海上保険

海上保険・B/L・貿易決済リスク
T/T Remittanceとは

T/T Remittanceの意味、前払い・後払いのリスク、L/C・D/P・D/A・Open Accountとの違い、B/L管理、送金詐欺、貨物保険との関係を解説します。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
L/Cでも絶対安全ではない

L/C取引でも発生し得るディスクレ、発行銀行リスク、不可抗力、アメンド遅延、L/G Negotiation、貨物実態との乖離などを整理した実務解説です。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
Discrepancyとは

L/C取引におけるDiscrepancyの意味、発生しやすい書類不一致、Waiver、L/G Negotiation、取立扱い、Unpaidとの関係を整理した実務解説です。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
Unpaidとは

Unpaidの意味、D/P・D/A・L/C・L/G Negotiation・Open Accountでの不払いリスク、初動対応、貨物処理、信用保険との関係を解説します。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
L/G Negotiationとは

L/C取引でディスクレがある場合に、輸出者が保証状を差し入れて銀行買取を依頼するL/G Negotiationの仕組み、通常買取・取立扱いとの違い、遡求リスクを整理した実務解説です。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
輸出手形保険とは

輸出手形保険について、D/P・D/A取引、取立と買取、銀行が被保険者となる仕組み、手形買取通知、填補率、遡求、輸出取引信用保険・貨物保険との違いを解説します。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
取立と買取の違い

取立と買取の違いについて、D/P・D/A・L/C取引、償還請求権、遡求、L/G Negotiation、輸出手形保険、Forfaitingとの関係を解説します。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
信用状なし荷為替取引とは

信用状なし荷為替取引について、D/P・D/A・L/C・Open Accountの違い、URC522、取立・買取、AWB利用時の注意点、輸出手形保険・信用保険との関係を解説します。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
D/A取引とは

D/A取引とは、輸入者が期限付手形を引き受けることで船積書類を受け取り、実際の代金支払は後日行う信用状なしの荷為替取引です。

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海上保険・B/L・貿易決済リスク
D/P取引とは

D/P取引の仕組み、D/A・L/Cとの違い、輸入者が支払わない場合の貨物滞留リスク、B/L・AWB管理、銀行取立・買取・貨物保険との関係を整理した実務解説です。

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