貨物保険・保険金請求実務

貨物保険・保険金請求実務
事故一報

事故一報とは、輸入貨物・輸出貨物に破損、濡損、数量不足などが発生した際に、保険会社または保険代理店へ事故発生を速やかに連絡する実務です。

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貨物保険・保険金請求実務
遅延損害はなぜ補償されないか

海上輸送の遅延損害が運送人責任や貨物保険で補償されにくい理由、ICC約款の遅延免責、間接損害、L/C・違約金リスク、契約設計上の対策を整理する解説記事です。

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貨物保険・保険金請求実務
固有欠陥(Inherent Vice)

固有欠陥とは、貨物自体の性質により自然に発生する損傷・劣化を指します。貨物保険や運送人責任で免責となりやすい理由、外部事故との切り分け、証拠保全の実務を整理します。

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貨物保険・保険金請求実務
水濡れ損害の実務

水濡れ損害について、海水・雨水・コンテナスウェットの切り分け、塩分反応、コンテナ外観検査、ICC条件、保険金請求資料、運送人への請求実務を整理する解説記事です。

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海上保険
ロイズ保険(Lloyd’s of London)

Lloyd’s of Londonは単一の保険会社ではなく、シンジケート、マネージング・エージェント、ブローカー等によって専門リスクを引き受ける国際保険市場。

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貨物保険・保険金請求実務
関税保険(Duty Insurance)

輸入貨物に課される関税部分について、貨物損害時に関税負担が残るリスクを補完する保険。通関前後、従量税・従価税、貨物保険との違いを整理する。

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海上輸送
肥料原料は大半を輸入に依存

日本の主要な肥料原料である尿素、りん安、塩化加里の多くが輸入に依存している構造について、調達リスク、バルク輸送、品質検査、検量、貨物保険、港湾荷役、国内資源肥料との関係を整理。

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貨物保険・保険金請求実務
残存物代位に係わる特約条項

貨物保険で全損・分損の保険金が支払われた後、残存物の権利、処分、売却代金、保険者代位、通常の求償代位との違いを整理する実務解説記事です。

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