D/O Feeとは

D/O Feeとは

D/O Feeとは、Delivery Order Feeの略で、輸入貨物の引渡しに必要なD/O手続に関係して発生する費用です。日本語では、D/O発行料、荷渡指図料、D/Oチャージなどと呼ばれることがあります。

D/Oとは、輸入貨物を引き取るために必要となる引渡指図に関係する手続です。輸入貨物が日本に到着していても、D/O手続が完了していなければ、CYやCFSから貨物を搬出できないことがあります。

D/O Feeは、海上輸送そのものに対する運賃ではなく、輸入地側で貨物を引き渡すための手続・確認・精算に関係するローカルチャージです。FCLではコンテナ単位の搬出、LCLではCFSから貨物単位で引き取る手続に関係します。

輸入実務では、輸入許可、D/O手続、費用精算、CFSまたはCYでの搬出条件、搬出予約を並行して確認する必要があります。輸入許可が出ていても、D/O手続や費用精算が終わっていなければ、実際に貨物を引き取れないことがあります。

この記事で扱う範囲

この記事では、D/O Feeの意味、FCL・LCLでの違い、Arrival Noticeとの関係、House B/L・Master B/L、Co-load時の注意、CFS ChargeやDocument Feeとの違い、D/Oレス、輸入許可や搬出手配との関係を整理します。

テーマ	この記事で扱う内容	別テーマとして整理すべき内容
D/O Fee	輸入貨物の引渡手続に関係する費用としての意味、FCL・LCLでの違い	D/O手続そのものの個別運用、船会社・NVOCCごとの発行方法
Arrival Notice	D/O発行元、請求項目、搬入先、引取条件を確認する入口	Arrival Noticeの読み方、到着案内、輸入書類確認
CFS Charge	D/O Feeは引渡手続費用、CFS ChargeはLCL貨物のCFS取扱費用として区別	CFS Charge、CFS保管料、LCL貨物のCFS取扱実務
Document Fee	D/O Feeと書類発行・書類処理費用を分けて確認する考え方	Document Fee、B/L、書類訂正、書類発行手数料
THC・Ocean Freight	D/O Feeは海上運賃やターミナル取扱費とは異なる輸入地側手続費用	Ocean Freight、THC、海上運賃、ローカルチャージ
Co-load・NVOCC	House B/L、Master B/L、元請フォワーダー、混載業者、日本側代理店の整理	Co-load、NVOCC、House B/L、Master B/Lの責任関係

D/O FeeとOcean Freightの違い

Ocean Freightは、船積港から仕向港まで貨物を運ぶための海上運賃です。

一方、D/O Feeは、仕向地側で貨物を引き渡すための書類・手続に関係するローカルチャージです。つまり、海上輸送そのものの費用ではなく、輸入地で貨物を受け取るための手続費用として理解すると分かりやすくなります。

Ocean FreightがPrepaidで支払済みであっても、輸入地側でD/O Fee、Document Fee、CFS Charge、THC、Handling Chargeなどが別途発生することがあります。海上運賃を支払ったことと、輸入地で貨物を搬出できる状態になることは同じではありません。

FCLでのD/O Fee

FCLでは、D/O Feeはコンテナ単位の引渡手続に関係します。輸入者や通関業者は、船会社、フォワーダー、NVOCCなどを通じて、コンテナをCYから搬出するために必要な手続を行います。

FCLの場合、D/O手続が完了していないと、輸入許可が出ていてもCYからコンテナを搬出できないことがあります。そのため、輸入許可、D/O手続、THCやその他ローカルチャージ精算、搬出手配を並行して確認する必要があります。

D/O手続が遅れると、CYからの搬出が遅れ、Demurrage、Storage、ドレージ再手配、納品遅延につながる可能性があります。特に納期が厳しい貨物では、Arrival Noticeを受け取った時点でD/O発行元と精算条件を確認しておくことが重要です。

