Supplemental｜MIA 1906 Section 86–94

Marine Insurance Act 1906（MIA 1906）のSection 86からSection 94は、
Supplemental（補足規定）として、
Ratification、契約による黙示的権利・義務の変更、
Reasonable Time等の判断、
SlipやCovering Noteの証拠利用、
法定用語の定義、
Common Law・Law Merchantとの関係、
旧法のRepeal、施行日およびShort Titleを規定しています。

貨物保険の保険金計算を直接定める章ではありませんが、
MIA 1906をどのように解釈し、
Policy wording、Usage、Common Law、証拠資料等と組み合わせて適用するかを理解するうえで重要な最終章です。

Section 92・93は現在は廃止されています。

Section 92は旧法令のRepeals、
Section 93はMIA 1906のCommencement（施行日）を定めていましたが、
いずれもStatute Law Revision Act 1927によって廃止されています。

したがって、現在の法令解説では「現行条文」として扱わず、
1906年制定時の歴史的規定として掲載します。

このページのSection

Section 86 — Ratification by assured
Section 87 — Implied obligations varied by agreement or usage
Section 88 — Reasonable time, &c. a question of fact
Section 89 — Slip as evidence
Section 90 — Interpretation of terms
Section 91 — Savings
Section 92 — Repeals
Section 93 — Commencement
Section 94 — Short title

Section 86｜Ratification by assured
現行

86. Ratification by assured

Where a contract of marine insurance is in good faith effected by one person on behalf of another, the person on whose behalf it is effected may ratify the contract even after he is aware of a loss.

概要

Section 86は、
ある者が他人のためにGood FaithでMarine Insurance Contractを締結した場合、
その本人が後からその契約をRatify（追認）できることを規定しています。

さらに、その追認は、
本人が既にLossを知った後であっても可能とされています。

何でも事故後に保険へ加入できる規定ではない

Section 86を「事故後でも保険に入れる」と理解してはいけません。

前提となるのは、
事故前から、ある者が他人のためにGood FaithでMarine Insurance ContractをEffectしていたこと
です。

事故が起きた後になって、
それまで存在しなかった保険契約を新しく遡及して作る制度ではありません。

条文の意味

国際取引では、
Agent、Brokerその他の者が、
本人のために保険を手配する場合があります。

その際、
当初のAuthorityが完全に整理されていなかった場合でも、
Section 86の要件を満たせば、
本人が後からそのInsurance ContractをRatifyする余地があります。

しかも、
本人がLossの存在を知った後であることだけを理由として、
Ratificationが当然に排除されるわけではありません。

実務上のポイント
Section 86が問題となる場合には、
誰が誰のために保険を手配したのか、
契約締結時にGood Faithで行われていたか、
当初のAuthority、
その後のRatificationの内容等を確認します。

Section 21との関係

Section 21はMarine Insurance Contractがいつ成立したとみなされるかを規定し、
Section 86は他人のために締結された契約を後にRatifyできる場合を規定します。

Section	中心問題
21	Marine Insurance Contractの成立時点
86	他人のために締結された契約のRatification

現行法上の注意

Section 86は現在もMIA 1906のSupplemental規定として掲載されています。
具体的なRatificationの成立・効果については、
Agency Lawその他の適用される法律関係も併せて確認する必要があります。

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Section 87｜Implied obligations varied by agreement or usage
現行

87. Implied obligations varied by agreement or usage

(1) Where any right, duty, or liability would arise under a contract of marine insurance by implication of law, it may be negatived or varied by express agreement, or by usage, if the usage be such as to bind both parties to the contract.

(2) The provisions of this section extend to any right, duty, or liability declared by this Act which may be lawfully modified by agreement.

概要

Section 87は、
Marine Insurance Contractについて法律上黙示的に発生するRight、Duty、Liabilityについて、
Express Agreementまたは一定のUsageによって否定・変更できる場合があることを規定しています。

また、MIA 1906自身が規定するRight、Duty、Liabilityについても、
法律上Agreementによる変更が許されるものであればSection 87の対象となります。

MIA 1906はすべて強行規定ではない

MIA 1906の各Sectionには、
「unless the policy otherwise provides」
「unless otherwise agreed」
などの表現が数多く存在します。

