フリータイム(Free Time)

フリータイムとは

フリータイムとは、輸入貨物や輸入コンテナについて、一定期間、追加料金なしで港、CY、CFS、ターミナル、倉庫などに置ける期間、またはコンテナを使用できる期間をいいます。

実務上、フリータイムは単なる「無料期間」ではありません。デマレージ、ディテンション、CFS保管料、倉庫保管料などの追加費用が発生するかどうかを左右する重要な期限です。

輸入許可が出ていても、D/O交換、D/Oレス処理、費用精算、搬出予約、配送車両、納品先の受入、空コンテナ返却が間に合わなければ、フリータイムを超過する可能性があります。

そのため、フォワーダーはフリータイムを、通関後の搬出・配送・返却スケジュールを逆算するための基準として管理する必要があります。

この記事で扱う範囲

この記事では、フリータイムの基本的な意味、デマレージ用フリータイムとディテンション用フリータイムの違い、FCL・LCL・特殊コンテナでの確認方法、フリータイム延長の注意点、実務上の確認フローを整理します。

デマレージの記事では、CYやターミナルから搬出できない場合の超過保管料を扱います。ディテンションの記事では、CY搬出後に空コンテナ返却が遅れた場合の返却延滞料を扱います。

本記事は、その前提となる「フリータイム」という概念を横断的に整理する入口記事です。

フリータイムは一種類だけではない

フリータイムという言葉は一つでも、実務上は複数の意味で使われます。特に重要なのは、デマレージに関係するフリータイムと、ディテンションに関係するフリータイムを分けて理解することです。

区分	対象	主な起算点	終了条件	超過時の費用	実務上の注意点
デマレージ用フリータイム	CYやターミナルに置かれている輸入コンテナ	本船入港日、荷揚げ日、CY搬入日、一括搬入日の翌日など	コンテナをCYから搬出すること	デマレージ	輸入許可、D/O処理、搬出予約、ドレージ手配、納品先受入を逆算します。
ディテンション用フリータイム	CYから搬出した後の輸入コンテナ	CY搬出日、コンテナ引取日、その翌日など	空コンテナを指定返却先へ返却すること	ディテンション	納品、デバン、返却予約、返却先受付時間、空コンテナ返却を逆算します。
CFS・倉庫保管の無料期間	CFSや倉庫に搬入されたLCL貨物・一般貨物	CFS搬入日、デバン完了日、貨物入庫日など	貨物をCFS・倉庫から搬出すること	CFS保管料、倉庫保管料	CFS搬入、仕分け完了、出庫可能日、配送手配を確認します。

フリータイムを一つの期限として扱うと、費用リスクを見誤ります。FCL貨物では、CYから搬出するまでの無料期間と、搬出後に空コンテナを返却するまでの無料期間を分けて確認する必要があります。

合算型と別枠型に注意する

船会社やNVOCCの条件によっては、デマレージ用フリータイムとディテンション用フリータイムが別々に設定される場合もあれば、一定の合算期間として扱われる場合もあります。

区分	考え方	実務上の注意点
別枠型	CY搬出までの無料期間と、CY搬出後の空コンテナ返却までの無料期間が別々に設定される。	デマレージ用とディテンション用を分けて管理します。搬出後も返却期限の確認が必要です。
合算型	CY搬入から空コンテナ返却までを一つの無料期間として扱う。	CYで長く置くほど、搬出後に使える期間が短くなることがあります。納品・デバン・返却まで逆算します。
特別条件型	契約、航路、貨物種類、コンテナ種類により個別条件が設定される。	見積書、船会社条件、NVOCC条件、A/N、料金表で確認します。

