D/O Feeとは

D/O Feeとは

D/O Feeとは、Delivery Order Feeの略で、輸入貨物の引渡しに必要なD/O手続に関係して発生する費用です。日本語では、D/O発行料、荷渡指図料、D/Oチャージなどと呼ばれることがあります。

D/Oとは、輸入貨物を引き取るために必要となる引渡指図に関係する手続です。輸入貨物が日本に到着していても、D/O手続が完了していなければ、CYやCFSから貨物を搬出できないことがあります。

D/O FeeとOcean Freightの違い

Ocean Freightは、船積港から仕向港まで貨物を運ぶための海上運賃です。

一方、D/O Feeは、仕向地側で貨物を引き渡すための書類・手続に関係するローカルチャージです。つまり、海上輸送そのものの費用ではなく、輸入地で貨物を受け取るための手続費用として理解すると分かりやすくなります。

FCLでのD/O Fee

FCLでは、D/O Feeはコンテナ単位の引渡手続に関係します。輸入者や通関業者は、船会社、フォワーダー、NVOCCなどを通じて、コンテナをCYから搬出するために必要な手続を行います。

FCLの場合、D/O手続が完了していないと、輸入許可が出ていてもCYからコンテナを搬出できないことがあります。そのため、輸入許可、D/O手続、THCやその他ローカルチャージ精算、搬出手配を並行して確認する必要があります。

LCLでのD/O Fee

LCLでは、D/O Feeは貨物単位の引渡手続に関係します。輸入LCL貨物は、CFSでデバン・仕分けされた後、House B/L単位や荷主単位で引き取られます。

LCLの場合、D/O発行元は船会社ではなく、NVOCC、混載業者、コーローダー、日本側代理店などになることがあります。特にCo-load貨物では、荷主が依頼した元請フォワーダーと、実際にD/O手続を行う相手が異なる場合があります。

FCLとLCLでの大きな違い

FCLでは、コンテナ単位での搬出が中心です。一方、LCLでは、CFSで仕分けされた貨物単位での搬出が中心です。

• FCL：CYからコンテナを搬出するための手続
• LCL：CFSから貨物単位で搬出するための手続
• FCL：船会社・フォワーダーのD/O手続が中心
• LCL：NVOCC・混載業者・日本側代理店のD/O手続が中心

この違いを理解していないと、輸入許可が出たのに貨物を引き取れない、CFSで貨物が止まる、搬出予約が取れない、といった問題が起きます。

Arrival Noticeとの関係

輸入貨物では、Arrival NoticeにD/O発行元、貨物情報、請求項目、搬入先CFS、引取に必要な条件などが記載されることがあります。

D/O Feeを確認する際は、Arrival Noticeを見て、誰がD/Oを発行するのか、どの費用を支払う必要があるのか、D/Oレス対応なのか、紙のD/Oが必要なのかを確認します。

特にLCLでは、Arrival Noticeが遅れるとD/O発行元が分からず、CFS引取りや通関後の搬出手配が遅れることがあります。

D/O Feeが発生する場面

D/O Feeは、主に輸入地側で貨物を引き渡すための手続費用として発生します。

• 輸入FCLでコンテナをCYから搬出する場合
• 輸入LCLで貨物をCFSから引き取る場合
• 船会社またはNVOCCがD/Oを発行する場合
• 日本側代理店が引渡手続を行う場合
• House B/Lに基づいて貨物を引き渡す場合

D/O Feeは、D/O発行そのものだけでなく、到着案内、書類確認、引渡手続、請求・精算事務などとあわせて請求されることがあります。

House B/LとMaster B/Lの関係

LCL貨物では、荷主が持っているHouse B/Lと、船会社が発行するMaster B/Lが分かれていることがあります。

荷主や輸入者はHouse B/Lを持っていますが、実際の船会社側ではMaster B/Lで貨物が管理されている場合があります。そのため、D/O手続では、House B/L発行者、NVOCC、コーローダー、日本側代理店の関係を整理することが重要です。

