1963年版協会貨物約款(ICC 1963)解説
1963年版協会貨物約款のAll Risks、W.A.、F.P.A.を、S.G. Policy Form、免責歩合、特定事故、保険期間、共同海損及び1982年以降のICCとの違いから整理する。
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貨物事故、海上貨物保険、B/L・D/O、輸出入フォワーディング、通関、他法令など、実務で迷いやすいテーマから記事を探せます。
貨物海上保険、付保条件、約款、補償内容、保険実務を扱います。
1963年版協会貨物約款のAll Risks、W.A.、F.P.A.を、S.G. Policy Form、免責歩合、特定事故、保険期間、共同海損及び1982年以降のICCとの違いから整理する。
AIMUは米国の海上保険業界団体。米国式の貨物保険条項、船舶保険条項、戦争危険条項、教育・情報提供を通じて海上保険実務に影響を持つ。
Assignment of Marine Policyとは、海上保険証券又は保険契約上の権利を譲渡することです。証券上の裏書、被保険利益、損害発生前・発生後の違い、CIF・CIP・L/C・三国間取引及び保険金請求との関係を整理します。
Avalとは、手形又は約束手形上の債務について、銀行その他の第三者等が手形上の保証責任を負う信用補完です。D/A、Forfaiting、L/C、Standby L/C及び輸出取引信用保険との違い、形式要件、保証人信用、カントリーリスクを整理します。
B/L Back Dateとは、実際の発行日又は本船積込日より前の日付をB/L DateやOn Board Dateとして記載する行為です。L/C、売買契約、貨物保険、信用保険、NVOCC責任、海外代理店管理への影響と、依頼を受けた場合の正しい対応を整理します。
B/Lが示す運送・貨物引渡し・書類上の権利と、海上貨物保険による貨物損害の補償、保険金請求、運送人への責任追及及び保険者代位の関係を体系的に整理する親記事です。
B/L原本がないと貨物を引き取れない理由は、Original B/Lが貨物引渡請求権、代金決済、銀行担保、D/O発行、誤引渡し防止に関係する重要書類だからです。Surrendered B/L、Sea Waybill、Bank L/G、Single L/Gとの違いも整理します。
B/LのShipper・Consigneeと保険証券のAssuredが異なる場合について、被保険利益、保険金請求権、L/C条件、白地裏書、CIF・CIP・FOB・FCA、Switch B/L、三国間取引及び増値保険から整理します。
B/L原本未着時の貨物引渡しに用いられるBank L/Gについて、通常保証・連帯保証・独立保証・補償状の違い、保証文言、保証金額、L/C・D/P・D/A、原本回収、紛失B/L、NVOCC責任まで整理します。
貨物を積載する船舶について、出帆前に解体予定が決定している場合に、貨物保険の条件、料率、通知義務及び引受可否へどのような影響が生じるかを整理します。
輸送開始後に仕向地が変更された場合の貨物保険上の法的効果、ICC 2009の通知・担保継続、Deviationや運送契約打切りとの違いを整理します。
CIF・CFR・FOBにおける貨物保険の手配関係と、相手方保険の担保不足、請求権、書類不備、協力不能などに備えるContingency Insuranceの判断方法を整理します。
CIF条件における保険期間、売買上の危険負担、保険証券の譲渡、被保険利益及び保険金請求権が異なる時点で動く構造を、本船積込前後、CY・CFS事故、L/C書類、CIPとの違いから整理します。
CIF売主保険の最低補償、保険金請求権、保険期間、海外保険会社への請求負担及び重複保険を確認し、日本側輸入者が追加保険を手配すべき場面を整理する。
Claim Letterの通知期限とは、貨物事故について運送人、NVOCC、フォワーダー等へ一定期間内に書面通知し、後日の損害賠償請求や保険会社の代位求償に備えるための実務です。
Co-Load利用時に、元請フォワーダー、Co-Loader、CFS、海外代理店、現地配送業者、荷主、貨物保険会社の責任関係と保険確認を整理する実務記事。
Confirmed L/Cについて、UCP 600 Article 2・7・8・10を基礎に、確認銀行の支払確約、通知銀行との違い、Discrepancy、改訂、Silent Confirmation、確認手数料、カントリーリスク及び貨物保険との違いを整理します。
相手方が手配する貨物保険が存在しない、担保が不足する、または請求できない場合に備えるContingency Insuranceの役割、引受時期、被保険利益、信用リスクとの境界を整理します。
D/A取引について、URC 522、期限付手形の引受、Usance、D/P・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、満期不払い、銀行買取の遡求、Aval、Forfaiting及び信用保険による保全策を整理します。
L/C、D/P、前払い等からD/Aへの変更を求められた場合について、危険信号の見分け方、船積前後の対応、B/L管理、与信審査、信用保険、Aval、保証及び銀行買取の確認方法を整理します。
D/A決済における貨物引渡しについて、B/L原本、Bank Release Order、Trust Receipt、Bank L/G、Single L/G、AWB、Sea Waybillの機能を区別し、フォワーダー・NVOCCが確認すべき銀行指図、D/O発行条件及び誤引渡しリスクを整理します。
D/P・D/A・L/C取引で貨物事故が発生した場合の、代金回収、船積書類、保険金請求権、貨物処分およびContingency Insuranceとの関係を整理します。
D/P取引について、URC 522、Sight D/PとUsance D/P、D/A・L/Cとの違い、B/L・AWBによる貨物支配、支払拒絶後の保管・返送・転売・処分、銀行買取及び信用保全策を整理します。
D/P決済における船積書類と貨物の引渡しについて、B/L原本、AWB、Sea Waybill、Surrendered B/L、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/G及びD/Oの確認方法と、フォワーダー・NVOCCの誤引渡し防止手順を整理します。
予定航路からの離路、抜港、積替え、強制荷卸し、長期滞留が貨物保険へ与える影響を、MIA 1906、ICC 2009、Held Coveredとの関係から整理します。
自動車、トラック、シャーシ、建設機械などが、揚げ地から最終倉庫や保管場所まで自走・牽引される場合について、Drive Away Clause、ICC 2009 Clause 8、貨物保険、自動車保険及び第三者賠償の境界を整理します。
非標準のEx-Go-Down条件について、EXW・FOB・CIF・CIPとの違い、売主倉庫から本船積込みまでの保険空白、輸出FOB保険、地震危険、梱包不備、事故時の責任確認を整理します。
MAR FormとInstitute War Clauses (Cargo)の組合せにおいて、Clause 1.2の限定を補正し、海賊行為、その結果および未遂による貨物損害を明確にする特別約款を解説します。
FCL輸送で引渡し後・デバン後に発見されるコンシールド・ダメージについて、事故原因の立証、船会社への求償、通知期限、責任制限、Shipper’s Pack、Forwarder’s Pack、貨物保険とフォワーダー賠償保険を整理する記事。
FOB輸出でベンダー倉庫から本船積込までに生じる輸出者側の危険を、国内取引条件、荷役・保管工程、買主保険、FCAとの違い及び貨物保険設計から整理する。
予定外港での強制荷卸し後に、貨物保険が継続する条件、運送契約打切り、60日ルール、継搬、保管、仕向地変更との関係を整理します。
輸出債権を原則ノンリコースで資金化するForfaitingについて、対象債権、URF 800、L/C・D/A・Avalとの関係、ノンリコースの例外、他の資金化・信用補完手段との違いを整理します。
