海上運賃の種類とは

概要

海上運賃の種類とは、国際海上輸送で貨物を運ぶ際に発生する基本運賃、サーチャージ、ターミナル費用、書類費用などの構成を整理するための考え方です。実務では、単に「船賃」だけで請求額が決まるわけではありません。

海上運賃は、Base RateやOcean Freightと呼ばれる基本運賃に加え、燃料費、為替、港湾費用、繁忙期、戦争危険、セキュリティ対応、書類発行費用などが加算されて構成されます。見積書や請求書を確認する際は、総額だけでなく、どの費用が基本運賃で、どの費用がサーチャージやローカルチャージなのかを分けて確認することが重要です。

特にLCL貨物では、W/M、Revenue Ton、最低運賃、CFS費用が問題になりやすく、FCL貨物では、コンテナ単位の運賃、THC、CY関連費用、PSS、BAFなどが問題になりやすくなります。

海上運賃の基本構造

海上運賃は、基本運賃と各種サーチャージ、港湾・ターミナル費用、書類費用に分けて考えると整理しやすくなります。

区分	主な費用例	実務上の意味
基本運賃	Ocean Freight、Base Rate、FAK、Commodity Rate	貨物を港から港まで輸送する基本部分の運賃です。
サーチャージ	BAF、FAF、CAF、PSS、WRS	燃料、為替、繁忙期、戦争危険などの変動要因を反映する費用です。
ターミナル関連費用	THC、CHC、ECHC、CFS Charge	港、CY、CFS、ターミナルでの貨物・コンテナ取扱費用です。
書類・申告関連費用	Documentation Fee、B/L Fee、AMS、AFR、ENS	船積書類の発行や事前申告制度への対応費用です。
その他ローカルチャージ	D/O Fee、Handling Charge、Drayage、保管料	積地・揚地で発生する現地費用です。

見積時には、Ocean Freightだけでなく、どの費用が含まれているか、どの費用が別途請求されるかを確認する必要があります。特に「All in」と表示されている場合でも、D/O Fee、THC、CFS費用、保管料、検査費用などが別扱いになることがあります。

LCLとFCLの運賃構造の違い

海上運賃は、LCL貨物とFCL貨物で計算方法が異なります。LCLでは貨物の重量又は容積を基準に運賃を計算することが多く、FCLではコンテナ1本単位で運賃を設定することが一般的です。

区分	運賃計算の考え方	実務上の注意点
LCL	CBM、重量、Revenue Tonを基準に運賃を計算します。	W/M、最低運賃、CFS Charge、混載費用を確認します。
FCL	20フィート、40フィート、40フィートHCなど、コンテナ単位で運賃を設定します。	THC、CY搬入、空コンテナ返却、Demurrage、Detentionを確認します。
特殊コンテナ	Open Top、Flat Rack、Reefer、Tankなどは個別見積になることがあります。	特殊貨物、温度管理、Over Gauge、危険品では追加費用が発生しやすくなります。

LCLとFCLでは、同じ仕向地向けでも見積の見方が異なります。LCLではCBMや重量の計算が重要になり、FCLではコンテナ本数、コンテナ種類、搬入・搬出条件が重要になります。

W/MとRevenue Ton

LCL貨物の運賃計算で重要になるのが、W/MとRevenue Tonです。W/Mとは、Weight又はMeasurementの略で、重量又は容積のうち、運賃計算上大きい方を採用する考え方です。

一般的には、海上LCLでは1CBM又は1,000kgを1 Revenue Tonとして扱うことが多く、重量と容積のうち大きい方を基準に運賃を計算します。ただし、実際の適用基準は、航路、船会社、NVOCC、見積条件によって異なる場合があります。そのため、LCL貨物では見積書上のW/M基準、Revenue Tonの換算方法、最低運賃の有無を確認する必要があります。

このため、LCL貨物ではInvoice価額だけでなく、貨物の梱包後サイズ、総重量、容積、個数を正確に確認する必要があります。梱包後の寸法が変わると、見積時と実際の請求額が変わることがあります。

基本運賃の種類

基本運賃には、FAK運賃やCommodity Rateなどがあります。これらは、貨物の種類や契約条件によって使い分けられます。

運賃種類	内容	実務上の意味
FAK	Freight All Kindsの略で、貨物の品目にかかわらず一定の運賃を適用する考え方です。	混載貨物や一般貨物で使われることがありますが、危険品や特殊貨物は対象外になる場合があります。
Commodity Rate	貨物の品目ごとに運賃料率を設定する方式です。	重量物、化学品、食品、機械、危険品などで個別の運賃が設定されることがあります。
Minimum Freight	計算上の運賃が少額の場合でも、一定額を最低運賃として請求する方式です。	小口貨物、サンプル貨物、LCL貨物で問題になりやすい費用です。
Volume Discount	一定数量以上の輸送を前提に、割引運賃を適用する方式です。	継続荷主、大口荷主、年間契約で使われることがあります。

主なサーチャージ

サーチャージは、燃料、為替、港湾事情、繁忙期、戦争危険など、基本運賃だけでは吸収しにくい変動要因を反映する費用です。サーチャージは航路、船会社、時期により変更されることがあります。

