B/Lと通関書類の照合
Interlink編集部B/Lと通関書類の照合とは、船荷証券に記載された貨物情報と、インボイス、パッキングリスト、搬入情報、アライバルノーティスなどの内容を申告前に確認する作業です。
B/Lは海上輸送における重要な運送書類ですが、通関実務ではB/Lだけを見れば申告できるわけではありません。インボイスには取引内容や金額、パッキングリストには梱包・数量・重量、B/Lには船積情報や運送上の貨物情報が記載されます。これらの内容が大きくズレていると、通関申告に進めない場合があります。
照合する主な項目
B/Lと通関書類を照合する際は、主に次の項目を確認します。
特に、品名、個数、重量、荷受人、コンテナ番号は、通関・搬出・配送に直接関係するため、申告前に確認しておく必要があります。
インボイスとの照合
インボイスには、品名、数量、単価、金額、取引条件、売主・買主などが記載されます。B/Lと照合する際は、特に品名、荷送人、荷受人、船積地、仕向地に大きな違いがないかを確認します。
たとえば、インボイスでは具体的な商品名が記載されている一方で、B/Lでは「General Cargo」や「Parts」など大まかな表現になっている場合があります。この場合、ただちに誤りとは限りませんが、通関申告で使う品名や貨物内容の確認が必要になります。
パッキングリストとの照合
パッキングリストには、梱包数、重量、容積、ケース番号、荷姿などが記載されます。B/Lと照合する際は、個数、荷姿、重量、コンテナ番号などを確認します。
B/L上は「10 Packages」と記載されているのに、パッキングリストでは「10 Cartons」や「2 Pallets」と記載されている場合、どの単位で申告・搬出・配送を進めるか確認が必要です。混載貨物やCFS貨物では、荷姿の違いが現場作業にも影響します。
搬入情報との照合
輸入貨物では、B/L上の情報と、CFS、CY、倉庫、航空上屋などの搬入情報が一致しているかも重要です。書類上の重量や個数と、実際に搬入された貨物情報に差がある場合、申告前に確認が必要になります。
搬入情報とB/Lの個数や重量が合わない場合、単なる記載単位の違いなのか、貨物の過不足なのか、分割搬入なのかを確認する必要があります。ここを曖昧にしたまま申告を進めると、後で数量相違や重量相違として問題になる可能性があります。
フォワーダーが詰まりやすいポイント
実務上、B/Lと通関書類の照合で問題になりやすいのは、次のようなケースです。
- B/Lの荷受人名とインボイス上の輸入者名が異なる
- B/Lの品名が抽象的で、インボイスの品名と結び付かない
- B/Lの個数とパッキングリストの梱包数が合わない
- B/L重量と搬入重量が大きく異なる
- コンテナ番号やシール番号が他書類と異なる
- 本船名・航海番号がアライバルノーティスと合わない
- Notify Partyの記載が実務上の連絡先と合っていない
これらの不一致があると、通関業者が申告内容を確定できず、荷主、船会社、海外代理店、CFSなどへの確認が必要になります。
訂正・確認が必要になる場面
B/Lの記載に誤りがある場合は、船会社、NVOCC、海外代理店などを通じて訂正が必要になることがあります。ただし、B/Lは権利証券としての性質を持つ場合もあるため、インボイスやパッキングリストのように簡単に差し替えできないことがあります。
- 荷受人名が誤っている場合
- コンテナ番号が誤っている場合
- シール番号が誤っている場合
- 本船名・航海番号が異なる場合
- 個数・重量が実貨物と大きく異なる場合
- 貨物内容を誤解させる品名になっている場合
訂正に時間がかかると、輸入申告、D/O交換、搬出、配送手配に影響します。特に到着後に誤りが見つかると、貨物はすでに日本側に到着しているため、確認・訂正の遅れが保管料や納期遅延につながることがあります。
実務上の注意点
B/Lと通関書類の照合は、単なる書類チェックではなく、貨物が申告・搬出・配送に進める状態かを確認する作業です。B/L、インボイス、パッキングリスト、搬入情報の内容がつながっていないと、通関前の段階で処理が止まります。
フォワーダーは、B/Lの記載内容をそのまま受け取るだけでなく、他の書類と突き合わせて、品名、個数、重量、荷受人、コンテナ番号、船積情報に不一致がないかを確認する必要があります。不一致がある場合は、申告前に関係者へ確認し、必要に応じて訂正書類や補足資料を整えることが重要です。
