インコタームズ
インコタームズの各条件、危険負担、費用分担、実務上の使い分けを扱います。
インコタームズ選定と事故対応
2026年4月29日
インコタームズ選定が貨物事故時の危険移転、保険手配、請求先、損害回収に与える影響を整理し、FOB・CFR・CIF・FCA・DAPでの事故対応を解説します。
輸入者が注意すべき建値
2026年4月29日
輸入者が注意すべきインコタームズ建値について、CFRの無保険リスク、CIFの補償不足、CPT・FCAの早期危険移転、EXW・DDPの実務上の落とし穴を整理します。
L/C取引とインコタームズ
2026年4月29日
L/C取引では銀行が書類のみを基準に審査するため、インコタームズ上の危険移転、B/L条件、保険証券、実際の貨物状態が一致しない場合があります。L/C条件と建値の整合、B/L・保険書類の確認点を整理します。
Incotermsと保険始期のズレ
2026年4月29日
インコタームズ上の危険移転と貨物保険の始期は必ずしも一致しません。FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、EXWなどで生じやすい無保険区間と、保険始期確認の実務ポイントを整理します。
Incotermsと危険移転時期
2026年4月29日
Incotermsにおける危険移転時期を全11条件ごとに整理し、費用負担との違い、事故発生時の責任判断、保険付保の確認ポイントを実務目線で解説します。
コンテナ輸送でFOBを使う危険
2026年4月29日
FOBは本船積込時に危険が移転する海上輸送条件ですが、コンテナ輸送ではCY搬入後から本船積込までの管理実態と合わず、責任・保険・B/L条件にズレが生じやすい点を解説します。
DDP条件と売主の過重リスク
2026年4月29日
DDP条件では売主が輸入通関、関税、税金、指定地までの配送まで負担します。外国企業が輸入者になれない場合、VAT・消費税・輸入規制対応などで売主に過重なリスクが生じる点を解説します。
DAP条件と輸入者側リスク
2026年4月29日
DAP条件では売主が指定地まで輸送を手配しますが、輸入通関・関税・消費税は買主側に残ります。危険移転、荷卸し責任、通関遅延、保険終期の確認点を整理します。