1994年ヨーク・アントワープ規則
1994年ヨーク・アントワープ規則は、共同海損の成立要件と分担方法を定めた国際的実務基準で、海上運送や保険実務で広く用いられます。
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1994年ヨーク・アントワープ規則は、共同海損の成立要件と分担方法を定めた国際的実務基準で、海上運送や保険実務で広く用いられます。
英国海上保険法1906は海上保険の基本法典であり、保険契約の成立から損害賠償までの規定を体系的に定めています。
米国の国際海上輸送を監督・規制する独立行政機関。競争促進や公正な取引環境の維持を担う。
カーゴ・リカバリーとは、貨物の滅失・損傷・遅延が発生した場合に、運送...
万国海法会(CMI)は国際海事法の統一と整備を目指す非政府・非営利の国際団体で、船荷証券や運送人責任など海上運送のルール整備に影響を与えています。
仁井稔大弁護士の経歴や専門分野、海事・国際物流分野での実務対応例をもとに、実務の流れや注意点を解説。
複数国が締結する国際的な条約。国際物流や海上保険、貿易実務で重要な法的枠組みを提供する。
JCAAは国際取引における商事紛争の仲裁・調停やATAカルネ発給など、貿易実務を支援する中立機関。
国際的な海事条約に加盟し、条約の義務を履行する国々。海運・保険・貿易実務で重要な基礎知識。
海損精算人協会は、海上保険や国際物流分野で専門的な損害精算を担うプロフェッショナル団体。
日本国内の仕出港から海外仕向港までの輸送を行う第一種外航貨物利用運送事業の登録申請について、概要や実務上のポイントを解説します。
船荷証券(B/L)紛失時の対応手続きと実務上の注意点を解説。供託金や保証状の提出、法的除権決定の取得などの流れを実務視点でまとめる。
荷主と運送人の責任範囲について、国際条約や日本法を踏まえた実務的な解説。運送人の特定、責任制限、免責事項、出訴期限などを簡潔にまとめています。