「フリータイム何日」と言われても、それがデマレージ用なのか、ディテンション用なのか、合算なのかを確認しなければ、正しい搬出・返却計画は作れません。

FCL・LCL・特殊コンテナでの違い

フリータイムは、貨物形態やコンテナ種類によって確認する対象が変わります。

区分	確認対象	関係する費用	条件が変わりやすい理由	確認ポイント
FCL貨物	コンテナ単位	デマレージ、ディテンション	CY搬出と空コンテナ返却の二段階管理が必要になるため	CY搬出期限、納品日、デバン日、返却期限を確認します。
LCL貨物	CFSで仕分けされた貨物単位	CFS保管料、倉庫保管料、出庫関連費用	コンテナ単位ではなく、CFS搬入・仕分け・出庫の流れで管理されるため	CFS搬入日、デバン完了日、出庫可能日、保管料発生日を確認します。
リーファーコンテナ	温度管理が必要なコンテナ	デマレージ、ディテンション、電源管理費用など	電源設備、温度管理、ターミナル設備の制約があるため	温度設定、プラグイン費用、搬出可能時間、返却条件を確認します。
危険品コンテナ	危険品を積載したコンテナ	デマレージ、ディテンション、危険品関連費用など	保管場所、危険品区分、数量制限、ターミナル側の制約があるため	危険品クラス、UN番号、保管制限、搬出条件、返却条件を確認します。
特殊コンテナ	フラットラック、オープントップ、タンクコンテナなど	デマレージ、ディテンション、特殊作業費用など	荷役設備、保管場所、シャーシ、返却先が限定されるため	搬出予約、車両条件、返却先、返却予約を早めに確認します。
検疫・他法令対象貨物	食品、植物、動物、薬機法対象品、危険品など	保管料、デマレージ、検査関連費用など	検査、届出、他法令確認が必要になるため	検査予定、書類確認、関係官庁対応、搬出可能日を確認します。

フリータイムは、貨物の種類によって「短い・長い」だけでなく、搬出・返却の難易度も変わります。リーファー、危険品、特殊コンテナでは、通常のドライコンテナと同じ感覚で手配すると費用リスクが大きくなります。

フリータイムの確認で見るべき項目

フリータイムを確認する際は、日数だけではなく、起算日、終了条件、休日の扱い、延長可否まで確認します。

確認項目	意味	確認資料	注意点
フリータイム日数	追加費用が発生しない猶予期間	Arrival Notice、船会社・NVOCCの料金表、見積書	デマレージ用、ディテンション用、CFS保管用を分けて確認します。
起算日	フリータイムを数え始める日	A/N、本船動静、CY搬入情報、CFS搬入情報、船会社条件	本船入港日、荷揚げ日、CY搬入日、一括搬入日の翌日など、条件により異なります。
終了条件	何をすればフリータイム内の処理が完了するか	船会社条件、NVOCC条件、ターミナル案内、CFS案内	搬出予約ではなく実際の搬出完了、または空コンテナ返却完了が基準になることが通常です。
休日の扱い	土日祝日を日数計算に含めるかどうか	船会社・NVOCCの料金表、A/N、契約条件	暦日計算か営業日計算かを確認します。デマレージとディテンションで扱いが異なることがあります。
超過料金の起算	いつから追加料金が発生するか	料金表、船会社条件、NVOCC条件	発生日と、実際に課金対象になる日数を確認します。
段階的単価	超過日数に応じて単価が上がる料金体系	デマレージ・ディテンション料金表	数日遅れでも、後半の単価が高くなる場合があります。
延長可否	フリータイム延長を申請できるか	船会社・NVOCC条件、営業担当者への確認	申請すれば必ず認められるわけではありません。

