特定非営利活動法人外航利用運送事業者倶楽部(NVOCC CLUB)

概要

特定非営利活動法人外航利用運送事業者倶楽部（NVOCC CLUB）は、外航貨物利用運送事業（NVOCC）をはじめとする国際貨物輸送に関係する事業者を支援し、国際条約・関連法規、荷主と運送人の責任範囲、運送書類、リスク管理等に関する知識の普及・共有を行うNPO法人です。

正式英文名はNon Vessel Operating Common Carrier Club、略称はNVOCC CLUBです。

NVOCC CLUBは、単なる業界交流団体としてではなく、人的・経済的な経営資源が限られる事業者であっても、国際貨物輸送に必要な情報、運送書類、リスク管理、研修その他の実務基盤へアクセスしやすくすることを目的として活動しています。

特に、国際貨物輸送では、House B/Lを発行するNVOCCが荷主に対して運送契約上の責任を負う一方、実際の海上輸送はshipping lineその他のActual Carrierへ委託する構造があります。そのため、運送約款、責任限度、貨物事故、求償、保険、海外代理店その他について一定の知識を備えることが重要になります。

NVOCC CLUBは、このようなNVOCC・フォワーダー実務の基礎となる情報・運送書類・研修等を提供し、国際物流サービスの適正化と品質向上を支援する団体として位置付けられます。

団体の基本情報

項目	内容
正式名称	特定非営利活動法人外航利用運送事業者倶楽部
英文名	Non Vessel Operating Common Carrier Club
略称	NVOCC CLUB
設立	2015年9月1日
代表者	理事長 田雑 正信
主な対象分野	外航貨物利用運送、貨物運送取扱、国際物流、運送書類、リスク管理等
主な活動	運送書類・約款、リスクコンサルティング、業務システム化支援、研修・講演会等

設立の背景

NVOCC CLUB設立の背景には、会社を立ち上げて間もない貨物利用運送事業者から出た「運送事業に関わる情報を手軽に手に入れたい」という声がありました。

国際貨物輸送では、船会社からスペースを仕入れて貨物を運ぶだけでは業務は完結しません。

外航利用運送事業の登録・許認可、House B/L、利用運送約款、海外代理店、貨物事故、損害賠償、求償、貨物運送賠償責任保険、Marine Cargo Insurance、危険品、荷主との契約条件等、複数の制度・契約・実務知識が関係します。

特に中小規模の事業者や新規参入事業者では、法務、保険、事故処理、IT等の専門部署を社内に常設することが難しい場合があります。

その結果、運送契約や責任範囲の理解が十分でないまま業務を開始した場合、荷主その他の利害関係者とのトラブルが発生したり、貨物事故後の責任整理・求償対応が長期化したりする可能性があります。

NVOCC CLUBは、このような事業者にも国際輸送に関する知識・情報・実務基盤を提供し、安全かつ確実な国際輸送と業界全体の健全な環境形成につなげることを目的として設立されています。

この記事で扱う範囲

項目	この記事で扱う内容	他記事で扱う内容
NVOCC CLUB	団体の目的、役割、活動内容	NVOCCそのものの制度・業務詳細
設立背景	なぜNVOCC向け支援組織が必要とされたか	貨物利用運送事業制度の歴史
会員制度	正会員・賛助会員の基本的な違い	最新の会費・申込書類等
外航利用運送事業登録	NVOCC CLUB加入との違い	国土交通省への登録・許認可手続
B/L・運送約款	会員支援としての位置付け	個別条項・責任限度等の詳細解説
FCR	情報提供・啓発活動との関係	FCRの発行実務・標準取引条件
保険・リスク管理	事故・求償・保険に関する情報提供と注意喚起	個別保険商品の補償内容
業務システム	NVOCC業務効率化支援の位置付け	各システムの具体的機能・操作
セミナー	荷主と運送人の責任範囲等の知識共有活動	各回の個別講義内容

