を実務的に整理します。
HSコード確認前に、品名、材質、用途、成分、機能、型番、SDS、カタログ、仕様書などを整理し、通関業者が関税分類を確認できる状態にするための実務解説です。
インボイス上のBuyer、B/L・AWB上のConsignee、Notify Party、輸入申告上の輸入者、決済者、貨物所有者、納品先などの名義関係を整理し、申告前に確認すべき実務ポイントを解説します。
輸入申告後、税関審査・検査・他法令確認・納税確認を経て外国貨物を国内へ引き取れる状態になる輸入許可について、許可前後の実務、遅延原因、搬出・配送との違いを整理する解説。
輸入許可前に税関長の承認を受けて貨物を引き取る許可前引取制度について、利用場面、通常輸入との違い、担保提供、他法令確認、税関検査、承認されない場面、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
輸入許可後に貨物をCY、CFS、保税蔵置場から実際に搬出し、国内配送・納品へ進めるための確認事項、FCL/LCLの違い、Free Time、空コン返却、貨物状態確認を整理する実務解説。
輸入許可後にCFS、CY、保税蔵置場などから貨物を搬出し、国内配送先へ納品する許可後配送について、FCL・LCLの違い、車両手配、納品先条件、追加費用、貨物事故確認まで整理する実務解説です。
輸入通関、保税搬入、税関審査、税関検査、輸入許可、CY・CFS搬出、Free Timeや追加費用への影響を整理する実務解説です。
輸入貨物の課税価格を算定する際に使われる関税評価用語について、課税価格、取引価格、現実支払価格、加算要素、運賃、保険料、販売手数料、買付手数料、ロイヤルティ、特殊関係、税関長公示レートなどを実務上の確認ポイントとともに整理する用語解説です。
日本から外国へ貨物を輸出する際に行う輸出申告について、搬入前申告、CFS・CY搬入、書類締切、税関検査、輸出許可、船積み可否との関係を整理する実務解説。
輸出入申告に進む前に、インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報、他法令資料などを照合し、申告に使える状態かを確認する実務解説です。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報などの重量が一致しない場合に、Gross Weight、Net Weight、Tare Weight、搬入重量、容積重量、課金重量、申告に使う重量を切り分ける実務解説です。
輸入貨物に課される関税について、HSコード、関税率、課税価格、EPA原産地規則、特殊関税、関税割当、事前教示、フォワーダー実務上の確認点を整理する解説。
経済産業省が所管する皮革・革靴の関税割当制度について、対象品目、年度枠、再割当て、実績者・新規者、関税割当証明書、EPA税率との関係、CIF価格、NACCS、返納管理まで整理する実務解説です。
関税率表解説、国際分類例規、国内分類例規を使ってHSコード・品目分類の根拠を整理する実務を解説する記事。
ロイヤルティ、無償提供物品、金型費、販売手数料、買付手数料、特殊関係、値引き・相殺、修理後再輸入など、課税価格の算定で問題になりやすい特殊ケースを整理する実務解説。
輸入許可後の国内配送、納品予約、納品先受入、車両制限、荷降ろし設備、待機料、持ち戻り、受領確認など、フォワーダーが納品先・国内配送段階で対応する実務トラブルに関するカテゴリです。
輸入貨物をパレットのまま納品する際の荷姿、車両、荷降ろし設備、搬入範囲、パレット回収、追加費用、責任切り分けを体系的に解説する記事。
輸入貨物のCFS・CY・保税倉庫からの搬出及び国内納品で発生する車両待機について、起算点、無料待機時間、請求単位、原因、費用負担、証拠及び持ち戻り判断を解説します。
輸入貨物の午前指定、時間帯指定、ジャスト便等について、通関・搬出からの逆算、早着・遅着、受付条件、追加費用及び履行可能性の判断方法を解説します。
輸入貨物を納品できず持ち戻った場合について、原因確認、貨物保全、戻し先、再配達条件、追加費用、責任整理及び繰り返し持ち戻りへの対応を解説します。
輸入貨物の納品予約について、通関・搬出予定からの逆算、予約枠、車両・荷役条件、変更・キャンセル、予約不能時の対応及び追加費用を解説します。
輸入貨物の納品先受入条件について、予約、時間、車両、荷役、貨物、書類、搬入経路及び受領確認の7分類と確認手順を解説します。
輸入貨物の納品先でフォークリフトが用意されていない、使用できない、又は能力が不足する場合の荷降ろし判断、代替手配、追加費用、責任切り分けを解説する記事。
輸入貨物の国内配送で、受領印、サイン、POD、数量、外装状態、受取人及び納品時刻を記録し、通常受領、条件付き受領、受領拒否を適切に処理する方法を解説する記事。
輸入貨物を人力で安全に荷降ろしできない場合について、重量、寸法、形状、重心、梱包、作業人数、搬入経路、代替車両、追加費用及び責任範囲を解説します。
輸入貨物配送における車両制限について、車格・荷台・荷降ろし機能、道路・施設・搬入口の制限、貨物条件との照合、代替手配及び追加費用を解説します。
船荷証券、Sea Waybill、House B/L、Master B/Lなどの書類実務を扱います。
B/L Back Dateの意味、L/C・D/A・保険・NVOCC実務でのリスク、L/Gで正当化できない理由、依頼を受けた場合の断り方を整理する解説。
B/L上の出訴期限、損害通知・Claim Letterとの違い、起算点、期限延長、House B/LとMaster B/Lの期限差異、貨物保険・代位求償との関係を整理する実務解説です。
B/Lに基づく貨物事故で、損害通知、PODリマーク、Claim Letter、出訴期限、House B/LとMaster B/Lの通知先管理を整理する実務解説。
B/Lに基づく貨物クレームで、どの国の法律が適用されるかを、裁判管轄、House B/L・Master B/L、責任制限、免責、出訴期限、代位求償との関係から整理する解説。
B/Lに基づく貨物クレームで、どこの裁判所・仲裁地で争うかを、準拠法、House B/L・Master B/L、海外訴訟、代位求償、出訴期限との関係から整理する解説。
B/Lに基づく貨物事故で、運送人の賠償責任がどのように制限されるかを、Package Limitation、Weight Limitation、SDR、COGSA、コンテナ貨物の個数記載から整理する解説。
B/L上のConsignee、D/O発行先、輸入者、実際の引取人が一致しない場合に、どの手続で止まっているかを切り分ける実務解説です。
B/L、Sea Waybill、FCRを中心に、貨物受領、運送契約、流通性、貨物引渡し請求、L/C取引及び後続運送書類との関係を横断的に整理します。
B/LのOriginal set、Sea Waybillの紙1通・複数通・Original 0通、FCRの用途別発行、PDF・電磁的交付、裏面約款・標準取引条件、日本の印紙税について、書類の性質と発行部数の意味を横断比較します。
フォワーダーがHouse B/Lを発行する場合の責任、House B/L・Master B/L・Sea Waybill・FCRの違い、記載ミス・Clean B/L・事故時対応を整理する解説。
B/L裏面約款上の免責条項について、損害発生と運送人責任の違い、梱包不備、貨物固有の性質、危険品不告知、責任制限、代位求償との関係を整理する解説。
B/L裏面約款の中で責任制限がどのように働くかを、免責条項、Paramount Clause、Himalaya Clause、House B/LとMaster B/L、代位求償との関係から整理する解説。
貨物事故、代位求償、責任制限、免責、出訴期限、準拠法、裁判管轄を判断するために、B/L表面記載と裏面約款を確認する実務上の流れを整理する解説。
B/Lの表面記載と裏面約款の違い、典型的な条項構成、Received B/L・Shipped B/L・On Board notation・Back Dateとの関係を整理する基礎解説。
FCL貨物の内部損害、Shipper's Load and Count、Said to Contain、共同海損、救助料など、実務場面ごとにB/L裏面約款を読む方法を整理する解説。
B/L上のConsigneeと輸入申告上の輸入者が異なる場合に、D/O交換・通関・貨物引渡し・保険実務で確認すべき名義関係を整理します。
B/LやSea Waybill上の荷受人であるConsigneeについて、輸入者・買主・Notify Party・納品先との違いと、貨物引渡し実務での確認ポイントを整理します。
輸入貨物のD/O交換時に、B/L種類、Consignee名義、サレンダー確認、費用支払い、Release Order、電子D/Oなどを確認する実務解説です。
Dangerous Goods(危険物)の意味、IMDG Code、SDS、UN番号、危険物申告書、包装・表示、LCL/FCLでの受入れ、未申告・誤申告リスクを整理する解説。
Demise Clauseの意味、Identity of Carrier Clauseとの違い、傭船形態別の見方、貨物事故・代位求償・NVOCC実務での請求先確認を整理する解説。
Himalaya Clauseの意味、保護対象者、契約責任・不法行為責任との関係、下請業者への直接請求、代位求償、NVOCC実務での差額リスクを整理する解説。
House B/LとMaster B/Lで責任主体、責任制限、免責、準拠法、裁判管轄、出訴期限が異なる場合に、NVOCCやフォワーダーへ残る差額リスクを整理する解説。
House B/LとMaster B/Lの発行者、契約関係、貨物引渡し、D/O、LCL混載、Co-load、事故時の請求・求償の違いを整理する解説。
House B/Lの意味、NVOCC・フォワーダーの責任、Master B/Lとの二層構造、貨物引渡し、L/C決済、事故時の請求・求償を整理する解説。
Identity of Carrier Clauseの意味、契約運送人と実運送人の違い、House B/L・Master B/Lでの運送人特定、NVOCC実務・代位求償での注意点を整理する解説。
Letter of Indemnity(LOI)の意味、B/L訂正、Clean B/L発行依頼、Original B/L未提示引渡し、銀行保証、P&I Clubとの関係、受け取る側の判断基準を整理する解説。
Master B/L・Ocean B/Lを紛失した場合の船会社対応、L/G・Bank L/G、D/O発行、公示催告・除権手続、費用負担とフォワーダー実務を整理する解説。
Notify Partyとは、B/LやSea Waybill上で貨物到着通知を受ける通知先です。Consigneeとの違い、Arrival Noticeの受領、通知先設定、記載ミス対応、貨物引渡し権限との違いを整理します。
Original B/L原本が輸入地に届かず、D/O交換や貨物搬出が止まる場合の原因、確認先、代替対応、追加費用を整理します。
B/L上の1包・1単位を基準とする責任制限について、コンテナ貨物、パレット貨物、House B/LとMaster B/Lの記載差、COGSA、代位求償との関係を整理する解説。
Paramount Clauseとは、B/L約款にヘーグ・ルール、ヘーグ・ヴィスビー・ルール、COGSAなどの海上運送責任ルールを取り込む条項です。責任制限、免責、損害通知、出訴期限、House B/LとMaster B/Lの差異を確認する入口になります。
Release Orderの役割、D/Oとの違い、銀行名義貨物、L/C取引、L/G、Release Instructionとの違い、誤引渡しリスクを整理する実務解説です。
Sea Waybillの性質をOriginal B/L・Surrendered B/Lと比較し、送金、Open Account、L/C、D/P、D/A、Consignee、Bank Release Order、貨物保険、代位求償及びNVOCCのRelease管理を整理します。
Sea WaybillでB/L原本の提出を前提とせずに貨物引渡しを進める場合の、Consignee確認、D/O交換、Release Order、L/G、貨物保険との関係を整理する実務解説です。
Sea Waybillの意味、B/L・Surrendered B/Lとの違い、Consigneeへの貨物引渡し、L/C決済・D/O手配・フォワーダー実務での確認点を整理する実務解説。
Surrender B/Lで輸入地側のB/L原本提出を省略して貨物引渡しを進める場合の、サレンダー確認、D/O交換、名義確認、L/C決済との関係を整理します。
Surrendered B/Lの意味、元地回収、Telex Release、Sea Waybillとの違い、D/O交換、代金回収・貨物事故・保険求償上の注意点を整理する実務解説。
