輸入貨物の費用は何がかかる？港費用・通関・配送・保管・追加請求の全体像

輸入貨物の費用構造・追加費用・請求整理

輸入貨物の費用構造・追加費用・請求整理とは、輸入貨物が日本へ到着してから、B/L処理、D/O取得、輸入通関、CY又はCFSからの搬出、国内配送、空コンテナ返却及び請求精算までの間に発生する費用を、工程、請求元、発生原因及び負担者から整理する実務です。

輸入貨物の費用には、Ocean Freight、THC、D/O Fee、通関料、CFS Charge、ドレージ費用等のように、通常の輸入手続で発生が見込まれる費用があります。

一方、B/L未着、Surrender処理未了、D/O未発行、税関検査、搬出予約不能、納品先の受入不能、空コンテナ返却遅延等が発生すると、Demurrage、Detention、Storage、待機料、横持ち費用、再配達費用等が追加されることがあります。

重要なのは、請求書に記載された費用名だけを見るのではなく、貨物がどの工程で止まり、何が最初の原因となり、どの費用がその後連鎖して発生したのかを時系列で確認することです。

この記事の位置付け

本記事は、輸入貨物に関する費用全体を整理する中核記事です。個別費用の算定方法、Free Time、起算日、責任判断及び請求対応の詳細を一つの記事へ集約するものではありません。

論点	本記事で扱う内容	詳細を扱う記事
輸入費用の全体構造	船社、港湾、CFS、通関、国内配送、保管及び追加作業費用の分類	本記事
Free Time	時間経過による追加費用が発生する前の猶予期間として位置付ける	輸入コンテナ・LCL貨物のFree Time
Demurrage	CY等から搬出できずコンテナが滞留した場合の費用として整理する	デマレージ請求を受けたときの確認事項
Detention	搬出後に空コンテナ返却が遅れた場合の費用として整理する	ディテンション請求を受けたときの確認事項
D/O	費用精算及び貨物リリースの前提として位置付ける	輸入貨物のD/O交換、輸入貨物のD/Oレス
CY・CFS搬出	搬出条件が整わない場合に追加費用が生じる構造を扱う	輸入FCL貨物のCY搬出、輸入LCL貨物のCFS搬出
国内配送追加費用	待機、再配達、横持ち、時間指定及び車両変更を費用構造上整理する	輸入貨物の国内配送に関する各専門記事
費用負担	契約、原因、情報提供及び手配内容から判断する基本を扱う	Demurrage・Detentionを誰が負担するか、各追加費用記事
貨物保険	追加費用が貨物保険で当然に補償されるわけではないことを整理する	貨物保険とフォワーダー責任の切り分け

輸入費用を整理する四つの軸

輸入費用は、次の四つの軸で整理すると、請求内容と負担関係を確認しやすくなります。

整理軸	確認する内容	確認資料	判断上の意味
発生工程	本船到着前、D/O処理、通関、搬出、配送又は返却のどこで発生したか	Arrival Notice、通関記録、搬出記録、配送記録	貨物が停止した場所と時点を特定する
請求元	shipping line、NVOCC、CFS、ターミナル、倉庫、運送会社又はフォワーダーの誰が請求しているか	請求書、Debit Note、立替明細	自社費用、第三者費用及び立替費用を区別する
発生原因	書類遅延、通関、混雑、搬出予約、納品先又は手配ミスのどれが原因か	メール、B/L、D/O、税関通知、予約履歴	費用名だけでは分からない負担原因を確認する
契約上の負担者	見積、Incoterms、輸送依頼、約款及び業務分担上、誰が負担するか	見積書、契約書、約款、発注メール	請求書の宛名と最終負担者を区別する