LCLでのD/O Fee

LCLでは、D/O Feeは貨物単位の引渡手続に関係します。輸入LCL貨物は、CFSでデバン・仕分けされた後、House B/L単位や荷主単位で引き取られます。

LCLの場合、D/O発行元は船会社ではなく、NVOCC、混載業者、コーローダー、日本側代理店などになることがあります。特にCo-load貨物では、荷主が依頼した元請フォワーダーと、実際にD/O手続を行う相手が異なる場合があります。

D/O発行元が分からないまま輸入許可だけを進めても、CFSから貨物を引き取ることはできません。LCLでは、Arrival Notice、House B/L、搬入先CFS、日本側代理店、D/O発行元を早めに確認することが重要です。

FCLとLCLでの大きな違い

確認項目	FCL	LCL
搬出単位	コンテナ単位でCYから搬出する	CFSで仕分けされた貨物単位で搬出する
主な搬出場所	CY	CFS
主なD/O手続先	船会社、NVOCC、フォワーダー	NVOCC、混載業者、コーローダー、日本側代理店
遅れた場合の影響	コンテナ搬出遅れ、Demurrage、Storage、ドレージ再手配	CFS搬出遅れ、CFS保管料、搬出予約遅れ
確認資料	Arrival Notice、B/L、D/O案内、CY搬出条件、請求書	Arrival Notice、House B/L、搬入先CFS、D/O案内、請求書
注意点	輸入許可とD/O手続の両方が必要	D/O発行元、CFS、費用精算、搬出予約を並行確認する

Arrival Noticeとの関係

輸入貨物では、Arrival NoticeにD/O発行元、貨物情報、請求項目、搬入先CFS、引取に必要な条件などが記載されることがあります。

D/O Feeを確認する際は、Arrival Noticeを見て、誰がD/Oを発行するのか、どの費用を支払う必要があるのか、D/Oレス対応なのか、紙のD/Oが必要なのかを確認します。

特にLCLでは、Arrival Noticeが遅れるとD/O発行元が分からず、CFS引取りや通関後の搬出手配が遅れることがあります。Arrival Noticeを受け取ったら、D/O Feeの金額だけでなく、発行元、精算方法、搬出条件まで確認することが重要です。

D/O Feeが発生する場面

D/O Feeは、主に輸入地側で貨物を引き渡すための手続費用として発生します。

• 輸入FCLでコンテナをCYから搬出する場合
• 輸入LCLで貨物をCFSから引き取る場合
• 船会社またはNVOCCがD/Oを発行する場合
• 日本側代理店が引渡手続を行う場合
• House B/Lに基づいて貨物を引き渡す場合

D/O Feeは、D/O発行そのものだけでなく、到着案内、書類確認、引渡手続、請求・精算事務などとあわせて請求されることがあります。費用名称だけで判断せず、何の作業に対する費用かを確認する必要があります。

House B/LとMaster B/Lの関係

LCL貨物では、荷主が持っているHouse B/Lと、船会社が発行するMaster B/Lが分かれていることがあります。

荷主や輸入者はHouse B/Lを持っていますが、実際の船会社側ではMaster B/Lで貨物が管理されている場合があります。そのため、D/O手続では、House B/L発行者、NVOCC、コーローダー、日本側代理店の関係を整理することが重要です。

House B/L発行者とD/O発行元が一致しない場合もあるため、Arrival Noticeや日本側代理店の案内を確認する必要があります。特に輸入混載貨物では、元請フォワーダーだけでなく、実際の混載業者や日本側代理店を確認することが重要です。

Co-load貨物での注意点

Co-load貨物では、元請フォワーダーが荷主からBookingを受けていても、実際の混載を仕立てたコーローダー側が日本側のD/O手続に関係することがあります。

この場合、荷主や輸入者が元請フォワーダーだけを見ていると、D/O発行元が分からず、貨物引取りが遅れることがあります。

Co-loadでは、誰の混載に載ったのか、誰がArrival Noticeを出すのか、誰がD/Oを発行するのかを確認することが重要です。元請フォワーダー、コーローダー、日本側代理店、CFSの関係を整理しておくと、搬出遅延や保管料発生を防ぎやすくなります。