フリータイムは、A/Nに記載されている日数だけで判断せず、実際の搬出・返却スケジュールに落とし込んで確認する必要があります。

フリータイムを基準にした実務フロー

フリータイム管理では、搬出と返却を別々ではなく一連の流れとして見ます。

段階	確認内容	判断ポイント
1. Arrival Notice確認	本船入港日、B/L番号、コンテナ番号、搬入場所、費用、フリータイムを確認する。	デマレージ用、ディテンション用、CFS保管用のどのフリータイムかを分けて確認します。
2. 起算日と終了日の確認	いつから数え、いつまでに何を完了すべきかを確認する。	CY搬出期限と空コンテナ返却期限を混同しないようにします。
3. 引渡条件の確認	B/L、サレンダーB/L、Sea Waybill、D/O交換、D/Oレスを確認する。	輸入許可だけでなく、貨物引渡し条件が整っているかを確認します。
4. 通関・他法令確認	輸入申告、税関検査、他法令確認、書類不備の有無を確認する。	通関が遅れる場合、フリータイム超過の可能性を早めに共有します。
5. 搬出可能確認	CYまたはCFS側で搬出可能になっているか確認する。	D/O処理済みでも現場側で搬出できるとは限りません。
6. 搬出予約・配送手配	ターミナル予約、CFS出庫予約、ドレージ、配送車両、納品先受入を確認する。	フリータイム内に搬出できるかを判断します。
7. 納品・デバン計画	納品日、納品先受入、デバン作業時間、作業人員を確認する。	FCL貨物では、搬出後のディテンション管理に直結します。
8. 空コンテナ返却確認	返却先、返却予約、受付時間、返却期限を確認する。	CY搬出だけで安心せず、空コンテナ返却まで管理します。
9. 超過リスクの共有	期限内に搬出・返却できない可能性がある場合、発生日、概算費用、原因を確認する。	輸入者、納品先、ドレージ会社、船会社・NVOCCへ早めに共有します。
10. 発生後の原因整理	デマレージ、ディテンション、保管料が発生した場合、原因と負担先を整理する。	時系列、指示記録、予約記録、請求書を残します。

フリータイム管理では、「輸入許可が出たか」だけでなく、「いつまでに搬出し、いつまでに返却するか」を同時に確認します。

フリータイム延長の考え方

船会社やNVOCCによっては、事情によりフリータイム延長を相談できる場合があります。ただし、延長は当然に認められるものではありません。

項目	内容	実務上の注意点
申請先	船会社、NVOCC、フォワーダー経由の船会社担当者など	誰に申請すべきかを早めに確認します。
申請タイミング	フリータイム超過前に相談するのが原則	超過後では認められない、または調整が難しいことがあります。
認められやすい可能性がある事情	本船遅延、ターミナル混雑、船会社側の情報反映遅れ、不可抗力的な事情など	必ず認められるわけではありません。根拠資料が必要です。
認められにくい事情	荷主側の書類提出遅れ、納品先都合、社内処理遅れ、単なる手配漏れなど	原因が自社側・荷主側にある場合、延長が認められにくいことがあります。
必要資料	A/N、B/L、コンテナ番号、遅延理由、時系列、搬出予定、関係者との連絡記録	口頭依頼だけでなく、メール等で記録を残します。
延長の限界	延長日数、対象費用、対象コンテナ、対象期間が限定されることがある	デマレージだけ延長され、ディテンションは対象外ということもあり得ます。

フリータイム延長は、費用発生を必ず回避できる手段ではありません。延長交渉を行う場合でも、同時に最短搬出・最短返却の手配を進める必要があります。

主要書類・確認資料

フリータイムを管理するためには、次の資料を確認します。

資料	確認する内容
Arrival Notice	本船名、ETA、B/L番号、コンテナ番号、搬入場所、請求費用、フリータイムを確認します。
B/L、サレンダーB/L、Sea Waybill	貨物引渡し条件、B/L番号、荷受人名、サレンダー確認を確認します。
D/OまたはD/Oレス確認情報	貨物引渡し処理が完了しているかを確認します。
輸入許可書	通関上、輸入許可が出ているかを確認します。
船会社・NVOCCのフリータイム表	日数、起算日、休日の扱い、延長可否を確認します。
デマレージ・ディテンション料金表	超過時の日額、段階的単価、コンテナ種類別料金を確認します。
CFS Charge・倉庫保管料案内	LCL貨物やCFS保管料の発生日を確認します。
搬出予約情報	搬出日、予約番号、ゲート受付時間、CFS出庫予約を確認します。
配送指示書・ドレージ手配書	搬出日、納品先、配送車両、ドレージ手配状況を確認します。
空コンテナ返却先・返却期限の案内	返却場所、返却予約、受付時間、返却期限を確認します。