輸入貨物の費用はどこで発生するか

輸入貨物の費用は、貨物が止まった場所、作業が追加された場所又は書類処理が止まった段階で発生します。

工程	貨物又は処理が止まる場所	発生しやすい費用	主な原因
本船到着前	B/L・Arrival Notice等の書類処理	B/L訂正費用、書類差替費用、D/O発行遅延に伴う費用	B/L未着、Surrender未処理、記載誤り、費用未精算
本船到着後	CY・ターミナル	THC、Demurrage、Storage、Port Charge	D/O未発行、通関遅延、搬出予約不能、税関検査
LCL貨物搬入後	CFS	CFS Charge、CFS保管料、仕分費用、デバン費用	書類遅延、通関遅延、引取り遅延、検査
輸入通関時	税関・保税地域	通関料、検査料、立会料、保税運送費用、許認可対応費用	品名照会、HSコード確認、書類不備、他法令確認
CY・CFS搬出時	搬出受付・ゲート	搬出予約変更費用、待機料、再配車費用	予約不成立、D/O未反映、費用未精算、車両遅延
国内配送時	道路輸送・納品先	ドレージ、待機料、時間指定料、横持ち、再配達費用	納品先受入不能、車両制限、荷役設備不足、時間変更
配送後	空コンテナ返却	Detention、返却予約変更費用、追加ドレージ	荷降ろし遅延、返却場所混雑、返却予約不能、休日またぎ

輸入費用の全体構造

費用区分	主な費用	主な請求元	確認ポイント
shipping line・NVOCC関連費用	Ocean Freight、THC、D/O Fee、Demurrage、Detention	shipping line、NVOCC、フォワーダー	運送契約上の費用か、到着後のローカル費用かを確認する
港湾・ターミナル費用	THC、CY Charge、Port Charge、Storage	shipping line、ターミナル、フォワーダー	課金開始日、課金単位及びFree Timeとの関係を確認する
CFS費用	CFS Charge、デバン、仕分け、CFS保管料	CFS、NVOCC、フォワーダー	通常作業費と時間経過による保管料を区別する
通関費用	輸入通関料、検査立会料、許認可対応料、保税運送料	通関業者、フォワーダー	通常通関か、追加照会・検査対応かを確認する
国内配送費用	ドレージ、配送費、待機料、時間指定料、再配達、横持ち	運送会社、フォワーダー	車両条件、納品先条件及び実作業を確認する
保管・遅延費用	Demurrage、Detention、Storage、CFS保管料、倉庫保管料	shipping line、CFS、倉庫、フォワーダー	貨物又はコンテナがどこで、何日止まったかを確認する
特別作業費用	検品、ラベル貼付、再梱包、仕分け、廃棄、サーベイ	CFS、倉庫、Surveyor、フォワーダー	通常作業か、事故・追加依頼による作業かを確認する

固定的な費用と変動費用

区分	主な費用	特徴	確認事項
通常発生する費用	D/O Fee、THC、通関料、CFS Charge、基本配送費	通常の輸入手続に伴い発生することが多い	見積に含まれるか、到着後別途かを確認する
貨物量で変わる費用	Ocean Freight、CFS Charge、倉庫作業料、配送費	重量、容積、コンテナ本数又はパレット数で変動する	W/M、CBM、重量、Container Sizeを確認する
時間で増える費用	Demurrage、Detention、Storage、CFS保管料、待機料	日数又は時間の経過により増加する	起算日、Free Time、休日、課金段階を確認する
作業で追加される費用	検品、再梱包、横持ち、再配達、ラベル貼付	通常工程にない作業が発生した場合に追加される	依頼者、原因、作業内容及び承認記録を確認する
トラブル対応費用	税関検査、サーベイ、緊急配送、廃棄、保全作業	書類不備、行政対応、事故又は納期問題で発生する	原因者、必要性及び損害拡大防止との関係を確認する