Weight Limitationとは、貨物の重量を基準として運送人の賠償責任額を制限する考え方です。2SDR/kg、Package Limitationとの比較、損傷重量の特定、House B/LとMaster B/Lの重量認定差を整理します。
船荷証券(B/L)の基本機能と、Shipped/Received、Clean/Claused、Master/House、Direct/Through/Combined Transport、Long/Short Form等の主要分類を整理し、実務でどの分類軸を確認すべきかを解説します。
指図式・記名式B/Lの裏書、白地裏書、銀行指図式、裏書の連続性、L/C決済、銀行Consignee、D/O交換時の権利確認について、日本法上のB/L譲渡ルールと国際実務を区別して整理します。
船荷証券(B/L)を紛失した場合の初動対応、Ocean B/L・Master B/L・House B/Lの違い、L/G・Bank L/G、除権決定、費用負担、フォワーダー実務を整理する解説。
B/LやSea Waybill上のConsignee変更、B/L訂正、引取指図・委任状で足りる場合の切り分けを整理する実務解説です。
B/L上の荷受人名義を起点に、D/O発行、CY・CFS搬出、配送、納品まで、貨物を誰に引き渡せるかを整理する実務解説です。
貨物引渡し後に損害や名義問題が発覚した場合に、引渡し権限の正当性と事故発生区間の2軸で責任範囲を整理する実務解説です。
輸入フォワーディング実務の全体像として、Arrival Notice、B/L、D/O、輸入通関、CY・CFS搬出、国内配送、納品、費用精算までを整理する入口記事です。
輸入者名義と実際の貨物所有者・使用者・納品先が異なる場合に、通関上の責任、他法令対応、貨物引渡し権限、費用負担を整理する実務解説です。
B/L名義、D/O交換、Surrender B/L、Sea Waybill、Release Order、貨物引取権限を整理し、輸入時の貨物引渡しトラブルを防ぐための入口記事です。
輸入貨物でB/L上のConsignee、輸入申告上の輸入者、実貨物所有者、D/O交換依頼者、納品先が一致しない場合に、貨物引渡し権限と確認順序を整理する中核記事です。
B/L上のConsignee、輸入者、D/O依頼者、実際の引取人の名義相違により貨物引渡しが遅れる場合の原因、費用発生、荷主説明を整理します。
英国海上保険法1906年、ロイズ証券、S.G.フォーム、MARフォーム、協会貨物約款、英国判例法など、外航貨物海上保険の約款解釈に関係する英国法系の基礎知識を整理するカテゴリです。
MIA1906第55条を基に、近因、被保険者の故意の不正行為、遅延、通常損耗、固有の瑕疵、害虫損害及び機械損傷を区別し、ICC(A)(B)(C)との関係を解説します。
英国海上保険法の基本構造と、被保険利益、リスクの公正な提示、Warranty、航海変更、推定全損、共同海損、代位、Insurance Act 2015による修正を整理します。
英国海上保険法、S.G.フォーム、MARフォーム、ICC1963・1982・2009の変遷と、現在の外航貨物海上保険の約款構造との関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 33~41を中心に、ワランティ、明示担保・黙示担保、船舶の堪航性、貨物運送への適合性、合法性及びInsurance Act 2015による現行法上の修正を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 79~81を中心に、全損・分損時の代位、重複保険における保険者間分担、一部保険による被保険者の自己負担を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSection 16を中心に、船舶、運賃、貨物その他の保険価額、Valued Policy、Sum Insured及びUnderinsuranceとの関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 52~54を中心に、保険料支払と保険証券交付、Insurance Brokerの直接責任と留置権、証券上の保険料領収表示の効果を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 56~63を中心に、分損・現実全損・推定全損の区別、推定全損の判断基準、委付通知の要件・時期・承諾及び委付後の残存利益の取扱いを整理します。
MIA1906における分損、単独海損、Particular Charges、救助料、共同海損を区別し、共同海損宣言後の担保提出、精算、保険金請求までを解説します。
MIA1906第76条~第78条を基に、単独海損不担保、一定割合未満不担保、連続損害、未修理分損後の全損、損害防止約款及び合理的な損害防止義務を解説します。
MIA1906第67条から第75条を基に、評価済・評価未済保険証券、全損、貨物分損、総正品価額・総損品価額、評価額按分、共同海損分担金及び救助料の填補額を具体的な計算例で解説します。
MIA1906第17条~第21条の伝統的な最高信義・告知義務・表示・契約成立時期と、Insurance Act 2015によるリスクの公正な提示義務及び比例的救済への変更を解説します。
MIA1906第1条から第3条を基に、海上保険契約、海陸混合危険、Marine adventure、Maritime perilsを整理し、ICC(A)(B)(C)の担保構造及び倉庫間輸送における保険期間との関係を解説します。
MIA1906第22条から第31条を基に、海上保険契約と証券の関係、被保険者表示、Voyage Policy・Time Policy、評価済・評価未済保険証券、Floating Policyの確定通知及び未確定保険料を解説します。
MIA1906第50条・第51条を基に、海上保険証券の譲渡、損害発生前後の違い、被保険利益喪失後の譲渡制限、譲受人の請求権、保険者の抗弁、裏書方法及びCIF・信用状取引での確認事項を解説します。
MIA1906第42条から第49条を基に、航海開始の遅れ、仕出地・仕向地の相違、航海変更、離路、複数荷卸港、不合理な遅延及び正当化事由を、ICCの保険期間・遅延免責・航海変更条項と対比して解説します。
MIA1906第4条から第15条を基に、賭博保険の禁止、被保険利益の定義、損害発生時の利益、lost or not lost、条件付き・部分的利益、買主・担保権者・運賃等の利益及び保険契約上の権利との違いを解説します。
MIA1906第82条から第94条までの返還保険料、相互保険、追認、契約・取引慣習による変更、合理性、スリップ・カバーノートの証拠性、用語解釈および他法との関係を整理します。
MIA1906第32条に基づく重複保険の成立要件、評価済・評価未済保険証券における回収限度、超過受領額の処理、第80条に基づく保険者間分担を数値例とともに整理します。
医薬品、医薬部外品、化粧品、医療機器、体外診断用医薬品などの輸入販売規制に加え、健康食品等について薬機法上問題となる表示・広告・該当性判断を整理するカテゴリです。
体外診断用医薬品について、研究用試薬・医療機器・一般用検査薬との違い、輸入販売時の薬機法手続、表示広告、通関実務上の確認事項を整理する記事です。
健康食品の輸入販売について、薬機法上の医薬品該当性、医薬品的な効能効果、保健機能食品、食品衛生法、食品表示法、景品表示法、個人輸入との違いを整理する記事です。
化粧品の輸入販売について、薬機法上の化粧品該当性、医薬品・医薬部外品との違い、成分規制、全成分表示、製造販売業許可、製造業許可、届出、広告表現を整理する記事です。
海外製化粧品を日本で輸入販売する際に確認すべき化粧品製造販売業許可、化粧品製造業許可、製造販売届、外国届、責任主体、国内ラベル貼付、通関実務を整理する記事です。
医療機器について、薬機法上の該当性、クラス分類、一般医療機器・管理医療機器・高度管理医療機器、承認・認証・届出、体外診断用医薬品やプログラム医療機器との違い、輸入実務上の確認事項を整理する記事です。
医療機器製造販売業許可について、製造販売業者の責任、許可区分、製造業登録、外国製造業者登録、品目ごとの承認・認証・届出、輸入販売時の実務確認を整理する記事です。
医薬品的な効能効果について、疾病の治療・予防・改善、身体機能への作用、健康食品・化粧品・雑品・健康器具で問題になりやすい広告表現、輸入販売時の確認実務を整理する記事です。
医薬部外品について、化粧品・医薬品との違い、薬用化粧品、有効成分、効能効果、指定医薬部外品、防除用医薬部外品、承認・許可、輸入販売時の確認事項を整理する記事です。
薬機法について、医薬品、医薬部外品、化粧品、医療機器、体外診断用医薬品の区分、輸入販売時の許可・承認・認証・届出、輸入確認証、広告表現、食品衛生法や貨物保険との違いを整理する記事です。
輸入品・国内販売品に関する製品安全規制、重大製品事故の報告、リコール、PSE・PSC等の安全表示、消費生活用製品安全法など、製品の輸入・販売後に必要となる安全管理実務を扱うカテゴリです。
輸入ガス用品に適用される技術基準、事業届出、検査、PSTGマーク及びPSLPGマークについて、輸入販売者が確認すべき事項を解説します。
海外製品をオンラインマーケットプレイスで販売する場合について、日本版製品安全誓約の位置づけ、出品削除、資料提出、購入者連絡、リコール対応及び輸入販売者の確認事項を解説します。
輸入品に適用されるPSCマークの種類、対象製品、輸入事業者の届出・検査・表示義務、子供PSCマーク、海外からの直接販売、経過措置及び違反時の行政措置を解説します。
輸入電気用品に適用されるPSEマークの種類、対象電気用品、輸入事業者の届出・検査・表示義務、ACアダプター等の付属品、海外からの直接販売及び違反時の行政措置を解説します。
輸入品による製品事故が発生した場合について、重大製品事故の判定、10日以内の消費者庁報告、NITEへの非重大事故情報提供、初動対応、リコール及び事故品輸送を解説します。
輸入品によって死亡、重傷病、一酸化炭素中毒、火災等が発生した場合について、重大製品事故の法定基準、10日以内の報告、PSC制度との違い、行政措置、リコールおよび保険対応を解説します。
輸入する石油給湯機・石油ふろがまについて、特定保守製品の現行対象、法令根拠、届出、設計標準使用期間、所有者登録、点検通知、法定点検、国内保守体制を解説します。
海外製の電気用品を日本へ輸入・販売する場合について、対象品目、特定電気用品と特定以外の区分、輸入事業届出、技術基準、自主検査、適合性検査、PSE表示、特定輸入事業者・国内管理人、販売制限および事故対応を解説します。
海外で製造された消費者向け製品を日本へ輸入・販売する場合に関係する消費生活用製品安全法について、PSCマーク、事業届出、検査、重大製品事故報告、リコール、海外事業者規制までを総合的に解説します。
輸入品に安全上の不具合又は事故のおそれがある場合に行う、回収、無償修理、交換、返金、点検、注意喚起及び販売停止について、輸入販売者、販売者、海外メーカー、フォワーダー及び通関業者の対応を解説します。
貨物損害、破損、濡損、紛失など、貨物事故そのものの事例と論点を扱います。
CFS作業中の貨物事故とは、LCL貨物や混載貨物について、CFSでのデバンニング、仕分け、検品、一時保管、搬出、引渡しなどの作業中に発生した可能性がある破損、濡損、汚損、数量不足、誤搬出などの貨物事故です。
CY搬入後に発見された貨物事故について、発見場所と発生場所を混同せず、コンテナ外観、シール状態、搬入・搬出記録、配送記録、開封時写真から事故区間と責任主体を整理する実務を解説します。
NVOCCが荷主から貨物損害通知を受けた後、実運送人への通知、保険会社対応、代位求償、出訴期限管理、責任制限確認を進める実務フローを整理する解説です。
国際物流・運送業界向けの保険とリスク管理を提供する専門保険会社。
SDR(特別引出権)について、海上運送人・航空運送人の責任制限額、貨物保険、代位求償、B/L・AWB記載との関係を実務向けに整理する記事です。
貨物の滅失、損傷、遅延が発生した場合に、事故区間、通知期限、責任制限、証拠保全、保険会社への連絡、運送人への求償を整理する実務解説です。
コンテナの海中流出事故について、貨物保険、ICC-A/B/C、共同海損、P&I、On Deck条件、VGM、荷主・フォワーダーの事故対応を整理する記事です。
コンテナ開封時、デバンニング時、納品先で発見された貨物損害について、発見場所と発生区間を混同せず、開封時写真、シール番号、バンニング記録、損害症状から原因区間と責任主体を整理する実務を解説します。
VGM(Verified Gross Mass)について、コンテナ総重量の確定方法、虚偽申告・重量誤申告の事故リスク、保険・賠償責任、フォワーダー・NVOCCの確認実務を整理する記事です。
Thomas Miller & Co. Limited / Thomas Miller K.K. 概要...