D/O FeeとCFS Chargeの違い

D/O Feeは、貨物の引渡手続に関係する費用です。一方、CFS Chargeは、LCL貨物をCFSで取り扱う作業に関係する費用です。

輸入LCLでは、D/O FeeとCFS Chargeが同時に請求されることがあります。D/O Feeは引渡手続、CFS Chargeはデバン・仕分け・CFS内取扱に関係すると整理すると分かりやすくなります。

この2つを混同すると、なぜ複数の費用が請求されているのか分かりにくくなります。Arrival Noticeや請求書では、D/O Fee、CFS Charge、Document Fee、Handling Chargeが分かれているか、まとめて表示されているかを確認します。

D/O FeeとDocument Feeの違い

D/O Feeは、貨物引渡しのためのD/O手続に関係する費用です。

Document Feeは、B/L、Arrival Notice、書類発行、書類処理などの事務手続に関係する費用として請求されることがあります。

実務上は、D/O Fee、Document Fee、Handling Chargeなどが別々に表示される場合もあれば、まとめてローカルチャージとして請求される場合もあります。項目名だけでなく、何の作業に対する費用かを確認する必要があります。

D/O Feeと輸入許可の関係

輸入許可は、税関手続上、貨物を国内へ引き取るために必要な手続です。

しかし、輸入許可が出ていても、D/O手続が完了していなければ、CYやCFSから貨物を搬出できないことがあります。逆に、D/O手続が進んでいても、輸入許可が出ていなければ搬出できません。

輸入実務では、輸入申告、輸入許可、D/O手続、費用精算、搬出予約を並行して確認する必要があります。どれか一つが遅れると、貨物の引取りが遅れ、保管料や再配送費用につながることがあります。

D/O Feeと費用精算

D/O Feeは、他の輸入地側費用とあわせて精算されることがあります。

• D/O Fee
• Document Fee
• CFS Charge
• THC
• Handling Charge
• Storage Charge
• 危険品・特殊貨物の追加費用

費用精算が完了していないと、D/Oが発行されない、またはCFSで貨物を搬出できない場合があります。特に輸入LCLでは、チャージ精算の遅れがCFS保管料につながることがあります。

D/Oレスとの関係

実務では、紙のD/Oを発行せず、システム上または電子的な手続で貨物引渡しを行うD/Oレスの運用が行われることがあります。

ただし、D/Oレスであっても、D/O Feeや引渡手続に関係する費用が発生しないとは限りません。書類の形が紙から電子的な手続に変わっても、引渡管理、費用精算、貨物確認の実務は残ります。