請求トラブルの多くは、当初見積の固定費用だけを比較し、時間課金、実費別途、検査、保管又は配送条件変更による費用を確認していなかった場合に発生します。

主な個別費用

費用名	主な発生条件	課金単位	負担判断の中心
THC	港湾・ターミナルでコンテナ取扱いが行われる	コンテナ又は貨物単位	見積及びIncoterms上の費用範囲
D/O Fee	D/O発行及び貨物リリース処理が行われる	B/L又はD/O単位	到着地費用を誰が負担する条件か
Demurrage	Free Time内にコンテナをCY等から搬出できない	コンテナ・日数単位	搬出遅延の原因と搬出可能日
Detention	搬出後、Free Time内に空コンテナを返却できない	コンテナ・日数単位	荷降ろし、配送、返却予約及び返却遅延の原因
Storage	CY、CFS、保税倉庫等で貨物又はコンテナが保管される	日数、貨物量、面積又はコンテナ単位	保管場所、課金主体及び貨物停止の原因
CFS Charge	LCL貨物のデバン、仕分け及び引渡作業が行われる	W/M、CBM、重量又は件数	通常のLCL作業費か追加作業費か
CFS保管料	LCL貨物がCFSで一定期間を超えて保管される	日数、CBM、重量又は件数	書類、通関又は引取り遅延の原因
ドレージ費用	コンテナを港から倉庫又は納品先へ輸送する	コンテナ、車両、距離又は回数単位	輸送区間、車種、待機及び返却を含むか
デバン費用	コンテナから貨物を取り出す	コンテナ、時間又は貨物量単位	通常配送条件に含まれるか別作業か
待機料	車両又は作業員が搬出・荷降ろし等を待つ	時間単位	待機開始時刻、無料時間及び原因
再配達費用	初回納品ができず再度車両を手配する	車両又は配送回数単位	納品先、輸入者又は手配側の原因
横持ち費用	一時保管先又は別倉庫へ貨物を移動する	車両、距離又は貨物量単位	横持ちが必要となった原因と承認

追加費用が連鎖して発生する仕組み

輸入貨物の追加費用は、一つの原因から複数の費用へ連鎖することがあります。

例えば、B/L原本が到着せずD/Oが発行されなければ、輸入者は貨物をリリースできません。D/O処理が止まる間に通関又は搬出が遅れ、CYでDemurrage又はStorageが発生することがあります。

その後に搬出できても、当初予定していた納品日を過ぎて納品先の受入枠がなくなれば、横持ち、倉庫保管、再配達又は空コンテナ返却遅延によるDetentionが追加されることがあります。

最初の遅延原因	次に停止する工程	発生しやすい費用	確認事項
B/L未着・Surrender未処理	D/O発行	D/O遅延、Demurrage、Storage	B/L発行、発送、Surrender処理及び受領の時系列
D/O未発行	貨物リリース・搬出	Demurrage、Storage、CFS保管料	費用未精算、B/L処理及びD/O反映状況
通関遅延	輸入許可・搬出	検査料、保管料、Demurrage、Storage	書類不備、他法令、税関検査及び回答時刻
搬出予約不能	CY・CFS搬出	Demurrage、Storage、CFS保管料	予約開始日、混雑、休日及び手配時刻
納品先受入不能	国内配送・荷降ろし	待機、横持ち、再配達、保管、Detention	納品予約、受付時間、車両及び荷役条件
空コンテナ返却遅延	コンテナ返却	Detention、追加ドレージ	荷降ろし完了、返却予約、返却場所及び実返却日

shipping line費用とフォワーダー請求を区別する

フォワーダーの請求書には、フォワーダー自身の手数料だけでなく、shipping line、NVOCC、CFS、ターミナル、倉庫会社及び運送会社の費用が立替請求として含まれることがあります。

