海上保険
バルクケミカル貨物と貨物保険｜コンタミネーション・船舶条件・損害処理
バルクケミカル貨物について、コンタミネーション、船舶・タンク条件、サンプリング、保険条件、損品処理及び運送人への求償方法を解説します。
MICA貨物とは｜主要輸入貨物・旧タリフ品と貨物保険実務
MICA貨物とは、旧来の外航貨物保険実務で主要輸入貨物として整理されていた貨物群を指し、現在では料率基準ではなく、貨物種類・船舶条件・事故傾向を理解するための歴史的実務概念として扱われます。
スペックオフ担保特別約款とは｜買手検査・引取り拒否と貨物保険
買手検査で貨物が品質規格外と判定された場合について、通常の貨物保険、Spec Off Clause、Rejection Cover、再処理及びShip Backの違いを解説します。
バルクケミカル貨物と高船齢船リスク｜船齢割増・船級・引受条件
バルクケミカル貨物を高船齢船等で輸送する場合について、船齢割増、船級条件、Institute Classification Clause、Held Covered及び事故時の確認手順を解説します。
コンタミネーション貨物の処理方法｜ブレンド・濾過・蒸留・格落ち処理
バルク液体貨物・バルクケミカル貨物のコンタミネーションについて、ブレンド、濾過、吸着、蒸留、格落ち販売、第三国転売、Ship Back、廃棄を比較し、ICC 2009 Clause 16、タンク洗浄不良、前荷成分残留、処理方針の承認、費用合理性およびフォワーダーの関与範囲を整理します。
バルク液体貨物のコンタミネーションとは｜タンク残留物・洗浄不備と貨物保険
バルク液体貨物のコンタミネーションについて、発生場所の特定、サンプル比較、保険条件、損品処理、フォワーダーの関与範囲及び求償対応を解説します。
再加工・再ラベル費用とは｜輸入拒否貨物の是正費用と貨物保険
輸入拒否や規制指摘を受けた貨物の再加工・再ラベル費用について、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Marketとの違い、ICC 2009 Clause 16及び貨物保険上の判断基準を解説します。
Loss of Marketとは｜輸入拒否・遅延・販売機会喪失と貨物保険
輸入拒否、通関・検疫停止、輸送遅延、販売時期逸失、市場価格下落及び買主キャンセルに伴うLoss of Marketについて、貨物損害、Rejection Insurance、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、遅延免責及びSue and Labourとの違いを解説します。
Rejection Insuranceとは｜輸入拒否時の貨物価額補償
輸入国当局による輸入拒否、没収、廃棄命令等によって貨物価額が失われる場合のRejection Insuranceについて、標準ICCとの関係、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Market、Sue and Labourとの違い、Actual Total Loss・Constructive Total Lossとの関係、事故対応資料を整理します。
輸入拒否と腐敗・劣化損害の違い｜Decay & DeteriorationとRejection Expenses
食品、農水産物、冷凍冷蔵貨物などについて、腐敗・劣化損害、輸入拒否費用、規制不適合、販売機会喪失を切り分ける実務解説です。