2026年5月4日
輸入FCLでコンテナや貨物がターミナル、CY、CFS、倉庫などに長く蔵置され、Storageや保管料が発生しやすい場面を整理する記事です。
2026年5月4日
Detentionが発生しやすい具体的な場面を、デバン遅れ、納品先受入不可、返却予約不足、返却デポ混雑、返却先変更、ドレー手配遅れなどに分けて整理します。
2026年5月4日
Demurrageが発生しやすい具体的な場面を、D/O遅れ、通関遅れ、税関検査、他法令確認、費用未精算、搬出予約不足、ドレー手配、納品先受入不可などに分けて整理します。
2026年5月4日
輸入FCLでコンテナを追加費用なしで使用・保管できる猶予期間。Demurrage、Detention、Storageとの関係、起算日、期限管理、貨物保険との関係を整理します。
2026年5月4日
輸入FCLでデバン後に空になったコンテナを、船会社またはNVOCCが指定する返却場所へ戻す作業。返却期限、返却先、Detention、コンテナダメージ、EIRとの関係を整理します。
2026年5月4日
輸入FCLで実入りコンテナを開封し、貨物を取り出す作業。シール確認、数量確認、破損・濡損確認、受領書の例外記載、空コンテナ返却、貨物保険との関係を整理します。
2026年5月4日
輸入FCLで本船到着後、実入りコンテナをCYから搬出する作業。D/O、輸入通関、搬出予約、ドレー手配、納品先受入、デバン、空コンテナ返却との関係を整理します。
2026年5月4日
FCL輸送でコンテナを陸上輸送する作業。輸出の空コンテナ引取・バンニング・CY搬入、輸入のCY搬出・デバン・空コンテナ返却、フリータイム、重量制限、追加費用との関係を整理します。
2026年5月4日
VGMとは、船積み前に確定させる実入りコンテナの総重量です。FCL輸出では、貨物重量、梱包材、パレット、コンテナ自重を含めた重量情報として、CY搬入や本船積付けに関係します。
2026年5月4日
CYカットとは、FCL輸出で予定本船に積むために、実入りコンテナをCYへ搬入しなければならない締切日時です。空コンテナ手配、バンニング、VGM、ドレー手配を逆算する基準になります。