Section 87は、
Marine Insurance Lawにおいて
契約自由やUsageが一定の役割を持つことを補足的に示しています。

ただし、MIAのすべてを契約で自由に変更できるわけではありません。

Section 87(2)自身が、
“which may be lawfully modified by agreement”
と限定しています。

当事者間のAgreementで変更可能な規定かどうかを先に確認する必要があります。

Usageとは

単に一方当事者が
「業界では普通そうしている」
と主張すればUsageになるわけではありません。

Section 87(1)では、
そのUsageが両当事者をBindする性質のものであることを要求しています。

実務上のポイント
MIA 1906のDefault Ruleと実際のPolicy wordingが異なる場合には、
直ちにMIA違反と判断せず、
そのMIA規定が契約で変更可能か、
実際にどのAgreementやUsageが組み込まれているかを確認します。

Section 85との関係

Mutual InsuranceについてはSection 85(3)も、
Agreementによって変更可能なMIA規定を
AssociationのPolicy、Rules、Regulationsによって修正できることを規定しています。

Section	テーマ
85	Mutual InsuranceにおけるMIA規定の変更
87	Express Agreement・UsageによるImplied Obligation等の変更

現行法上の注意

Section 87は現在もMIA 1906に掲載されています。
実際のMarine Insuranceでは、
MIAのDefault Rule、Policy wording、Usageおよび後のInsurance Law Reformを併せて確認する必要があります。

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Section 88｜Reasonable time, &c. a question of fact
現行

88. Reasonable time, &c. a question of fact

Where by this Act any reference is made to reasonable time, reasonable premium, or reasonable diligence, the question what is reasonable is a question of fact.

概要

Section 88は、
MIA 1906が使用する
Reasonable Time、
Reasonable Premium、
Reasonable Diligenceについて、
何がReasonableであるかはQuestion of Factであると規定しています。

固定日数・固定金額ではない

MIA 1906では、
さまざまなSectionで「Reasonable」という表現が使われています。

Section 88は、
これらを一律の固定日数・固定金額・固定手順によって決めるのではなく、
具体的な事実関係に基づいて判断することを示しています。

例	関連Section	判断事項
Reasonable Time	42・58等	航海開始、消息不明期間等
Reasonable Premium	31	Premium未合意の場合の合理的Premium
Reasonable Diligence	62	Notice of Abandonmentの通知時期

貨物保険実務との関係

たとえばSection 62のNotice of Abandonmentでは、
Reliable Informationを得た後、
Reasonable Diligenceをもって通知することが要求されています。

しかしSection 88があるため、
「必ず事故後○日以内」というMIA上の一律期間が存在するわけではありません。

事故情報の確実性、
貨物の場所、
調査の必要性、
通信状況等の事実関係が重要になります。

実務上のポイント
「Reasonable」が争点となる案件では、
結果だけではなく、
いつ何を知り、
いつ何を調査し、
いつどのように行動したかという時系列記録が重要です。

現行法上の注意

Section 88は現在もMIA 1906に掲載されており、
Reasonable Time、Reasonable Premium、Reasonable Diligenceについて
具体的事実に基づいて判断する基本原則を示しています。

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Section 89｜Slip as evidence
現行

89. Slip as evidence

Where there is a duly stamped policy, reference may be made, as heretofore, to the slip or covering note, in any legal proceeding.

概要

Section 89は、
Marine Insurance Contractに関するLegal Proceedingにおいて、
SlipまたはCovering Noteを証拠として参照できることを規定しています。

Slip・Covering Noteの役割

Marine Insuranceでは、
正式なPolicyが発行される前後に、
Slip、Covering Noteその他の引受記録が
契約内容や引受経緯を示す資料となることがあります。

Section 21も、
ProposalがいつAcceptされたかを示すために、
Slip、Covering Noteその他のCustomary Memorandumを参照できることを規定しています。

Section	Slip等の役割
21	ProposalがいつAcceptされたかを示す資料
89	Legal ProceedingにおけるEvidenceとしての参照

“Duly stamped policy”について

Section 89の条文には現在も
“duly stamped policy”
という1906年当時の制度を反映した文言が残っています。

その後、保険証券に関するStamp Duty制度およびMIAの関連規定にはFinance Act 1959による大きな改正が行われています。

したがって、この文言だけから現代のMarine Policyについて独立した「印紙貼付要件」が現在もそのまま存在すると判断するのは適切ではありません。

電子的な契約記録との関係

現代のInsurance Placementでは、
電子メール、Electronic Slip、Broker Systemその他の電子記録が使用される場合があります。