NVOCC CLUBの活動目的

NVOCC CLUBが掲げる中心的な活動目的は、国際貨物輸送に関する国際条約・関連法規及び荷主と運送人の責任範囲について知識を普及し、安全かつ確実な国際輸送の実現につなげることです。

これは、単にNVOCC事業者自身の利益だけを目的とするものではありません。

運送人が自らの契約上の責任を理解し、適切なB/L・約款を使用し、事故・求償・保険等への備えを行うことは、荷主やConsigneeその他の取引関係者にとっても重要です。

そのため、NVOCC CLUBの活動は、NVOCCの業務支援と国際物流における荷主・運送人双方のリスク管理を接続するものとして整理できます。

会員区分と加入対象

NVOCC CLUBには正会員と賛助会員があり、加入対象は同一ではありません。

項目	正会員	賛助会員	実務上の注意点
主な対象	外航貨物利用運送事業、外航海運に関係する貨物運送取扱事業等を営む者又は将来営もうとする者	倶楽部の目的・事業に賛同し、その発展を支援する個人、法人又は団体	「NVOCCだけしか加入できない」と一律には整理しない
主な立場	NVOCC・フォワーダーその他の国際物流事業者側	関連企業・専門事業者その他	会員区分により利用可能な支援内容が異なる
B/L関連	所定の条件を満たした上でCLUBの運送書類を利用可能	原則として正会員向けの運送人用B/L利用とは区別される	入会だけで直ちにB/Lを発行できるわけではない
情報・研修	NVOCC業務・B/L・リスク管理等	関連する物流・保険等の情報共有	具体的サービスは最新の会員案内を確認する

また、加入については、日本国内に事務所を有し、日本語による申請が可能であることが案内されています。

これは企業の資本国籍そのものを加入条件とするという意味ではなく、日本国内での事業・連絡体制及び日本語による手続が前提となるという実務上の条件として理解する必要があります。

NVOCC CLUBへの加入とNVOCC登録は別である

NVOCC CLUBへの加入は、国土交通省による外航貨物利用運送事業の登録・許認可を意味するものではありません。

外航貨物利用運送事業の登録・許認可は、貨物利用運送事業法等に基づき国土交通省又は関係運輸局の管轄で行われます。

NVOCC CLUBは、これらの行政機関に代わって許認可を付与する団体ではありません。

CLUBは、登録後の諸手続や利用運送約款、NVOCC業務等に関する情報を提供する立場です。

したがって、実務上は次の三つを分けます。

• 国土交通省等による外航貨物利用運送事業の登録・許認可
• NVOCC CLUBへの会員加入
• CLUBのB/L・利用運送約款その他のサービス利用

主な事業と会員支援

活動分野	主な内容	対象となる実務課題	利用時の注意点
運送書類・約款	B/L、Waybill、利用運送約款等の整備・提供	運送契約・責任範囲の明確化	利用には所定の条件・手続がある
リスク管理	貨物事故、運送人責任、求償等の情報提供	事故発生後の責任整理	個別案件の最終法的判断とは区別する
外航利用運送事業情報	登録・約款・NVOCC実務に関する情報	新規参入・登録後の実務	行政手続の最終確認は所管官庁へ行う
FCR	FCR及び標準取引条件に関する情報提供	貨物受領・取次業務の契約整理	House B/Lとの法的機能を混同しない
研修・講演	荷主と運送人の責任範囲等のセミナー	契約・事故・保険に関する知識向上	個別案件の法的助言とは別である
業務システム化	NVOCC業務の効率化・一括管理支援	Booking、B/L、請求等の業務管理	システム提供条件は提供会社へ確認する
保険関連情報	運送人賠償責任、貨物保険、違法勧誘等の注意喚起	保険未手配・不適切な募集へのリスク	NVOCC CLUB自体は保険代理店ではない

