フォワーダー

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フォワーダーとの価格交渉の基本

フォワーダーとの価格交渉について、交渉可能な項目、動かしにくい費用、貨物量・継続性の使い方、交渉タイミング、価格を下げた場合のリスクを整理する実務解説です。

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荷主が見落としやすい追加費用

国際輸送で荷主が見落としやすいD/O Fee、CFS Charge、保管料、Demurrage、Detention、検査費用、書類訂正費用、海外側費用などについて、発生条件と確認ポイントを整理する実務解説です。

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フォワーダーが利益を出す付帯業務

フォワーダーが書類作成、通関手配、配送、保管、CFS、検査対応、海外代理店業務、立替精算管理などの付帯業務でどのように収益を得るかを整理する実務解説です。

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運賃差益は悪いものなのか

フォワーダーの運賃差益について、正当な対価となる理由、問題になる差益の類型、情報非対称性、荷主が確認すべき判断軸を整理する実務解説です。

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フォワーダーの見積はなぜ会社ごとに違うのか

同じ貨物・同じ輸送区間でもフォワーダーごとに見積金額が異なる理由を、仕入れ条件、ルート設計、海外代理店、見積範囲、リスク評価、NVOCCとしての責任引受けから整理する実務解説です。

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海上運賃の見積書で見るべきポイント

海上運賃見積書について、Ocean Freight、THC、CFS Charge、D/O Fee、サーチャージ、Incoterms、FCL/LCLの違い、総額比較、責任範囲の確認ポイントを整理する実務解説です。

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フォワーダーの利益構造とは

フォワーダーの利益が、運賃差益、手数料、付帯業務、海外代理店収益、NVOCCとしてのリスク引受けからどのように生まれるかを整理する実務解説です。

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Through B/Lと責任の切り分け

Through B/Lにおける契約運送人、実運送人、事故区間、Himalaya条項、Identity of Carrier Clauseなどを踏まえ、責任の切り分けと請求・求償の流れを整理する実務解説です。

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FIATA

FIATA(国際貨物フォワーダーズ協会連合会)について、FBL、FCR、FCT、FWR、FWB、SDT、FFIなどのFIATA書式、標準取引条件、JIFFAとの関係、フォワーダー責任・貨物保険実務との関係を整理します。

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NVOCC倶楽部の制度解説

NVOCC倶楽部は、日本国内のNVOCC事業者を対象とした業界団体で、業務支援や情報提供を行う制度です。

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