Forwarder’s PackとShipper’s Packの違いについて、B/L約款上のMerchant責任、Shipper’s Load and Count、Said to Contain、コンテナ封印、LCL混載、Concealed Damage、貨物保険・フォワーダー賠償保険との関係を整理する記事。
Hague Rules、Hague-Visby Rules、Hamburg Rulesの違いについて、制定背景、適用期間、免責事由、責任制限、遅延損害、日本実務でのB/L約款確認ポイントを整理する解説記事です。
House B/Lを発行するNVOCC・フォワーダーが、契約運送人として荷主・貨物保険会社から問われる責任、Master B/Lとの関係、再求償、誤引渡し、D/O誤発行、B/L Back Date、保険対応を整理する記事。
ICC(1982)からICC(2009)への改定について、保険期間、梱包免責、船主等の倒産、不堪航・輸送用具不適合、航海変更、善意の譲受人及びテロ関連条項の変更を実務書類と事例から整理する。
ICC(A)条件とは、貨物海上保険において広い補償範囲を持つ代表的な保険条件です。オールリスク条件とも呼ばれますが、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
ICC(B)条件とは、貨物海上保険において、火災、爆発、座礁、沈没、衝突、地震、海水等の侵入、投荷、波ざらいなど、列挙された危険による貨物損害を補償する保険条件です。
ICC(C)条件の補償範囲、ICC(A)・ICC(B)との違い、火災・爆発、座礁・沈没・衝突、転覆・脱線、共同海損、投荷などの補償対象と、破損・盗難・雨濡れなどが対象外になりやすい点を解説します。
ICC2009第15条のBenefit of Insuranceについて、被保険者・譲受人の範囲、運送人その他の受託者を利することの禁止、被保険利益、保険証券の譲渡、B/L約款、損害防止義務および保険者代位との関係を解説します。
ICC2009第8条から第10条について、保険始期、保険終期、通常の輸送過程、2種類の60日条項、運送契約の打切り、仕向地変更および被保険者が知らない航海変更の確認方法を解説します。
ICC2009の第11条から第14条について、被保険利益、保険契約締結前の損害、継搬費用、推定全損、委付、増値保険の判断構造を実務資料とともに整理します。
ICC2009第4条から第7条について、一般免責、梱包不十分、貨物固有の性質、支払不能、不堪航・輸送用具不適合、戦争、ストライキ・テロの判断構造を整理します。
ICC2009のArticle 1からArticle 3について、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)の補償構造、原因不明損害、共同海損、救助料、双方過失衝突条項を実務上の判断順序に沿って整理します。
ICC2009第16条・第17条について、合理的な損害軽減措置、運送人等に対する権利保全、合理的費用の償還、委付との関係、貨物事故発生後の初動対応を整理します。
ICC2009第18条の相当な迅速さ、第19条のEnglish law and practice、第9条・第10条に関するNOTEの通知義務を、補償継続、仕向地変更、事故初動、権利保全との関係から解説します。
ICC1982からICC2009への主要な改定点を、保険期間、梱包不十分免責、船社倒産免責、不堪航・不適合免責、仕向地変更の5分野に分け、実務上の影響と確認順序を解説します。
ICC1963・ICC1982からICC2009への構造的変遷、2009年版関連約款群、改定の背景、保険証券・Certificate・Endorsementの確認順序、個別事故への適用フローを整理します。
ICC2009の制度的位置づけ、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)と周辺約款の体系、適用版の確認方法及び個別保険契約を読む順序を整理する。
Institute Cargo Clausesは、外航貨物海上保険で使われる代表的な英文貨物保険約款です。ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)の違い、免責、特約、保険期間、L/Cとの関係を整理します。
貨物輸送に使用する船舶について、船級、船齢、船種、構造、推進能力から適格船舶かを確認し、非適格船舶使用時の通知、割増保険料及び追加条件を整理します。
Institute Replacement Clauseについて、機械貨物の部分損における修理費、交換部品代、輸送費、再取付費、試運転費、関税、New for Old、近因、免責金額及び間接損害との区別を解説します。
通常のICCでは免責となるストライキ、労働争議、暴動、騒じょう、テロ行為等を担保するInstitute Strikes Clauses(Cargo)について、担保危険、免責、動機の確認資料、保険期間、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの関与範囲を整理します。
通常のICCでは免責となる戦争、内乱、敵対行為、捕獲・拿捕・抑留、遺棄機雷等を担保するInstitute War Clauses(Cargo)について、担保危険、15日ルール、機雷危険の60日拡張、航海変更、共同海損、追加費用、NVOCC・フォワーダーの確認事項を整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第5条から第7条について、航洋船舶への積込み、荷卸し、15日ルール、中間港・避難港、運送契約打切り、継搬・再積送、航空機継搬、機雷危険の60日上限、航海変更、優先条項を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第3条・第4条について、故意、通常損耗、梱包不十分、貨物固有の性質、遅延、支払不能、航海・航海事業の喪失または目的達成不能、核関連兵器、不堪航・不適合、共同海損・救助料との境界を実務資料と判断フローで整理します。
Institute War Clauses(Cargo)第1条・第2条について、戦争、内乱、革命、反乱、国内争乱、敵対行為、捕獲・拿捕・拘束・抑留、遺棄機雷等の成立要件と、海賊・テロ・行政処分・制裁・商業上の留置との違いを整理します。
Commercial Invoice、B/L、保険証券の貨物名、数量、金額、輸送区間、名義等の不一致について、L/C、保険金請求、Claim Letter、三国間取引及びSwitch B/Lでの確認・訂正方法を整理します。
IUA Clauses eLibraryの位置付け、IUA・LMA・Joint Cargo Committee・Institute Cargo Clausesの関係、モデル約款の法的性質、版・日付・Endorsementの確認方法を整理します。
L/Cは貨物の品質・数量・真正性を保証しないという原則を基に、船積前検査、検査証明書、Non-Documentary Condition、模倣品、貨物保険及び関係者の確認範囲を整理します。
L/C取引に残るDiscrepancy、発行銀行・カントリーリスク、不可抗力、L/G Negotiation、船積前リスク、貨物実体乖離及び銀行の買取リスクを整理します。
L/C取引におけるDiscrepancyの判断基準、UCP600・ISBPとの関係、銀行の拒絶通知、書類修正、Waiver、L/G Negotiation、取立扱い、Unpaidまでの予防・対応実務を整理します。
L/C決済におけるOriginal B/Lの役割、Consignee指定、銀行経由の書類管理、Discrepancy、Confirmed L/C、Surrendered B/L、Sea Waybill及び原本未着時の貨物引渡しを整理します。
Discrepancy付きL/C書類を銀行が買い取るL/G Negotiationについて、通常Negotiation・回収扱いとの違い、補償状の内容、遡求範囲、費用及び保険確認を整理します。