D/Oレスの場合でも、誰が引渡承認を行うのか、費用精算が完了しているか、CYやCFS側で搬出可能な状態になっているかを確認する必要があります。

よくある誤解

誤解	正しい整理	実務上の注意点
輸入許可が出れば自動的に貨物を引き取れる	輸入許可が出ていても、D/O手続、費用精算、搬出予約が完了していなければ貨物を搬出できないことがあります。	輸入許可とD/O手続を並行して進めます。
D/O FeeとCFS Chargeは同じ費用である	D/O Feeは引渡手続費用、CFS ChargeはLCL貨物のCFS取扱費用です。	Arrival Noticeや請求書で費用項目を分けて確認します。
D/OレスならD/O Feeは不要である	D/Oレスでも、引渡管理や費用精算の実務が残るため、D/O Fee相当の費用が発生することがあります。	D/Oレス対応かどうかと、費用発生有無を別に確認します。
Ocean Freightを支払えばD/O Feeも含まれている	Ocean Freightは海上運賃であり、D/O Feeは輸入地側の引渡手続費用です。	海上運賃と輸入地ローカルチャージを分けて確認します。
元請フォワーダーに依頼していればD/O発行元も同じである	Co-load貨物では、実際の混載業者や日本側代理店がD/O手続を行う場合があります。	Arrival NoticeでD/O発行元と連絡先を確認します。
FCLとLCLでD/O手続は同じである	FCLはコンテナ単位、LCLはCFS貨物単位で搬出するため、確認先や遅延リスクが異なります。	FCLはCY搬出、LCLはCFS搬出の流れを確認します。
D/O Feeを支払えばすぐ搬出できる	D/O Feeの支払だけでなく、輸入許可、費用精算、搬出予約、CFS・CY側の搬出条件が整う必要があります。	搬出可能条件を項目ごとに確認します。

Arrival Notice受領から搬出完了までの段階別フロー

段階	確認する内容	実務上の論点	問題がある場合の対応
Arrival Notice受領	D/O発行元、B/L番号、請求項目、搬入先CY・CFS、到着予定	発行元や搬入先が分からないと、D/O手続や搬出準備が進みません。	船会社、NVOCC、元請フォワーダー、日本側代理店へ確認します。
書類確認	House B/L、Master B/L、Invoice、Packing List、Arrival Notice	House B/LとMaster B/Lの関係が分からないと、D/O発行元を特定しにくくなります。	発行者、代理店、B/L番号を照合します。
費用精算	D/O Fee、Document Fee、CFS Charge、THC、Storage、特殊貨物費用	精算が終わらないとD/Oが発行されない、または搬出できない場合があります。	請求書を確認し、支払先・支払期限を整理します。
輸入申告・輸入許可	税関申告、輸入許可、他法令、検査有無	D/O手続が進んでいても、輸入許可がなければ搬出できません。	通関業者と進捗を共有し、必要書類を早めに整えます。
D/O手続完了	D/O発行、D/Oレス承認、搬出可能通知	D/Oレスでも、システム上の引渡承認が必要な場合があります。	CY・CFSで搬出可能な状態になっているか確認します。
搬出予約・配送手配	CY・CFS搬出予約、ドレージ、配送車両、納品先条件	搬出予約が遅れると、保管料や再手配費用が発生します。	輸入許可とD/O完了見込みに合わせて配送を調整します。
搬出完了	搬出日、貨物状態、リマーク、受領記録、追加費用	外装異常や数量差がある場合、事故対応に進む必要があります。	写真、受領書、リマーク、CFS記録を保存します。

見積確認で見るべき項目

D/O Feeを確認する際は、金額だけでなく、D/O発行元、FCL・LCL、House B/LとMaster B/Lの関係、他のローカルチャージとの区別を確認する必要があります。

確認項目	確認する内容	注意点
FCL・LCL	コンテナ単位の搬出か、CFS貨物単位の搬出か	確認先や遅延時の費用が異なります。
D/O発行元	船会社、NVOCC、日本側代理店、コーローダーのどこか	Arrival Noticeで発行元を確認します。
House B/L・Master B/L	どのB/Lに基づく引渡手続か	LCLやCo-loadでは関係者が複数になることがあります。
D/O Feeの金額	単独項目か、Handling Charge等に含まれているか	項目名だけでなく作業内容を確認します。
他費用との区別	Document Fee、CFS Charge、THC、Storageと別か	複数費用が同時に請求される場合があります。
費用精算条件	支払完了がD/O発行や搬出条件になっているか	支払遅れが搬出遅延や保管料につながります。
D/Oレス	紙のD/Oが必要か、電子的な引渡承認か	D/Oレスでも費用や承認手続が残る場合があります。