会員向けB/L・運送約款

NVOCC CLUBの特徴的な会員支援の一つが、外航利用運送事業者が利用する運送書類・利用運送約款に関する支援です。

CLUBの公式案内では、国際複合運送に対応するB/L及びWaybillの運送約款が用意され、正会員が所定の手続を経て利用できる仕組みが案内されています。

この運送約款は賛助会員である株式会社インターリンクから提供されたもので、CLUBの公式案内では国際複合運送、Port to Port、責任制限、準拠法・裁判管轄等を考慮した構成が説明されています。

ただし、NVOCC CLUBへ加入しただけで、直ちにCLUBのB/Lを自由に発行できるわけではありません。

外航利用運送事業者としての登録・許認可や、利用運送約款に関する所定の手続、CLUB側の利用規程等を確認する必要があります。

また、CLUBのB/Lを採用したとしても、B/Lの発行会社自身が運送人として内容を理解し、適正に使用する必要があります。

NVOCC CLUBはB/L発行会社の責任を代替するものではない

NVOCCが自社名義でHouse B/Lを発行する場合、そのB/Lに基づく運送契約の当事者は原則としてB/L発行会社自身です。

NVOCC CLUBが共通の書式・約款を提供していることと、個別輸送においてCLUB自身がContracting Carrierになることは別の問題です。

貨物事故が発生した場合も、個別のHouse B/L、Master B/L、運送区間、事故原因、適用法等から、NVOCC、Actual Carrierその他の責任を判断します。

したがって、CLUBのB/L・約款は会員の契約・リスク管理を支える基盤であって、会員企業の運送人責任そのものをCLUBへ移転する制度ではありません。

FCR・標準取引条件に関する情報提供

NVOCC CLUBは、B/LだけでなくFCR（Forwarder's Cargo Receipt）及びフォワーダー向け標準取引条件に関する情報提供も行っています。

FCRはHouse B/Lと同じ書類ではなく、貨物を受領したことや、フォワーダーが取次・手配等の立場で関与する場面に利用される書類です。

そのため、NVOCCとしてContracting Carrierとなる場合と、運送取次・特定業務のCoordinatorとして関与する場合では、採用すべき契約書類と責任構造が異なります。

NVOCC CLUBがB/LとFCRの双方について情報提供を行っていることは、フォワーダーの実際の関与範囲に合わせて運送書類・取引条件を整理するというリスク管理上の意味を持ちます。

NVOCC業務のシステム化支援

NVOCC CLUBでは、業務効率化・一括管理に関するシステム化支援も活動の一つとして位置付けられています。

設立後には賛助会員である株式会社エクサスの協力により、NVOCC業務向けの「NVOCC CLUB Edition」が開発された実績があります。

NVOCC業務では、Quotation、Booking、House B/L、Arrival Notice、D/O、請求・支払、実績管理等の情報が相互に関連します。

こうした情報を個別のExcelや紙だけで管理すると、B/L情報と請求情報の不一致、案件履歴の追跡困難、担当者依存等が生じる可能性があります。

システム化支援は、単なるIT導入ではなく、NVOCC業務に必要な情報を一元的に管理し、事務品質を向上させるための支援として位置付けられます。

セミナーによる知識共有

NVOCC CLUBは、国際輸送における荷主と運送人の責任範囲等をテーマとするセミナーを継続して実施しています。

対象となる論点には、貨物事故、損害賠償、危険品、共同海損、B/L、FCR、貨物保険その他、NVOCC・フォワーダー実務で問題となる事項が含まれます。

このような活動の目的は、単に法令の条文を紹介することではありません。

荷主側がどのような責任を負う可能性があるか、NVOCCがContracting Carrierとしてどの範囲を引き受けるか、Actual Carrierとの関係をどう整理するか、事故発生後にどの資料を確認するかといった実務上の判断力を共有することにあります。

違法な保険勧誘への注意喚起

NVOCC業務では、貨物運送賠償責任保険その他の保険を検討する場面があります。

NVOCC CLUBは、日本国内で必要な登録を受けていない者による保険販売・募集について注意喚起を行っています。

特に、海外のBroker又は仲立人を名乗る事業者から日本国内のNVOCCへ直接保険加入を勧誘される場合には、日本国内でその者が適法に保険募集・仲立てを行える資格・登録を有しているか確認する必要があります。