バルク貨物の液状化事故について、IMSBC Code、Group A貨物、TML、水分含有量、荷送人申告、積地検査、貨物保険・船体保険・P&I保険・求償対応を整理する記事です。
貨物事故の発生区間が明確に分からない場合に、正常だった最後の時点、異常が確認された最初の時点、受渡記録、写真、通知履歴から責任主体の候補を整理する実務を解説します。
冷凍コンテナ(リーファー)輸送で発生する温度逸脱、設定ミス、電源未接続、予冷不備、通気量誤設定などの温度クレームについて、保険実務、責任主体、温度ログ、フォワーダー対応を解説します。
外航貨物海上保険で保険金請求を行う際に必要となる書類、事故通知、証拠保全、全損・分損の計算方法、FranchiseとExcess、求償対応を整理する解説です。
密航者混入による食品貨物汚染について、貨物保険、P&I、廃棄判断、サルベージ調査、シール管理、フォワーダー・NVOCCの事故対応を整理する記事です。
本船荷役、岸壁作業、クレーン作業、ターミナル搬入搬出など港湾荷役中に疑われる貨物事故について、海上輸送中、CY・CFS作業中、通関後配送中との切り分けと責任主体の整理を解説します。
輸送中、港湾、CY、CFS、倉庫、内陸配送中などに発生する盗難・抜き取り事故について、シール管理、数量証明、発生区間、警察届出、貨物保険との関係を解説します。
納品後に発見された貨物損害について、配送中事故、隠れ損傷、納品後保管中事故を切り分け、受領書、POD、開梱時写真、保管環境、保険期間との関係を整理する実務を解説します。
港湾、CY、CFS、ターミナル、倉庫などで発生する荷役中事故について、作業場所、受渡記録、B/L責任区間、インコタームズ、証拠保全、保険対応を整理する実務を解説します。
貨物事故が海上輸送中、港湾荷役中、CY・CFS作業中、通関後配送中、納品後保管中のどこで発生した可能性が高いかを、受渡記録、写真、検品資料、通知履歴から整理する実務を解説します。
貨物事故発生時に、船会社、NVOCC、フォワーダー、CFS業者、倉庫業者、配送会社、荷主・荷受人のうち、誰の責任が問題になるのかを、事故区間、契約関係、受渡記録、写真、通知履歴から整理する実務を解説します。
輸入貨物事故が発生した場合の初動対応、写真記録、関係者通知、事故区間の切り分け、Claim Letter、貨物保険請求、代位求償までの流れを、フォワーダー実務の視点で解説します。
輸入許可後、CY・CFS・倉庫などから納品先へ配送される途中で発生した貨物事故について、搬出時記録、配送記録、受領書、納品時写真、開梱時記録から事故区間を整理する実務を解説します。
貨物事故が海上輸送中、港湾荷役中、CFS作業中、CY搬入後、通関後配送中、納品後保管中のどこで発生したかを整理し、船会社、NVOCC、フォワーダー、倉庫業者、配送会社、荷主・荷受人の責任主体を判断する実務カテゴリです。
CFS作業中の貨物事故とは、LCL貨物や混載貨物について、CFSでのデバンニング、仕分け、検品、一時保管、搬出、引渡しなどの作業中に発生した可能性がある破損、濡損、汚損、数量不足、誤搬出などの貨物事故です。
CY搬入後に発見された貨物事故について、発見場所と発生場所を混同せず、コンテナ外観、シール状態、搬入・搬出記録、配送記録、開封時写真から事故区間と責任主体を整理する実務を解説します。
コンテナ開封時、デバンニング時、納品先で発見された貨物損害について、発見場所と発生区間を混同せず、開封時写真、シール番号、バンニング記録、損害症状から原因区間と責任主体を整理する実務を解説します。
貨物事故の発生区間が明確に分からない場合に、正常だった最後の時点、異常が確認された最初の時点、受渡記録、写真、通知履歴から責任主体の候補を整理する実務を解説します。
本船荷役、岸壁作業、クレーン作業、ターミナル搬入搬出など港湾荷役中に疑われる貨物事故について、海上輸送中、CY・CFS作業中、通関後配送中との切り分けと責任主体の整理を解説します。
輸送中、港湾、CY、CFS、倉庫、内陸配送中などに発生する盗難・抜き取り事故について、シール管理、数量証明、発生区間、警察届出、貨物保険との関係を解説します。
納品後に発見された貨物損害について、配送中事故、隠れ損傷、納品後保管中事故を切り分け、受領書、POD、開梱時写真、保管環境、保険期間との関係を整理する実務を解説します。
港湾、CY、CFS、ターミナル、倉庫などで発生する荷役中事故について、作業場所、受渡記録、B/L責任区間、インコタームズ、証拠保全、保険対応を整理する実務を解説します。
貨物事故が海上輸送中、港湾荷役中、CY・CFS作業中、通関後配送中、納品後保管中のどこで発生した可能性が高いかを、受渡記録、写真、検品資料、通知履歴から整理する実務を解説します。
貨物事故発生時に、船会社、NVOCC、フォワーダー、CFS業者、倉庫業者、配送会社、荷主・荷受人のうち、誰の責任が問題になるのかを、事故区間、契約関係、受渡記録、写真、通知履歴から整理する実務を解説します。
輸入貨物事故が発生した場合の初動対応、写真記録、関係者通知、事故区間の切り分け、Claim Letter、貨物保険請求、代位求償までの流れを、フォワーダー実務の視点で解説します。
輸入許可後、CY・CFS・倉庫などから納品先へ配送される途中で発生した貨物事故について、搬出時記録、配送記録、受領書、納品時写真、開梱時記録から事故区間を整理する実務を解説します。
貨物事故における運送人責任、NVOCC責任、責任制限、免責事由、通知期限、出訴期限、梱包不備、貨物固有の性質、受領書の例外記載、Claim Letter対応など、貨物事故後の責任範囲と請求期限を整理するカテゴリです。
Claim Letterの通知期限とは、貨物事故について運送人、NVOCC、フォワーダー等へ一定期間内に書面通知し、後日の損害賠償請求や保険会社の代位求償に備えるための実務です。
Hague Rules、Hague-Visby Rules、Hamburg Rulesの違いについて、制定背景、適用期間、免責事由、責任制限、遅延損害、日本実務でのB/L約款確認ポイントを整理する解説記事です。
コンテナ内結露とは、コンテナ内部の温度差や湿度変化により水滴が発生し、貨物の濡損、錆、カビ、品質劣化を生じさせる現象です。外部水濡れとの切り分け、防湿対策、保険・求償上の注意点を整理します。
サーベイレポートと責任判断とは、貨物事故後に作成される検査報告書をもとに、損害状態、事故原因、梱包状態、貨物固有の性質、受領書記載、Claim Letter、責任制限、代位求償への対応を整理する実務です。
パッケージ・リミテーションとは、海上運送人の損害賠償責任を、実損額ではなくパッケージ数または重量を基準に制限する仕組みです。B/L記載、コンテナ内明細、SDR、Ad Valorem、NVOCCの責任ギャップを整理します。
代位求償への反論資料とは、貨物保険会社から運送人、NVOCC、フォワーダーに対して求償請求を受けた場合に、事故原因、責任範囲、免責事由、責任制限、通知期限、出訴期限、損害額の妥当性を確認し、必要に応じて反論するための資料です。
受領書の例外記載とは、貨物受取時に外装破損、濡損、数量不足などの異常を受領書や納品書へ記録する実務です。写真、Claim Letter、サーベイと組み合わせて、後日の責任判断や保険請求に備えます。
梱包不備と貨物事故責任とは、貨物損害の原因が運送人の取扱いではなく、包装、荷造り、内部固定、防水、防湿、防錆、防振などの不足にあるかを確認する実務です。運送人免責、貨物保険、受領書記載、サーベイとの切り分けが重要です。
梱包不良とは、貨物が通常の輸送環境に耐えられる包装・固定・防水・防湿・緩衝・防錆を備えていない状態です。運送人免責、貨物保険免責、固有欠陥、外部事故との切り分けが重要になります。
火災事故とは、船内、コンテナ、ターミナル、CFS、倉庫などで発生する貨物火災です。焼損、煙害、消火水濡損、共同海損、危険品未申告、リチウム電池、運送人免責、貨物保険を一体で確認する必要があります。
荷崩れ・積付不良とは、輸送中に貨物が移動、転倒、接触、圧損する事故です。FCL、LCL、在来船で責任構造が異なり、積付主体、ラッシング、証拠保全、保険免責の確認が重要です。
責任を認めない回答文とは、貨物事故のClaim Letterや代位求償を受けた際に、事故原因・責任範囲・期限・免責事由を確認する前に、安易に賠償責任を認めないための実務対応です。
貨物事故における責任制限とは、貨物に損害が発生しても、運送人、NVOCC、フォワーダーが常に貨物価格全額を負担するのではなく、B/L約款、パッケージ数、重量、責任限度額により賠償額が制限される仕組みです。
貨物事故の出訴期限とは、運送人、NVOCC、フォワーダー等に対して裁判上の請求を行うことができる期限です。Claim Letter、代位求償、B/L約款、期限延長合意とは別に管理する必要があります。
貨物固有の性質による損害とは、貨物の錆、腐敗、変質、漏損、減量、劣化などが、外部事故ではなく貨物自体の性質により発生する損害です。運送人責任、梱包不良、貨物保険、代位求償との切り分けが重要です。
運送人の免責事由とは、貨物損害が発生した場合でも、航海過失、火災、海上固有の危険、荷主側の行為、貨物固有の性質、梱包不備などにより、運送人が責任を負わない、または責任を軽減できる可能性がある事由です。
運送人責任の限度額とは、貨物の滅失・損傷について運送人が責任を負う場合でも、B/L約款、パッケージ数、重量、SDR換算などにより賠償額が制限される仕組みです。
輸入貨物・輸出貨物に事故が発生した場合の貨物保険に関する事故一報、保険金請求、必要書類、サーベイ、損害額確認、免責金額、保険会社との確認、支払までの実務を整理するカテゴリです。
サーベイレポートの意味、保険金請求での役割、Claim Letterや損害額資料との違い、フォワーダーが確認すべき実務ポイントを解説します。
Lloyd’s of Londonは単一の保険会社ではなく、シンジケート、マネージング・エージェント、ブローカー等によって専門リスクを引き受ける国際保険市場。
貨物事故発生時に、保険申込内容、保険証券、輸送書類、付保条件、保険金額、被保険者名義を確認し、保険金請求の前提を整理する実務を解説します。
貨物保険の免責金額について、固定金額免責、割合免責、フランチャイズ、エクセスの違い、損害額・残存価額・支払保険金額との関係を解説します。
貨物自体の性質や状態によって損傷・劣化が生じる固有欠陥について、貨物保険の免責、外部事故との切り分け、運送人責任、証拠資料の整理を解説します。
保険証券とは、貨物保険の契約内容を示す書類です。保険金請求時には、被保険者、貨物名、輸送区間、保険金額、付保条件、免責金額などを確認し、事故貨物が保険対象に含まれるかを判断する基礎資料になります。
機械貨物の輸送中損傷について、修理見積書、メーカー報告書、修理不能報告書、試運転記録、サーベイレポートをどのように整理すべきかを解説します。
機械貨物の損傷について、技術的修理不能、経済的修理困難、部分損、現実全損、推定全損を区別し、Institute Replacement Clause、委付通知、価値低下、残存物管理及び必要資料を整理します。
貨物保険で保険金支払後に残る損傷貨物、残存物、売却代金、廃棄費用、残存価値をどのように扱うかを整理する特約条項を解説します。
海上輸送における水濡れ損害について、海水濡れ、雨水濡れ、コンテナスウェット、梱包不良、ICC条件、SLC、運送人責任、保険金請求実務を解説します。
日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。
貨物事故発生時に保険会社・保険代理店へ行う事故一報について、必要な連絡内容、サーベイ手配、Claim Letterとの違い、CIF・CIP条件での注意点を解説します。
貨物保険の保険金請求で保険会社から追加資料を求められた場合に、事故状況、損害額、書類不一致、Claim Letter、現物処分などをどのように整理して対応すべきかを解説します。
保険金請求書とは、貨物事故について被保険者が保険会社へ保険金の支払いを求めるために提出する中心書類です。事故一報、サーベイレポート、Claim Letter、損害額資料との役割分担を整理して解説します。
貨物事故発生時にサーベイヤーによる現物確認を手配する実務について、サーベイ要否、準備資料、Claim Letterとの違い、フォワーダーの確認ポイントを解説します。
貨物事故発生後、事故一報からサーベイ、必要書類、追加資料、支払保険金額の確認、保険金支払までの流れを解説します。
貨物事故における損害額の確定について、修理費、検品費、再梱包費、廃棄費、数量不足、残存価額、免責金額との関係を解説します。
海上輸送の遅延による営業損失、逸失利益、違約金、L/C決済上の不利益が、運送人責任や貨物保険で補償されにくい理由を解説します。
輸入貨物の事故時に、貨物損害とは別に関税負担が残るリスクを補完する関税保険について、貨物保険、減免・戻し税、通関後リスクとの関係を解説します。
外航貨物海上保険における中古品約款、盗難・抜荷・不着特約、悪意損害特約、温度管理貨物、機械類、展示品など、通常のICC条件に追加・制限される特別約款や条件制限を実務目線で整理するカテゴリです。
貨物を積載する船舶について、出帆前に解体予定が決定している場合に、貨物保険の条件、料率、通知義務及び引受可否へどのような影響が生じるかを整理します。
輸送開始後に仕向地が変更された場合の貨物保険上の法的効果、ICC 2009の通知・担保継続、Deviationや運送契約打切りとの違いを整理します。
CIF・CFR・FOBにおける貨物保険の手配関係と、相手方保険の担保不足、請求権、書類不備、協力不能などに備えるContingency Insuranceの判断方法を整理します。
相手方が手配する貨物保険が存在しない、担保が不足する、または請求できない場合に備えるContingency Insuranceの役割、引受時期、被保険利益、信用リスクとの境界を整理します。
D/P・D/A・L/C取引で貨物事故が発生した場合の、代金回収、船積書類、保険金請求権、貨物処分およびContingency Insuranceとの関係を整理します。
予定航路からの離路、抜港、積替え、強制荷卸し、長期滞留が貨物保険へ与える影響を、MIA 1906、ICC 2009、Held Coveredとの関係から整理します。
自動車、トラック、シャーシ、建設機械などが、揚げ地から最終倉庫や保管場所まで自走・牽引される場合について、Drive Away Clause、ICC 2009 Clause 8、貨物保険、自動車保険及び第三者賠償の境界を整理します。
MAR FormとInstitute War Clauses (Cargo)の組合せにおいて、Clause 1.2の限定を補正し、海賊行為、その結果および未遂による貨物損害を明確にする特別約款を解説します。
予定外港での強制荷卸し後に、貨物保険が継続する条件、運送契約打切り、60日ルール、継搬、保管、仕向地変更との関係を整理します。
貨物輸送に使用する船舶について、船級、船齢、船種、構造、推進能力から適格船舶かを確認し、非適格船舶使用時の通知、割増保険料及び追加条件を整理します。
