海上輸送
RT（Revenue Ton）とは
2026年5月4日
RT（Revenue Ton）とは、LCL貨物の海上運賃やCFS Chargeなどを計算する際に使われる課金単位で、重量または容積のいずれか大きい方を基準にする考え方です。FCLがコンテナ単位であるのに対し、LCLではRT単位の理解が重要になります。
Document Feeとは
2026年5月4日
Document Feeとは、B/L、Arrival Notice、D/O関連書類、船積書類、輸入案内書類など、海上輸送に関係する書類作成・発行・処理に対して発生する費用です。FCLとLCLでは、書類の発行者や対象となるB/Lが異なる場合があります。
CFS Chargeとは
2026年5月4日
CFS Chargeとは、主にLCL貨物をCFSで受け入れ、仕分け、保管、バンニング、デバン、搬出準備するための費用です。FCLでは通常CY中心のため、LCL特有の重要チャージとして理解する必要があります。
Ocean Freight
2026年5月4日
Ocean Freightとは、海上輸送で貨物を船積港から仕向港まで運ぶための基本運賃です。FCLではコンテナ単位、LCLではRTや貨物単位で計算されることが多く、ローカルチャージやサーチャージとは分けて確認する必要があります。
FCL料金とLCL料金の違い
2026年5月4日
FCL料金とLCL料金の違いとは、FCLがコンテナ単位で船会社運賃を基礎に組み立てられるのに対し、LCLはNVOCCやフォワーダーの混載サービスとして、RT単位運賃、CFS Charge、各種ローカルチャージを組み合わせて請求される点にあります。
クリーンB/Lとリマーク付きB/L
2026年4月29日
クリーンB/Lとリマーク付きB/Lについて、外観状態の意味、L/C決済への影響、LOIとの関係、輸入地で損傷が見つかった場合の確認手順、貨物保険・運送人責任への影響を整理。