重要なのは、「海外の保険だから違法」ということではありません。

問題となるのは、日本国内で行われる保険募集・仲介について、保険業法上必要となる登録その他の条件を満たしているかどうかです。

また、NVOCC CLUB自身は保険代理店ではありません。CLUBのリスク管理情報と、実際の保険募集・契約手続は分けて考える必要があります。

NVOCC CLUBと他の主体の役割を区別する

主体	主な役割	NVOCC CLUBとの関係	CLUBが代替しないもの
NVOCC CLUB	情報提供、運送書類、研修、リスク管理等の会員支援	本記事の対象団体	行政許認可、個別裁判判断等
国土交通省・地方運輸局	貨物利用運送事業の登録・許認可等	CLUBが制度情報を案内することがある	CLUB加入で行政登録を代替できない
House B/L Issuer	自ら発行するB/Lに基づき運送契約を締結	正会員が該当する場合がある	CLUBが個別輸送のCarrierになるわけではない
Actual Carrier	船舶等による実運送を行う	NVOCC会員が利用する運送人となり得る	CLUB自身が実運送を行うものではない
損害保険会社・保険代理店	保険引受け・適法な保険募集	リスク管理分野で連携する場合がある	CLUB自体は保険代理店ではない
弁護士	個別案件の法律相談・紛争対応	CLUBには法律顧問が置かれている	一般情報提供と個別法律相談は別である
システム会社	NVOCC業務システム等の提供	会員支援で協力する場合がある	CLUB自身の行政・運送機能とは異なる

主な活動を実務課題から見る

実務課題	CLUBの主な活動	事業者側で必要な対応	最終判断を行う主体
NVOCC事業を開始したい	登録・実務に関する情報提供	必要書類・事業体制を準備する	国土交通省・関係運輸局
House B/Lを整備したい	運送書類・約款の利用支援	所定の認可・利用手続を行う	B/L発行会社自身
運送責任を理解したい	解説資料・研修・セミナー	自社契約・B/Lへ当てはめる	各事業者、必要に応じ専門家
貨物事故・求償へ備えたい	責任・保険・求償情報の提供	保険・事故対応体制を整える	事業者・保険会社等
FCRを利用したい	標準取引条件・解説情報	自社の関与範囲に合うか確認する	FCR発行会社
業務をシステム化したい	システム化支援・事業者との連携	自社業務に適合するか確認する	導入企業
保険勧誘を受けた	適法な募集に関する注意喚起	募集人・仲立人の登録等を確認する	契約者及び関係監督機関
最新実務を学びたい	研修・講演・セミナー	自社案件へ適用できる範囲を判断する	各事業者

よくある誤解

誤解	実際の考え方	実務上の注意点
NVOCC CLUBへ加入すればNVOCCとして営業できる	CLUB加入と国土交通省の登録・許認可は別である	事業開始には必要な行政手続を別途確認する
NVOCC CLUBは国土交通省の下部組織である	NVOCC CLUBは独立したNPO法人である	行政許認可の権限主体と混同しない
NVOCCだけしか加入できない	正会員には関連事業者等も含まれ、賛助会員制度もある	会員区分ごとの資格を確認する
CLUBへ加入すればB/Lを直ちに自由に発行できる	B/L利用には外航利用運送事業上の資格・約款手続その他の条件がある	利用開始前に所定手続を確認する
CLUBのB/Lを使えば貨物事故の責任はCLUBが負う	個別B/Lを発行する運送人自身の契約上の責任が問題になる	B/L IssuerとCLUBを混同しない
NVOCC CLUBは保険会社又は保険代理店である	CLUB自身は保険代理店ではない	保険契約は適法な保険会社・代理店等を通じて確認する
海外のBrokerからの保険提案はすべて違法である	問題は日本国内で必要な登録等を満たして適法に募集しているかである	募集主体の資格・登録を確認する
CLUBが提供する情報に従えば個別案件の法的判断も自動的に決まる	一般情報と個別契約・事故の法的判断は別である	重大案件では契約書・B/L・事実関係を個別確認する
外国資本企業は加入できない	資本国籍そのものではなく、日本国内の事務所や日本語での申請等の加入条件を確認する	最新の入会規定を確認する