実務で問題になりやすいケース

ケース	問題点	確認資料	実務対応
輸入許可は出たがD/O手続が未完了だった	税関上は許可済みでも、CY・CFSから搬出できなかった	輸入許可書、Arrival Notice、D/O案内、請求書	輸入許可とD/O手続、費用精算を並行して進めます。
LCLでD/O発行元が分からなかった	元請フォワーダーと実際の混載業者・日本側代理店が異なり、CFS搬出が遅れた	House B/L、Arrival Notice、Co-load情報、搬入先CFS	誰がArrival Noticeを出し、誰がD/Oを発行するか確認します。
D/O FeeとCFS Chargeを同じ費用だと思っていた	Arrival Noticeで複数の費用が請求され、費用内容が分からなくなった	Arrival Notice、請求書、費用明細	D/O Feeは引渡手続、CFS ChargeはCFS取扱費用として分けて確認します。
D/OレスなのにD/O Feeが請求された	紙のD/Oはないが、引渡承認や費用精算の手続費用が残っていた	D/Oレス案内、Arrival Notice、請求書	D/Oレスの運用内容と費用発生有無を事前に確認します。
費用精算が遅れてCFS保管料が発生した	D/O FeeやCFS Chargeの支払が遅れ、無料保管期間内に搬出できなかった	請求書、支払記録、無料保管期間、搬出日	Arrival Notice受領後、精算と搬出予定を早めに調整します。
FCLでD/O手続が遅れ、Demurrageが発生した	CYからコンテナを搬出できず、無料期間を超過した	Arrival Notice、D/O案内、CY搬出記録、Demurrage明細	D/O手続、輸入許可、ドレージ手配を同時に管理します。
House B/LとMaster B/Lの関係が分からず手続が止まった	荷主側のB/Lと船会社側の管理B/Lが異なり、D/O発行元の特定が遅れた	House B/L、Master B/L情報、Arrival Notice、代理店案内	NVOCC、元請フォワーダー、日本側代理店の関係を確認します。
Document FeeとD/O Feeの両方が請求された	書類発行・処理費用と引渡手続費用が別項目で請求されていた	Arrival Notice、請求書、見積書	それぞれ何の作業に対する費用か確認します。

具体例

輸入許可は出たがD/O手続が終わっていなかったケース

輸入者がFCL貨物について通関業者に輸入申告を依頼し、予定どおり輸入許可が出たケースを考えます。輸入者は、輸入許可が出ればすぐにCYからコンテナを搬出できると考えていました。

しかし、船会社側のD/O手続と輸入地ローカルチャージの精算が完了していなかったため、CYで搬出可能な状態になっていませんでした。その結果、ドレージ手配を変更する必要が生じ、搬出が遅れました。

このケースでは、輸入許可とD/O手続を別の手続として管理すべきでした。輸入実務では、通関、D/O、費用精算、搬出予約を同時に進めることが重要です。

LCLでD/O発行元が分からずCFS引取りが遅れたケース

輸入者がLCL貨物を輸入し、House B/Lを受け取っていたケースを考えます。輸入者は元請フォワーダーに連絡すればD/O手続が進むと思っていました。

しかし、実際にはその貨物はCo-load貨物であり、日本側のD/O手続はコーローダーの代理店が行っていました。Arrival Noticeの到着確認が遅れ、D/O発行元の特定に時間がかかったため、CFSからの搬出が遅れました。

このケースでは、House B/L発行者、実際の混載業者、日本側代理店、搬入先CFSを早めに確認すべきでした。LCLでは、誰がD/Oを発行するのかを確認することが搬出遅延防止の基本です。

D/Oレスなのに費用が発生したケース

輸入者がD/Oレス対応のFCL貨物を引き取るケースを考えます。紙のD/Oが発行されないため、輸入者はD/O Feeも発生しないと考えていました。

しかし、実際にはシステム上の引渡承認、費用精算、貨物確認に関係する手続が残っており、D/O Feeまたは同等の引渡手続費用が請求されました。紙の書類がないことと、手続費用がないことは同じではありません。