Institute Replacement Clauseについて、機械貨物の部分損における修理費、交換部品代、輸送費、再取付費、試運転費、関税、New for Old、近因、免責金額及び間接損害との区別を解説します。
ラベルのみが損傷した缶詰、瓶詰、食品等について、再ラベリング費用、ICC Clause 4.3、Duty of Assured、分損及び構成的全損との関係を整理します。
輸入拒否、通関・検疫停止、輸送遅延、販売時期逸失、市場価格下落及び買主キャンセルに伴うLoss of Marketについて、貨物損害、Rejection Insurance、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、遅延免責及びSue and Labourとの違いを解説します。
MICA貨物とは、旧来の外航貨物保険実務で主要輸入貨物として整理された貨物群です。旧タリフ品の歴史的位置づけと、現在の船舶条件・貨物リスク確認への活用方法を解説します。
楽器の音調不調を原因を問わず免責とするMusical Discordance Clauseについて、正式約款文言、物理的損傷との切り分け、ICC 2009 Clause 4.4との関係、立証構造、調律・修理費用の扱いを解説します。
油染み、臭気移り、コンテナ残留油などの油汚染損害について、汚染源、発生区間、貨物固有の性質、梱包不備、貨物保険、フォワーダー責任及び求償実務を整理します。
On Deck Cargo Clauseについて、在来船の甲板積み貨物とコンテナ船の甲板上コンテナの違い、保険申告、Warranty、B/L表示、積付・ラッシング、投荷、共同海損及び事故時の証拠保全を解説します。
Open-Yard Storage Clauseについて、密閉型コンテナの屋外蔵置とデバン後の野積み保管の違い、ICC条件、通常の輸送過程、保険期間終了、Held Covered、事前通知、倉庫・ヤード業者責任及び求償を解説します。
ordinary course of transit(通常の輸送過程)について、ICC 2009 Clause 8、保険終期、フリータイム、CY・保税倉庫での滞留、コンテナの保管目的使用、Clause 9による運送契約打切り、Delay免責、Held Covered、フォワーダーの確認範囲を実務資料と具体例から整理します。
輸入国当局による輸入拒否、没収、廃棄命令等によって貨物価額が失われる場合のRejection Insuranceについて、標準ICCとの関係、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Market、Sue and Labourとの違い、Actual Total Loss・Constructive Total Lossとの関係、事故対応資料を整理します。
輸入拒否後に発生する燻蒸、消毒、検査、廃棄、特別保管、返送、再輸出等の追加費用について、Rejection Insurance本体補償、Ship Back Expenses、Loss of Market、Decay and Deterioration、Sue and Labourとの違い、限度額、事前通知、証拠資料を整理します。
輸入拒否、禁輸措置、輸入禁止、検疫命令等により貨物を輸出国へ返送または第三国へ再輸出する場合のShip Back Expensesについて、Return Freight、Re-export Expenses、Rejection Expenses、Sue and Labour、ATL・CTL、再輸入通関、関税、保管料との関係を整理します。
ICC 2009 Clause 9に定める運送契約打切りについて、保険終了、継続要請、追加保険料、60日基準、Clause 8.3、Change of Voyage、Forced Discharge、Forwarding Charges、証拠資料の優先順位を整理します。
絵画・美術品について、作品の取り外しから梱包、輸送、展示、撤収、返送及び再設置までの保険期間と、ICC Clause 8、美術品保険、戦争・ストライキ条件との関係を整理します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫、営業倉庫等で保管される貨物について、ICC 2009 Clause 8.1.1から8.1.4、ordinary course of transit、Warehouse to Warehouse、保険終期、保管中損害および倉庫業者への求償を整理します。
宝飾品、美術品、高級時計、貴金属などの高価品について、保険者への価額申告、保険金額、運送人への従価申告、従価運賃、責任制限及び過少申告時の問題を整理します。
カビ、変色、臭気、変質、品質低下、販売不能等について、ICC 2009 Clause 4.2・4.3・4.4、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)、出荷前品質、梱包、防湿、結露、汚染、品質検査および求償実務を整理します。
バルク液体貨物・バルクケミカル貨物のコンタミネーションについて、ブレンド、濾過、吸着、蒸留、格落ち販売、第三国転売、Ship Back、廃棄を比較し、ICC 2009 Clause 16、タンク洗浄不良、前荷成分残留、処理方針の承認、費用合理性およびフォワーダーの関与範囲を整理します。
船会社の自由裁量で密閉型コンテナが甲板積みされた場合に、船倉内積みと同様の保険条件を適用するUnderdeck or On-deck Clauseについて、B/L記載、投荷・共同海損、ICC条件、On-Deck Cargo Clause、Open-Yard Storage Clause、Open Coverと個別付保の違いを整理します。
コンテナ船で甲板上に積載されたコンテナについて、荒天、流失、海水濡れ、ラッシング不備、共同海損、貨物保険及びフォワーダー責任の判断方法を解説します。
輸送中に損傷した機械貨物について、交換部品、スペアパーツ、代替品、緊急輸送費及び上位品との差額が貨物保険でどこまで検討されるかを解説します。
買手検査で貨物が品質規格外と判定された場合について、通常の貨物保険、Spec Off Clause、Rejection Cover、再処理及びShip Backの違いを解説します。
バルクケミカル貨物について、コンタミネーション、船舶・タンク条件、サンプリング、保険条件、損品処理及び運送人への求償方法を解説します。
バルクケミカル貨物を高船齢船等で輸送する場合について、船齢割増、船級条件、Institute Classification Clause、Held Covered及び事故時の確認手順を解説します。
バルク液体貨物のコンタミネーションについて、発生場所の特定、サンプル比較、保険条件、損品処理、フォワーダーの関与範囲及び求償対応を解説します。
リーファーコンテナの電源接続漏れ、電源停止、冷凍機故障等による温度上昇事故について、発生区間、貨物保険、フォワーダー賠償責任、証拠保全及び求償対応を解説します。
中古機械・中古部品の輸送事故について、Replacement Clause、既存損傷、経年劣化、New for Old、事故前価額及び新品部品への交換費用の考え方を解説します。
機械貨物の損傷に伴う交換部品代、航空輸送費、通関費用、再取付費用、技術者費用及び試運転費用について、必要性・相当性と貨物保険上の扱いを解説します。
保税倉庫・営業倉庫で発生する水濡れ、破損、盗難、温度管理不備、誤出庫等について、貨物保険の保険期間、Warehouse Attachment、倉庫業者責任及びフォワーダー責任を解説します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫等で貨物の保管が長期化した場合について、ICC 2009 Clause 8・Clause 9、Warehouse Attachment、Held Covered及び保険期間延長手続を解説します。
貨物保険の保険終期後に発生した倉庫保管中事故等について、貨物保険の支払可否、倉庫業者責任、荷主側の管理責任及びフォワーダー責任を分けて解説します。
輸入拒否や規制指摘を受けた貨物の再加工・再ラベル費用について、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Marketとの違い、ICC 2009 Clause 16及び貨物保険上の判断基準を解説します。
冷凍・冷蔵貨物について、必要温度帯を維持する設備・保管環境、正式なWarrantyとの違い、Warehouse Attachment、ICC 2009 Clause 4.4、貨物固有の性質免責及び関係者の責任範囲を解説します。
冷凍・冷蔵貨物の遅延事故について、ICC 2009 Clause 4.5、温度逸脱、船会社の記録非開示、代替証拠、保険期間、責任区間及び求償対応を実務フローで整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇損害について、温度逸脱の発生区間、貨物損害との因果関係、保険期間、遅延損害との違い、証拠保全及びフォワーダーの責任範囲を整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用されるWarrantyについて、保険開始時の貨物状態、60日ルール、冷蔵・断熱保管、即時通知、保険終了後30日の通知期限及び運送人への書面請求を整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇、品質劣化、腐敗、販売不能等が発見された場合の事故通知、温度記録の確保、貨物状態の保存、サーベイ、廃棄前確認及び求償権保全を整理します。
冷凍・冷蔵貨物について、貨物固有の性質、遅延、出荷前品質不良等の免責事項、Warrantyの遵守状況、事故通知、証拠保全及び求償権保全を横断的に整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用される特別約款について、通常の貨物保険との違い、温度上昇、電源不備、Warranty、免責、通知義務、証拠保全及び適用判断の流れを整理します。 公式情報
冷凍食品貨物について、リーファー機械故障、電源停止、温度上昇、冷凍状態喪失等の担保危険と、自然劣化、遅延、出荷前品質不良等の担保されにくい損害を整理します。
包括予定保険証券(O/P)のTerms and Conditionsについて、基本約款、特別約款、Declaration Clause、責任限度額、Location Clause、専用通知書条件及び事故時の確認順序を整理します。
貨物保険の戦争危険を一定の予告期間で解約する協会戦争解約約款について、7日前通知、既契約貨物への影響、再付保、危険海域、航路変更及び事故時の確認順序を整理します。
放射能汚染、核関連リスク、化学兵器、生物兵器、生物化学兵器および電磁気兵器に起因する損害・費用・責任を除外する貨物保険の免責約款を解説します。
貨物の品質低下、自然劣化及びInherent Viceについて、外的事故との違い、ICC条件、証拠資料、判断フロー及び保険事故との切り分けを解説します。
展示会貨物の搬入、開梱、設営、展示、撤去、再梱包、返送中に発生する損害について、事故発生段階、保険期間、作業業者、フォワーダーの関与範囲及び証拠保全の観点から責任分担を整理します。
展示品・見本市貨物について、通常貨物との違い、保税展示場で外国貨物のまま展示する通関実務、成約品の輸入、往復輸送、展示中損害、再梱包及び貨物保険の責任区間を整理します。
展示品・見本市貨物について、輸送中、搬入中、設営中、会期中、撤去・再梱包・返送中の損害と貨物保険上の確認事項を整理する実務解説です。
貨物の水濡れ、結露、カビ、錆、変色などについて、外部からの水分侵入、梱包・防湿不足、Container Sweat、Cargo Sweat、貨物固有の性質を切り分け、ICC 2009の免責、立証関係、フォワーダーの責任を整理します。
水濡れ、結露、カビ、油汚染、臭気移り等の貨物事故について、初動時の安全確保、サーベイ、Joint Survey、検体のChain of Custody、事故通知、求償権保全及び廃棄前確認を解説します。
水濡れ、湿気、Container Sweat、Container Rain、Cargo Sweatによる損害について、ICC(A)・(B)・(C)、梱包免責、固有の瑕疵及び特別約款との関係を実務的に整理します。
海外展示会の往路、会期中、巡回輸送、現地保管及び返送について、日本側貨物保険、現地保険、会場保険、現地法人側保険及びNon-admitted Insurance規制の役割分担を解説します。
生鮮食料品、畜産物、水産物、冷凍・冷蔵食品について、検疫、公権力による処分、輸入規制、輸送中事故、固有の瑕疵又は貨物固有の性質、書類不備及び貨物保険の関係を整理します。
在来船・重量物船等で個別に甲板積みされる大型貨物、B/L上で明示されたDeck Cargo、コンテナ船で運送人の裁量により甲板上へ積載されるコンテナ貨物を区別し、貨物保険、ICC条件、B/L表示、投荷、Washing Overboard、ラッシング及びフォワーダー実務を整理します。
貨物の移動、転倒、落下、荷崩れ等について、ICC 2009 Clause 4.3、Clause 5.1.2、Warranty、荒天、コンテナ内積付、関係者責任及び証拠保全を整理します。
積替港での荷役事故、誤積み、リーファー温度異常、長期滞留等について、ICC 2009 Clause 8.1、Clause 8.3、Clause 9、遅延免責、保険期間及び責任関係を整理します。
美術品、骨董品、工芸品などが輸送中に損傷し、修復後も市場価値が低下する格落ち損害について、MIA 1906 Section 27・Section 71、ICC 2009 Clause 13、修理費、評価済保険証券、事故前後の鑑定資料との関係を解説します。
臭気移り、異物混入、油分・薬品・粉じんなどによる貨物汚染について、外部事故、梱包不備、固有の性質、コンテナ不適合を切り分け、ICC 2009 Clause 4.3・4.4・5.1.2・16との関係を解説します。
Termination of Transit Clause (Terrorism) 2009(JC2009/056)について、通常の輸送過程、最終荷卸し、保管・分配、コンテナ留置、海上60日・航空30日の期間制限及び保管後の補償再開条件を整理します。
貴金属、宝石、時計、bullion等の高額品輸送について、Vault-to-Vaultの保険期間、途中保管、警備輸送、金庫管理、盗難・紛失、valuation、Security Warranty、事故時の証拠保全を実務的に整理します。
食品、農水産物、冷凍冷蔵貨物などについて、貨物自体の腐敗・劣化、輸入拒否費用、規制不適合、Loss of Marketを切り分け、保険請求と費用負担の判断順序を整理します。
輸入貨物について、本船到着後のCY・CFS保管、通関、D/O交換、搬出予約、配送及び最終倉庫搬入までの各段階を整理し、貨物保険の終期と搬出遅れ時の責任関係を解説します。