区分	主な費用	請求の形	確認事項
shipping line・NVOCC費用	D/O Fee、THC、Demurrage、Detention、Ocean Freight	直接請求又はフォワーダー経由の立替請求	原請求、対象B/L、期間及び支払状況
フォワーダー自身の費用	取扱手数料、書類作成料、通関手配料、管理料	フォワーダーの自社費用として請求	業務内容、見積及び重複請求の有無
CFS・倉庫費用	CFS Charge、保管、デバン、検品、再梱包	フォワーダー又はNVOCC経由で請求されることが多い	作業場所、作業内容、期間及び課金単位
国内運送費用	ドレージ、待機、横持ち、再配達、車両変更	運送会社又はフォワーダーから請求	配送指示、車両、作業時間及び納品記録

支払先又は未払費用を誤認すると、D/Oが発行されない、CY・CFSから搬出できない又は空コンテナ返却が遅れる等の業務停止につながることがあります。

フォワーダーの関与範囲と費用責任

フォワーダーから請求された費用であっても、その全てがフォワーダー自身の収益又はフォワーダー原因による費用とは限りません。また、第三者費用であっても、フォワーダーの連絡又は手配の遅れが発生原因となる場合があります。

この五分類は、法令上又は業界全体で確立された法的分類ではなく、本シリーズにおいて、フォワーダーが契約及び実務上どの範囲まで関与しているかを整理するための分析上の枠組みである。

Standard Five Classifications	費用面での典型的な関与	負担判断で確認する事項	主な資料
1. Simple Intermediary	shipping line又は他業者の費用を紹介・取次ぎする	費用条件を正確に伝達したか、支払主体を誤認させていないか	見積、メール、原請求書
2. Cargo Transportation Service Provider	通関、搬出、配送等の複数費用をまとめて請求する	どの業務を受託し、どの費用を立替えたか	業務依頼、費用明細、作業記録
3. NVOCC / House B/L Issuer	House B/Lに基づく運送費用及び到着地費用を請求する	House B/L上の責任区間、D/O権限及びActual Carrierとの関係	House B/L、Ocean B/L、Arrival Notice
4. Door-to-Door Single Contractor	到着地費用から国内配送までを一括料金又は一括請求で管理する	見積範囲、追加費用条件及び下請業者費用の取扱い	一括見積、基本契約、追加費用承認
5. Agent / Coordinator for Specific Operations	特定のD/O、通関、搬出又は配送業務のみを調整する	委任された権限、費用承認権限及び請求主体	委任メール、Agency Agreement、作業指示

Standard Five Classificationsとは別に、当該フォワーダーがContracting Carrier、Actual Carrier、代理人又は取次者のいずれの地位にあるかを確認します。また、B/L処理、D/O取得、通関、搬出予約、国内配送、空コンテナ返却及び請求精算のうち、どの業務を実際に委任されたかも別に確認します。

通関、CY・CFS搬出、ドレージ、デバン、保管及び納品等の実作業は、Standard Five Classificationsを置き換えるものではなく、別の第六の分類を構成するものでもありません。

追加費用の負担者を判断する

追加費用の負担者は、請求書の宛名だけでは決まりません。見積条件、Incoterms、業務依頼、約款、情報提供の時期及び遅延原因を確認します。

発生原因	発生しやすい費用	負担判断の基本	確認資料
輸入者の書類準備遅延	Demurrage、Storage、CFS保管料	輸入者側の負担となる可能性が高い	B/L受領日、通関依頼日、書類提出日
輸出者側のB/L処理遅延	D/O遅延、Demurrage、Storage	売主又は輸出者側との費用交渉が必要となる	B/L発行、発送、Surrender処理の履歴
フォワーダーの通知・手配遅延	搬出遅延、再配車、待機、保管	受託業務と予見可能性によりフォワーダー責任が問題となる	依頼メール、通知時刻、予約履歴、SOP
税関検査・行政手続	検査料、立会料、保管料	通常は貨物側負担となることが多いが、申告不備の原因を確認する	税関通知、申告資料、照会回答
納品先都合	待機、再配達、横持ち、保管、Detention	輸入者又は納品先側の負担が問題となる	納品予約、受入条件、POD、運行記録
港湾混雑・天候・不可抗力	Storage、搬出変更、待機、配送変更	見積、約款及び不可抗力条項に基づき判断する	港湾情報、運航通知、予約履歴
shipping line又はターミナルの処理誤り	誤請求、搬出遅延、追加保管	直接請求又はフォワーダーを通じた訂正・求償を検討する	原請求、ターミナル記録、D/O反映記録