このケースでは、D/Oレスの運用内容、費用発生の有無、搬出可能となる条件を事前に確認する必要がありました。D/Oレスでも、貨物引渡しの管理と精算は残ります。

D/O FeeとCFS Chargeを混同したケース

輸入LCL貨物のArrival Noticeに、D/O Fee、CFS Charge、Document Feeがそれぞれ記載されていたケースを考えます。輸入者は、D/O Feeを支払えばCFSから貨物を引き取るための費用はすべて含まれていると考えていました。

しかし、D/O Feeは引渡手続に関係する費用であり、CFS ChargeはCFSでのデバン、仕分け、搬出準備などに関係する費用です。Document Feeは書類発行・書類処理に関係する費用として別に請求されていました。

このケースでは、費用名ごとの意味を分けて確認する必要がありました。輸入LCLでは、D/O Fee、CFS Charge、Document Fee、保管料が同時に発生することがあるため、Arrival Noticeの費用明細を項目別に確認することが重要です。

実務上の確認チェックリスト

確認場面	確認する相手	確認事項	問題がある場合の対応
Arrival Notice受領時	船会社・NVOCC・フォワーダー・日本側代理店	D/O発行元、B/L番号、請求項目、搬入先CY・CFS	発行元や搬入先が不明な場合は、元請フォワーダーや代理店へ確認します。
書類確認時	荷主・通関業者・フォワーダー	House B/L、Master B/L、Arrival Notice、Invoice、Packing List	B/L発行者とD/O発行元の関係を整理します。
費用精算時	船会社・NVOCC・フォワーダー・経理部門	D/O Fee、Document Fee、CFS Charge、THC、Storage、Handling Charge	どの費用が搬出条件になっているか確認し、早めに精算します。
輸入申告時	通関業者・輸入者	輸入許可予定、他法令、検査有無、搬出可能時期	D/O手続と通関手続を並行管理します。
D/Oレス確認時	船会社・NVOCC・フォワーダー	紙D/Oの要否、電子承認、費用発生有無、搬出条件	D/Oレスでも、費用精算と引渡承認が必要か確認します。
搬出予約時	CY・CFS・配送会社・通関業者	搬出可能日、無料保管期間、搬出予約、配送車両、納品先条件	搬出遅延による保管料や再手配費用を防ぐため、早めに調整します。
搬出完了時	配送会社・CFS・CY・荷受人	搬出日、貨物状態、リマーク、受領記録、追加費用	異常があれば写真、受領書、CFS・CY記録を保存します。

実務上の注意点

D/O Feeは、輸入貨物の引渡手続に関係する重要なローカルチャージです。

FCLではコンテナ単位でCYから搬出するための手続、LCLではCFSから貨物単位で引き取るための手続に関係します。輸入許可が出ていても、D/O手続、費用精算、搬出予約が終わっていなければ、貨物を引き取れないことがあります。

D/O Feeを見る際は、金額だけでなく、D/O発行元、House B/LとMaster B/Lの関係、Arrival Notice、CFS Charge、Document Fee、輸入許可、搬出予約との関係を整理することが重要です。

まとめ

D/O Feeは、Delivery Order Feeの略で、輸入貨物をCYやCFSから引き取るためのD/O手続に関係する費用です。Ocean Freightとは異なり、輸入地側で貨物を引き渡すためのローカルチャージとして発生します。

FCLではコンテナ単位のCY搬出、LCLではCFSからの貨物単位の搬出に関係します。特にLCLやCo-load貨物では、House B/L、Master B/L、NVOCC、コーローダー、日本側代理店の関係を整理し、D/O発行元を早めに確認することが重要です。

輸入実務では、輸入許可、D/O手続、費用精算、搬出予約、CFS・CYでの搬出条件を並行して確認する必要があります。D/O Feeは単なる書類費用ではなく、輸入貨物を実際に引き取るための重要な手続費用です。