船荷証券

船荷証券、Sea Waybill、House B/L、Master B/Lなどの書類実務を扱います。

フォワーダー
BIMCO

BIMCOは国際海運業界最大級の業界団体で、標準契約書や規則の策定、リスク管理支援などを行う。

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船荷証券
LETTER OF INDEMNITY

LETTER OF INDEMNITY(LOI)は、B/L訂正やクリーン運送書類発行依頼時に運送人に補償を約束する書面で、実務上は責任範囲の確認が重要とされます。

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海事法律
1994年ヨーク・アントワープ規則

1994年ヨーク・アントワープ規則は、共同海損の成立要件と分担方法を定めた国際的実務基準で、海上輸送における損害分担の指針となります。

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海事法律
万国海法会(CMI)

万国海法会(CMI)は国際海事法の統一と整備を目指す非政府・非営利の国際団体で、船荷証券や運送人責任など海上運送のルール整備に影響を与えています。

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船荷証券
共同海損

共同海損は海上運送中の危険回避のために犠牲にした物の損害や費用を、助かった船舶・貨物の所有者が分担する国際的な制度です。

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船荷証券
運送証券と類似証書

運送証券(B/L)と類似証書であるFCR、Sea Waybillの特徴や実務上の違いを整理し、貨物引き渡しや流通性のポイントを解説する。

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船荷証券
Surrendered B/L

Surrendered B/Lは船荷証券を発行せずに貨物引渡しを可能にする方法で、主にフォワーダーが利用。日本法上の位置づけやリスクを理解し適切に運用することが重要。

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船荷証券
B/L Back Dateについて

B/L Back Dateは船積前の日付で船荷証券を発行する行為で、法的リスクや保険・決済上の問題を伴うため、実務上の注意が必要です。

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海事法律
船荷証券(Bill of Lading)紛失時の手続き

船荷証券(B/L)紛失時の対応手続きと実務上の注意点を解説。供託金や保証状の提出、法的除権決定の取得などの流れを実務視点でまとめる。

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船荷証券
マスター船荷証券(Ocean Bill of Lading)紛失の場合の手続き

House B/Lを発行している案件では、実運送人側の**Ocean B/L(Master B/L)を元に、船会社またはその代理店から荷渡指図書(Delivery Order)**を発行してもらう運用が一般的です。交渉可 […]

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