具体例1：横浜港でB/L未着から費用が連鎖した場合

横浜港へ到着する40フィートコンテナについて、Last Free Dateが7月8日であったとします。輸入者は7月5日に貨物を受け取る予定でしたが、輸出者から送付されるOriginal B/Lが到着せず、Surrender処理も行われていませんでした。

D/Oが発行されたのは7月10日で、コンテナのCY搬出は7月11日となりました。その結果、Demurrage及びStorageとして合計22万円が請求されました。

さらに、当初の納品予約が失効したため、コンテナは一時保管先へ横持ちされました。横持ち及び再配達費用として11万円、空コンテナ返却遅延によるDetentionとして9万円が追加され、追加費用総額は42万円となりました。

輸入者は、フォワーダーがB/L未着を早く知らせなかったとして全額負担を求めました。フォワーダーは、B/L発送及びSurrender処理は輸出者の責任であり、Arrival Notice送付時にOriginal B/Lの必要性を案内していたと主張しました。

判断では、Original B/Lの発送日、輸入者が未着を認識した時点、フォワーダーの案内内容、Surrenderへの切替えが可能であった時点及び納品予約変更の通知時刻を確認します。

最初の原因が輸出者側のB/L処理遅延であっても、フォワーダーが追加費用の拡大を予見しながら通知又は代替案の提示を遅らせていれば、全てを輸出者側原因だけで整理できない場合があります。

具体例2：東京港のLCL貨物で検査と納品不能が重なった場合

東京港へ到着したLCL機械部品8CBMについて、輸入通関時に税関検査が指定され、検査料及び立会費用として6万円が発生したとします。

輸入許可後、貨物はCFSから搬出されましたが、納品先でフォークリフトが故障しており、当日の荷降ろしができませんでした。車両待機料として3万5,000円が発生し、貨物は倉庫へ持ち戻されました。

倉庫への横持ち及び保管費用が5万8,000円、翌日の再配達費用が7万5,000円となり、追加費用総額は22万8,000円となりました。

輸入者は、フォワーダーが荷降ろし条件を事前確認しなかったと主張しました。フォワーダーは、納品先は輸入者指定であり、フォークリフト使用可能との情報を受けていたと回答しました。

判断では、配送依頼書、納品先受入条件、フォークリフト確認の記録、故障が判明した時点及び代替車両・荷役方法の提案を確認します。

税関検査費用と納品先で発生した費用は、同じ請求書へ記載されていても原因が異なります。検査費用、待機費用、持戻り費用及び再配達費用を一括して同じ当事者の責任と判断してはいけません。

貨物保険と追加費用の切り分け

Demurrage、Detention、Storage、待機料、再配達費用及び横持ち費用は、貨物そのものの物的損害ではなく、遅延、滞留又は追加作業によって発生する費用です。

そのため、通常の貨物保険で当然に補償されるとは限りません。貨物事故に伴う損害防止費用、追加費用又は保全費用として補償対象となる可能性があるかは、事故原因、保険条件及び費用の必要性を個別に確認します。

例えば、単なるB/L未着又は納品先都合によるDemurrage・Detentionは、貨物に物的損害がない場合、貨物保険の対象外となる可能性があります。

一方、保険対象事故により貨物を緊急保管し、損害拡大防止のために再梱包又は横持ちを行った場合には、保険会社へ事前又は速やかに通知し、費用の必要性と補償可否を確認します。