ただし、Section 89に「Slip」と書かれているからといって、
あらゆる電子記録が自動的に同一の証拠的効果を持つと断定するものではありません。

具体的な証拠能力・契約内容の立証については、
現行のEvidence Law、Contract Law、Policy wordingおよび取引記録を確認します。

実務上のポイント
保険契約の引受過程では、
Quotation、
Application、
Broker Slip、
Cover Note、
Acceptance Email、
Endorsement等を保存しておくことが重要です。
事故後に「何を、いつ、どの条件で引き受けたか」を確認する資料となります。

現行法上の注意

Section 89の条文自体は現在もMIA 1906に掲載されています。
ただし、Stamp Dutyに関する歴史的文言を含むため、
現代の証拠・契約実務では後の法改正と現在の契約方式を併せて確認します。

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Section 90｜Interpretation of terms
現行

90. Interpretation of terms

In this Act, unless the context or subject-matter otherwise requires,—

“Action” includes counter-claim and set off:

“Freight” includes the profit derivable by a shipowner from the employment of his ship to carry his own goods or moveables, as well as freight payable by a third party, but does not include passage money:

“Moveables” means any moveable tangible property, other than the ship, and includes money, valuable securities, and other documents:

“Policy” means a marine policy.

概要

Section 90は、
MIA 1906全体で使用される一部の重要用語について法定定義を置いています。

対象となるのは
Action、
Freight、
Moveables、
Policyです。

Action

MIA 1906におけるActionには、
通常のClaimだけでなく、
Counter-claimおよびSet-offも含まれます。

Freight

Freightは、
第三者がShipownerへ支払う運賃だけではありません。

Shipownerが自己のShipを使って自己のGoodsまたはMoveablesを運送することによって得るProfitも含まれます。

一方、
Passage MoneyはSection 90のFreightには含まれません。

MIA上の“Freight”を日常語の「運賃」だけで理解しない：
Section 90ではMarine Insurance上の特別な定義が置かれており、
Shipowner自身の船舶利用から生じるProfitも含まれます。

Moveables

Moveablesは、
Ship以外のMoveable Tangible Propertyを意味し、
Money、Valuable Securitiesその他のDocumentsも含みます。

したがってMIA上のMoveablesは、
通常の商品貨物だけに限定された概念ではありません。

Policy

Section 90では、
MIA 1906におけるPolicyを
Marine Policy
と定義しています。

実務上のポイント
MIAの各Sectionを読む際には、
一般英語の意味だけではなく、
Section 90その他のMIA内部の定義を確認することが重要です。

現行法上の注意

Section 90は現在もMIA 1906のInterpretation規定として掲載されています。

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Section 91｜Savings
現行

91. Savings

(1) Nothing in this Act, or in any repeal effected thereby, shall affect—

(a) The provisions of the Stamp Act 1891, or any enactment for the time being in force relating to the revenue;

(b) The provisions of the Companies Act 1862, or any enactment amending or substituted for the same;

(2) The rules of the common law including the law merchant, save in so far as they are inconsistent with the express provisions of this Act, shall continue to apply to contracts of marine insurance.

概要

Section 91は、
MIA 1906が制定されたことによって、
他の法律やCommon Law・Law Merchantがすべて排除されるわけではないことを明確にするSavings Clauseです。

Section 91(1)｜他のStatutesとの関係

Section 91(1)は、
MIA 1906自身が明示的にRepealしていないStatute等について、
MIA 1906によってその効力が当然に失われるわけではないことを規定しています。

条文にはStamp Act 1891やCompanies Act 1862という歴史的な法令名が記載されていますが、
それぞれ後の法改正・後継法との関係を含めて読む必要があります。

1906年の法律名をそのまま現在の適用法と考えない：
Section 91の意義は、
Marine Insurance LawがMIA 1906だけで完全に閉じた体系ではないことを示す点にあります。
具体的案件では現在有効な関連法を確認します。

Section 91(2)｜Common LawとLaw Merchant

Section 91(2)は非常に重要です。

MIA 1906のExpress Provisionsと矛盾しない限り、
Common LawおよびLaw MerchantのRulesは
Marine Insurance Contractに引き続き適用されます。