名称	内容	実務上の注意点
BAF / FAF	燃料価格の変動を反映するサーチャージです。	燃油市況により変動するため、見積時と船積時で金額が変わる場合があります。
CAF	為替変動を反映するサーチャージです。	通貨建て、航路、船会社により適用の有無が異なります。
PSS / SPSS	繁忙期に適用されるPeak Season Surchargeです。	年末商戦前、中国大型連休前、需給逼迫時に発生することがあります。
WRS	War Risk Surchargeの略で、戦争危険地域やその周辺航路で加算される費用です。	紅海、黒海、ペルシャ湾など、情勢により短期間で変更されることがあります。
Congestion Surcharge	港湾混雑により発生する割増費用です。	港湾ストライキ、ターミナル混雑、船混みにより発生することがあります。
Low Sulphur Surcharge	低硫黄燃料規制への対応費用として請求されることがあります。	環境規制対応費用として航路ごとに設定されることがあります。

YASは、Yen Appreciation Surchargeの略で、円高調整割増として使われていた費用です。ただし、現在の実務では一般的に見かける頻度は高くありません。古い資料や過去の運賃表に出てくることがあるため、必要に応じて過去の費用項目として確認します。

ターミナル・コンテナ関連費用

海上運賃では、港やターミナルで発生する費用も重要です。これらは貨物を海上輸送するための基本運賃とは別に、積地側又は揚地側で請求されることがあります。

費用名	内容	確認ポイント
THC	Terminal Handling Chargeの略で、ターミナルでのコンテナ取扱費用です。	積地側、揚地側の双方で発生することがあります。
CHC	Container Handling Chargeの略で、コンテナ取扱に関する費用です。	国や港、船会社によりTHCと近い意味で使われることがあります。
ECHC	Empty Container Handling Chargeの略で、空コンテナ取扱に関する費用です。	空コンテナの搬出・返却、取扱条件とあわせて確認します。
CFS Charge	LCL貨物をCFSで取り扱うための費用です。	LCL貨物では、搬入、仕分け、バンニング、デバンニング費用が問題になります。
Demurrage / Detention	コンテナやターミナル利用がフリータイムを超えた場合に発生する費用です。	輸入時の通関遅れ、D/O交換遅れ、空コン返却遅れで発生しやすくなります。

書類・事前申告関連費用

海上輸送では、B/L、Sea Waybill、Freight Memo、事前申告制度に関する費用が発生することがあります。これらは運賃本体ではなく、書類発行や制度対応に伴う費用として整理します。

費用名	内容	実務上の注意点
Documentation Fee	船積書類や輸送書類の作成・発行に関する費用です。	NVOCC、フォワーダー、船会社から請求されることがあります。
B/L Fee	Bill of Ladingの発行に関する費用です。	Original B/L、Sea Waybill、Surrendered B/Lで扱いが異なる場合があります。
AMS	米国向け貨物などで、事前申告制度に対応するための費用です。	24時間ルールなど、仕向国側の制度対応費用として請求されます。
AFR / ENS	日本や欧州などの事前申告制度に関する費用です。	仕向地、経由地、船会社・NVOCCの制度対応により発生します。

見積書・請求書を見るときの注意点

海上運賃の見積書や請求書を見るときは、総額だけで判断しないことが重要です。基本運賃が安く見えても、サーチャージ、THC、CFS Charge、D/O Fee、Documentation Fee、Demurrage、Detentionが別途加算される場合があります。

特にLCL貨物では、W/M、最低運賃、CFS Charge、書類費用、到着地費用を確認します。FCL貨物では、コンテナ単位のOcean Freight、THC、CY関連費用、フリータイム、空コン返却条件を確認します。

また、見積時点の金額と船積時点の金額が変わることがあります。BAF、WRS、PSS、港湾混雑費用などは、適用時期や船積日基準で変動する可能性があるため、見積有効期限と適用条件を確認する必要があります。

実務で確認すべきポイント

• LCLかFCLかを確認し、運賃計算の単位を確認する。
• LCLではW/M、Revenue Ton、最低運賃を確認する。
• FCLではコンテナ種類、コンテナ本数、THC、CY費用を確認する。
• BAF、CAF、PSS、WRSなどのサーチャージが含まれているか確認する。
• Documentation Fee、B/L Fee、AMS、AFRなどの書類・申告費用を確認する。
• 積地側費用と揚地側費用のどちらが見積に含まれているか確認する。
• 見積有効期限、船積日基準、追加費用発生条件を確認する。

まとめ

海上運賃は、基本運賃だけでなく、サーチャージ、ターミナル関連費用、書類費用、事前申告費用、ローカルチャージを組み合わせて構成されます。実務では、総額だけでなく、費用の内訳と発生条件を確認することが重要です。

特にLCL貨物ではW/MとRevenue Ton、FCL貨物ではコンテナ単位の運賃とTHC、CY費用が重要になります。BAF、WRS、PSSなどの変動費用は、見積時と船積時で変わることがあるため、見積有効期限と適用条件を確認しておく必要があります。