海上保険
英国海上保険法における海上保険証券
2026年5月6日
英国海上保険法1906年第22条から第31条をもとに、海上保険証券の必要性、記載事項、評価済・評価未済証券、包括予定保険、確定通知、保険料の考え方を整理します。
英国海上保険法における最高信義・告知義務・表示
2026年5月6日
英国海上保険法1906年第17条から第21条をもとに、海上保険契約における最高信義、告知義務、重要事実の表示、代理人による告知、契約成立時期を整理します。
英国海上保険法における被保険利益
2026年5月6日
英国海上保険法1906年第4条から第15条をもとに、海上保険における被保険利益の意味、損害発生時に利益が必要となる考え方、貨物保険実務での注意点を整理します。
英国海上保険法における海上保険契約と海上危険
2026年5月6日
英国海上保険法1906年第1条から第3条をもとに、海上保険契約の定義、海上輸送に付随する陸上危険・内陸水路危険、海上危険の基本的な考え方を整理します。
英国海上保険法と外航貨物海上保険
2026年5月6日
英国海上保険法1906年、ロイズ証券、S.G.フォーム、MARフォーム、協会貨物約款の関係を整理し、外航貨物海上保険が英国法と英国判例の影響を受けて発展してきた背景を解説します。
Detentionは誰の責任か
2026年5月5日
Detentionは誰の責任かとは、輸入FCL貨物でCY搬出後、空コンテナを期限内に返却できずDetentionが発生した場合に、荷主、Consignee、フォワーダー、納品先、船会社、返却デポのどこに原因があるかを整理する実務です。
戦争危険・ストライキ危険
2026年5月3日
戦争危険・ストライキ危険とは、通常の貨物海上保険条件とは別に、戦争、内乱、拿捕、抑留、ストライキ、暴動、騒乱、テロ行為などによる貨物損害を補償するために確認する特別な危険です。