加入・サービス利用時の判断チェックリスト

確認場面	確認する相手	確認事項	問題がある場合の対応
加入を検討する場合	NVOCC CLUB	正会員・賛助会員のどちらに該当するか	最新の入会規定を確認する
外航利用運送事業を開始する場合	国土交通省・関係運輸局	登録・許認可の要否	CLUB加入とは別に行政手続を行う
CLUBのB/Lを利用する場合	NVOCC CLUB・社内担当	利用運送約款の手続、利用資格	認可・利用条件を整えてから使用する
House B/Lを発行する場合	社内責任者	B/L発行法人、運送区間、約款内容	自社のContracting Carrierとしての地位を確認する
FCRを利用する場合	社内担当・NVOCC CLUB資料	貨物受領・取次・運送のどの立場で発行するか	House B/Lとの機能を混同しない
貨物事故へ備える場合	保険代理店・社内責任者	賠償責任保険、Marine Cargo Insurance等	自社の契約上の地位に合わせて補償を確認する
海外から保険勧誘を受けた場合	保険会社・登録保険代理店等	募集主体の資格・登録	適法性を確認できるまで契約を進めない
セミナー等を利用する場合	NVOCC CLUB	対象者、テーマ、開催条件	最新の開催案内を確認する
業務システムを導入する場合	システム提供会社	対象業務、機能、費用、サポート	CLUBの紹介と個別契約を分けて確認する
個別紛争が発生した場合	社内責任者・弁護士・保険会社等	B/L、契約、事故原因、損害額	CLUBの一般情報だけで責任を確定しない

理事長挨拶が示すNVOCC CLUBの位置付け

NVOCC CLUBの設立趣旨を理解するうえで重要なのが、理事長挨拶に示された「経営資源が十分でない会員にとっても親身で適切な支援を行う」という考え方です。

NVOCC業務では、企業規模が小さくても、House B/Lを発行すれば国際運送契約の当事者となり得ます。

貨物価額が高額であれば、企業規模とは関係なく大きな損害賠償請求や保険求償を受ける可能性があります。

そのため、運送約款、事故対応、保険、求償、国際条約等の知識は大手企業だけの問題ではありません。

NVOCC CLUBの特徴は、こうした専門知識や業務基盤へ中小規模の事業者もアクセスしやすくすることにより、会員企業だけでなく、荷主を含む国際物流全体の安全性・信頼性向上を目指している点にあります。

まとめ

特定非営利活動法人外航利用運送事業者倶楽部（NVOCC CLUB）は、外航貨物利用運送事業者等に対し、国際条約・関連法規、荷主と運送人の責任範囲、運送書類、リスク管理等に関する情報・実務基盤を提供するNPO法人です。

設立の背景には、新たに事業を始めた貨物利用運送事業者からの「運送事業に関わる情報を手軽に入手したい」という要望がありました。

そのため、活動の中心は単なる会員交流ではなく、B/L・利用運送約款、FCR、貨物事故・求償、保険、業務システム、研修・セミナー等を通じた実務支援と知識共有にあります。

一方で、NVOCC CLUBへの加入は国土交通省の外航利用運送事業登録そのものではなく、CLUBが行政機関、保険会社、Contracting Carrier又は個別案件の法律判断主体を代替するものでもありません。

CLUBのB/Lを利用する場合も、そのB/Lを自社名義で発行するNVOCC自身が運送人として契約内容と責任範囲を理解し、適正に使用することが必要です。

NVOCC CLUBは、特に経営資源が限られる事業者にも、国際物流に必要な知識・書類・リスク管理・業務基盤へのアクセスを提供することによって、荷主と運送人双方にとって安全かつ確実な国際輸送環境の形成を支援する団体として位置付けられます。