よくある誤解

フリータイムは一種類だけという誤解

フリータイムには、デマレージ用、ディテンション用、CFS・倉庫保管用などがあります。どの無料期間の話をしているのかを確認する必要があります。

フリータイムが長ければ安心という誤解

フリータイムが残っていても、D/O処理、搬出予約、ドレージ、納品先受入、返却予約が整わなければ、期限内に搬出・返却できません。

輸入許可が出ればフリータイム超過は防げるという誤解

輸入許可は税関上の許可です。貨物を引き取るためには、D/O交換またはD/Oレス処理、費用精算、搬出可能確認、配送手配が必要です。

フリータイム延長は申請すれば認められるという誤解

フリータイム延長は、船会社・NVOCCの判断や契約条件によります。超過後に相談しても認められないことがあります。

土日祝日は必ずカウントされないという誤解

土日祝日の扱いは、船会社・NVOCC・契約条件により異なります。暦日計算か営業日計算かを必ず確認する必要があります。

デマレージとディテンションのフリータイムは同じという誤解

デマレージ用フリータイムとディテンション用フリータイムは、対象、起算点、終了条件が異なります。合算型か別枠型かも確認が必要です。

LCL貨物にはフリータイムの考え方がないという誤解

LCL貨物でも、CFS保管料や倉庫保管料が発生するまでの猶予期間が問題になります。CFS搬入日、仕分け完了日、出庫可能日を確認する必要があります。

フォワーダーが注意すべきポイント

フォワーダーは、フリータイムを単なる日数ではなく、搬出・納品・返却の逆算基準として管理する必要があります。

特に、次の点を早めに確認します。

• どのフリータイムの話か
• デマレージ用とディテンション用が別枠か合算か
• フリータイムは何日あるか
• 起算日はいつか
• 終了条件は何か
• 土日祝日を含むか
• 超過時の料金はいくらか
• 段階的単価があるか
• フリータイム延長は可能か
• D/O交換またはD/Oレス処理が完了しているか
• CYまたはCFS側で搬出可能になっているか
• 搬出予約、ドレージ、配送車両、納品先受入が整っているか
• 空コンテナ返却先、返却予約、返却期限を確認しているか
• リーファー、危険品、特殊コンテナなどの特別条件があるか

フリータイム超過が見込まれる場合は、発生日、概算費用、原因、延長可否、最短搬出・最短返却予定を早めに関係者へ共有することが重要です。

実務上のポイント

フリータイムは、輸入貨物や輸入コンテナを追加費用なしで保管・使用できる猶予期間です。ただし、実務上は単なる無料期間ではなく、デマレージ、ディテンション、CFS保管料、倉庫保管料を防ぐための管理期限です。

重要なのは、「何日あるか」ではなく、「いつから数えるか」「いつまでに何を終わらせるか」です。CY搬出、CFS搬出、納品、デバン、空コンテナ返却のどこまでが対象なのかを確認する必要があります。

また、フリータイムは船会社、NVOCC、コンテナ種類、貨物種類、航路、契約条件によって異なります。案件ごとにA/N、船会社条件、NVOCC条件、料金表を確認し、搬出・返却の実行スケジュールに落とし込むことが重要です。

まとめ

フリータイムとは、輸入貨物や輸入コンテナについて、一定期間、追加料金なしで港、CY、CFS、倉庫などに置ける、またはコンテナを使用できる期間です。

フリータイムには、デマレージ用、ディテンション用、CFS・倉庫保管用などがあり、それぞれ対象、起算点、終了条件、超過時の費用が異なります。

フォワーダーは、フリータイムを納品スケジュールと費用管理の基準として扱い、輸入許可、D/O処理、搬出可能確認、搬出予約、配送手配、納品先受入、空コンテナ返却までを一体で確認することが重要です。