ラベルのみが損傷した缶詰、瓶詰、食品等について、再ラベリング費用、ICC Clause 4.3、Duty of Assured、分損及び構成的全損との関係を整理します。
LCL混載でNVOCCの賠償責任が大きくなる理由について、House B/L、Master B/L、パッケージリミテーション、Co-Load、他貨物損害、貨物保険、代位求償、フォワーダー賠償保険の観点から整理する記事。
輸入拒否、通関・検疫停止、輸送遅延、販売時期逸失、市場価格下落及び買主キャンセルに伴うLoss of Marketについて、貨物損害、Rejection Insurance、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、遅延免責及びSue and Labourとの違いを解説します。
Master B/LとHouse B/Lの責任関係について、荷主への責任、船会社への再求償、責任制限、通知期限、Himalaya条項、Surrender処理、Port to PortとDoor to Doorのずれを整理する記事。
MICA貨物とは、旧来の外航貨物保険実務で主要輸入貨物として整理された貨物群です。旧タリフ品の歴史的位置づけと、現在の船舶条件・貨物リスク確認への活用方法を解説します。
楽器の音調不調を原因を問わず免責とするMusical Discordance Clauseについて、正式約款文言、物理的損傷との切り分け、ICC 2009 Clause 4.4との関係、立証構造、調律・修理費用の扱いを解説します。
NVOCCの責任範囲について、取次・代理との違い、契約運送人責任、House B/L発行、Master B/Lとの差額リスク、輸送区間、B/L約款、LCL混載、Co-Load、危険品・特殊貨物、賠償責任保険を整理する記事。
NVOCCへのClaim Letterについて、荷主・荷受人・貨物保険会社が送る場合と、House B/L発行者であるNVOCCが受け取る場合の実務、通知期限、Time Bar、代位求償、再求償、保険通知を整理する記事。
NVOCC・フォワーダーが新規荷主や新規案件を受ける前に、契約書、見積条件、House B/L、責任範囲、貨物保険、自社賠償保険、専門家相談の要否を確認し、過大な賠償責任を避けるための記事。
NVOCC責任と貨物保険の違いについて、荷主の損害回収、NVOCC・フォワーダーの運送人責任、保険会社の代位求償、自社賠償責任保険、再求償の関係を整理する記事。
ODA案件における契約・調達構造、外航貨物海上保険の保険期間、W&W、長期保管・据付前保管、書類名義、現地通関、サーベイ、求償、フォワーダーの責任範囲を解説します。
油染み、臭気移り、コンテナ残留油などの油汚染損害について、汚染源、発生区間、貨物固有の性質、梱包不備、貨物保険、フォワーダー責任及び求償実務を整理します。
On Deck Cargo Clauseについて、在来船の甲板積み貨物とコンテナ船の甲板上コンテナの違い、保険申告、Warranty、B/L表示、積付・ラッシング、投荷、共同海損及び事故時の証拠保全を解説します。
Open Accountの仕組みを、T/T、L/C、D/P、D/Aと比較し、与信限度額、支払遅延、Unpaid、運送書類、信用保険、国際ファクタリング及びSupply Chain Financeとの関係から整理します。
Open-Yard Storage Clauseについて、密閉型コンテナの屋外蔵置とデバン後の野積み保管の違い、ICC条件、通常の輸送過程、保険期間終了、Held Covered、事前通知、倉庫・ヤード業者責任及び求償を解説します。
ordinary course of transit(通常の輸送過程)について、ICC 2009 Clause 8、保険終期、フリータイム、CY・保税倉庫での滞留、コンテナの保管目的使用、Clause 9による運送契約打切り、Delay免責、Held Covered、フォワーダーの確認範囲を実務資料と具体例から整理します。
Ocean B/L又はMaster B/L原本を紛失した場合の初動、貨物引渡し、Bank L/G、CASH DEPOSIT、日本法上の公示催告・除権決定、外国法域の代替処理及びNVOCC責任を整理します。
輸入国当局による輸入拒否、没収、廃棄命令等によって貨物価額が失われる場合のRejection Insuranceについて、標準ICCとの関係、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Market、Sue and Labourとの違い、Actual Total Loss・Constructive Total Lossとの関係、事故対応資料を整理します。
輸入拒否後に発生する燻蒸、消毒、検査、廃棄、特別保管、返送、再輸出等の追加費用について、Rejection Insurance本体補償、Ship Back Expenses、Loss of Market、Decay and Deterioration、Sue and Labourとの違い、限度額、事前通知、証拠資料を整理します。
Sea Waybillの性質をOriginal B/L・Surrendered B/Lと比較し、送金、Open Account、L/C、D/P、D/A、Consignee、Bank Release Order、貨物保険、代位求償及びNVOCCのRelease管理を整理します。
輸入拒否、禁輸措置、輸入禁止、検疫命令等により貨物を輸出国へ返送または第三国へ再輸出する場合のShip Back Expensesについて、Return Freight、Re-export Expenses、Rejection Expenses、Sue and Labour、ATL・CTL、再輸入通関、関税、保管料との関係を整理します。
Silent ConfirmationをUCP 600上のConfirmed L/Cと区別し、対象となる発行銀行・カントリーリスク、Discrepancy、制裁、不可抗力、Forfaiting及び輸出取引信用保険との関係を整理します。
Single L/GによるOriginal B/Lなし貨物引渡しについて、Bank L/G、銀行名Consignee、L/C、D/P、D/A、Trust Receipt、Bank Release Order、誤引渡し及びNVOCC責任の観点から判断手順を整理します。
Stale B/Lについて、UCP 600 Article 14(c)の21暦日ルール、信用状上のPresentation Period、Expiry Date、Waiver、期限後呈示及び銀行対応を時系列で整理します。
Surrendered B/Lの三つの処理方法、Original B/L・Sea Waybillとの違い、貿易決済、裏面約款、NVOCC責任、貨物保険及び代位求償上のリスクを整理します。
貨物損害時に作成されるSurvey Reportについて、保険金請求、運送人求償、代位求償、証拠保全、損害額算定との関係を整理した実務解説です。
三国間取引でSwitch B/Lを発行する場合の旧B/L回収、変更可能項目、House B/LとMaster B/Lの整合、L/C、原産地、貨物保険及び増し値保険の注意点を解説します。
T/T送金の仕組み、前払い・後払い・分割払いのリスク、SWIFT・BIC、送金手数料、BEC、B/L・Sea Waybillとの組合せ及び他の貿易決済との違いを解説します。
ICC 2009 Clause 9に定める運送契約打切りについて、保険終了、継続要請、追加保険料、60日基準、Clause 8.3、Change of Voyage、Forced Discharge、Forwarding Charges、証拠資料の優先順位を整理します。
Trust Receipt、Bank Release Order、Bank L/G、Single L/Gの違いと、銀行担保貨物を引き渡す際のNVOCC・フォワーダーの注意点を解説します。
UCP 600 Article 36の不可抗力条項について、銀行業務中断、信用状失効、確認信用状、Silent Confirmation、金融制裁、カントリーリスク及び各種保険との違いを解説します。