貨物保険の補償可否と、フォワーダー、運送人、輸入者その他の当事者が最終的に費用を負担すべきかは、別の問題として整理します。

請求書を確認するポイント

確認項目	確認する理由	主な資料	注意点
対象B/L・Container No.	どの貨物の請求かを特定する	B/L、Arrival Notice、EIR	他貨物又は他コンテナの費用が混在していないか
費用名	費用の性質を把握する	請求書、料金表、原請求	略語だけで判断せず、発生場所と内容を確認する
請求元	自社費用、第三者費用及び立替費用を区別する	原請求書、立替明細	同一費用が別名で重複していないか
対象期間	日数又は時間課金を検算する	Gate-in、Gate-out、返却、待機記録	Free Time、休日及び起算日を確認する
課金単位	数量計算を検算する	料金表、Packing List、作業記録	CBM、W/M、重量、時間及びコンテナ単位を区別する
見積との差異	予定費用か追加費用かを区別する	見積書、発注書、メール	除外費用、実費別途及び条件変更を確認する
発生原因	最終負担者を判断する	通関、搬出、配送及び通知記録	請求先と原因者を同一視しない
承認記録	追加作業が事前又は緊急に承認されたかを確認する	メール、作業指示、電話確認記録	緊急対応では事後報告の時刻と内容も確認する

中核記事としての関連費用マップ

確認したい費用・手続	次に確認する記事	本記事での位置付け
Free Time	輸入コンテナ・LCL貨物のFree Time	保管・滞留費用が発生する前の猶予期間
Demurrage	デマレージ請求を受けたときの確認事項	CY等から搬出できない期間の費用
Detention	ディテンション請求を受けたときの確認事項	搬出後に空コンテナ返却が遅れた期間の費用
D/O処理	輸入貨物のD/O交換、輸入貨物のD/Oレス	貨物リリース及び搬出の前提
CY搬出	輸入FCL貨物のCY搬出	FCLコンテナの搬出条件及び返却への接続
CFS搬出	輸入LCL貨物のCFS搬出	LCL貨物の仕分け、D/O、許可及び出庫
待機料	輸入貨物の国内配送で発生する待機料	搬出又は納品時の車両待機費用
再配達	輸入貨物の再配達費用	納品不能後の再手配費用
横持ち	輸入貨物の横持ち費用	一時保管先又は別倉庫への移動費用
納品条件	輸入貨物の納品先受入条件	待機、再配達、車両変更等を防ぐための確認事項
費用負担	Demurrage・Detentionを誰が負担するか	原因、契約及び記録から負担者を判断する専門記事
貨物保険	貨物保険とフォワーダー責任の切り分け	追加費用の保険補償と賠償責任を分ける記事

よくある誤解

よくある誤解	実務上の考え方	確認事項
フォワーダーへ支払えば全ての費用処理が完了する	shipping line、NVOCC又は現地費用が別に残る場合がある	D/O発行、搬出条件及び未払費用
Free Time内なら費用は発生しない	Free Timeは主に滞留・返却費用の猶予であり、THCやD/O Fee等は別に発生する	Free Timeの対象費用
輸入許可が出れば追加費用は止まる	搬出、配送、荷降ろし又は返却が遅れれば追加費用は継続する	搬出日、納品日及び返却日
DemurrageとStorageは同じ費用である	請求主体、発生場所及び料金体系が異なることがある	原請求、料金表及び発生場所
追加費用は全てフォワーダーの責任である	負担者は原因、契約、受託範囲及び通知状況で変わる	見積、依頼、メール及び作業記録
見積にない費用は支払う必要がない	実費別途、検査、保管又は条件変更として正当に発生する場合がある	除外費用、追加費用条件及び発生根拠
フォワーダーの請求額は全てフォワーダーの利益である	第三者費用の立替請求が含まれる場合がある	原請求書と立替明細
DemurrageやDetentionは貨物保険で補償される	時間経過又は遅延による費用は、貨物保険で当然に補償されるとは限らない	事故原因、保険条件及び保険会社への通知
税関検査費用は通関業者の責任である	通常の税関検査費用は貨物側負担となることが多いが、申告不備の原因は別に確認する	税関通知、申告資料及び照会経緯

