Demurrage・Detention・Storageの違い

Demurrage・Detention・Storageの違いとは

Demurrage・Detention・Storageの違いとは、輸入貨物や輸出貨物で発生する保管・滞留・返却遅れに関する費用を、発生場所と対象物ごとに整理する考え方です。

いずれも「貨物やコンテナが予定より長く留まった場合に発生する費用」として理解されがちですが、実務上は、Demurrage、Detention、Storageはそれぞれ対象とする場所や意味が異なります。

大まかな整理

大まかには、次のように整理できます。

• Demurrage：主にコンテナがターミナル内に長く残った場合の超過費用
• Detention：主にコンテナをターミナル外へ持ち出した後、空コンテナ返却が遅れた場合の超過費用
• Storage：ターミナル、CY、CFS、倉庫などで貨物やコンテナを保管する費用

ただし、実際の定義や適用方法は、船会社、ターミナル、CFS、港、国、契約条件によって異なることがあります。そのため、名称だけで判断せず、どこで、何に対して、いつから発生する費用なのかを確認する必要があります。

Demurrageとは

Demurrageとは、一般的に、輸入コンテナが港のターミナルやCY内に無料期間を超えて残った場合に発生する費用です。日本語では、デマレージ、超過保管料、コンテナ滞留料などと呼ばれることがあります。

輸入FCLでは、本船からコンテナが揚げられた後、一定期間内にCYから搬出しなければなりません。その無料期間を過ぎてもコンテナがCYに残っている場合、Demurrageが発生することがあります。

Detentionとは

Detentionとは、一般的に、コンテナをターミナル外へ持ち出した後、空コンテナの返却が無料期間を超えて遅れた場合に発生する費用です。日本語では、ディテンション、コンテナ返却遅延料などと呼ばれることがあります。

輸入FCLでは、CYから実入りコンテナを搬出し、荷主倉庫や配送先でデバンした後、空コンテナを指定場所へ返却します。この返却が所定期限を過ぎると、Detentionが発生することがあります。

Storageとは

Storageとは、貨物やコンテナがターミナル、CY、CFS、倉庫などに保管されることによって発生する保管料です。日本語では、ストレージ、保管料などと呼ばれます。

Storageは、FCLではコンテナ単位で問題になることが多く、LCLではCFSに保管された貨物単位で問題になることが多くあります。

FCLでの違い

FCLでは、Demurrage、Detention、Storageはいずれもコンテナ単位で問題になりやすい費用です。

• Demurrage：コンテナをCYから搬出しないまま無料期間を超えた場合
• Detention：搬出後、空コンテナの返却が遅れた場合
• Storage：CYやターミナルでの保管費用として発生する場合

FCLでは、コンテナをいつCYから搬出し、いつデバンし、いつ空コンテナを返却するかが非常に重要です。

LCLでの違い

LCLでは、荷主がコンテナ1本を直接管理するわけではありません。NVOCCや混載業者がコンテナを仕立て、輸入地ではCFSでデバンして貨物を荷主別に仕分けます。

そのため、LCLで荷主にとって問題になりやすいのは、コンテナのDemurrageやDetentionよりも、CFS内での貨物保管料です。

• FCL：コンテナ単位のDemurrage・Detentionが重要
• LCL：CFS保管料、Storage Chargeが重要

LCLでは、Arrival Noticeの遅延、D/O手続の遅れ、輸入許可の遅れ、搬出予約の遅れによって、CFS保管料が発生することがあります。

Free Timeとの関係

Demurrage、Detention、Storageを理解するには、Free Timeの確認が欠かせません。

Free Timeとは、一定期間内であれば追加費用なしにコンテナや貨物を置いておける無料期間のことです。ただし、何に対するFree Timeなのかを分けて確認する必要があります。

• CY内での無料期間
• コンテナ搬出後の返却猶予期間
• CFS内での貨物無料保管期間

同じ「フリータイム」という言葉でも、FCLのコンテナに関するFree Timeと、LCLのCFS貨物保管に関するFree Timeは異なります。

輸入FCLで発生しやすい場面

輸入FCLでDemurrageやDetentionが発生しやすい場面には、次のようなものがあります。

• 輸入許可が遅れた
• D/O手続が遅れた
• CY搬出手配が遅れた
• ドレージ手配が取れなかった
• 納品先がコンテナを受けられなかった
• デバン作業が遅れた
• 空コンテナ返却予約が取れなかった
• 連休や港湾混雑で返却が遅れた

FCLでは、通関、D/O、ドレージ、デバン、空コンテナ返却のどこかが遅れると、追加費用につながることがあります。

輸入LCLで発生しやすい場面

輸入LCLでCFS保管料が発生しやすい場面には、次のようなものがあります。

• Arrival Noticeが届くのが遅れた
• 日本側代理店が分からなかった
• D/O発行元の確認が遅れた
• 輸入許可が遅れた
• 通関書類がそろわなかった
• CFSチャージの精算が遅れた
• 搬出予約が取れなかった
• 納品先都合で引取りが遅れた