貿易決済におけるUnpaidについて、D/P・D/A・L/C・L/G Negotiation・Open Account別の不払いリスク、銀行の遡求、Protest、貨物処理及び信用保険との関係を解説します。
絵画・美術品について、作品の取り外しから梱包、輸送、展示、撤収、返送及び再設置までの保険期間と、ICC Clause 8、美術品保険、戦争・ストライキ条件との関係を整理します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫、営業倉庫等で保管される貨物について、ICC 2009 Clause 8.1.1から8.1.4、ordinary course of transit、Warehouse to Warehouse、保険終期、保管中損害および倉庫業者への求償を整理します。
宝飾品、美術品、高級時計、貴金属などの高価品について、保険者への価額申告、保険金額、運送人への従価申告、従価運賃、責任制限及び過少申告時の問題を整理します。
オークションで購入した中古自動車を輸出する際の物流工程、既存損傷と輸送中損傷の切り分け、コンテナ船・Ro-Ro船の違い、ヤード保管、バンニング、陸送、貨物保険条件、フォワーダー責任を整理。
オールリスク条件の誤解とは、貨物海上保険のICC(A)条件を、すべての損害が無条件に補償される保険と理解してしまうことです。実際には、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、保険期間外の事故、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。
カビ、変色、臭気、変質、品質低下、販売不能等について、ICC 2009 Clause 4.2・4.3・4.4、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)、出荷前品質、梱包、防湿、結露、汚染、品質検査および求償実務を整理します。
貿易決済におけるカントリーリスクについて、信用危険、Transfer Risk、送金規制、外貨不足、経済制裁、L/C、確認信用状、Silent Confirmation、Forfaiting、Aval及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
バルク液体貨物・バルクケミカル貨物のコンタミネーションについて、ブレンド、濾過、吸着、蒸留、格落ち販売、第三国転売、Ship Back、廃棄を比較し、ICC 2009 Clause 16、タンク洗浄不良、前荷成分残留、処理方針の承認、費用合理性およびフォワーダーの関与範囲を整理します。
船会社の自由裁量で密閉型コンテナが甲板積みされた場合に、船倉内積みと同様の保険条件を適用するUnderdeck or On-deck Clauseについて、B/L記載、投荷・共同海損、ICC条件、On-Deck Cargo Clause、Open-Yard Storage Clause、Open Coverと個別付保の違いを整理します。
コンテナ内結露とは、コンテナ内部の温度差や湿度変化により水滴が発生し、貨物の濡損、錆、カビ、品質劣化を生じさせる現象です。外部水濡れとの切り分け、防湿対策、保険・求償上の注意点を整理します。
コンテナ船で甲板上に積載されたコンテナについて、荒天、流失、海水濡れ、ラッシング不備、共同海損、貨物保険及びフォワーダー責任の判断方法を解説します。
サーベイレポートの意味、保険金請求での役割、Claim Letterや損害額資料との違い、フォワーダーが確認すべき実務ポイントを解説します。
サーベイレポートと責任判断とは、貨物事故後に作成される検査報告書をもとに、損害状態、事故原因、梱包状態、貨物固有の性質、受領書記載、Claim Letter、責任制限、代位求償への対応を整理する実務です。
輸送中に損傷した機械貨物について、交換部品、スペアパーツ、代替品、緊急輸送費及び上位品との差額が貨物保険でどこまで検討されるかを解説します。
買手検査で貨物が品質規格外と判定された場合について、通常の貨物保険、Spec Off Clause、Rejection Cover、再処理及びShip Backの違いを解説します。
貿易取引における決済管理、信用補完、債権資金化及び資金繰りの手法を、L/C、D/P、D/A、Aval、Forfaiting、SCF及び信用保険の役割から体系的に解説します。
Thomas Miller & Co. Limited / Thomas Miller K.K. 概要...
バルクケミカル貨物について、コンタミネーション、船舶・タンク条件、サンプリング、保険条件、損品処理及び運送人への求償方法を解説します。
バルクケミカル貨物を高船齢船等で輸送する場合について、船齢割増、船級条件、Institute Classification Clause、Held Covered及び事故時の確認手順を解説します。
バルク液体貨物のコンタミネーションについて、発生場所の特定、サンプル比較、保険条件、損品処理、フォワーダーの関与範囲及び求償対応を解説します。
パッケージ・リミテーションとは、海上運送人の損害賠償責任を、実損額ではなくパッケージ数または重量を基準に制限する仕組みです。B/L記載、コンテナ内明細、SDR、Ad Valorem、NVOCCの責任ギャップを整理します。
貨物事故対応で、事故原因・責任範囲・保険対応が未確認の段階でフォワーダーが避けるべき説明と、代わりに使うべき実務表現を整理する解説です。
荷主の貨物保険では守れないフォワーダー自身の賠償責任リスクについて、貨物保険との違い、NVOCC業務、House B/L、書類ミス、誤引渡し、代位求償、A.O.A、AGG、サブリミット、免責金額を整理する実務解説です。
フォワーダーやNVOCCが荷主との契約で確認すべき責任条項について、貨物損害、間接損害、遅延、下請業者・海外代理店、B/L約款、標準取引条件、求償権放棄、保険との整合性を整理する実務解説です。
フォワーダー・NVOCC経営者が、契約、B/L約款、貨物保険、フォワーダー賠償保険、求償、SOP、専門家連携、内部留保を一体で見るための賠償リスク管理の全体像を整理します。
フォワーダー賠償保険におけるA.O.A、一事故補償限度額、AGG、年間補償限度額、免責金額を、貨物価格だけでなく、B/L責任、責任制限、再求償、保険会社の引受限度、内部留保との関係から整理します。
フォワーダー賠償保険が貨物1件ごとの付保ではなく、NVOCC・フォワーダーの業務全体を対象とする包括契約を基本とする理由を、貨物保険との違い、取扱実績、スポット案件、高額案件、継続引受の観点から整理します。
フォワーダーやNVOCCが、貨物事故、誤配送、誤引渡し、書類ミス、保管中事故、代位求償などにより損害賠償請求を受けた場合に備える賠償責任保険の基本を整理します。
フォワーダー・NVOCCがHouse B/L発行者・契約運送人として負う貨物損害賠償責任について、フォワーダー総合保険の中での位置づけ、SDR責任制限、代位求償、主要特約、事故時の確認書類を整理します。
メーカー輸出におけるFOB保険について、工場・倉庫から本船積込みまでの保険空白、FCA・FOB・CIF・CIPの違い、国内輸送、地震危険、梱包不備、保険金額及び代替品対応を解説します。
リーファーコンテナの電源接続漏れ、電源停止、冷凍機故障等による温度上昇事故について、発生区間、貨物保険、フォワーダー賠償責任、証拠保全及び求償対応を解説します。
Lloyd’s of Londonは単一の保険会社ではなく、シンジケート、マネージング・エージェント、ブローカー等によって専門リスクを引き受ける国際保険市場。
中古品の貨物海上保険とは、中古機械、中古車、中古設備、中古部品等を輸送する際の貨物保険です。既存損傷、経年劣化、保険金額、梱包、事故前資料、サーベイ及び修理費・残存価値の判断を整理します。
中古機械・中古部品の輸送事故について、Replacement Clause、既存損傷、経年劣化、New for Old、事故前価額及び新品部品への交換費用の考え方を解説します。