MIA 1906は「条文だけ読めばすべて完結する法律」ではありません。

MIAのExpress Provisionsに加えて、
Common Law、
Law Merchant、
判例、
契約上のPolicy wording等がMarine Insuranceの解釈に関係します。

なぜ海上保険で判例が重要なのか

MIA 1906は、
制定以前に形成されたMarine InsuranceのCommon Lawを大きくCodifyした法律です。

Section 91(2)は、
Codification後も、
MIAのExpress Provisionと矛盾しないCommon Law・Law Merchantを存続させています。

したがって、
Proximate Cause、
Insurable Interest、
Policy Interpretationその他の問題では、
条文だけでなく判例法の確認が必要となる場合があります。

実務上のポイント
複雑な貨物保険事故では、
「MIAにその一文がないからルールが存在しない」と即断しません。
Policy wording、判例、Common Law、他のApplicable Lawまで確認する必要があります。

条文上のポイント

Section 90の冒頭は、
“In this Act, unless the context or subject-matter otherwise requires,—”
と規定されています。

したがって、Section 90に置かれた各用語の定義は、
文脈またはSubject-matter上、別の意味を要求する場合を除いて適用されます。

現行法上の注意

Section 91は現在もMIA 1906に掲載されています。
特にSection 91(2)は、
MIAのExpress Provisionと矛盾しないCommon LawおよびLaw Merchantが
Marine Insurance Contractへ引き続き適用されることを明示しています。

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Section 92｜Repeals
廃止

Section 92は現在は廃止されています。
Statute Law Revision Act 1927によってSection 92およびSecond ScheduleがRepealされました。

以下は1906年制定時の歴史的条文です。

92. Repeals — 1906年制定時

The enactments mentioned in the Second Schedule to this Act are hereby repealed to the extent specified in that schedule.

概要

Section 92は、
MIA 1906制定時に、
Second Scheduleへ掲げられた従前のMarine Insurance関係法令を
同Schedule記載の範囲でRepealするための規定でした。

現在の位置付け

MIA 1906が施行され、
旧法令の整理が完了した後、
Section 92自体とSecond Scheduleは
Statute Law Revision Act 1927によって廃止されました。

Second Scheduleは現行規定として扱わない点に注意が必要です。

Second Scheduleは、
Section 92とともにRepealされた歴史的Scheduleです。

したがって、現在のMIA 1906を参照する際には、
「Second Schedule（1927年廃止）」
として歴史的資料であることを明確に区別して扱う必要があります。

現行法上の注意

Section 92は現行規定ではありません。
MIA 1906制定時の旧法整理を理解するための歴史的規定として参照します。

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Section 93｜Commencement
廃止

Section 93は現在は廃止されています。
Statute Law Revision Act 1927によってRepealされています。

以下は1906年制定時の歴史的条文です。

93. Commencement — 1906年制定時

This Act shall come into operation on the first day of January, 1907.

概要

Section 93は、
Marine Insurance Act 1906のCommencement Dateを
1907年1月1日
と定めていた規定です。

Section 92とは内容が異なる

Section 92とSection 93は異なる規定です。

Section 92 ＝ Repeals
Section 93 ＝ Commencement

Section 93は旧法令の廃止を定める規定ではなく、
Marine Insurance Act 1906の施行日を定めた規定です。

なぜ現在は廃止されているのか

Section 93は、
MIA 1906をいつ施行するかを決めるための規定でした。

1907年1月1日に施行された後、
Commencementを定める役割を既に果たしていたことから、
1927年にSection 92とともにRepealされています。

現行法上の注意

Section 93自体は現在の実体的なMarine Insurance Ruleではありません。
MIA 1906が1907年1月1日に施行されたことを示す歴史的規定です。

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Section 94｜Short title
現行

94. Short title

This Act may be cited as the Marine Insurance Act 1906.

