IMDG Code

IMDG Codeとは、International Maritime Dangerous Goods Codeの略で、危険品を海上輸送する際の分類、包装、表示、書類、積付け、隔離などを定める国際的な規則です。
海上輸送で危険品を安全に運ぶための基本ルールであり、船会社、フォワーダー、荷主、倉庫、CFS、通関業者が確認すべき重要な規則です。

フォワーダー実務では、IMDG Codeは危険品の海上ブッキング、CFS搬入、コンテナ積付け、混載可否、ラベル・マーク、危険物申告書の確認に関係します。
UN番号、正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、海洋汚染物質該当性などを整理し、船会社や倉庫が受けられる条件を確認するために使います。

概要

IMDG Codeは、危険物の海上輸送において、貨物ごとの具体的な輸送要件を定める規則です。
危険品の分類、包装、表示、コンテナ輸送、積付け、隔離、緊急時対応などが整理されています。

海上輸送では、危険品を通常貨物と同じ扱いで進めることはできません。
貨物の危険性に応じて、申告、包装、表示、積付け、他貨物との隔離、船会社の受託確認が必要になります。

フォワーダー実務での確認ポイント

• 貨物がIMDG Code上の危険品に該当するか
• UN番号が確認できているか
• 正式輸送品名が確認できているか
• 危険物クラスと副次危険性が確認できているか
• 容器等級が必要な貨物か
• 海洋汚染物質に該当するか
• 危険物申告書が必要か
• 外装ラベル、マーク、コンテナプラカードが必要か
• 混載可能か、隔離条件があるか
• 船会社、CFS、倉庫、トラック会社が受託可能か

フォワーダーは、荷主から「危険品です」と言われた段階で、SDSと危険物申告書を確認し、IMDG Code上の分類と輸送条件を整理する必要があります。
特に混載貨物では、他貨物との相性やCFSでの受入可否が問題になります。

UN番号・正式輸送品名との関係

IMDG Codeでは、危険品はUN番号と正式輸送品名を基礎に整理されます。
商品名や一般名称ではなく、輸送規則上の正式輸送品名で申告する必要があります。

たとえば、インボイス上では「塗料」「接着剤」「洗浄剤」「香料」と記載されていても、IMDG Code上では別の正式輸送品名で扱われる場合があります。
フォワーダーは、インボイス品名だけで判断せず、SDSの輸送情報欄と危険物申告書を確認する必要があります。

SDSとの関係

SDSの輸送情報欄には、UN番号、正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、海洋汚染物質該当性などが記載されることがあります。
IMDG Codeでの海上輸送条件を確認する際、SDSは最初に確認する資料です。

ただし、SDSがあるだけでは輸送可否は判断できません。
SDSが古い、輸送情報欄が空欄、航空輸送中心の記載しかない、海上輸送の情報が不足している、という場合があります。
必要に応じて、荷主やメーカーに最新版SDS、危険品判定資料、非該当証明を求める必要があります。

危険物申告書との関係

危険品を海上輸送する場合、危険物申告書の内容が重要です。
危険物申告書には、UN番号、正式輸送品名、危険物クラス、容器等級、数量、容器、海洋汚染物質該当性、緊急連絡先などが記載されます。

フォワーダーは、危険物申告書の内容とSDS、インボイス、パッキングリスト、現物ラベル、外装表示が一致しているかを確認する必要があります。
情報が一致しない場合、船会社、CFS、倉庫で受託確認が止まる可能性があります。

積付け・隔離の確認

IMDG Codeでは、危険品の積付けや隔離条件が重要です。
危険性の異なる貨物を同じコンテナや近接した場所に積むと、漏洩、発熱、火災、化学反応などのリスクが高まる場合があります。

酸化性物質と可燃性物質、腐食性物質と金属製品、毒物と食品関連貨物など、組み合わせによっては同梱や近接保管に注意が必要です。
フォワーダーは、混載貨物の場合、CFSや船会社に積み合わせ可否を事前確認する必要があります。

海洋汚染物質との関係

危険品の中には、海洋汚染物質に該当するものがあります。
海洋汚染物質に該当する場合、通常の危険品表示に加えて、海洋汚染物質マークや申告内容の確認が必要になることがあります。

フォワーダーは、SDSや危険物申告書で海洋汚染物質該当性を確認し、船会社や倉庫へ正確に情報を伝える必要があります。
この情報が漏れると、表示不備や申告不備として扱われる可能性があります。

ブッキング時の注意点

• 危険品は通常貨物より早めに船会社へ確認する
• UN番号、クラス、容器等級、数量、荷姿を提示する
• SDSと危険物申告書を事前に準備する
• 船会社ごとに受託可否や必要書類が異なる場合がある
• CFSや倉庫が受けられる危険品か確認する
• LCL混載では積み合わせ可否を確認する
• コンテナプラカードや外装ラベルの不備に注意する

危険品は、船会社が受けられる貨物であっても、倉庫やCFSが受けられない場合があります。
また、航路、船舶、積地、揚地、トランシップ港によって受託条件が変わることもあります。
フォワーダーは、見積段階から危険品情報を確認し、後工程で止まらないように進めることが重要です。

よくあるトラブル

• 危険品申告が遅れて、船会社の承認が間に合わない
• SDSと危険物申告書のUN番号が一致しない
• 外装ラベルやコンテナプラカードに不備がある
• CFSが対象クラスの危険品を受けられない
• LCL混載で他貨物との隔離条件に問題が出る
• 海洋汚染物質の申告が漏れている
• トランシップ港で危険品制限にかかる

IMDG Codeに関係する不備は、単なる書類修正では済まず、搬入拒否、船積み延期、ブッキング取消、再梱包、再ラベル、追加費用につながる可能性があります。
特に無申告危険品や誤申告は、船舶火災や重大事故の原因となるため、実務上最も避けるべきリスクの一つです。

実務上の注意点

• IMDG Codeは海上危険品輸送の中心規則として確認する
• UN番号、正式輸送品名、クラス、容器等級をセットで確認する
• SDS、危険物申告書、現物ラベル、インボイスを照合する
• 混載可否、隔離条件、CFS受入可否を事前確認する
• 船会社ごとの危険品受託条件を確認する
• 疑義がある場合は、荷主・メーカー・船会社・危険品専門業者へ確認する

IMDG Codeは、フォワーダーが海上危険品輸送を進めるうえで避けて通れない実務規則です。
重要なのは、条文を暗記することではなく、SDS、UN番号、危険物クラス、容器等級、危険物申告書、積付け・隔離条件を確認し、船会社・倉庫・CFSが安全に受けられる形に整えることです。