機械貨物の損傷に伴う交換部品代、航空輸送費、通関費用、再取付費用、技術者費用及び試運転費用について、必要性・相当性と貨物保険上の扱いを解説します。
代位求償への反論資料とは、貨物保険会社から運送人、NVOCC、フォワーダーに対して求償請求を受けた場合に、事故原因、責任範囲、免責事由、責任制限、通知期限、出訴期限、損害額の妥当性を確認し、必要に応じて反論するための資料です。
梱包、積付け、ラッシング、ショアリングなどの作業完了後に、その作業不備を原因として貨物損害や第三者損害が発生した場合のフォワーダー賠償責任と保険上の注意点を整理します。
保税倉庫・営業倉庫で発生する水濡れ、破損、盗難、温度管理不備、誤出庫等について、貨物保険の保険期間、Warehouse Attachment、倉庫業者責任及びフォワーダー責任を解説します。
倉庫、CY、CFS、保税倉庫等で貨物の保管が長期化した場合について、ICC 2009 Clause 8・Clause 9、Warehouse Attachment、Held Covered及び保険期間延長手続を解説します。
貨物保険の保険終期後に発生した倉庫保管中事故等について、貨物保険の支払可否、倉庫業者責任、荷主側の管理責任及びフォワーダー責任を分けて解説します。
貨物事故発生時に、保険申込内容、保険証券、輸送書類、付保条件、保険金額、被保険者名義を確認し、保険金請求の前提を整理する実務を解説します。
保険証券とB/Lの名義について、Shipper・Consignee・Notify Party、被保険利益、保険金請求権、B/L裏書、保険証券の譲渡、CIF・FOB・L/C・商社取引での確認方法を解説します。
保険証券の裏書について、B/L裏書との違い、被保険利益、CIF・CIP条件、L/C決済、Assignment、三国間取引での注意点を解説します。
信用危険の意味、非常危険・商品クレーム・貨物海上保険との違い、Open Account・D/A・L/C取引での注意点、輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状を利用しないD/P・D/A取引について、銀行の役割、URC522、取立と買取、運送書類による貨物引渡し管理、Unpaid発生時の対応及び信用補完手段を解説します。
L/C取引におけるWaiverについて、UCP600 Article 16、Discrepancy、銀行の審査期間、発行銀行の判断、B/L実務、貨物海上保険及び輸出取引信用保険との関係を解説します。
信用状取引で提出する保険証券・保険証明書について、UCP600 Article 28、ISBP821、保険金額、担保危険、発行日、裏書、B/L・Invoiceとの整合及び事故時の保険金請求との違いを解説します。
信用状取引で銀行へ提出する保険書類について、L/C条件の抽出、B/L・AWB・Invoiceとの照合、ディスクレ回避及び修正対応を実務手順に沿って解説します。
貨物保険の免責金額について、固定金額免責、割合免責、フランチャイズ、エクセスの違い、損害額・残存価額・支払保険金額との関係を解説します。
輸入拒否や規制指摘を受けた貨物の再加工・再ラベル費用について、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Marketとの違い、ICC 2009 Clause 16及び貨物保険上の判断基準を解説します。
冷凍・冷蔵貨物について、必要温度帯を維持する設備・保管環境、正式なWarrantyとの違い、Warehouse Attachment、ICC 2009 Clause 4.4、貨物固有の性質免責及び関係者の責任範囲を解説します。
冷凍・冷蔵貨物の遅延事故について、ICC 2009 Clause 4.5、温度逸脱、船会社の記録非開示、代替証拠、保険期間、責任区間及び求償対応を実務フローで整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇損害について、温度逸脱の発生区間、貨物損害との因果関係、保険期間、遅延損害との違い、証拠保全及びフォワーダーの責任範囲を整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用されるWarrantyについて、保険開始時の貨物状態、60日ルール、冷蔵・断熱保管、即時通知、保険終了後30日の通知期限及び運送人への書面請求を整理します。
冷凍・冷蔵貨物の温度上昇、品質劣化、腐敗、販売不能等が発見された場合の事故通知、温度記録の確保、貨物状態の保存、サーベイ、廃棄前確認及び求償権保全を整理します。
冷凍・冷蔵貨物について、貨物固有の性質、遅延、出荷前品質不良等の免責事項、Warrantyの遵守状況、事故通知、証拠保全及び求償権保全を横断的に整理します。
冷凍・冷蔵貨物の貨物海上保険について、通常条件と温度変化担保、冷凍機故障、予冷、温度ログ、腐敗・品質劣化、遅延免責、品質検査及び事故対応を整理します。
冷凍・冷蔵貨物に適用される特別約款について、通常の貨物保険との違い、温度上昇、電源不備、Warranty、免責、通知義務、証拠保全及び適用判断の流れを整理します。 公式情報
冷凍食品貨物について、リーファー機械故障、電源停止、温度上昇、冷凍状態喪失等の担保危険と、自然劣化、遅延、出荷前品質不良等の担保されにくい損害を整理します。
継続する輸出・輸入・三国間取引について、包括予定保険契約の仕組み、確定通知、L/C・UCP 600第28条、保険証明書、保険金額、月次精算、高額・特殊貨物、通知漏れ及び事故時対応を実務的に整理します。
包括予定保険証券(O/P)のTerms and Conditionsについて、基本約款、特別約款、Declaration Clause、責任限度額、Location Clause、専用通知書条件及び事故時の確認順序を整理します。
貨物保険の戦争危険を一定の予告期間で解約する協会戦争解約約款について、7日前通知、既契約貨物への影響、再付保、危険海域、航路変更及び事故時の確認順序を整理します。
放射能汚染、核関連リスク、化学兵器、生物兵器、生物化学兵器および電磁気兵器に起因する損害・費用・責任を除外する貨物保険の免責約款を解説します。
危険品の貨物海上保険について、UN番号、危険品クラス、SDS、危険品申告、梱包、引受照会、免責、第三者損害、NVOCC責任及び事故対応を整理します。
危険品の申告不備・誤申告・未申告により、フォワーダーやNVOCCが船会社、港湾関係者、他貨物の荷主、作業員などから第三者賠償責任を問われるリスクを整理します。
貿易決済における取立と買取の違いを、資金化時期、銀行の役割、D/P・D/A・L/C、遡求及び保険・保証の観点から解説します。
受荷主の倒産、連絡不能、引取り拒否により輸入貨物が引き取られず、NVOCCが保管料、Demurrage、Detention、積戻し費用、廃棄費用を負担するリスクを整理します。
受領書の例外記載とは、貨物受取時に外装破損、濡損、数量不足などの異常を受領書や納品書へ記録する実務です。写真、Claim Letter、サーベイと組み合わせて、後日の責任判断や保険請求に備えます。
貨物の品質低下、自然劣化及びInherent Viceについて、外的事故との違い、ICC条件、証拠資料、判断フロー及び保険事故との切り分けを解説します。
商社が売買、名義貸し、輸入代行、三国間取引等に関与する場合の被保険利益、保険証券名義、保険金請求権及び代位求償を解説します。
貨物自体の性質や状態によって損傷・劣化が生じる固有欠陥について、貨物保険の免責、外部事故との切り分け、運送人責任、証拠資料の整理を解説します。
日本国内の船舶輸送を対象とする内航貨物海上保険、陸上・航空輸送を対象とする運送保険、輸送・保管・加工等を年間包括する物流総合保険の違いと、荷主の物保険・運送業者の賠償責任保険の関係を整理する。
IUMIは、世界の海上保険市場に関する統計、リスク情報、政策提言、教育活動を行う国際団体。貨物保険、船舶保険、オフショアエネルギー保険、海上賠償責任保険の動向把握に利用される。
