海上輸送

FCL・コンテナ一貫輸送実務
輸入FCL・ドレージ・空コンテナ返却の実務新着!!

空コンテナ返却実務とは、輸入FCL貨物をデバンした後、船会社指定の場所へ空コンテナを返却する作業です。返却遅延、返却先変更、デポ混雑、Detention費用、責任分担が問題になりやすい実務です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
本船スケジュール・遅延・ロールオーバー対応の実務新着!!

本船スケジュール、ETD、ETA、Booking、CYカット、ロールオーバー、Blank Sailing、抜港、納品日再調整、追加費用、貨物海上保険

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本船スケジュール・遅延対応実務
遅延と貨物海上保険新着!!

遅延と貨物海上保険とは、本船遅延、港湾混雑、トランシップ遅延などが発生した場合に、単なる納期遅れと貨物の物理的損害を分けて確認する実務上の整理です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
遅延とDemurrage・Detention新着!!

遅延とDemurrage・Detentionとは、本船遅延、港湾混雑、通関遅れ、搬出遅れ、納品日変更などにより、コンテナの搬出・返却期限を超過して費用が発生する実務上の問題です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
遅延による追加費用新着!!

遅延による追加費用とは、本船遅延、港湾混雑、通関遅れ、搬出遅れ、納品日変更などにより、保管料、再手配費用、待機料、Demurrage、Detentionなどが発生する費用です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
納品日再調整新着!!

納品日再調整とは、本船遅延、通関遅れ、搬出遅れ、配送都合などにより、当初予定していた納品日を見直し、荷主・配送会社・納品先と再調整する実務対応です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
遅延時の荷主への説明新着!!

遅延時の荷主への説明とは、本船遅延、港湾混雑、トランシップ遅延などが発生した際に、原因、現在地、変更後ETA、納品予定、追加費用の可能性を整理して伝える実務対応です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
積替港で貨物が止まる場合新着!!

積替港で貨物が止まる場合とは、トランシップ貨物が積替港で予定接続本船に積まれず、次船待ちや確認待ちとなり、最終ETAや納品予定に影響する状態です。

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本船スケジュール・遅延対応実務
トランシップ遅延新着!!

トランシップ遅延とは、積替港で予定していた接続本船に貨物が乗り継げず、最終目的港への到着や納品予定が遅れるスケジュールトラブルです。

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本船スケジュール・遅延対応実務
台風・荒天による遅延新着!!

台風・荒天による遅延とは、悪天候により本船の入出港、航海、接岸、荷役、コンテナ搬出入が遅れ、ETA・ETD・納品予定・追加費用に影響する遅延です。

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