2026年5月15日
T/T Remittanceとは、銀行送金により輸出入代金を決済する方法で、前払い・船積後送金・後払いなど支払時期によってリスクの所在が大きく変わります。
2026年5月15日
L/C取引は輸出代金回収の安全性を高める決済方法ですが、ディスクレ、発行銀行リスク、不可抗力、アメンド遅延、L/G Negotiationなどにより、絶対安全とはいえません。
2026年5月15日
Discrepancyとは、信用状条件と船積書類の内容が一致しない状態をいい、支払遅延、支払拒絶、L/G Negotiation、Unpaidにつながることがあります。
2026年5月15日
Unpaidとは、D/P・D/A取引やL/C取引などで、輸入者・発行銀行・支払人から予定どおり代金が支払われない状態をいいます。
2026年5月15日
L/G Negotiationとは、信用状取引で船積書類にディスクレがある場合に、輸出者が銀行へ保証状を差し入れて買取を依頼する実務です。
2026年5月15日
輸出手形保険とは、銀行が買い取った輸出荷為替手形について、満期不払いなどにより銀行が損失を受ける場合に備える貿易保険です。
2026年5月15日
取立と買取の違いとは、銀行が輸入者から代金を回収してから輸出者へ支払うのか、銀行が輸出者へ先に資金を支払うのかという、荷為替取引における資金化方法の違いです。
2026年5月15日
信用状なし荷為替取引とは、L/Cを利用せず、銀行を通じて船積書類と代金決済を行う取引で、主にD/P取引とD/A取引があります。
2026年5月15日
D/A取引とは、輸入者が期限付手形を引き受けることで船積書類を受け取り、実際の代金支払は後日行う信用状なしの荷為替取引です。
2026年5月15日
D/P取引とは、輸入者が代金を支払った後に、銀行から船積書類を受け取る信用状なしの荷為替取引です。