輸出者と輸入者が相手方による付保を思い込み、実際には貨物保険が存在しない、条件が不足する又は保険金請求権を行使できない場合について、インコタームズ、Contingency Insurance、包括予定保険及びフォワーダー実務の観点から整理します。
金属製品、機械、鋼材、中古機械などに発生する錆・腐食について、外的事故、コンテナ内結露、梱包不備、貨物固有の性質、既存錆及び長期保管を切り分け、貨物保険上の判断方法を整理します。
一対・一組として価値を持つ陶磁器、美術品、装飾品、骨董品などの一部が損傷した場合について、単品価値、セット価値低下、修復費用、格落ち、代替取得及び残存価値を比較し、貨物保険上の損害評価を整理します。
貨物海上保険の付保依頼、保険条件、貨物内容、輸送区間、梱包状態、中古品、危険品、冷凍・冷蔵貨物、高額貨物、船積後付保、引受照会など、保険会社・代理店が貨物海上保険を引き受ける際に確認する実務カテゴリです。
中古品の貨物海上保険とは、中古機械、中古車、中古設備、中古部品等を輸送する際の貨物保険です。既存損傷、経年劣化、保険金額、梱包、事故前資料、サーベイ及び修理費・残存価値の判断を整理します。
冷凍・冷蔵貨物の貨物海上保険について、通常条件と温度変化担保、冷凍機故障、予冷、温度ログ、腐敗・品質劣化、遅延免責、品質検査及び事故対応を整理します。
危険品の貨物海上保険について、UN番号、危険品クラス、SDS、危険品申告、梱包、引受照会、免責、第三者損害、NVOCC責任及び事故対応を整理します。
米国OFAC制裁を中心に、貨物海上保険の引受、保険料受領、保険金支払い、再保険、船舶確認、一般許可・個別許可及び求償時の確認事項を整理します。
船積みまたは輸送開始後に貨物海上保険を依頼する場合について、既知損害と未知損害、遡及保険、予定保険、包括予定保険契約、Late Declaration、Held Covered、保険証券の日付及びフォワーダーの確認実務を整理します。
FOB、CFR、CIF、CIP、EXW、DAP、DDP等の建値と貨物海上保険の保険金額について、CIF相当額、110%付保、危険移転、信用状、協定保険価額及び求償との関係を整理します。
貨物の品名、性質、状態、価額、梱包、輸送方法等から、貨物海上保険を通常条件で引き受けられるか、個別照会や条件変更が必要かを判断する実務を整理します。
貨物海上保険の対象となる輸送区間、保険始期・終期、Warehouse to Warehouse、ordinary course of transit、港到着後の期間制限を整理します。
貨物海上保険を依頼する際に必要となる被保険者、貨物内容、輸送区間、保険金額、建値、保険条件、付保時期及び提出資料を整理し、依頼から引受回答・保険証券確認までの実務を解説します。
貨物海上保険の保険金額とは、保険会社が1回の事故について負担する保険金の最高限度額です。保険価額、協定保険価額、CIF価額、CIF×110%、建値、通貨、信用状及び無償貨物の設定方法を整理します。
保険会社が貨物内容、輸送区間、梱包、保険金額、希望条件、付保時期を組み合わせ、通常引受、個別審査、引受制限を判断する実務を整理します。
貨物海上保険で補償される損害、補償されない損害、ICC(A)(B)(C)、オールリスク、免責、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険、ストライキ危険、共同海損、損害防止費用などを整理する実務カテゴリです。
ICC(A)条件とは、貨物海上保険において広い補償範囲を持つ代表的な保険条件です。オールリスク条件とも呼ばれますが、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
ICC(B)条件とは、貨物海上保険において、火災、爆発、座礁、沈没、衝突、地震、海水等の侵入、投荷、波ざらいなど、列挙された危険による貨物損害を補償する保険条件です。
ICC(C)条件の補償範囲、ICC(A)・ICC(B)との違い、火災・爆発、座礁・沈没・衝突、転覆・脱線、共同海損、投荷などの補償対象と、破損・盗難・雨濡れなどが対象外になりやすい点を解説します。
オールリスク条件の誤解とは、貨物海上保険のICC(A)条件を、すべての損害が無条件に補償される保険と理解してしまうことです。実際には、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、保険期間外の事故、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
戦争危険・ストライキ危険とは、貨物海上保険において、通常のICC条件とは別に確認される特別な危険です。戦争、内乱、拿捕、抑留、ストライキ、暴動、騒乱、テロ行為などによる損害は、別途付帯の有無を確認する必要があります。
外航貨物海上保険について、ICC上の免責、担保範囲外、保険期間外、申告・契約条件の問題を区別し、事故原因と証拠から補償可否を判断する方法を整理する。
外航貨物海上保険の保険金と消費税の関係を、受取保険金、修理費等の仕入税額控除、本則課税・簡易課税・免税事業者、インボイス制度、輸入消費税、残存物売却まで実務的に整理します。
梱包不備と保険免責とは、貨物が通常の輸送に耐えられる状態で梱包・固定・防水・防湿されていない場合に、輸送中の破損、濡損、荷崩れ、漏損などが発生しても、貨物海上保険で補償されない可能性があるという考え方です。
貨物固有の性質と保険免責とは、貨物そのものが持つ性質、品質、状態、時間経過などによって発生する腐敗、変質、発錆、カビ、蒸発、通常減量などの損害が、貨物海上保険で補償対象外となる可能性があるという考え方です。
貨物海上保険で補償される損害とは、輸送中の偶然な事故によって貨物に滅失、破損、濡損、盗難、不着、数量不足などの物的損害が生じた場合に、保険条件に従って補償対象となる損害です。
海上・複合輸送の遅延に伴う損害について、遅延免責、貨物の物的損害、近因、固有の瑕疵、温度変化、運送人・フォワーダー責任を切り分け、貨物海上保険の補償可否を実務的に整理します。
遅延損害と貨物海上保険とは、貨物の到着遅れによる販売機会損失、違約金、デマレージなどが、貨物そのものの物的損害とは区別され、貨物海上保険でどこまで扱われるかを整理する実務上の論点です。
輸出入実務、書類作成、契約条件、物流・決済・通関の基礎と実務を扱います。
AEO制度における通関手続の緩和・簡素化措置について、AEO輸出者、AEO輸入者、AEO通関業者、AEO倉庫業者、AEO運送者、AEO製造者ごとに利用できる主な制度、メリット、注意点を整理。
AEO制度は、貨物のセキュリティ管理と法令遵守体制を備えた事業者を税関が承認・認定し、国際物流の安全確保と貿易円滑化を両立させる制度です。制度の背景、対象事業者、AEO相互承認、フォワーダー・通関実務上の位置づけを整理。
D/P・D/A取引における銀行買取、取立との違い、With Recourse・Without Recourse、銀行審査、輸出手形保険の期限・対象要件、買取拒否後の対応を解説します。
D/P・D/A取立の違い、URC522の主要条文、Collection Instruction、Original B/L、手形期日、支払い拒否後の貨物処理と貿易保険を実務順に解説します。
EPA税率を適用するために必要な原産地証明制度、証明方式、原産地基準、積送基準、輸入申告、書類保存、事後確認を整理する実務解説です。
Equasisで確認できる船級、PSC拘留履歴、船籍、管理会社等の船舶安全情報と、チャーター、貨物保険、共同海損、事故対応、求償実務での使い方を解説します。
FDA食品リコール情報について、自主回収と強制回収、RFR、Class I~III、日本の自主回収届出制度、ロット照合、輸送中・倉庫在庫の初動対応、貨物保険との切り分けを解説します。
GFPは、農林水産物・食品輸出に取り組む事業者向けの農林水産省の輸出促進プロジェクトです。輸出診断、マッチング、情報共有を入口として、食品規制、検疫、通関、温度管理、貨物保険、フォワーダー選定へ進む実務確認を整理。
Letter of Indemnity(LOI)の意味、B/L訂正、Clean B/L発行依頼、Original B/L未提示引渡し、銀行保証、P&I Clubとの関係、受け取る側の判断基準を整理する解説。
NACCSは日本の貿易関連行政手続きと民間業務をオンラインで一元管理するシステムで、輸出入手続きの効率化と貨物情報の管理を支援します。
ODA案件における契約・調達構造、外航貨物海上保険の保険期間、W&W、長期保管・据付前保管、書類名義、現地通関、サーベイ、求償、フォワーダーの責任範囲を解説します。
RASFFの通知区分、ネットワーク構造、Border rejection貨物の再発送リスク、日本向け貨物のロット照合、輸送・倉庫対応、貨物保険・賠償責任との切り分けを解説します。
Single L/GとBank L/Gの違い、D/P・D/A、取立と買取、遡求権、Air Waybill、Trust Receipt、Bank Release Order、貨物誤引渡しの危険性を解説します。
TPP、CPTPP、EPA、FTA、RCEP、MFN税率、特恵税率の違いと、輸出入実務で確認すべき原産地規則・証明方式・積送基準を整理する入口記事です。
国際物流・運送業界向けの保険とリスク管理を提供する専門保険会社。
オークションで購入した中古自動車を輸出する際の物流工程、既存損傷と輸送中損傷の切り分け、コンテナ船・Ro-Ro船の違い、ヤード保管、バンニング、陸送、貨物保険条件、フォワーダー責任を整理。
Clean B/LとClaused B/Lの違い、Mate’s Receiptからのリマーク反映、UCP600 Article 27、LOI、Master B/LとHouse B/Lの不整合、貨物保険・求償実務を解説します。
中国の輸入停止措置を契機に、日本産ホタテ輸出で進む第三国加工、加工地多角化、輸出先多角化、冷凍物流、衛生証明、原産地表示、貨物保険などの実務確認事項を解説。
関税の包括納期限延長制度を活用し、通関会社が保証人となるリアルタイム・ボンド振替方式の概要と実務ポイントを解説します。
輸入申告時の関税・消費税納付を自動化するリアルタイム口座振替方式(ダイレクト方式)の実務的な流れと注意点を解説。
ワッセナー・アレンジメントについて、通常兵器・デュアルユース品・技術の輸出管理、日本の安全保障貿易管理、リスト規制、キャッチオール規制、該非判定との関係を整理した制度解説です。
国際物流・貿易契約における仲裁合意、仲裁地、準拠法、仲裁機関、B/L約款、出訴期限、貨物保険求償およびHouse B/LとMaster B/Lの手続差を実務的に解説します。
信用状取引で銀行が行う書類点検について、UCP600 Article 5・14・15・16・18・20・28、ISBP745、主要書類の審査項目、ディスクレ対応、L/G買取、フォワーダーの確認範囲を解説します。
信用状統一規則UCP600の位置づけ、Article 4・5・14・16等の基本原則、B/L・保険書類・インボイスの確認、ディスクレパンシー対応、eUCPとの関係を解説します。
取消不能信用状の基本構造、UCP600の独立・書類取引の原則、信用状類型、21日呈示期限、銀行買取の遡求権、ディスクレパンシー、2種類のL/G、フォワーダーの責任範囲を解説します。
日本の関税政策や税関行政の発展・運営を支援する公益財団法人。貿易実務や海上保険にも関わる情報提供・教育を行う。
農林水産省動物検疫所の目的・主要業務と、動物検疫、輸出動物検疫、食品検疫、植物検疫、CITES等の関連記事の役割分担を整理します。
EPA・FTA・GSP・非特恵原産地規則の違い、原産地基準、証明方式、積送基準、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説。
一般原産地証明書、EPA用の特定原産地証明書、インボイス証明書、サイン証明書など、商工会議所が関係する貿易関係証明の種類、申請先、登録、オンライン発給、フォワーダーの関与範囲を整理する実務解説。
国際物流・海上保険・貿易実務で頻出する主要用語を日本語解説付きで整理。実務に役立つ基礎知識を提供。
外国から日本に届く国際郵便物について、20万円以下・20万円超の手続、課税通知書、税関手続のお知らせ、別送品、簡易税率、他法令確認、郵便禁制品の注意点を整理した解説です。
外来生物法に基づく輸入規制について、特定外来生物、未判定外来生物、種類名証明書添付対象生物、学名確認、輸入可能空港、他法令との関係を整理する実務解説。
外航貨物海上保険の申込方法を、Open Policy、確定通知、遅延申込、無事故保証、被保険利益、保険金額、L/C対応、特殊貨物、フォワーダーの責任から解説します。
安全保障貿易管理で、該非判定、キャッチオール確認、特例・包括許可・個別許可、NACCS電子申請へ進む流れを整理する実務解説。
大規模展示・商談会を活用した農林水産物・食品輸出とは、海外バイヤーとの商談を実際の初回輸出につなげるための実務です。輸出先国規制、検疫、証明書、温度管理、表示、賞味期限、物流費、貨物保険、採算確認を解説します。
日本における輸出入禁止貨物と規制貨物について、関税法上の禁止貨物、他法令による許可・承認・検査・証明が必要な貨物、輸出入別の確認事項、実務で問題になりやすいケースを整理。
日本商事仲裁協会(JCAA)が担う仲裁・調停業務とATAカルネ・SCCカルネ業務の役割分担、問い合わせ先、担保、国際物流・貿易実務での確認点を解説します。
株式会社日本貿易保険(NEXI)の位置付け、非常危険・信用危険、主な貿易保険商品、国カテゴリー、信用調査及び外航貨物海上保険との違いを解説します。
海運・保険分野で使用される略語を実務的に解説。国際物流や海上保険、貿易実務における理解を助ける辞典です。
海外通販や越境ECのトラブルについて、CCJ、税関、CIPIC、配送会社、カード会社等の役割を切り分け、相談方法と必要資料を解説します。
港湾ODAで使用する建設資材、港湾機械、重量物等について、船種選定、現地港荷役、内陸輸送、分割船積、保険期間、調達条件、輸出管理、フォワーダーの責任を解説します。
港湾ODAが国際海上貿易、受益国の輸出入インフラ、日本企業の関与機会、円借款・無償資金協力・技術協力、タイド援助・アンタイド援助、輸出信用保険に与える影響を整理。
一般特恵関税、LDC特恵、Form A、原産地基準、積送基準、EPA税率との比較、卒業・適用除外措置について、輸入通関とフォワーダー実務の観点から解説します。
日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。
輸入品に知的財産権侵害の疑いが生じた場合のCIPIC情報、税関差止、認定手続、簡素化手続、見本検査、通関解放、輸入者・フォワーダー対応を解説します。
植物や植物由来物品を日本へ輸入する際に確認すべき、輸入禁止品、条件付き輸入品、植物検疫証明書、植物防疫所検査、消毒・廃棄・返送の実務を解説します。
輸入公表、輸入割当、輸入承認、他法令確認、NACCS、経済制裁の違いと、規制貨物を輸入する際の確認手順を解説します。
厚生労働省が公表する輸入食品違反事例の読み方、食品等輸入届出書、検査命令・自主検査・モニタリング検査、違反後の廃棄・積戻し・回収対応を解説します。