戦争、紛争、海峡・港湾閉鎖、制裁等の地政学リスク発生時に、貨物所在、航路変更、運送契約、戦争・ストライキ危険、追加費用、滞留貨物、制裁、フォワーダー責任をどの順序で確認するかを実務的に解説します。
戦争危険・ストライキ危険とは、貨物海上保険において、通常のICC条件とは別に確認される特別な危険です。戦争、内乱、拿捕、抑留、ストライキ、暴動、騒乱、テロ行為などによる損害は、別途付帯の有無を確認する必要があります。
外航貨物海上保険について、ICC上の免責、担保範囲外、保険期間外、申告・契約条件の問題を区別し、事故原因と証拠から補償可否を判断する方法を整理する。
外航貨物海上保険の保険価額、保険金額、評価済み保険証券、一部保険、超過保険及びCIF・CIP価額110%の意味を、計算例と保険金算定から整理する。
外航貨物海上保険の保険料率と保険料について、基本計算、料率構成、最低保険料、指数計算、船舶・航路・貨物条件、War追加料率、包括契約及び損害率から整理する。
外航貨物海上保険の始期、ordinary course of transit、終期、60日・30日基準、途中保管、仕向地変更及び保険期間延長の判断手順を整理する。
外航貨物海上保険の担保危険について、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C)、War、Strikes、追加担保及び事故原因から適用約款を特定する判断手順を整理する。
保険証券とは、貨物保険の契約内容を示す書類です。保険金請求時には、被保険者、貨物名、輸送区間、保険金額、付保条件、免責金額などを確認し、事故貨物が保険対象に含まれるかを判断する基礎資料になります。
外航貨物海上保険の保険金と消費税の関係を、受取保険金、修理費等の仕入税額控除、本則課税・簡易課税・免税事業者、インボイス制度、輸入消費税、残存物売却まで実務的に整理します。
外航貨物海上保険で保険金請求を行う際に必要となる書類、事故通知、証拠保全、全損・分損の計算方法、FranchiseとExcess、求償対応を整理する解説です。
外航貨物海上保険の最低保険料について、計算保険料との比較、適用単位、War・Strikes等の追加保険料、個別保険と包括契約、小口貨物の見積実務を整理する。
外航貨物海上保険の申込方法を、Open Policy、確定通知、遅延申込、無事故保証、被保険利益、保険金額、L/C対応、特殊貨物、フォワーダーの責任から解説します。
外航貨物海上保険の補償範囲、ICC条件、事故通知、サーベイ、保険金請求、運送人責任、代位求償を整理する実務解説です。
外航貨物海上保険の費用損害について、特別費用、損害防止費用、継搬費用、共同海損、救助料、修理・調査・廃棄費用の違いと請求判断を整理する。
外航貨物海上保険の全体構造を、国際売買、運送、決済、保険及び事故後の求償との関係から整理し、各専門記事へ案内する総論記事。
展示会貨物の搬入、開梱、設営、展示、撤去、再梱包、返送中に発生する損害について、事故発生段階、保険期間、作業業者、フォワーダーの関与範囲及び証拠保全の観点から責任分担を整理します。
展示品・見本市貨物について、通常貨物との違い、保税展示場で外国貨物のまま展示する通関実務、成約品の輸入、往復輸送、展示中損害、再梱包及び貨物保険の責任区間を整理します。
展示品・見本市貨物について、輸送中、搬入中、設営中、会期中、撤去・再梱包・返送中の損害と貨物保険上の確認事項を整理する実務解説です。
輸出FOB保険とContingency Insuranceの違い、売主・買主の未必利益、決済不履行時の補償条件及び信用保険との役割分担を解説します。
梱包不備と保険免責とは、貨物が通常の輸送に耐えられる状態で梱包・固定・防水・防湿されていない場合に、輸送中の破損、濡損、荷崩れ、漏損などが発生しても、貨物海上保険で補償されない可能性があるという考え方です。
梱包不備と貨物事故責任とは、貨物損害の原因が運送人の取扱いではなく、包装、荷造り、内部固定、防水、防湿、防錆、防振などの不足にあるかを確認する実務です。運送人免責、貨物保険、受領書記載、サーベイとの切り分けが重要です。
貨物の水濡れ、結露、カビ、錆、変色などについて、外部からの水分侵入、梱包・防湿不足、Container Sweat、Cargo Sweat、貨物固有の性質を切り分け、ICC 2009の免責、立証関係、フォワーダーの責任を整理します。
梱包不良とは、貨物が通常の輸送環境に耐えられる包装・固定・防水・防湿・緩衝・防錆を備えていない状態です。運送人免責、貨物保険免責、固有欠陥、外部事故との切り分けが重要になります。
機械貨物の輸送中損傷について、修理見積書、メーカー報告書、修理不能報告書、試運転記録、サーベイレポートをどのように整理すべきかを解説します。
機械貨物の損傷について、技術的修理不能、経済的修理困難、部分損、現実全損、推定全損を区別し、Institute Replacement Clause、委付通知、価値低下、残存物管理及び必要資料を整理します。
貨物保険で保険金支払後に残る損傷貨物、残存物、売却代金、廃棄費用、残存価値をどのように扱うかを整理する特約条項を解説します。
水濡れ、結露、カビ、油汚染、臭気移り等の貨物事故について、初動時の安全確保、サーベイ、Joint Survey、検体のChain of Custody、事故通知、求償権保全及び廃棄前確認を解説します。
水濡れ、湿気、Container Sweat、Container Rain、Cargo Sweatによる損害について、ICC(A)・(B)・(C)、梱包免責、固有の瑕疵及び特別約款との関係を実務的に整理します。
海上輸送における水濡れ損害について、海水濡れ、雨水濡れ、コンテナスウェット、梱包不良、ICC条件、SLC、運送人責任、保険金請求実務を解説します。
外航貨物海上保険のMarine Rate、War & Strikes Rate、追加保険料、船舶条件、CIF・CFR・FOB別の保険金額・保険料計算、オープンポリシーでの料率運用を実務的に整理します。
火災事故とは、船内、コンテナ、ターミナル、CFS、倉庫などで発生する貨物火災です。焼損、煙害、消火水濡損、共同海損、危険品未申告、リチウム電池、運送人免責、貨物保険を一体で確認する必要があります。
海運・保険分野で使用される略語を実務的に解説。国際物流や海上保険、貿易実務における理解を助ける辞典です。
海外代理店B/LやL/Cノミネーション案件で、日本側フォワーダーが輸入地側キャッチャーとして関与する場合の法的責任、営業補填、保険適用、海外代理店への求償を整理します。
海外展示会の往路、会期中、巡回輸送、現地保管及び返送について、日本側貨物保険、現地保険、会場保険、現地法人側保険及びNon-admitted Insurance規制の役割分担を解説します。
冷凍・冷蔵貨物などの温度管理貨物で解凍損害や温度逸脱が発生した場合の責任主体、温度記録、Special Container条項、フォワーダー賠償責任を整理します。
港湾ODAが国際海上貿易、受益国の輸出入インフラ、日本企業の関与機会、円借款・無償資金協力・技術協力、タイド援助・アンタイド援助、輸出信用保険に与える影響を整理。
生鮮食料品、畜産物、水産物、冷凍・冷蔵食品について、検疫、公権力による処分、輸入規制、輸送中事故、固有の瑕疵又は貨物固有の性質、書類不備及び貨物保険の関係を整理します。
在来船・重量物船等で個別に甲板積みされる大型貨物、B/L上で明示されたDeck Cargo、コンテナ船で運送人の裁量により甲板上へ積載されるコンテナ貨物を区別し、貨物保険、ICC条件、B/L表示、投荷、Washing Overboard、ラッシング及びフォワーダー実務を整理します。
貨物の移動、転倒、落下、荷崩れ等について、ICC 2009 Clause 4.3、Clause 5.1.2、Warranty、荒天、コンテナ内積付、関係者責任及び証拠保全を整理します。
積替港での荷役事故、誤積み、リーファー温度異常、長期滞留等について、ICC 2009 Clause 8.1、Clause 8.3、Clause 9、遅延免責、保険期間及び責任関係を整理します。
