フォワーダーが貨物損害、誤配、通関過誤、継搬費用、第三者賠償、E&Oなどに関して賠償対応を行った匿名加工済み事例を掲載するカテゴリーです。
2026年5月6日
貨物取次を行った日本港向けばら積み貨物に白粉付着・発錆が確認され、傭船者へ費用を支払った事例です。
2026年5月6日
SOCコンテナの破損費用・修理費用について、コンテナ特約の対象となるよう約款調整を行った事例です。
2026年5月6日
中古機械から油が漏れ、コンテナ返却時に洗浄費用を請求されたものの、荷主・現地Forwarderとの責任整理がつかず、費用回収できなかった事例です。
2026年5月6日
手配したチャーター船の荷役中に鋼材が落下し、現地作業員に重大な人身事故が発生したものの、最終的にフォワーダー側への賠償負担なく解決した事例です。
2026年5月6日
実運送人である船会社の倒産により、貨物が予定港まで運ばれず、フォワーダーが継搬費用や保管費用を負担した事例です。
2026年5月6日
本船座礁による到着遅延で果物貨物に腐敗が発生し、貨物保険で全損処理された一方、検査費用・廃棄費用について賠償請求を受けた事例です。
2026年5月6日
コンテナで輸出した機械に損害が発生し、検品・修理のため修理部品を日本から航空機で急送した費用について賠償請求を受けた事例です。
2026年5月6日
本船エンジントラブルによりトランシップ港で貨物が滞留し、最終仕向地へ急送するため航空機による代替輸送費用が発生した事例です。
2026年5月6日
輸出コンテナが長期間引き取られず、Consignee倒産とShipper不通により、船会社から保管費用請求を受けた事例です。
2026年5月4日
港湾混雑による遅延とは、港やターミナルの混雑により本船の接岸、荷役、搬出入が遅れ、ETA、通関、配送、納品予定、追加費用に影響する遅延です。