輸入食品の国内流通後に発生する食品リコールについて、自主回収届出制度、Class I~III、出荷停止、在庫隔離、回収物流、海外メーカー求償、保険対応を解説します。
輸出フォワーディング実務の全体像として、Booking、Shipping Instruction、CY・CFS搬入、輸出通関、B/L発行、FCL・LCL、FOB・FCA、三国間取引までを整理する入口記事です。
輸出承認が必要な貨物とは、通常の輸出通関だけでは足りず、輸出貿易管理令別表第2などに基づき経済産業大臣の承認が必要となる貨物です。
輸出用木材こん包材について、ISPM15、IPPCマーク、対象・対象外材料、国別確認ポイント、フォワーダー実務上の確認事項を整理する記事です。
通商白書2025の主要論点を、関税、原産地、CBAM、輸出管理、サプライチェーン再編、輸送ルート、貨物保険及び貿易決済への実務的な影響として解説します。
輸入FCL貨物における見積範囲、通常発生する必要経費、実費別途費用、船社費用、ドレージ費用、Demurrage、Detention、待機料、返却費用、見積外費用、追加請求、費用負担者の整理など、荷主とフォワーダーの間で問題になりやすい輸入費用と責任分担を整理するカテゴリです。
輸入FCL貨物でCY搬出が遅れた場合に、D/O交換、通関、納品予約、ドレージ、ターミナル混雑などの原因を分け、Demurrageや再手配費用の責任を整理する記事。
輸入FCLで発生するD/O Feeについて、輸入者・Consignee・売主のどこが負担するのか、船会社費用、NVOCC費用、フォワーダー手数料、立替金、All-in見積との関係から整理する記事。
輸入FCLのDoor Delivery見積について、CYから納品先までの配送範囲、デバン、待機、空コンテナ返却、Demurrage・Detention、追加費用の負担条件を整理する記事。
輸入FCLの空コンテナ返却時などに損傷、汚損、異臭を指摘され、修理費、清掃費、Detention等を請求された場合の証拠確認、発生区間、責任分担を整理する記事。
輸入FCLの見積・費用責任実務
輸入FCLの納品・デバン後に発生する空コン返却費用について、通常返却、返却先変更、予約不備、デポ混雑、コンテナダメージ、Detentionの原因と責任分担を整理します。
輸入FCLでフォワーダーが外部費用を先に支払い、荷主へ精算請求する実務について、立替金、税金、立替手数料、フォワーダー手数料、追加費用の違いと確認方法を整理します。
輸入FCLの見積・請求について、船会社・NVOCC由来の費用、フォワーダー自身の業務費用、外部業者費用、追加費用を、発生元、決定主体、請求元、見積条件、発生原因から区別します。
輸入FCL貨物のAll-in見積について、含まれる費用、別途費用、見積前提、Demurrage・Detention、追加費用の費用負担を解説する記事。
輸入FCLでDemurrageが発生した場合に、船会社からの請求を荷主へ転嫁できるかを、発生原因、見積条件、事前案内、管理可能性、複合原因から整理する記事。
輸入FCLの空コンテナ返却時に、返却デポの混雑、予約枠不足、返却先変更、システム障害などによって待機料、翌日返却費用、追加ドレージ費用、Detentionが発生した場合の費用負担を整理する記事。
輸入FCLのCY搬出、納品、デバン、空コンテナ返却で待機料が発生する理由、起算時刻、無料待機時間、Detention・Demurrageとの違い、費用負担を整理する記事。
輸入FCLの空コンテナ返却先が変更された場合に、追加距離、返却予約、待機、再手配、Detention等が発生する理由と、通知時点・コンテナの現在地・原因に応じた費用負担の整理方法を解説します。
。輸入FCLの納品日、納品時間、受付枠、荷卸し条件が変更された場合に発生するキャンセル料、待機料、再配達費用、Demurrage、Detention等と、その責任分担を整理します。
輸入FCLについて、本船到着後からD/O取得、通関、CY搬出、ドレージ、納品、デバン、空コン返却までの費用が、見積内・実費別途・追加費用のいずれに該当するかを整理します。
輸入FCLで発生するTHCについて、Origin THCとDestination THC、船会社・NVOCC・フォワーダー経由の請求、All-in・Door Delivery見積、Incotermsとの関係から、見積への含有と費用負担を整理する記事。
輸入FCL見積における「実費別途」について、通常費用との違い、第三者実費とフォワーダー手数料、請求根拠、発生原因、費用転嫁の可否を整理する記事。
輸入FCLの追加請求や費用トラブルについて、費用分類、見積条件、時系列、発生元、発生原因、請求根拠、暫定的な負担方向に分解して整理する方法を解説します。
輸入FCLのドレージ費用について、CY搬出、国内配送、デバン待機、空コンテナ返却までの運行範囲と、距離・サイズ・重量・納品条件・返却条件による追加費用の見方を解説します。
輸入LCL貨物におけるCFS搬入、CFS搬出、混載貨物の仕分け、CFS Charge、搬出料、保管料、納品予約、共同配送、貨物不明、破損・不足、追加費用、請求先整理など、輸入混載貨物で発生しやすい費用と実務トラブルを整理するカテゴリです。
輸入LCLで発生するCFS Chargeについて、CFS搬出料、CFS保管料、倉庫作業料、特殊作業費との違いを整理し、見積外請求や保管料トラブルの確認方法を解説します。
輸入LCL貨物をCFSから搬出した後に発生する基本配送費、時間指定料、待機料、再配達費、チャーター費、特殊荷下ろし費などを、見積条件・納品条件・フォワーダーの契約上の立場から整理します。
輸入LCL貨物のCFS搬出料について、輸入者・荷主・フォワーダーの誰が負担するかを、見積条件、CFS Chargeとの関係、搬出遅延の原因、追加作業、契約上の立場から整理します。
輸入LCL貨物の納品予約について、輸入許可、D/O交換、CFS搬出、共同配送、時間指定、予約変更との関係を整理し、CFS保管料、待機料、持ち戻り費用、再配達費用などの追加費用が誰の負担となるかを解説します。
輸入LCL貨物の共同配送について、通常配送で対応できる条件、待機が後続納品へ与える影響、待機料の起算点、チャーター便への切替、追加費用の最終負担、フォワーダーの関与範囲を整理します。
輸入LCL貨物のCFS保管料について、起算日、無料保管期間、搬出可能日、実際の搬出日、搬出遅れの原因を時系列で整理し、費用負担の確認方法を解説します。
NVOCCやフォワーダーから提示される輸入LCLの見積書・請求書を、工程、費用の性質、見積条件、発生原因の四つの軸で分類して読む方法を解説します。
輸入LCL貨物の保管がCFS内またはCFS搬出後の国内倉庫で延長された場合について、請求先と最終負担者を、保管場所、延長原因、見積条件、情報共有、フォワーダーの契約上の立場から整理します。
輸入LCL貨物が納品先で受領されず、持ち戻り、一時保管、配送再手配、再配達が発生した場合の費用について、発生原因、請求項目、最終負担者、フォワーダーの関与範囲から整理します。
輸入LCL見積における「実費別途」について、通常見積に含める費用、第三者実費、条件付追加費用、荷主起因費用、フォワーダー起因費用を区分し、追加請求の根拠・事前説明・証拠資料・請求可否の判断方法を整理します。
輸入LCL貨物のCFS仕分けが遅れる原因、貨物不明との違い、通関・配送・納品予約への影響、追加費用とフォワーダーの対応範囲を解説します。
輸入LCL貨物の破損、濡損、数量不足が発生した場合に、貨物損害、検品費用、再梱包費用、保管料、再配送費用、サーベイ費用を分けて整理する実務を解説します。
輸入LCL貨物をCFSで特定できない場合の確認手順、仕分け遅れとの違い、確認費用、保管・配送への影響、事故対応を解説します。
輸入LCL貨物で発生するCFS費用、搬出料、保管料、国内配送費用、納品予約、貨物不明、破損・不足時の費用を全体像として整理する記事。
輸入LCLでCFS保管料、D/O、待機料、再配達費用、貨物確認費用等のトラブルが発生した際に、発生場所・費目・原因・見積条件・請求先と最終負担者の5軸で整理し、立替請求と責任負担を切り分ける実務を解説します。
輸入品に関係する各種法令・規制を扱うカテゴリです。食品衛生法、薬機法、検疫、製品安全、表示・広告規制など、通関後の国内販売・流通・使用に影響する法令確認を整理します。
GHS表示とは、化学品の危険有害性を絵表示、注意喚起語、危険有害性情報、注意書きなどで示す表示制度です。フォワーダー実務では、SDS、UN番号、危険物クラス、危険物申告書、輸送モード別の受託条件と照合して確認します。
IATA危険物規則とは、航空輸送で危険品を安全に運ぶための分類、包装、表示、ラベル、数量制限、危険物申告書などを定める実務規則です。海上輸送との違い、リチウム電池、旅客機搭載可否、航空会社受託条件を整理します。
IMDG Codeとは、危険品を海上輸送する際の分類、包装、表示、書類、積付け、隔離などを定める国際的な規則です。UN番号、正式輸送品名、SDS、危険物申告書、CFS受入可否、トランシップ港での制限を整理します。
Safety Gate(旧RAPEX)について、EU一般製品安全規則(GPSR)、EU向け輸出、リコール・販売停止、CE・DoC、輸入者責任、貨物保険・PL保険との関係を整理します。
SDSとは、化学品の危険有害性、成分、取扱い、保管、応急措置、漏出時対応、輸送情報などを記載した安全データシートです。フォワーダー実務では、危険品輸送、GHS表示、UN番号、危険物申告書、IMDG Code、IATA危険物規則と照合して確認します。
UN番号とは、危険品を輸送上識別するために付けられる4桁の国際番号です。正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、SDS、危険物申告書、IMDG Code、IATA危険物規則と照合して確認します。
エアゾール製品の輸送とは、スプレー缶、化粧品、塗料、潤滑剤、洗浄剤など、加圧容器入り製品を国際輸送する際の危険品確認実務です。UN1950、SDS、噴射剤、可燃性、容量、包装、航空輸送・海上輸送の受託条件を整理します。
リチウム電池輸送とは、リチウムイオン電池やリチウム金属電池を含む貨物を、航空輸送・海上輸送の危険品規則に従って取り扱う実務です。UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN38.3、電池単体・機器同梱・機器組込、破損品・リコール品の確認を整理します。
CFS危険品搬入とは、LCL混載貨物などで危険品をCFSへ搬入する際に、船社、NVOCC、混載業者、CFS、危険品倉庫の受入条件を確認して手配する実務です。
危険品の混載可否とは、危険品同士、または危険品と一般貨物を、同じコンテナ、CFS、倉庫、輸送単位で扱えるかどうかを確認する実務です。UN番号、危険物クラス、副次危険性、隔離要件、CFS・船社・混載業者の受託条件を整理します。
危険品倉庫とは、危険品や危険物に該当する貨物を、法令、施設条件、保管区分、受託条件に従って保管する倉庫です。輸送上の危険品と消防法上の危険物を分けて確認し、SDS、危険品判定書、消防法該当性、指定数量、保管数量、CFS・航空上屋・船会社との接続を整理します。
危険品輸送とは、火災、爆発、毒性、腐食性、発熱、環境汚染などの危険を生じるおそれがある貨物を、分類、包装、表示、書類、積載条件に従って輸送する実務です。SDS、UN番号、IMDG Code、IATA危険物規則、危険物申告書、CFS搬入、危険品倉庫、混載可否を整理します。
危険品輸送でフォワーダーが負う確認責任とは、荷主から受け取った危険品情報をもとに、SDS、DGD、包装、ラベル、船会社・航空会社・CFS・倉庫・国内配送の受託条件を確認し、安全に輸送できる状態へ整える実務上の責任です。
危険物とは、火災、爆発、毒性、腐食性、環境汚染、発熱、反応性などの危険性を有し、保管、取扱い、輸送に注意を要する物質や製品を指す総称です。消防法上の危険物、海上・航空輸送上のDangerous Goods、毒劇法、高圧ガス保安法など、制度ごとの意味の違いを整理します。
危険物クラス3とは、国際輸送上の危険物分類における引火性液体を指します。アルコール類、溶剤、塗料、接着剤、インク、香料、洗浄剤などについて、SDS、引火点、初留点、UN番号、容器等級、消防法第4類危険物、海上・航空輸送、CFS・倉庫受入の確認点を整理します。
危険物クラスとは、危険品を輸送上の危険性に応じて分類する区分です。Class 1からClass 9までの基本、主危険性・副次危険性、UN番号、容器等級、ラベル、海上・航空輸送、CFS・倉庫・混載可否への影響を整理します。
危険物申告書とは、危険品を輸送する際に、UN番号、正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、数量、包装、ラベル、緊急連絡先などを運送人へ申告するための書類です。海上用DGDと航空用Shipper’s Declarationの違い、SDSとの照合、フォワーダーの確認範囲を整理します。
家庭用品品質表示法と輸入品とは、衣類、かばん、家具、合成樹脂加工品、電気機械器具、雑貨工業品などを日本国内で販売する際に、品質表示を適正に行うための制度です。通関可否と国内販売可否の違い、表示事項、輸入販売者・フォワーダー・通関業者の確認事項を解説します。
容器等級とは、危険品の危険度に応じて、輸送に必要な包装の厳しさを示す区分です。PG I、PG II、PG IIIの違い、容器等級が適用されない危険品、UN番号・危険物申告書・UN性能表示との関係、海上・航空輸送での確認点を整理します。
少量危険品とは、危険品に該当する貨物であっても、一定の容量、質量、梱包条件を満たす場合に、Limited Quantitiesとして取り扱える輸送上の区分です。一般貨物、通常危険品、微量危険品との違い、LQマーク、海上・航空輸送、CFS・倉庫・航空会社の受託確認を整理します。
微量危険品とは、危険品に該当する物質を、極めて少ない数量で、規則上の数量・三重梱包・表示条件を満たす場合にExcepted Quantitiesとして取り扱える区分です。少量危険品との違い、EQマーク、三重梱包、非危険品証明書との違い、海上・航空輸送での確認点を整理します。
海外通販や越境ECのトラブルについて、CCJ、税関、CIPIC、配送会社、カード会社等の役割を切り分け、相談方法と必要資料を解説します。
海洋汚染物質とは、海上輸送中に漏えいした場合、海洋環境に悪影響を与えるおそれがある物質です。危険物クラス、UN番号、SDS、GHS表示、危険物申告書、海洋汚染物質マーク、CFS・船会社の受託条件を確認する実務を整理します。
消防法危険物とは、火災発生・火災拡大・消火困難性の観点から消防法で規制される危険物です。国際輸送上の危険品分類とは別に、輸入後の保税倉庫、CFS、危険品倉庫、国内配送、納品先保管で確認すべき実務を整理します。
米国消費者製品安全委員会(CPSC)について、米国向け消費者製品の輸入通関、CPC、GCC、CPSIA、eFiling、差止め、リコール、保険、フォワーダーの関与範囲を整理する解説。 公式サイトURL
輸入ガス用品に適用される技術基準、事業届出、検査、PSTGマーク及びPSLPGマークについて、輸入販売者が確認すべき事項を解説します。