米国OFAC制裁を中心に、貨物海上保険の引受、保険料受領、保険金支払い、再保険、船舶確認、一般許可・個別許可及び求償時の確認事項を整理します。
美術品、骨董品、工芸品などが輸送中に損傷し、修復後も市場価値が低下する格落ち損害について、MIA 1906 Section 27・Section 71、ICC 2009 Clause 13、修理費、評価済保険証券、事故前後の鑑定資料との関係を解説します。
日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。
自国保険主義・付保規制は、輸出入貨物について現地保険会社での付保を求める規制や実務上の制限です。CIF・FOBなどの建値、現地保険、シッパーズクレーム、制裁・輸出管理との切り分けを整理します。
臭気移り、異物混入、油分・薬品・粉じんなどによる貨物汚染について、外部事故、梱包不備、固有の性質、コンテナ不適合を切り分け、ICC 2009 Clause 4.3・4.4・5.1.2・16との関係を解説します。
船積みまたは輸送開始後に貨物海上保険を依頼する場合について、既知損害と未知損害、遡及保険、予定保険、包括予定保険契約、Late Declaration、Held Covered、保険証券の日付及びフォワーダーの確認実務を整理します。
MIA1906第55条を基に、近因、被保険者の故意の不正行為、遅延、通常損耗、固有の瑕疵、害虫損害及び機械損傷を区別し、ICC(A)(B)(C)との関係を解説します。
英国海上保険法の基本構造と、被保険利益、リスクの公正な提示、Warranty、航海変更、推定全損、共同海損、代位、Insurance Act 2015による修正を整理します。
英国海上保険法、S.G.フォーム、MARフォーム、ICC1963・1982・2009の変遷と、現在の外航貨物海上保険の約款構造との関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 33~41を中心に、ワランティ、明示担保・黙示担保、船舶の堪航性、貨物運送への適合性、合法性及びInsurance Act 2015による現行法上の修正を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 79~81を中心に、全損・分損時の代位、重複保険における保険者間分担、一部保険による被保険者の自己負担を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSection 16を中心に、船舶、運賃、貨物その他の保険価額、Valued Policy、Sum Insured及びUnderinsuranceとの関係を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 52~54を中心に、保険料支払と保険証券交付、Insurance Brokerの直接責任と留置権、証券上の保険料領収表示の効果を整理します。
Marine Insurance Act 1906のSections 56~63を中心に、分損・現実全損・推定全損の区別、推定全損の判断基準、委付通知の要件・時期・承諾及び委付後の残存利益の取扱いを整理します。
MIA1906における分損、単独海損、Particular Charges、救助料、共同海損を区別し、共同海損宣言後の担保提出、精算、保険金請求までを解説します。
MIA1906第76条~第78条を基に、単独海損不担保、一定割合未満不担保、連続損害、未修理分損後の全損、損害防止約款及び合理的な損害防止義務を解説します。
MIA1906第67条から第75条を基に、評価済・評価未済保険証券、全損、貨物分損、総正品価額・総損品価額、評価額按分、共同海損分担金及び救助料の填補額を具体的な計算例で解説します。
MIA1906第17条~第21条の伝統的な最高信義・告知義務・表示・契約成立時期と、Insurance Act 2015によるリスクの公正な提示義務及び比例的救済への変更を解説します。
MIA1906第1条から第3条を基に、海上保険契約、海陸混合危険、Marine adventure、Maritime perilsを整理し、ICC(A)(B)(C)の担保構造及び倉庫間輸送における保険期間との関係を解説します。
MIA1906第22条から第31条を基に、海上保険契約と証券の関係、被保険者表示、Voyage Policy・Time Policy、評価済・評価未済保険証券、Floating Policyの確定通知及び未確定保険料を解説します。
MIA1906第50条・第51条を基に、海上保険証券の譲渡、損害発生前後の違い、被保険利益喪失後の譲渡制限、譲受人の請求権、保険者の抗弁、裏書方法及びCIF・信用状取引での確認事項を解説します。
MIA1906第42条から第49条を基に、航海開始の遅れ、仕出地・仕向地の相違、航海変更、離路、複数荷卸港、不合理な遅延及び正当化事由を、ICCの保険期間・遅延免責・航海変更条項と対比して解説します。
MIA1906第4条から第15条を基に、賭博保険の禁止、被保険利益の定義、損害発生時の利益、lost or not lost、条件付き・部分的利益、買主・担保権者・運賃等の利益及び保険契約上の権利との違いを解説します。
MIA1906第82条から第94条までの返還保険料、相互保険、追認、契約・取引慣習による変更、合理性、スリップ・カバーノートの証拠性、用語解釈および他法との関係を整理します。
MIA1906第32条に基づく重複保険の成立要件、評価済・評価未済保険証券における回収限度、超過受領額の処理、第80条に基づく保険者間分担を数値例とともに整理します。
荷主が外航貨物海上保険を使って貨物損害を回収する際の事故通知、証拠保全、サーベイ、必要資料、運送人への通知、代位求償への協力を整理します。
荷崩れ・積付不良とは、輸送中に貨物が移動、転倒、接触、圧損する事故です。FCL、LCL、在来船で責任構造が異なり、積付主体、ラッシング、証拠保全、保険免責の確認が重要です。
Termination of Transit Clause (Terrorism) 2009(JC2009/056)について、通常の輸送過程、最終荷卸し、保管・分配、コンテナ留置、海上60日・航空30日の期間制限及び保管後の補償再開条件を整理します。
貨物を誤った納品先や正当な権限のない者へ引き渡した場合の、D/O発行、B/L確認、Surrender確認、Sea Waybill、Bank L/G、フォワーダー賠償責任を整理します。
責任を認めない回答文とは、貨物事故のClaim Letterや代位求償を受けた際に、事故原因・責任範囲・期限・免責事由を確認する前に、安易に賠償責任を認めないための実務対応です。
貨物事故が発生した場合に、荷主側の梱包・申告・貨物固有の性質によるリスクと、運送人・NVOCC・フォワーダー側の取扱・保管・引渡し責任を切り分ける基本的な考え方を整理します。
貨物事故における責任制限とは、貨物に損害が発生しても、運送人、NVOCC、フォワーダーが常に貨物価格全額を負担するのではなく、B/L約款、パッケージ数、重量、責任限度額により賠償額が制限される仕組みです。
貨物事故の出訴期限とは、運送人、NVOCC、フォワーダー等に対して裁判上の請求を行うことができる期限です。Claim Letter、代位求償、B/L約款、期限延長合意とは別に管理する必要があります。
貨物事故で発生するサーベイ費用、弁護士費用、争訟費用、防御費用、証拠保全費用、海外対応費用について、依頼者、目的、保険会社の承認、相手方への求償可否から負担関係を整理した解説です。
貨物作業完了後に発生した事故について、完成作業危険、業務遂行中・管理下財物との境界、フォワーダー総合保険との関係、免責・限度額・他保険調整及び事故通知の確認方法を整理します。
貨物保険で荷主へ保険金が支払われた後も、代位求償、免責金額、未回収損害、付随費用、NVOCC・フォワーダー責任、関係業者への再求償が残る場合を整理します。
貨物保険とフォワーダー賠償保険が互いに代替できるものではない理由を、荷主側・フォワーダー側の誤解、求償権放棄、B/L責任、共同海損、責任制限の観点から整理します。
