B/Lクレームレター
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などが見つかった場合に、B/L上の運送人、NVOCC、船会社、フォワーダーへ損害発生を通知し、権利保全と調査につなげる実務書面の解説です。
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貨物事故、海上貨物保険、B/L・D/O、輸出入フォワーディング、通関、他法令など、実務で迷いやすいテーマから記事を探せます。
輸入貨物の破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などについて、B/L、Arrival Notice、D/O、POD、写真、サーベイ、Claim Letterをもとに、フォワーダーが船会社、NVOCC、海上運送人、荷主、納品先との間で確認する国際輸送クレームと通知実務に関するカテゴリです。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などが見つかった場合に、B/L上の運送人、NVOCC、船会社、フォワーダーへ損害発生を通知し、権利保全と調査につなげる実務書面の解説です。
NVOCCが発行したHouse B/Lに基づき、輸入貨物の破損、濡損、数量不足、コンテナ異常などを通知し、実運送人への通知、保険対応、求償資料保全へつなげる実務解説です。
輸入コンテナ到着時に、へこみ、穴、変形、水濡れ跡、ドア不良、シール異常などが確認された場合に、写真記録、シール確認、開封前確認、デバン時確認、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入コンテナ到着時に書類上のシール番号と現物シール番号が一致しない場合に、開封前記録、書類照合、再封印確認、数量不足・濡損・破損との関係、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入コンテナのデバン時に、破損、濡損、荷崩れ、数量不足、梱包異常などを確認し、写真記録、EIR、シール番号、B/L通知、NVOCC通知、サーベイ手配、保険対応へつなげる実務解説です。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、錆、カビ、汚損、コンテナ異常などが見つかった場合に、サーベイ手配の要否、現物保全、写真記録、保険会社・NVOCC・運送人への通知を整理する実務解説です。
輸入貨物に損害が発生した場合に、海上貨物保険への事故通知・保険金請求と、B/L上の運送人・NVOCCへの損害通知を分けて整理する実務解説です。
B/L、Packing List、Invoiceなどの記載数量と輸入後の実確認数量が一致しない場合に、外装個数不足と内数不足を分け、デバン記録、シール番号、入庫記録、B/L通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に水濡れ、湿気、結露、雨水、海水濡れ、錆、カビなどが確認された場合に、濡損原因、写真記録、サーベイ手配、B/L通知、NVOCC通知、保険対応を整理する実務解説です。
輸入貨物に破損、濡損、数量不足、外装異常などが見つかった場合に、B/L上の海上運送人へ損害発生の可能性を通知し、証拠保全、サーベイ、保険対応、求償準備へつなげる実務解説です。
貨物事故発生後に、証拠保全、損害通知、サーベイ、発生区間確認、貨物保険請求、運送人求償、請求期限管理を整理するための総論記事です。