House B/L発行者とD/O発行元が一致しない場合もあるため、Arrival Noticeや日本側代理店の案内を確認する必要があります。

Co-load貨物での注意点

Co-load貨物では、元請フォワーダーが荷主からBookingを受けていても、実際の混載を仕立てたコーローダー側が日本側のD/O手続に関係することがあります。

この場合、荷主や輸入者が元請フォワーダーだけを見ていると、D/O発行元が分からず、貨物引取りが遅れることがあります。

Co-loadでは、誰の混載に載ったのか、誰がArrival Noticeを出すのか、誰がD/Oを発行するのかを確認することが重要です。

D/O FeeとCFS Chargeの違い

D/O Feeは、貨物の引渡手続に関係する費用です。一方、CFS Chargeは、LCL貨物をCFSで取り扱う作業に関係する費用です。

輸入LCLでは、D/O FeeとCFS Chargeが同時に請求されることがあります。D/O Feeは引渡手続、CFS Chargeはデバン・仕分け・CFS内取扱に関係すると整理すると分かりやすくなります。

この2つを混同すると、なぜ複数の費用が請求されているのか分かりにくくなります。

D/O FeeとDocument Feeの違い

D/O Feeは、貨物引渡しのためのD/O手続に関係する費用です。

Document Feeは、B/L、Arrival Notice、書類発行、書類処理などの事務手続に関係する費用として請求されることがあります。

実務上は、D/O Fee、Document Fee、Handling Chargeなどが別々に表示される場合もあれば、まとめてローカルチャージとして請求される場合もあります。項目名だけでなく、何の作業に対する費用かを確認する必要があります。

D/O Feeと輸入許可の関係

輸入許可は、税関手続上、貨物を国内へ引き取るために必要な手続です。

しかし、輸入許可が出ていても、D/O手続が完了していなければ、CYやCFSから貨物を搬出できないことがあります。逆に、D/O手続が進んでいても、輸入許可が出ていなければ搬出できません。

輸入実務では、輸入申告、輸入許可、D/O手続、費用精算、搬出予約を並行して確認する必要があります。

D/O Feeと費用精算

D/O Feeは、他の輸入地側費用とあわせて精算されることがあります。

• D/O Fee
• Document Fee
• CFS Charge
• THC
• Handling Charge
• Storage Charge
• 危険品・特殊貨物の追加費用

費用精算が完了していないと、D/Oが発行されない、またはCFSで貨物を搬出できない場合があります。特に輸入LCLでは、チャージ精算の遅れがCFS保管料につながることがあります。

D/Oレスとの関係

実務では、紙のD/Oを発行せず、システム上または電子的な手続で貨物引渡しを行うD/Oレスの運用が行われることがあります。

ただし、D/Oレスであっても、D/O Feeや引渡手続に関係する費用が発生しないとは限りません。書類の形が紙から電子的な手続に変わっても、引渡管理、費用精算、貨物確認の実務は残ります。

FCLで注意すべき点

FCLでは、D/O手続が遅れると、コンテナの搬出が遅れます。搬出が遅れると、Demurrage、Storage、ドレージ再手配、納品遅延につながる可能性があります。

特に、コンテナをCYから早く搬出する必要がある場合は、D/O手続と費用精算を事前に進めておくことが重要です。

LCLで注意すべき点

LCLでは、D/O手続が遅れると、CFSから貨物を引き取れません。CFSでの無料保管期間を過ぎると、CFS保管料が発生する可能性があります。

また、輸入混載では、日本側代理店が分かりにくい場合や、Arrival Noticeが遅れる場合があります。この場合、D/O発行元の確認が遅れ、結果として引取りも遅れることがあります。

見積確認で見るべき項目

D/O Feeを確認する際は、次の項目を整理します。

• FCLかLCLか
• D/O発行元は誰か
• 船会社、NVOCC、日本側代理店のどこに依頼するのか
• House B/LとMaster B/Lの関係
• D/O Feeがいくらか
• Document FeeやHandling Chargeと別か
• CFS ChargeやTHCと別か
• 費用精算が搬出条件になっているか
• D/Oレス対応か
• Arrival Noticeに記載された条件と一致しているか

よくある誤解

D/O Feeでよくある誤解は、輸入許可が出れば自動的に貨物を引き取れると考えてしまうことです。

実際には、輸入許可のほかに、D/O手続、費用精算、CFSまたはCYでの搬出条件、搬出予約などが必要になることがあります。

特にLCLでは、D/O発行元が分からないと、貨物がCFSにあるにもかかわらず、引取りに進めないことがあります。

実務上の注意点

D/O Feeは、輸入貨物の引渡手続に関係する重要なローカルチャージです。

FCLではコンテナ単位でCYから搬出するための手続、LCLではCFSから貨物単位で引き取るための手続に関係します。

D/O Feeを見る際は、金額だけでなく、D/O発行元、House B/LとMaster B/Lの関係、Arrival Notice、CFS Charge、Document Fee、輸入許可、搬出予約との関係を整理することが重要です。