海外製品をオンラインマーケットプレイスで販売する場合について、日本版製品安全誓約の位置づけ、出品削除、資料提出、購入者連絡、リコール対応及び輸入販売者の確認事項を解説します。
輸入品に適用されるPSCマークの種類、対象製品、輸入事業者の届出・検査・表示義務、子供PSCマーク、海外からの直接販売、経過措置及び違反時の行政措置を解説します。
輸入電気用品に適用されるPSEマークの種類、対象電気用品、輸入事業者の届出・検査・表示義務、ACアダプター等の付属品、海外からの直接販売及び違反時の行政措置を解説します。
輸入品による製品事故が発生した場合について、重大製品事故の判定、10日以内の消費者庁報告、NITEへの非重大事故情報提供、初動対応、リコール及び事故品輸送を解説します。
輸入品によって死亡、重傷病、一酸化炭素中毒、火災等が発生した場合について、重大製品事故の法定基準、10日以内の報告、PSC制度との違い、行政措置、リコールおよび保険対応を解説します。
輸入する石油給湯機・石油ふろがまについて、特定保守製品の現行対象、法令根拠、届出、設計標準使用期間、所有者登録、点検通知、法定点検、国内保守体制を解説します。
海外製の電気用品を日本へ輸入・販売する場合について、対象品目、特定電気用品と特定以外の区分、輸入事業届出、技術基準、自主検査、適合性検査、PSE表示、特定輸入事業者・国内管理人、販売制限および事故対応を解説します。
日本への輸入時に必要となる関税法第70条の他法令確認、輸入申告書類、主管省庁への照会、品目別の規制確認、輸入者・通関業者・フォワーダーの役割を実務的に整理します。
輸入時に税関申告だけでは完結しない食品、検疫、薬機法、製品安全、知的財産、危険品、EPAなどの他法令確認を整理する実務解説です。
輸入公表、輸入割当、輸入承認、他法令確認、NACCS、経済制裁の違いと、規制貨物を輸入する際の確認手順を解説します。
海外で製造された消費者向け製品を日本へ輸入・販売する場合に関係する消費生活用製品安全法について、PSCマーク、事業届出、検査、重大製品事故報告、リコール、海外事業者規制までを総合的に解説します。
輸入品に安全上の不具合又は事故のおそれがある場合に行う、回収、無償修理、交換、返金、点検、注意喚起及び販売停止について、輸入販売者、販売者、海外メーカー、フォワーダー及び通関業者の対応を解説します。
電気通信事業法と輸入端末とは、スマートフォン、LTEルーター、モデム、IP電話機、IoTゲートウェイなど、通信事業者の回線に接続する輸入機器について、端末機器としての技術基準適合認定、設計認証、Tマーク等を確認する実務です。
電波法と輸入機器とは、Bluetooth機器、Wi-Fi機器、無線モジュール、IoT機器、ドローン、スマート家電など、電波を発する輸入品について、日本国内で使用・販売できるかを確認する制度です。技適マーク、工事設計認証、特例制度、他法令との関係を解説します。
非危険品証明書とは、貨物が輸送上の危険品に該当しないことを荷主・メーカー等が説明するための実務書類です。SDS、発行者、対象貨物、輸送モード、リチウム電池・エアゾール・液体化学品との関係、CFS・航空会社・船会社での確認点を整理します。
高圧ガス保安法とは、高圧ガスによる災害を防止するため、製造、貯蔵、販売、移動、消費、容器などを規制する国内法です。国際輸送上の危険品分類とは別に、輸入検査、適用除外、容器、空容器、CFS・倉庫、国内配送、納品先受入で確認すべき実務を整理します。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、汚損などが発生した場合に、損害額、修理費、廃棄費用、検品費用、再梱包費用、残存価額、売却処分、保険会社・運送人・NVOCCへの提出資料を整理するカテゴリです。
損害を受けた輸入貨物を事故品、値引き品、部品取り品、スクラップ品として売却する場合の判断基準、残存価額、売却額の妥当性、処分前資料、損害額への反映方法を整理します。
輸入貨物の数量不足について、予定数量・受領数量・不足数量、数量単位、発見時点、外装異常、検品記録、写真、CFS・倉庫記録を照合し、不足の事実と損害額を立証する方法を解説します。
貨物事故後も損害品に残っている使用価値・販売価値・部品価値・スクラップ価値について、評価方法、売却回収額との違い、損害額からの控除、廃棄・修理との関係を解説します。
輸入貨物の破損、変形、汚損、機能不良について取得する修理見積書の記載項目、修理可能性、全損・分損、修理不能、提出先別の確認事項、関連費用との切り分けを整理します。
輸入貨物の外装破損、濡損、荷崩れ、パレット・木箱破損などに伴う再梱包費用について、要否判断、通常作業との違い、費用内訳、写真記録、数量確認、提出先別の確認事項を整理します。
事故貨物を廃棄する場合に発生する処分費、仕分け費、輸送費、作業費等について、廃棄判断、売却処分との違い、必要資料、廃棄証明書、損害額への反映方法を整理します。
輸入貨物事故で発生する検品費用について、通常検品と事故対応検品の違い、作業内容、費用内訳、検品記録、後続処理との関係および請求時の注意点を解説します。
輸入貨物事故の損害額について、貨物本体の価値減少、修理費、検品費、再梱包費、廃棄費、残存価額、売却回収額を整理し、請求金額の根拠を示す方法を解説します。
貨物事故発生後に保険会社へ提出する事故報告書、輸送書類、写真、サーベイ報告書、損害額資料、Claim Letterなどについて、事故種類別の必要資料、提出順序、権利保全、フォワーダーの関与範囲を整理します。
輸入貨物事故で撮影する写真資料について、撮影時点、事故種類別の撮影項目、数量不足・再梱包・廃棄との関係、提出先別の確認視点、データ管理方法を整理します。
外為法、安全保障貿易管理、該非判定、輸出許可・承認など、輸出規制と許認可実務を扱います。
CITES対象貨物を一度輸入した国から第三国へ再び輸出する際に必要となるCITES再輸出証明書について、輸出許可書との違い、輸入時書類、有効期限、附属書区分、通関時の注意点を整理した実務解説です。
CITES対象貨物を日本から輸出する際に必要となるCITES輸出許可書について、再輸出証明書や輸出承認証との違い、附属書区分、有効期限、輸出通関時の注意点を整理した実務解説です。
CITES附属書Ⅰ・Ⅱ・Ⅲの違いについて、商業取引の可否、輸出許可書、再輸出証明書、CITES輸入許可書、原産地証明書、輸出割当、実務上の確認ポイントを整理した制度解説です。
CITES、いわゆるワシントン条約について、対象貨物、附属書区分、輸出許可書、再輸出証明書、輸入承認、種の保存法や外為法との関係を整理した実務解説です。
インフォーム通知とは、経済産業大臣から特定の輸出・技術提供について許可申請をすべき旨を通知される制度です。
リスト規制に非該当の貨物・技術でも、用途・需要者・仕向地・インフォーム通知などにより輸出許可が必要となるキャッチオール規制を整理する解説。
外為法に基づく安全保障貿易管理で、軍事転用のおそれがある貨物・技術をリスト化し、輸出や技術提供に許可を求めるリスト規制について整理する解説。
ワシントン条約とは、絶滅のおそれのある野生動植物やその製品の国際取引を規制する国際条約です。CITESとの関係、附属書Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ、輸出入許可、再輸出、実務上の確認事項を解説します。
ワシントン条約(CITES)対象貨物を日本へ輸入する際の輸入承認、事前確認、通関時確認、指定官署、NACCS他法令確認、原本管理を整理した輸入通関実務解説です。
ワッセナー・アレンジメントについて、通常兵器・デュアルユース品・技術の輸出管理、日本の安全保障貿易管理、リスト規制、キャッチオール規制、該非判定との関係を整理した制度解説です。
動物検疫とは、動物や畜産物を通じた家畜伝染病・狂犬病などの侵入や拡散を防ぐために行われる輸出入時の検査制度です。対象貨物、必要書類、輸入・輸出の違い、通関実務上の確認事項を整理します。
外国ユーザーリストについて、安全保障貿易管理における需要者確認、キャッチオール規制、用途確認、リスト掲載・未掲載時の判断、フォワーダー・通関業者の確認範囲を整理した実務解説です。
外為法に基づくリスト規制のうち、設計図、仕様書、製造方法、プログラム、技術指導などの技術提供規制を確認する外為令別表について整理する解説。
外為法に基づく安全保障貿易管理として、貨物の輸出や海外への技術提供に経済産業大臣の許可が必要となる場面を整理する解説。
大量破壊兵器キャッチオール規制について、16項確認後の用途要件・需要者要件・外国ユーザーリスト・懸念情報・インフォーム要件を、実際の輸出判断の順序に沿って解説します。
安全保障貿易管理とは、貨物の輸出や技術提供が兵器開発等に利用されることを防ぐための外為法上の輸出管理制度です。リスト規制、キャッチオール規制、該非判定、用途確認、需要者確認、技術提供、みなし輸出、通関実務上の注意点を整理します。
安全保障貿易管理で、該非判定、キャッチオール確認、特例・包括許可・個別許可、NACCS電子申請へ進む流れを整理する実務解説。
大規模展示・商談会を活用した農林水産物・食品輸出とは、海外バイヤーとの商談を実際の初回輸出につなげるための実務です。輸出先国規制、検疫、証明書、温度管理、表示、賞味期限、物流費、貨物保険、採算確認を解説します。
植物検疫証明書とは、輸出される植物や植物由来物品が輸入国の植物検疫条件に適合していることを、輸出国の植物防疫機関が証明する公的書類です。追加宣言、処理記録、原本要否、ePhyto、他書類との整合を整理します。
安全保障貿易管理における用途確認を、キャッチオール規制の用途要件・需要者要件・インフォーム要件、グループA向けの扱い、用途確認書、追加確認、出荷保留まで含めて実務的に整理します。
日本発の外航海運利用運送を運送人として引き受けるための第一種登録について、対象となる事業、第二種・貨物自動車利用運送との違い、申請要件、必要書類及び登録後の実務を解説します。
輸出する貨物や提供する技術が、外為法上のリスト規制に該当するか、非該当か、対象外かを確認する該非判定について整理する解説。
貨物等省令とは、リスト規制の該非判定で貨物・技術の具体的な仕様、性能、数値、機能を確認するための省令です。
安全保障貿易管理において、輸出する貨物や提供する技術を最終的に誰が使用するのかを確認し、需要者に懸念がないかを整理する実務解説。
外為法に基づく安全保障貿易管理で、貨物のリスト規制該非を確認する輸出令別表第1について、貨物等省令、運用通達、マトリクス表、HSコード、キャッチオール規制との違いを整理する解説。
日本から動物・畜産物を輸出する際の動物検疫について、家畜伝染病予防法第45条、輸出先国の受入条件、品目別申請時期、輸出検疫証明書、NACCS、フォワーダーの出荷管理まで実務的に解説します。
輸出承認が必要な貨物とは、通常の輸出通関だけでは足りず、輸出貿易管理令別表第2などに基づき経済産業大臣の承認が必要となる貨物です。
輸出植物検疫とは、日本から植物、農産物、植物由来物品などを輸出する際に、輸出先国の植物検疫条件に適合しているかを確認する制度です。輸出検査、植物検疫証明書、追加宣言、消毒条件、ISPM15、CITESとの関係を整理します。
リスト規制に非該当の貨物・技術でも、通常兵器の開発・製造・使用に用いられるおそれがある場合に許可が必要となる通常兵器キャッチオールを整理する解説。
運用通達とは、輸出令別表第1や貨物等省令に基づく貨物規制を、実務上どのように解釈・適用するかを示す通達です。
輸出貨物の国内集荷、倉庫搬入、CFS・CY・航空貨物ターミナルへの搬入までに発生する破損、数量差異、誤集荷、誤搬入、集荷遅延及び搬入締切遅延について、フォワーダーが荷主、集荷先、配送会社、倉庫及び搬入先との間で確認する責任範囲、記録、証拠、費用負担及び初動対応に関するカテゴリ。
輸出貨物をCFS、CY、航空貨物ターミナル等へ搬入した際、現物到着、施設受領、搬入登録、Bookingとの紐付け、数量・重量・外観Remark等をどの証拠で確認するかを整理し、搬入完了後の責任切り分けに必要な証拠管理を解説します。
輸出貨物がCFS・CY・航空貨物ターミナル等でパレット強度、荷崩れ、突出、固定不足、梱包不良等を理由に受領拒否・受付保留となった場合について、受入条件、原因、是正方法、追加費用、cut-offへの影響及び責任を整理します。
輸出貨物の集荷時異常、国内輸送事故、倉庫・CFS・CY・航空貨物ターミナルでの搬入拒否及び搬入締切遅延について、証拠保全、責任区間、契約関係、船積みへの影響、追加費用及び初回報告の確認手順を解説します。
荷主倉庫・工場からCFS、CY、フォワーダー倉庫又は航空貨物ターミナルまでの国内集荷輸送中に発生する荷崩れ、転倒、衝突、雨濡れ等について、事故区間、積付け・固縛、車両選定、運転状況、契約関係及び責任範囲を整理します。
CFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入後に初めて申告された輸出貨物の破損について、搬入時証拠、最後の正常確認、最初の異常確認、事故発生区間、責任・挙証、留保、保険及び求償関係を整理します。
輸出貨物の誤集荷、別shipmentの積載、誤った倉庫・CFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入について、貨物特定、指示履歴、契約関係、事故区間、追加費用、証拠、貨物海上保険及び求償から責任を切り分けます。
輸出貨物の集荷からCFS・CY・航空貨物ターミナル等への搬入までに発生するパレット数、梱包個数、内容品個数、重量等の数量差異について、確認単位、証拠、事故区間、責任・挙証及び求償関係を整理します。
輸出貨物を荷主倉庫・工場で集荷車両へ積み込む際に発生する破損について、集荷前損傷、荷主側積込み、配送会社側積込み、共同作業、第三者荷役を区別し、事故区間、証拠、契約関係及び責任範囲を整理します。
輸出貨物の集荷車両遅着、荷主側の出荷準備遅れ、積込み時間超過、交通事情、車両故障及び搬入待ちによってCFS・CY・航空貨物ターミナルの締切に遅れた場合の原因、責任、追加費用及び初動対応を解説します。
輸出貨物の集荷時にフォークリフト、クレーン、ハンドパレット、テールゲート等の荷役機器が準備されておらず積込み不能となった場合について、積込み担当、機器・作業者の手配責任、待機、再配車、追加費用、cut-offへの影響及び責任を整理します。
輸入申告・輸出申告、保税地域、保税蔵置場、CFS搬入、税関検査、輸入許可後の貨物搬出など、通関前後の貨物管理と現場実務に関するカテゴリです。
展示会、商品見本、職業用具などを一時的に海外へ持ち出し、一定期間内に持ち帰る際に利用されるATAカルネについて、対象用途、SCCカルネとの違い、有効期間、控え、担保、通関処理、返却、紛失・破損時の対応まで整理する実務解説です。
CFSの基本的な役割、保税搬入の意味、輸入LCL貨物・輸出LCL貨物でのCFS利用の違い、通関・検査・搬出・船積みに進むための確認ポイントを整理します。
