貨物保険特別約款
ordinary course of transitと貨物保険の実務
ordinary course of transit（通常の輸送過程）について、ICC 2009 Clause 8、保険終期、フリータイム、CY・保税倉庫での滞留、コンテナの保管目的使用、Clause 9による運送契約打切り、Delay免責、Held Covered、フォワーダーの確認範囲を実務資料と具体例から整理します。
積替港リスクと貨物保険の実務
積替港での荷役事故、誤積み、リーファー温度異常、長期滞留等について、ICC 2009 Clause 8.1、Clause 8.3、Clause 9、遅延免責、保険期間及び責任関係を整理します。
Termination of Contract of Carriageと貨物保険の実務
ICC 2009 Clause 9に定める運送契約打切りについて、保険終了、継続要請、追加保険料、60日基準、Clause 8.3、Change of Voyage、Forced Discharge、Forwarding Charges、証拠資料の優先順位を整理します。
Change of Voyageと貨物保険の実務
輸送開始後に仕向地が変更された場合の貨物保険上の法的効果、ICC 2009の通知・担保継続、Deviationや運送契約打切りとの違いを整理します。
Deviation Clauseと貨物保険の実務
予定航路からの離路、抜港、積替え、強制荷卸し、長期滞留が貨物保険へ与える影響を、MIA 1906、ICC 2009、Held Coveredとの関係から整理します。
Contingency Insurance（未必利益保険）―相手方保険不備に備える補完保険
相手方が手配する貨物保険が存在しない、担保が不足する、または請求できない場合に備えるContingency Insuranceの役割、引受時期、被保険利益、信用リスクとの境界を整理します。
CIF・CFR・FOB取引とContingency Insurance
CIF・CFR・FOBにおける貨物保険の手配関係と、相手方保険の担保不足、請求権、書類不備、協力不能などに備えるContingency Insuranceの判断方法を整理します。
輸出者・輸入者の保険手配漏れとフォワーダー実務
輸出者と輸入者が相手方による付保を思い込み、実際には貨物保険が存在しない、条件が不足する又は保険金請求権を行使できない場合について、インコタームズ、Contingency Insurance、包括予定保険及びフォワーダー実務の観点から整理します。
Rejection Insuranceとは｜輸入拒否時の貨物価額補償
輸入国当局による輸入拒否、没収、廃棄命令等によって貨物価額が失われる場合のRejection Insuranceについて、標準ICCとの関係、Rejection Expenses、Ship Back Expenses、Loss of Market、Sue and Labourとの違い、Actual Total Loss・Constructive Total Lossとの関係、事故対応資料を整理します。