貨物事故発生時に保険会社・保険代理店へ行う事故一報について、必要な連絡内容、サーベイ手配、Claim Letterとの違い、CIF・CIP条件での注意点を解説します。
貨物保険の保険金請求で保険会社から追加資料を求められた場合に、事故状況、損害額、書類不一致、Claim Letter、現物処分などをどのように整理して対応すべきかを解説します。
保険金請求書とは、貨物事故について被保険者が保険会社へ保険金の支払いを求めるために提出する中心書類です。事故一報、サーベイレポート、Claim Letter、損害額資料との役割分担を整理して解説します。
貨物保険会社が荷主へ保険金を支払った後、NVOCC、フォワーダー、船会社、倉庫会社、配送会社などへ代位求償する仕組みと、求償通知を受けた側の確認事項・防御論点・再求償対応を整理します。
貨物事故発生時にサーベイヤーによる現物確認を手配する実務について、サーベイ要否、準備資料、Claim Letterとの違い、フォワーダーの確認ポイントを解説します。
貨物固有の性質と保険免責とは、貨物そのものが持つ性質、品質、状態、時間経過などによって発生する腐敗、変質、発錆、カビ、蒸発、通常減量などの損害が、貨物海上保険で補償対象外となる可能性があるという考え方です。
貨物固有の性質による損害とは、貨物の錆、腐敗、変質、漏損、減量、劣化などが、外部事故ではなく貨物自体の性質により発生する損害です。運送人責任、梱包不良、貨物保険、代位求償との切り分けが重要です。
貨物事故に伴う検品費用、仕分け費用、再梱包費用、廃棄費用、保管料、急送費用、営業損害などの付随費用と、フォワーダー・NVOCCの賠償責任を整理します。
貨物事故発生後、事故一報からサーベイ、必要書類、追加資料、支払保険金額の確認、保険金支払までの流れを解説します。
FOB、CFR、CIF、CIP、EXW、DAP、DDP等の建値と貨物海上保険の保険金額について、CIF相当額、110%付保、危険移転、信用状、協定保険価額及び求償との関係を整理します。
貨物の品名、性質、状態、価額、梱包、輸送方法等から、貨物海上保険を通常条件で引き受けられるか、個別照会や条件変更が必要かを判断する実務を整理します。
貨物海上保険の対象となる輸送区間、保険始期・終期、Warehouse to Warehouse、ordinary course of transit、港到着後の期間制限を整理します。
貨物海上保険で補償される損害とは、輸送中の偶然な事故によって貨物に滅失、破損、濡損、盗難、不着、数量不足などの物的損害が生じた場合に、保険条件に従って補償対象となる損害です。
貨物海上保険を依頼する際に必要となる被保険者、貨物内容、輸送区間、保険金額、建値、保険条件、付保時期及び提出資料を整理し、依頼から引受回答・保険証券確認までの実務を解説します。
貨物海上保険の保険金額とは、保険会社が1回の事故について負担する保険金の最高限度額です。保険価額、協定保険価額、CIF価額、CIF×110%、建値、通貨、信用状及び無償貨物の設定方法を整理します。
保険会社が貨物内容、輸送区間、梱包、保険金額、希望条件、付保時期を組み合わせ、通常引受、個別審査、引受制限を判断する実務を整理します。
貨物事故における損害額の確定について、修理費、検品費、再梱包費、廃棄費、数量不足、残存価額、免責金額との関係を解説します。
貴金属、宝石、時計、bullion等の高額品輸送について、Vault-to-Vaultの保険期間、途中保管、警備輸送、金庫管理、盗難・紛失、valuation、Security Warranty、事故時の証拠保全を実務的に整理します。
食品、農水産物、冷凍冷蔵貨物などについて、貨物自体の腐敗・劣化、輸入拒否費用、規制不適合、Loss of Marketを切り分け、保険請求と費用負担の判断順序を整理します。
輸入者名義、B/L上のConsignee、Invoice買主、保険証券上の被保険者及び実際の損害負担者が異なる取引について、被保険利益、保険金請求、Claim Letter及び代位求償の実務を解説します。
輸入貨物について、本船到着後のCY・CFS保管、通関、D/O交換、搬出予約、配送及び最終倉庫搬入までの各段階を整理し、貨物保険の終期と搬出遅れ時の責任関係を解説します。
輸出契約締結後から保険上の出荷成立前までに生じる輸出不能と費用損失を、特注品・転売困難品、任意キャンセルとの違い、前受金、契約条件及び損害軽減措置から解説します。
輸出代金の回収不能に備える輸出取引信用保険を、信用危険・非常危険、出荷前後のリスク、与信限度額、縮小率、最高支払限度額及び損害防止軽減義務から解説します。
輸出取引信用保険における出荷後リスクを、保険上の出荷成立時点、船積日・B/L発行日・AWB発行日との違い、与信限度額変更日との前後関係及び境界事例から解説します。
輸出取引信用保険における与信限度額について、自社与信枠との違い、縮小率、期間中最高支払限度額、未回収残高、増額・減額、出荷判断及び保険金計算を解説します。
銀行が買い取った荷為替手形の満期不払い等に備える輸出手形保険を、取立との違い、手形買取通知、輸出者への遡求及び他の保険・債権買取との違いから解説します。
輸出者と輸入者が相手方による付保を思い込み、実際には貨物保険が存在しない、条件が不足する又は保険金請求権を行使できない場合について、インコタームズ、Contingency Insurance、包括予定保険及びフォワーダー実務の観点から整理します。
海上・複合輸送の遅延に伴う損害について、遅延免責、貨物の物的損害、近因、固有の瑕疵、温度変化、運送人・フォワーダー責任を切り分け、貨物海上保険の補償可否を実務的に整理します。
T/T送金における代金回収とB/L・D/Oによる貨物引渡しの分離リスクを、Surrendered B/L、Sea Waybill、フォワーダー責任及び貨物保険との関係から解説します。
外貨不足、中央銀行承認、国外送金制限等によるTransfer Riskを、信用危険、経済制裁、銀行審査及び輸出取引信用保険との違いから解説します。
HS Code誤り、原産地証明ミス、B/L記載ミス、L/C書類不一致、申告内容誤り、輸出管理確認漏れなど、通関・書類ミスによるフォワーダーのE&Oリスクを整理します。
遅延損害と貨物海上保険とは、貨物の到着遅れによる販売機会損失、違約金、デマレージなどが、貨物そのものの物的損害とは区別され、貨物海上保険でどこまで扱われるかを整理する実務上の論点です。
海上輸送の遅延による営業損失、逸失利益、違約金、L/C決済上の不利益が、運送人責任や貨物保険で補償されにくい理由を解説します。
運送人の免責事由とは、貨物損害が発生した場合でも、航海過失、火災、海上固有の危険、荷主側の行為、貨物固有の性質、梱包不備などにより、運送人が責任を負わない、または責任を軽減できる可能性がある事由です。
運送人責任の限度額とは、貨物の滅失・損傷について運送人が責任を負う場合でも、B/L約款、パッケージ数、重量、SDR換算などにより賠償額が制限される仕組みです。
信用状取引で銀行が貨物ではなく提示書類を審査するUCP 600 Article 5の原則を、ディスクレ、B/L記載、貨物検査及び保険との違いから解説します。
金属製品、機械、鋼材、中古機械などに発生する錆・腐食について、外的事故、コンテナ内結露、梱包不備、貨物固有の性質、既存錆及び長期保管を切り分け、貨物保険上の判断方法を整理します。
輸入貨物の事故時に、貨物損害とは別に関税負担が残るリスクを補完する関税保険について、貨物保険、減免・戻し税、通関後リスクとの関係を解説します。
関連会社フォワーダー利用時の代位求償リスクを、求償権放棄特約の対象会社、輸送区間、実運送人、NVOCC責任保険及びClaim Letterとの関係から解説します。
一対・一組として価値を持つ陶磁器、美術品、装飾品、骨董品などの一部が損傷した場合について、単品価値、セット価値低下、修復費用、格落ち、代替取得及び残存価値を比較し、貨物保険上の損害評価を整理します。
戦争、政変、政府措置、送金規制、公的債務者の不払い等により、輸出不能又は代金回収不能となる非常危険を、信用危険、出荷前・出荷後及び第三国リスクとの違いから解説します。