LCLでは、貨物がCFSでデバンされ、引取可能になった後、無料保管期間を過ぎるとCFS保管料が発生することがあります。

DemurrageとStorageの違い

DemurrageとStorageは、どちらもターミナルやCYに貨物・コンテナが残ることに関係するため、混同されやすい費用です。

Demurrageは、船会社やコンテナの利用条件に基づく超過費用として扱われることが多く、Storageはターミナルや施設側の保管費用として扱われることがあります。

ただし、実務上は請求元や名称が会社・港によって異なるため、請求書の項目名だけで判断せず、どの場所で何が滞留した費用なのかを確認する必要があります。

DemurrageとDetentionの違い

DemurrageとDetentionの違いは、コンテナがどこにあるかで考えると分かりやすくなります。

• Demurrage：コンテナがターミナル内に残っている段階
• Detention：コンテナをターミナル外へ持ち出した後の段階

輸入FCLでは、まずCYからの搬出が遅れるとDemurrageが問題になり、搬出後に空コンテナ返却が遅れるとDetentionが問題になります。

LCLではDetentionが見えにくい理由

LCLでは、荷主がコンテナ1本を直接引き取って返却するわけではありません。混載コンテナは、NVOCCや混載業者がCFSへ搬入し、CFSでデバンされます。

そのため、LCL荷主に対しては、FCLのようなDetentionが直接見えにくく、代わりにCFS保管料、Storage Charge、搬出遅延費用として問題になることが多くあります。

輸入許可だけでは防げない

Demurrage、Detention、Storageは、輸入許可だけで防げるとは限りません。

輸入許可が出ていても、D/O手続が未了であれば搬出できないことがあります。FCLではドレージが手配できなければCYから搬出できません。LCLではCFS搬出予約が取れなければ貨物を引き取れません。

そのため、輸入許可、D/O、費用精算、搬出予約、配送手配を並行して進める必要があります。

D/O手続との関係

D/O手続が遅れると、FCLではCYからコンテナを搬出できず、LCLではCFSから貨物を引き取れないことがあります。

特に輸入LCLでは、NVOCC、コーローダー、日本側代理店など、D/O発行元が分かりにくい場合があります。Arrival Noticeの発行元やD/O発行元を早めに確認することが、CFS保管料を防ぐうえで重要です。

搬出予約との関係

FCLでもLCLでも、搬出予約が取れないと追加費用につながることがあります。

FCLでは、ドレージ業者やコンテナ搬出枠、空コンテナ返却枠の確保が重要です。LCLでは、CFSの搬出予約、受付時間、車両条件、貨物の荷役条件を確認する必要があります。

連休前、年末年始、港湾混雑、台風後などは、搬出予約が取りにくくなり、無料期間内に搬出できないことがあります。

費用負担で揉めやすい理由

Demurrage、Detention、Storageは、費用負担で揉めやすい項目です。

原因が、荷主の書類提出遅れなのか、フォワーダーの案内遅れなのか、船会社・CFS側の混雑なのか、税関検査なのか、納品先都合なのかによって、費用負担の整理が変わることがあります。

そのため、発生日、無料期間、遅延原因、関係者の連絡履歴、通関状況、搬出予約状況を記録しておくことが重要です。

貨物海上保険との関係

Demurrage、Detention、Storageは、貨物そのものの破損や濡損とは異なる費用です。

貨物海上保険で当然に補償されるとは限りません。事故によって検品や搬出が遅れた場合でも、保管料や超過費用がどのように扱われるかは、保険条件や事故原因によって異なります。

損害事故が絡む場合は、保険会社または保険代理店へ早めに確認する必要があります。

FCLで確認すべき項目

FCLでDemurrage・Detention・Storageを確認する際は、次の項目を整理します。

• 本船入港日
• 荷揚げ日
• Free Timeの開始日
• CY搬出期限
• Demurrageの発生日
• ドレージ手配日
• デバン予定日
• 空コンテナ返却期限
• Detentionの発生日
• Storageの発生条件

LCLで確認すべき項目

LCLでCFS保管料やStorageを確認する際は、次の項目を整理します。

• Arrival Notice発行元
• 搬入CFS
• デバン予定日
• 引取可能日
• CFS無料保管期間
• CFS保管料の発生日
• D/O発行元
• CFSチャージ精算状況
• 輸入許可日
• 搬出予約日

よくある誤解

よくある誤解は、Demurrage、Detention、Storageをすべて同じ「保管料」として扱ってしまうことです。

実際には、コンテナがターミナル内にあるのか、ターミナル外に出ているのか、CFSで貨物単位に保管されているのかによって、費用の意味が異なります。

また、FCLとLCLでは、発生する費用の見え方も異なります。FCLではコンテナ単位、LCLでは貨物単位で考えることが重要です。

実務上の注意点

Demurrage・Detention・Storageは、輸入実務で高額になりやすい費用です。

FCLでは、CY搬出と空コンテナ返却の期限管理が重要です。LCLでは、Arrival Notice、D/O、CFSデバン、引取可能日、搬出予約、CFS保管料の確認が重要です。

これらの費用を見る際は、「どこで発生しているのか」「何に対して発生しているのか」「FCLなのかLCLなのか」「無料期間はいつまでか」を分けて整理することが必要です。