概要

Section 94は、
本法を
Marine Insurance Act 1906
と引用できることを規定するShort Title条項です。

正式名称

本サイトでは、
日本語説明として「英国海上保険法1906」と表記する場合がありますが、
英語の正式な法令名は
Marine Insurance Act 1906
です。

英語で「English Marine Insurance Act 1906」を正式名称として使用しない：
法令のShort TitleはSection 94により
Marine Insurance Act 1906
です。

Section 94でSection本文は終了

MIA 1906の番号付きSectionはSection 94で終了します。

この後にはSchedulesがありますが、
Section 86～94のSupplementalとは別の構成です。

Schedulesとの関係
Section 1～94の条文本文はSection 94で終了します。
First ScheduleはSection 30と関係するScheduleであり、
Section 1～94の各Sectionとは区別して確認する必要があります。

現行法上の注意

Section 94は現在もMIA 1906のShort Title規定として掲載されています。

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Section 86～94の全体構造

Section	テーマ	現在の状態	主な意味
86	Ratification	現行	他人のためにGood Faithで締結された契約の追認
87	Agreement / Usage	現行	変更可能な黙示的権利・義務等の変更
88	Reasonableness	現行	ReasonableかどうかはQuestion of Fact
89	Slip as Evidence	現行	Slip・Covering Noteの証拠利用
90	Interpretation	現行	Action・Freight・Moveables・Policyの定義
91	Savings	現行	他法・Common Law・Law Merchantとの関係
92	Repeals	1927年廃止	旧法令のRepeal
93	Commencement	1927年廃止	1907年1月1日の施行
94	Short Title	現行	Marine Insurance Act 1906という法令名

Supplementalで特に重要な4点

ポイント	意味	実務への影響
Agreement	MIAの一部規定は契約によって変更可能	Policy wordingを必ず確認
Reasonableness	Reasonableかどうかは事実問題	事故の時系列・証拠保存が重要
Evidence	Slip・Covering Note等が契約経緯の証拠となり得る	引受記録を保存
Common Law	MIAと矛盾しないCommon Law・Law Merchantが存続	判例確認が必要な案件がある

MIA 1906を実務で読む順序

順序	確認事項	主な資料	目的
1	準拠法	Policy、契約書	MIA・英国法の適用を確認
2	Policy wording	Policy、ICC、Endorsement	契約上のRuleを確認
3	MIA Section	Marine Insurance Act 1906	法定Default Rule等を確認
4	後の法改正	Insurance Act 2015等	MIAの修正・廃止部分を確認
5	Agreement / Usage	Policy、Trade Usage	Section 87との関係を確認
6	事実関係	事故資料、通信記録	Section 88のReasonableness等を判断
7	Common Law / Case Law	判例	Section 91(2)との関係を確認

よくある誤解

誤解	実際の考え方	実務上の注意
Section 86なら事故後に新しく保険へ加入できる	事故前に他人のためGood FaithでEffectされた契約のRatification	契約成立経緯を確認
MIAの規定はすべて絶対に変更できない	Section 87により変更可能な規定がある	変更可能性とPolicyを確認
Reasonable TimeにはMIA上の固定日数がある	Section 88はQuestion of Factとする	具体的事情を確認
正式Policy以外は証拠にならない	Section 21・89はSlip等の参照を認める	引受記録を保存
MIAを読めば英国海上保険法は完全に自己完結する	Section 91はCommon Law・Law Merchantを存続させる	判例等も確認
Section 92・93は現在も実体的ルールとして有効	1927年に廃止	歴史的条文として扱う
Section 93のタイトルはRepeals	正しくはCommencement	Section 92のRepealsと区別して確認
正式名称はEnglish Marine Insurance Act 1906	Short TitleはMarine Insurance Act 1906	Section 94を使用

Schedulesとの関係

Section 94の後にSchedulesがあります。

First ScheduleはSection 30と関係する歴史的Lloyd's S.G. Policy FormおよびPolicy Construction Rulesを含みます。

一方、Second ScheduleはSection 92とともにStatute Law Revision Act 1927によって廃止されています。

したがって、SchedulesはSection 1～94の本文とは区別して確認する必要があります。

公式法令

Section 1～94 完了

Marine Insurance Act 1906のSection 1からSection 94までの条文別解説は、
このSection 94で終了です。

各Sectionについて、
1906年制定時の条文を基礎としながら、
Insurance Act 2015その他の後法による改正・廃止、
現在の外航貨物海上保険実務との関係を分けて整理しました。

特にMIA 1906は、
現在もMarine Insurance Lawの重要な基礎ですが、
すべての1906年原文がそのまま現在の法的効果を持つわけではありません。

実務では、
MIA 1906、後の法改正、Policy wording、Institute Cargo Clauses、判例・Common Lawを組み合わせて判断する
ことが重要です。

前後のページ

外航貨物海上保険案内