保険会社による代位求償

2026年5月2日 2026年5月2日

Interlink編集部

保険会社による代位求償とは

保険会社による代位求償とは、貨物保険会社が荷主に保険金を支払った後、その事故について責任を負う可能性のあるNVOCC、船会社、フォワーダー、倉庫会社、配送会社などに対して、支払った保険金の回収を求める実務です。

貨物事故では、荷主が外航貨物海上保険を使って損害を回収することがあります。しかし、保険会社が保険金を支払ったからといって、事故の責任問題が終わるわけではありません。事故原因によっては、保険会社が荷主に代わって関係者へ求償を行うことがあります。

貨物保険は、荷主が貨物損害を回収するための保険です。一方で、貨物損害の原因が運送人、NVOCC、フォワーダー、倉庫会社、配送会社などの責任に関係する場合、本来はその責任者が損害を負担すべき場面があります。

このような場合、保険会社は荷主に保険金を支払った後、荷主が持っていた損害賠償請求権を引き継ぎ、責任を負う可能性のある相手に対して求償することがあります。これが代位求償です。

NVOCCやフォワーダーがHouse B/Lを発行している場合、荷主との関係では運送契約上の相手方として見られることがあります。そのため、荷主が貨物保険で保険金を受け取った後、保険会社からNVOCCやフォワーダーに対して代位求償が行われることがあります。

特に、貨物の破損、濡損、数量不足、引渡しミス、誤配送、保管中の損傷、B/L上の取扱不備などがある場合には、NVOCCやフォワーダー側の責任有無が確認されます。

荷主が貨物保険で保険金を受け取ると、荷主側の損害回収は一段落します。しかし、NVOCCやフォワーダーにとっては、そこから代位求償対応が始まる場合があります。

そのため、フォワーダーは、荷主から「保険で処理します」と言われた場合でも、自社の責任問題がなくなったと考えるべきではありません。後日、保険会社またはその代理人からClaim Letterや求償通知が届く可能性があります。

保険会社から代位求償を受けた場合、まず確認すべきなのは、対象貨物、B/L番号、事故内容、請求金額、保険金支払額、事故発生日、事故発見日、輸送区間、請求の根拠です。

また、荷主からの事故通知、サーベイレポート、写真、インボイス、パッキングリスト、House B/L、Master B/L、搬入・搬出記録、受領書、関係先とのメール記録などを整理する必要があります。

代位求償を受けたからといって、直ちにNVOCCやフォワーダーが全額を支払う必要があるとは限りません。事故原因、発生区間、貨物の管理状況、梱包状態、B/L条件、責任制限、免責事由、通知期限、出訴期限などを確認する必要があります。

たとえば、損害が荷主側の梱包不備、貨物固有の性質、申告不備、引渡し後の管理不備によるものであれば、運送人側の責任が限定される可能性があります。

NVOCCやフォワーダーが代位求償を受けた場合、自社のフォワーダー賠償責任保険、NVOCC賠償責任保険、貨物運送賠償責任保険などに通知する必要があります。

通知が遅れると、保険対応に支障が出る可能性があります。そのため、荷主、保険会社、弁護士、サーベイヤーなどから請求や照会を受けた場合には、内容を保留したまま、速やかに自社の保険会社または代理店へ連絡することが重要です。

代位求償を受けた段階で、フォワーダーが安易に責任を認めたり、支払約束をしたりすることは避けるべきです。また、社内判断だけで保険会社へ通知せずに相手方と交渉を進めることも危険です。

実務上は、まず請求内容を確認し、関係資料を整理し、自社の立場と保険対応の可否を確認したうえで、慎重に回答する必要があります。

保険会社による代位求償は、貨物保険で保険金が支払われた後に発生する責任追及の手続です。荷主にとっては保険金の受領で一段落しても、NVOCCやフォワーダーにとっては、そこから責任範囲の確認が始まることがあります。

貨物事故対応では、保険金請求、Claim Letter、代位求償、House B/L責任、フォワーダー賠償責任保険を混同せず、それぞれの立場と手続を分けて整理することが重要です。