局面別の確認チェックリスト

確認場面	確認する相手	確認事項	問題がある場合の対応
本船到着前	輸入者、フォワーダー、通関業者	Arrival Notice、B/L、D/O条件、Free Time、必要書類	B/L未着又は費用未確定を早期に解消する
D/O取得時	shipping line、NVOCC、フォワーダー	B/L処理、Surrender、D/O Fee、船社費用及びリリース状態	未処理項目と最終処理時刻を特定する
輸入通関時	輸入者、通関業者	申告資料、関税・消費税、他法令、検査及び許可予定	搬出への影響と保管費用を同時に確認する
CY・CFS搬出前	フォワーダー、ターミナル、CFS、運送会社	搬出可能、D/O反映、費用精算、予約及び車両	搬出不能原因とLast Free Dateへの影響を確認する
配送・納品前	輸入者、納品先、運送会社	予約、時間、車両、荷役設備、受入貨物及び書類	受入不能の場合の横持ち・再配達条件を決める
コンテナ返却時	運送会社、フォワーダー、shipping line	返却先、返却予約、Free Time及び実返却日	返却不能時の代替返却先とDetentionを確認する
請求精算時	フォワーダー、経理担当、各請求元	費用名、対象期間、課金単位、原請求及び原因	不明費用、重複又は誤算を区分して照会する
負担者が争われる場合	契約担当者、フォワーダー、関係業者	受託範囲、原因、通知時刻及び損害拡大防止対応	支払義務と最終求償先を分けて整理する

専門家への確認を検討すべき場面

通常の費用照会又は少額の計算差について、直ちに専門家へ相談する必要はありません。一方、次のような場合には、関係分野の専門家への確認を検討します。

• 多額のDemurrage、Detention又はStorageについて契約上の負担者が争われている場合
• NVOCC、shipping line、フォワーダー及び輸入者が相互に責任を否定している場合
• 貨物リリース又はD/O発行を条件として、争いのある費用の全額支払を求められている場合
• 請求額に重大な重複、架空費用又は説明と異なるMarkupが疑われる場合
• 費用の未払を理由に貨物又は書類が留置されている場合
• 外国法、海外代理店契約又は外国仲裁が関係する場合

通関、税関検査及び関税・消費税については通関業者又は税関、会計・税務処理については税理士又は会計専門家、貨物保険については保険会社又は保険代理店、契約責任、留置、損害賠償及び求償については海事・物流に詳しい弁護士へ確認します。

まとめ

輸入貨物の費用は、shipping line・NVOCC費用、港湾・ターミナル費用、CFS費用、通関費用、国内配送費用、保管・遅延費用及び特別作業費用から構成されます。

通常発生する費用と、時間経過、追加作業又はトラブルによって発生する費用を分けて確認する必要があります。

追加費用は単独で発生するとは限りません。B/L未着、D/O未発行、通関遅延、搬出予約不能、納品先受入不能又は空コンテナ返却遅延を起点として、複数の費用が連鎖することがあります。

費用負担は、請求書の宛名だけでは決まりません。貨物が止まった工程、最初の原因、フォワーダーの契約上の地位、実際の受託業務、通知及び損害拡大防止対応を確認します。

また、Demurrage、Detention、Storage等の追加費用が貨物保険で当然に補償されるわけではありません。保険補償と当事者間の費用負担は別に判断します。

本記事で輸入費用全体の構造を把握した後、Free Time、Demurrage、Detention、D/O、CY・CFS搬出、国内配送追加費用及び貨物保険の各専門記事で個別条件を確認することが重要です。