貨物海上保険の補償範囲

貨物海上保険で補償される損害、補償されない損害、ICC(A)(B)(C)、オールリスク、免責、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険、ストライキ危険、共同海損、損害防止費用などを整理する実務カテゴリです。

貨物海上保険の補償範囲
外航貨物海上保険で補償されない損害

外航貨物海上保険について、ICC上の免責、担保範囲外、保険期間外、申告・契約条件の問題を区別し、事故原因と証拠から補償可否を判断する方法を整理する。

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貨物海上保険の補償範囲
貨物海上保険で補償される損害

貨物海上保険で補償される損害とは、輸送中の偶然な事故によって貨物に滅失、破損、濡損、盗難、不着、数量不足などの物的損害が生じた場合に、保険条件に従って補償対象となる損害です。

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ICC(A)条件

ICC(A)条件とは、貨物海上保険において広い補償範囲を持つ代表的な保険条件です。オールリスク条件とも呼ばれますが、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。

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ICC(B)条件

ICC(B)条件とは、貨物海上保険において、火災、爆発、座礁、沈没、衝突、地震、海水等の侵入、投荷、波ざらいなど、列挙された危険による貨物損害を補償する保険条件です。

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ICC(C)条件―外航貨物海上保険の補償範囲と確認事項

ICC(C)条件の補償範囲、ICC(A)・ICC(B)との違い、火災・爆発、座礁・沈没・衝突、転覆・脱線、共同海損、投荷などの補償対象と、破損・盗難・雨濡れなどが対象外になりやすい点を解説します。

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オールリスク条件の誤解

オールリスク条件の誤解とは、貨物海上保険のICC(A)条件を、すべての損害が無条件に補償される保険と理解してしまうことです。実際には、梱包不備、貨物固有の性質、遅延損害、保険期間外の事故、戦争危険・ストライキ危険などは別途確認が必要です。

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外航貨物海上保険―戦争危険とストライキ危険

戦争危険・ストライキ危険とは、貨物海上保険において、通常のICC条件とは別に確認される特別な危険です。戦争、内乱、拿捕、抑留、ストライキ、暴動、騒乱、テロ行為などによる損害は、別途付帯の有無を確認する必要があります。

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貨物固有の性質と保険免責

貨物固有の性質と保険免責とは、貨物そのものが持つ性質、品質、状態、時間経過などによって発生する腐敗、変質、発錆、カビ、蒸発、通常減量などの損害が、貨物海上保険で補償対象外となる可能性があるという考え方です。

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貨物海上保険の補償範囲
輸送遅延と貨物海上保険|遅延免責・因果関係・貨物損害の実務判断

海上・複合輸送の遅延に伴う損害について、遅延免責、貨物の物的損害、近因、固有の瑕疵、温度変化、運送人・フォワーダー責任を切り分け、貨物海上保険の補償可否を実務的に整理します。

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遅延損害と貨物海上保険

遅延損害と貨物海上保険とは、貨物の到着遅れによる販売機会損失、違約金、デマレージなどが、貨物そのものの物的損害とは区別され、貨物海上保険でどこまで扱われるかを整理する実務上の論点です。

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