輸出入貨物を税関管理下で置き、積卸し、蔵置、加工、展示、通関手続などを行う保税地域について、種類、輸入・輸出での役割、CFS・CY・保税蔵置場との関係、蔵置期間、保税運送、検査、搬出、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
輸入許可前の外国貨物を税関長の許可を受けた場所で保税のまま蔵置する保税蔵置場について、CFS・CYとの違い、蔵置期間、保管料、税関検査、見本持出、保税運送、輸入許可後の搬出まで整理する実務解説です。
輸入許可前の外国貨物を、税関長の承認を受けて保税地域、港、空港などの相互間で外国貨物のまま移動する保税運送について、通常配送との違い、特定保税運送、運送期間、搬入確認、事故時の関税リスク、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
貨物到着・保税地域搬入前から通関手続を進める仕組みについて、通常輸入の予備審査制、通常輸出の搬入前申告、特例輸入者・特定輸出者のAEO特例を区別し、申告・審査・許可・搬出の関係を実務的に整理します。
輸入貨物について、本船・航空便の到着、CY・CFS・航空上屋等への保税搬入、NACCS等への搬入情報反映、輸入申告、輸入許可、搬出・配送を分け、貨物がどの段階で止まっているかを判断する実務を整理します。
税関検査の現場で、貨物の取り出し、開梱、説明、資料提示、再梱包、追加資料対応を行う検査立会い実務を整理する記事。
税関検査の目的、確認される内容、輸入検査・輸出検査の違い、審査区分、保税地域・保税運送、検査費用の考え方を整理する制度・実務解説。
輸入申告後に税関検査指定を受けた場合の意味、区分3、FCL/LCL別対応、検査場所・日時・立会い・費用・輸入許可への影響を整理する実務解説。
輸入申告・輸出申告後に検査指定を受けた場合の初動、輸入・輸出別の影響、FCL/LCL別対応、顧客説明、費用・納期管理を整理する入口記事。
保税地域にある外国貨物の一部を、品名確認、成分分析、HSコード判断、他法令確認などのために一時的に持ち出す見本持出の実務を、許可、記帳、NACCS登録、返却・消費時の扱い、費用、フォワーダーの確認範囲まで整理する解説です。
FCL貨物のコンテナがCYに搬入された後、輸入申告、税関審査、検査、輸入許可、CY搬出、配送へ進める状態かを確認する実務ポイントを整理します。
LCL貨物がCFSに搬入され、デバンニング、仕分け、個別貨物確認、搬入登録を経て、通関・検査・搬出へ進むまでの実務ポイントを整理します。
輸入申告後、税関審査・検査・他法令確認・納税確認を経て外国貨物を国内へ引き取れる状態になる輸入許可について、許可前後の実務、遅延原因、搬出・配送との違いを整理する解説。
輸入許可前に税関長の承認を受けて貨物を引き取る許可前引取制度について、利用場面、通常輸入との違い、担保提供、他法令確認、税関検査、承認されない場面、フォワーダーの確認範囲を整理する実務解説です。
輸入許可後に貨物をCY、CFS、保税蔵置場から実際に搬出し、国内配送・納品へ進めるための確認事項、FCL/LCLの違い、Free Time、空コン返却、貨物状態確認を整理する実務解説。
輸入許可後にCFS、CY、保税蔵置場などから貨物を搬出し、国内配送先へ納品する許可後配送について、FCL・LCLの違い、車両手配、納品先条件、追加費用、貨物事故確認まで整理する実務解説です。
輸入通関、保税搬入、税関審査、税関検査、輸入許可、CY・CFS搬出、Free Timeや追加費用への影響を整理する実務解説です。
日本から外国へ貨物を輸出する際に行う輸出申告について、搬入前申告、CFS・CY搬入、書類締切、税関検査、輸出許可、船積み可否との関係を整理する実務解説。
輸入許可後のD/O、搬出確認、CFS・CYからの引取り、フリータイム、デマレージ、ディテンション、配送手配、納品遅延など、通関後にフォワーダーが対応する搬出・配送上のトラブルに関するカテゴリです。
デマレージ請求を受けた場合に、フリータイム、起算日、D/O処理、輸入許可、搬出可能日、搬出予約、ドレー手配、費用負担を確認する実務解説。
輸入FCL貨物について、輸入許可、D/O処理、費用精算、ターミナル搬出条件、搬出予約、ドレージ及び空コンテナ返却までのCY搬出実務を解説します。
輸入LCL貨物について、CFS搬入、デバン、仕分け、D/O、輸入許可、費用精算、貨物単位の出庫確認及び国内配送への引継ぎを解説します。
Detention請求を受けた場合に、CY搬出日、Free Time、Last Free Date、デバン、返却予約、返却場所、実返却日及び遅延原因を確認する実務手順を解説します。
輸入FCL・LCL貨物について、Demurrage、Detention、Combined D&D及びCFS保管料に関係するFree Time、Last Free Date、起算日、終了条件及び延長確認を解説します。
輸入フォワーディング実務の全体像として、Arrival Notice、B/L、D/O、輸入通関、CY・CFS搬出、国内配送、納品、費用精算までを整理する入口記事です。
紙のD/Oを提示せずに輸入貨物を引き取るD/Oレスについて、B/L処理、費用精算、運送人側のリリース処理、CY・CFS側への情報反映及び搬出前確認を解説します。
輸入貨物をCY・CFS等から引き取るために行う、B/L処理、費用精算、運送人側の貨物リリース及びDelivery Orderの発行・取得手続を解説します。
輸入許可後の貨物について、D/O、費用精算、CY・CFS搬入、運送人・現場側のホールド、搬出予約及び車両を確認し、実際に引き取れる状態かを判断する実務を解説します。
輸入貨物について、貨物特性と納品先条件を照合し、車両、搬出予約、配送指示書、荷役方法、納品日時及び空コンテナ返却を設計する実務を解説します。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、貨物明細、数量・重量・品名の不一致、申告前確認など、輸出入申告前にフォワーダーが確認する通関書類と実務上の不備対応に関するカテゴリです。
Arrival Noticeを起点に、B/L、インボイス、パッキングリスト、費用明細、D/O交換、Free Time、CY・CFS情報を照合する実務を解説します。
AWB、HAWB、MAWB、インボイス、パッキングリスト、上屋情報を照合し、航空輸入通関で確認すべき書類不一致、重量差異、運賃条件、貨物引取り上の注意点を整理する実務解説です。
B/L、インボイス、パッキングリスト、Arrival Notice、搬入情報を照合し、輸入申告前に確認すべき品名、数量、重量、荷受人、B/L種類、D/O交換上の注意点を整理する実務解説です。
B/Lとインボイスの荷受人、品名、数量、重量、荷姿、船積情報が一致しない場合に、輸入申告前に確認すべき実務上の判断ポイントを整理する解説です。
インボイスに品名、数量、金額、通貨、取引条件、輸入者名などの誤りや不一致がある場合に、訂正インボイスが必要か、補足説明で足りるか、他書類へどう波及するかを整理する実務解説です。
インボイスに記載された通貨単位が契約、注文書、決済条件、送金資料、運賃・保険料明細と一致しない場合に、課税価格や輸入申告へ与える影響を整理する実務解説です。
インボイス金額が注文書、契約書、送金額、運賃明細、保険料明細、実際の取引内容と一致しない場合に、課税価格や申告前確認へ与える影響を整理する実務解説です。
パッキングリストの役割、外装・内装・最小単位の階層、重量・容積・ケース番号、インボイス・B/L・AWB・搬入情報との照合、検査・配送での注意点を整理する実務解説です。
パッキングリストに記載された数量、重量、梱包数、品名、型番、ケース番号、荷姿と、実際に到着した貨物が一致しない場合の確認方法を整理する実務解説です。
インボイス、パッキングリスト、原産地証明書、商品ラベル、B/L・AWBなどに記載された原産国・船積国・輸出国・販売国の違いを整理し、申告前確認の注意点を解説します。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、商品ラベルなどの間で品名や商品説明が一致しない場合に、表記ゆれ・階層関係・実質的不一致を切り分ける実務解説です。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報などの数量・個数・梱包数が一致しない場合に、申告数量をどう整理するかを解説します。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、搬入情報、他法令書類などの不足・不一致により通関が保留される場合に、ブロッキング要因、依頼先、並行作業、時間軸を整理する実務解説です。
インボイスの役割、種類、品名・数量・価格・取引条件・課税価格との関係、B/L・AWB・パッキングリストとの照合、無償品や訂正時の注意点を整理する実務解説です。
HSコード確認前に、品名、材質、用途、成分、機能、型番、SDS、カタログ、仕様書などを整理し、通関業者が関税分類を確認できる状態にするための実務解説です。
インボイス上のBuyer、B/L・AWB上のConsignee、Notify Party、輸入申告上の輸入者、決済者、貨物所有者、納品先などの名義関係を整理し、申告前に確認すべき実務ポイントを解説します。
輸出入申告に進む前に、インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報、他法令資料などを照合し、申告に使える状態かを確認する実務解説です。
インボイス、パッキングリスト、B/L、AWB、Arrival Notice、搬入情報などの重量が一致しない場合に、Gross Weight、Net Weight、Tare Weight、搬入重量、容積重量、課金重量、申告に使う重量を切り分ける実務解説です。
運送人・利用運送人の責任範囲、免責、賠償、約款上の論点を扱います。
HNS条約とは、危険物・有害物質の海上輸送事故について、船主責任とHNS Fundによる補償制度を定める国際条約です。
NVOCCが加入する貨物運送賠償責任保険について、海上貨物保険との違い、補償範囲、代位求償、免責、事故対応の実務を解説します。
SDR(特別引出権)について、海上運送人・航空運送人の責任制限額、貨物保険、代位求償、B/L・AWB記載との関係を実務向けに整理する記事です。
フォワーダーが引き受けるリスクの範囲とは、国際輸送、通関、書類作成、現地代理店連絡、貨物引渡しなどの業務において、フォワーダーがどこまで責任を負い、どのリスクが荷主・貨物・実運送人・不可抗力側に残るのかを整理する実務です。
欧州などの国際道路輸送で問題となるCMR条約について、フォワーダーの運送責任、責任制限、時効、複合輸送、保険対応、下請け運送人への求償を整理した解説です。
国際物流、海上輸送、通関、海上保険、貨物事故、運送人責任で参照される主要な多国間条約を分野別に整理した索引・ガイド記事です。
実運送人と契約運送人の違い、House B/LとMaster B/Lの二層構造、事故時の請求先、求償、責任制限、フォワーダー・NVOCCの差額リスクを整理した解説です。
海上運送人の責任について、契約運送人・実際運送人、B/L約款、適用条約、免責、責任制限、損害通知、出訴期限、貨物保険との関係を整理した解説です。
航空貨物事故における航空運送人の責任について、適用条約、AWB、HAWB/MAWB、責任制限、損害通知期間、出訴期限、貨物保険との関係を整理した解説です。
国際海上輸送における荷主・Shipper、NVOCC、Contracting Carrier、Actual Carrier等の立場を整理し、貨物損害、危険品、誤引渡し、責任制限、出訴期限について責任主体を判断する実務を解説します。
海上運送における運送人責任の基本について、実運送人・契約運送人、B/L、責任期間、免責、責任制限、貨物保険との違いを整理した入門解説です。
食品衛生法、輸入食品届出、検疫所、薬機法、化粧品・医療機器輸入など、食品・医薬品・衛生関連の輸出入実務で確認が必要となる法令・制度・手続を扱います。
食品に接触する食器、調理器具、容器、包装材などを輸入する際に、食品衛生法上の届出・材質確認・ポジティブリスト適合が問題になる場面を整理する解説。
輸入食品等の届出受付、審査、検査要否判断、事前相談を行う検疫所の役割と、税関・植物検疫・動物検疫との違いを整理する解説。
販売または営業目的で食品、添加物、器具、容器包装、乳幼児用おもちゃを輸入する際に必要となる食品等輸入届出の流れ、必要資料、届出済証、実務上の注意点を整理する解説。
輸入食品に使われる食品添加物について、日本で使用可能な添加物か、対象食品への使用可否、使用量、加工助剤・キャリーオーバー・複合原材料中の添加物を確認する実務を整理する解説。
食品に接触する器具・容器包装のうち、合成樹脂を使用する食品接触材について、ポジティブリスト適合、基材・添加剤・使用条件、製造者証明、情報伝達を確認する制度解説。
食品、添加物、器具、容器包装、乳幼児用おもちゃなどの安全性を確保する食品衛生法について、輸入届出、検査、規格基準、他法令との違いを整理する解説。
食品等輸入届出を審査し、食品衛生法への適合性や検査要否を判断する食品衛生監視員の役割、確認事項、輸入者・フォワーダーとの関係を整理する解説。
輸入食品の国内販売に必要となる食品表示、栄養成分表示、原料原産地表示、アレルゲン表示、期限表示、保健機能食品の表示に加え、広告表示、優良誤認表示など、食品表示及び広告に関する規制実務を扱うカテゴリです。
国内で製造・加工された加工食品について、重量割合が最も高い原材料の原産地または製造地を表示する原料原産地表示制度と、輸入加工食品の原産国名表示との違いを整理する解説。
景品表示法とは、商品やサービスの品質、内容、価格、取引条件などについて、消費者に誤認を与える不当表示や過大な景品提供を規制する法律です。
養成分表示とは、食品に含まれる熱量や栄養成分量を表示する制度で、輸入食品では日本の食品表示基準に合わせた表示項目、単位、換算、根拠資料の確認が必要です。
機能性表示食品とは、事業者の責任で安全性・機能性の科学的根拠を示し、販売前に消費者庁へ届け出ることで、一定の機能性を表示できる食品制度です。
特定保健用食品とは、食品ごとに国の審査を受け、許可された保健の用途を表示できる食品制度です。機能性表示食品や栄養機能食品との違い、輸入健康食品での制度選択、許可表示と広告表現の注意点を整理します。
賞味期限と消費期限の違い、海外表記の日付確認、保存方法、輸入食品での期限表示、温度管理や販売表示との関係を整理する制度解説です。
食物アレルギーの原因となる特定原材料・特定原材料に準ずるものについて、輸入食品での原材料確認、複合原材料、コンタミネーション、日本語表示、広告表現上の注意点を整理する解説。
商品・サービスの品質、規格、成分、産地、製法、機能性、安全性などを実際より著しく優良に見せる表示について、景品表示法、不実証広告規制、食品広告、輸入食品実務上の注意点を整理する解説。
食品表示基準とは、食品表示法に基づき、食品に表示すべき事項、表示方法、表示してはならない事項などを定める実務上の中心基準です。
食品表示法とは、食品を安全に摂取し、消費者が自主的かつ合理的に食品を選択できるよう、食品表示制度の基本的な枠組みを定める法律です。